帝豪皮卡作业
- 皮卡不仅是工具更是“玩具” 大理试驾长安览拓者在人们以往的印象中,皮卡大多是作为运输、通勤、特种作业的生产工具使用。近年来,随着全国范围内越来越多大中城市皮卡限行解禁,皮卡乘用化、生活化、玩乐化的浪潮已呈大势所趋。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS再度抢得先机首批大客户“沪C”皮卡订单自7月10日上海地区皮卡政策“解禁”以来,上海地区皮卡市场迎来前所未有的发展良机。7月28日,新政后的上海首批皮卡大客户订单正式交付,上汽大通MAXUS向中冶宝钢技术服务有限公司(以下简称:中冶宝钢)顺利交付22台上汽大通MAXUS T60皮卡,用于宝钢于上海地区的抢修作业与生产作业运输,为中国冶金行业迅猛发展添砖加瓦。这也是继7月16日上海首位“沪C皮卡”车主喜提上汽大通MAXUS T70后,上海地区首批大客户“沪C”皮卡交车,上汽大通MAXUS再度以卓越品质,刷新上海地区皮卡市场里程碑。 查看详情>>
- 五星安全,多种动力,首批大客户“沪C”皮卡订单竟是TA自7月10日上海地区皮卡政策“解禁”以来,上海地区皮卡市场迎来前所未有的发展良机。7月28日,新政后的上海首批皮卡大客户订单正式交付,上汽大通MAXUS向中冶宝钢技术服务有限公司(以下简称:中冶宝钢)顺利交付22台上汽大通MAXUS T60皮卡,用于宝钢于上海地区的抢修作业与生产作业运输,为中国冶金行业迅猛发展添砖加瓦。这也是继7月16日上海首位“沪C皮卡”车主喜提上汽大通MAXUS T70后,上海地区首批大客户“沪C”皮卡交车,上汽大通MAXUS再度以卓越品质,刷新上海地区皮卡市场里程碑。 查看详情>>
- 冷峻的高级感——试驾上汽大通MAXUS牛·魔王皮卡由于具有不错的装载能力、通过能力和拖拽能力,皮卡在地广人稀的美国和澳洲,备受平民追捧。然而,由于国内的皮卡车型大都是户外作业单位的工具车,因此,皮卡难以给国人留下高端的印象。 查看详情>>
- 春已暖,花已开!东风电动皮卡再次按下播放键寒冬已过,暖春渐醒。2020年4月24日,东风汽车股份有限公司纯电动皮卡EP16生产作业车正式交付南京禄口国际机场。 查看详情>>
- “中国版”Cybertruck?雷达RD6的内骨骼心法“归根结底,皮卡不再仅仅是一个作业工具。”凌世权表示。 查看详情>>
- 长安猎手:超级增程皮卡,能否成为你的梦中情“卡”?说起皮卡呢,第一印象大多都是粗大笨重、混拙猛愣、工具车等关键词。而随着新能源和数智化的到来,消费者所需要的是一辆既能满足工程作业、货物运输,又能满足通勤代步、户外露营的皮卡。但中国市场当下的皮卡产品,始终无法摆脱“工具车”的定位。 查看详情>>
- 帝豪提车作业💰购买原因 天气有点冷,不想骑电动车了。 🌷颜色配置:22款尊贵灰色 🌿内饰:前脸的设计非常经典,有那种家族的化经典的设计,前大灯的感觉也是比较不错,视觉效果也是相当不错,车从侧面看上去也是非常有流线型的设计,内饰前排门都是软包的,几乎手能摸到的地方都是软皮包裹,总体无论外观、内饰整体设计风格让人满意,乘坐车的舒适度还不错。[_LinkTopic:帝豪,9657,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 🌵驾驶感受: 1.5L的动力确感觉有点差点意思,起步比较肉,动力不能随叫随到,但是渐渐发现这车转速比较高,在50码内低扭还是很积极的,CVT变速箱传动还是不错的,动力响应灵敏,所以在市区内驾驶超个车还是轻轻松松的,但是上了高速,就是真的肉,到110之后基本上就是踩不动了,毕竟家用车性质摆在那里,最重要安全驾驶。 