帝豪使用用车感受
- 帝豪GS用车感受2017年12月份提车,一眨眼的功夫三年过去了。购车时只考虑了颜值(GS的PP即便是3年后的今天依然很骚气)、经济性、耐久性等方面忽略了舒适性(NVH还可以)和动力性,没去试驾就把车给买了(1.3T发动机+MT变速器)。 查看详情>>
- 八年帝豪用车感受【配置使用篇】帝豪的功能相当的多,也都很实用,无匙进入这功能应该是我这款帝豪最早使用的吧,当时是最潮的一个配置功能,直到今时今日一些合资车还在吹虚把这功能当成卖点,殊不知14款帝豪就已经配备了,使用无匙功能是非常的简单,随身携带着距离车门一米左右就就可以自动感应连接,在靠近车门随手轻轻一拉车门就自动解锁啦,只不过锁车时候还是要“手动”,关好车门后一按门把上的黑色感应点就能听到“咔嚓”一声上锁声,随后锁车灯闪几下,整个锁车过程就完成,相当的便捿。接着说说一健启动这功能,我有理由相信还有很多车友不会正确使用,不要以为脚踩着离合(刹车)一按就可以启车辆,这样操控方法是不正确的会伤车,我的操作方法是三步曲,首先按一下算是通电准备工作,稍过两三秒再按一下,仪表盘上的显示各电子元件开启,接下来踩离合(刹车)长按打火,打火后不要直接挂档开车走,而是要等到怠速下降后再行车,这样对发动机多各部件是一种保护。 查看详情>>
- 帝豪的使用感受一往情深说到用车,帝豪陪伴我到现在已有好几年的日子了,陪伴我走过不少了旅程,在生活中给我增添了许多乐趣,日常的出行方便基本全部要依靠帝豪的帮助,不管是刮风下雨又或烈日炎炎的情况下,一直都是对我非常的负责,也没有在出行中,临时生“病”。 查看详情>>
- 帝豪S用车小感受分享帝豪S这款车的外形很好看,蓝色的车身颜色,不大的车身长度,主要还是设计的比较好看,回头率高,很适合我这样的年轻人,开车出去总是很拉风,动感的样式,年轻的设计,流畅的车身线条,从车头到车尾都是那么融洽的流向,没有一点不自然的状态,我选择的是一款蓝的颜色,使整个车身颜色更加接近大自然,犹如只蓝色猎豹迅速融入整个大森林。前脸车灯设计非常新颖,给人一种霸气威武的感觉,车后尾设计带有一点圆润的感觉,也是一道美丽的风景线。 查看详情>>
- 帝豪用车感受#易起心动,当爱车遇上520#买帝豪的原因,其实很简单,性价高,价格便宜,配置高。花最少的钱,体验一些十几两十万级别车型才有的配置,何乐而不为呢!我的帝豪,现在已经行驶了4万多公里,可以说经历了大大小小的各种路况于环境,今天就来说说这段时间的用车感受。 最先说,帝豪的动力,1点5排量的自然吸气发动机,可以说能满足家用,中规中矩的一款发动机,功率76千瓦最大扭矩143,这点动力,市内超车,没有问题,高速也够用,但是如果要飙车的话,还是不要奢求太多,毕竟定位在这呢。 查看详情>>
- 帝豪使用感受!帝豪GS 人生第一辆byd f0开了6年,好不容易攒够钱想换辆车,在网上看了长安逸动,比亚迪宋,吉利帝豪,都试驾了,最后选择了GS。 帝豪GS是款非常适合年轻人车型,外形非常动感时尚,毕竟作为吉利汽车最成功,也是最经典跨界SUV,首先在外观上就能俘虏一批人心。在街上很多地方都能看到帝豪GS影子,销量还是不错,如果这款车不能得到大众地认可,何谈销量。 20款的外观的小调整确实不错,虽然整体没有大的改动,但是雾灯位置的两个红色装饰确实看起来更漂亮一些,加上红黑的座椅和红黑的安全带,轻微的撞色以后,真的好骚气好骚气! 车子内饰方面嘛。。。升级了全液晶仪表盘,显示界面和显示效果都是一级的棒,而且调整方式也比上代智能一些,行车时可以随意切换,便捷性上相较19款要给高分!个人对中控大屏并没有特别的要求,但是新款升级为10寸以上的话,确实有助于提升逼格,看网上有好多关于中控死机和吉客系统的投诉,现在也只能寄希望于自己别中招。 因为是新手确实在驾驶技术上还有很大的提升空间。但是这款车的动力还是可以的,在日常上下班的路上无论是巡航还是超车绝对是游刃有余了。市区的快速路上有时候也可以开的很快,感觉速度起来的时候车很平稳 ,没有那种特别飘的感受。动力方面家用也是妥妥够用了!换挡之间的顿挫感也没那么明显,也可能是我不太在意这方面。 行驶使用感想:外观高颜值,内饰简约帅气耐看,动力适合家用,油耗经济适合我用,配置够用了,舒适性还行,后悬架避需效果不是太好,隔音效果不是很好; 爱车外观:帝豪GS的外观我觉得是国产车里算是佼佼者的存在,流畅的车身各位的帅,选它就是看中了它的外观颜值高,后来谈了谈价格也是我想要的爱车价格,比较亲民的定价。 爱车空间:帝豪GS的车内空间可以说是适合日常家用的一款车子,后备箱空间不是很大日常外出装个行李还是没啥大问题的,要是想载货是肯定不太理想的。 爱车内饰:帝豪GS的中控款式看着还行我比较的喜欢它,金属拉丝质感的面板装饰效果不错,大部分黑色内饰比较酷酷的,看着也是比较的耐看。 爱车油耗:目前我的帝豪GS使用油耗为百公里8.5L左右,最近天气热开空调上升了点,目前这个油耗我还算能接受。 爱车操控:车子属于跨界型SUV,爱车开起来还是比较容易上手的,方向盘助力是真的轻,开起来整体感觉良好。 在使用过程中也体验出几项不足的地方。 首先就是后备箱空间,深度和拓展空间是没问题的,但是绝对高度由于车身造型的原因不是很好,所以放大件物品的时候很尴尬,不过日常使用没什么问题,油耗从来就不是国产车的强项,合资车看到国产车,在这方面只能抿嘴偷笑了,我上一辆手动小轿车,油耗没超过七个,至于GS嘛,我看着这个趋势,绝对八个以上没跑了,十个能打住就算是谢天谢地了! 底盘真的是:一个字是硬,两个字是真硬,三个字真他喵的硬。过减速带和减速包的时候,请老老实实的减速,快了的话,减速包上能抛起来,座椅也比较硬,偏运动风格吧! GS开了大半年了,只能说目前还没什么让我失望的地方,配置挺高,电动天窗,座椅什么基本都有,没有什么明显的缺点,也没有特别的亮点,感觉就是一台综合实力均衡的SUV。 总体来说九万落地,这车很不错,不能要求太过分。 查看详情>>
- 帝豪整体用