🌼油耗感受:目前为止已经跑了6500公里,城市上下班情况是7.7左右,高速能做到6个左右,根据个人驾驶习惯来的,这个油耗不算低,比不了合资品牌的油耗,但是能接受。 🍀空间感受:我176cm的身高前后排随便坐,后排腿部还有一拳多空间,坐3个人也不拥挤头顶的距离更不用说,后备箱也超级大,出门自驾游已经露营装备什么全都放得下,整车空间我比较满意,非常够用! 🌸配置亮点:有定速巡航,360度全景影像,后视镜加热,后视镜锁车自动折叠,主驾驶电动座椅,最重要是有6气囊,这配置基本上都满足自己的需求。 🍁最不满意:油耗稍微偏高,减震很硬,过减速带很难受,风噪很大,基本上上车就要开音乐,车漆很薄,稍微一点小磕碰就掉漆了, 车机卡顿发热反应有点慢,后排车窗不能开完,要剩一小半!后排不能完全放平!#帝豪##提车作业# 查看详情>>
- 长安览拓者极限测试 展示皮卡真实力在过去,提到皮卡车型在人们脑海里浮现的只是道路作业车、工具车等,完全不会与家庭用车挂钩。然而,随着时代发展,现代化皮卡已经发展成家庭万能车,比如福特F-150猛禽、丰田tacoma TRD pro这类性能皮卡,国产的长城炮系列也很火。而长安最近上市的览拓者也有着不小的关注度。无论是自驾游、越野还是露营、房车,皮卡都能满足需求,也为用户解锁了更多的生活场景。 查看详情>>
- 何止动力猛,补能快!长安猎手:正改变市场对皮卡的固有认知【导读】纵观当下皮卡市场,皮卡正在摆脱“工具车”的定位,走向新能源、数智化路线。然而不是所有的新能源皮卡,都叫超级增程皮卡。刚开启预售的长安猎手告诉我们:既猛、又省、还来电,既能满足工程作业、货物运输,又能满足通勤代步、户外露营、个性越野、休闲出行等多元场景需求。为解决新能源里程和补能焦虑的痛点,全球首款超级增程皮卡—长安猎手因此诞生了! 查看详情>>
- #大将军皮卡#福田皮卡在2023中国皮卡年度评测中 查看详情>>
- 帝豪提车作业最近萌发了买车的想法,希望它能够在阳光明媚的日子载着全家驶向诗和远方,也能够在酷暑严寒中为我们遮风挡雨。由于是人生中第一辆车,也结合自己的经济条件,价位定在了10万以内,在***上看了又看,选了又选,在这个价位之内,空间、配置、颜值综合起来能满足要求的寥寥无几,第4代帝豪是其中之一,今天抽出时间去4s店现场体验了一下实车,给我的感觉还是相当满意的。 外观颜值:本人对颜值本没有过多要求,能看得过去就行,但实车的颜值可以说还是给了我一些惊喜的,比图片上看到的更加时尚有档次,无论是活力满满的LED大灯,还是霸气十足的前进气格栅都让前脸充满了美感,在经过比例适度的车身腰线从前延伸到了微微上翘的车尾,整个车都透出了一种张扬而不失内敛的高级感,哈哈,说人话就是看着就像一辆好车。 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 为什么一人买帝豪,全村买帝豪?吉利第4代帝豪的官方宣传,围绕着冠军二字展开。当然,它有这样的底气。到今天,帝豪已经连续9年拿下中国品牌轿车销量冠军的桂冠,而帝豪家族总销量也达到了317万辆。有人笑称,“一人买帝豪,全村买帝豪”,就足以证明帝豪的受欢迎程度。 查看详情>>
- 地库拖车神器——国六江铃域虎7皮卡清障皮卡清障车,皮卡拖车专业用于地库救援,地库拖车,小区限宽、限高等场地,其优点在于拖车速度快,噪音小,方便快捷!该车上牌为轻型非载货专项作业车,报废年限30年。是收抵押车的必备工具。 查看详情>>
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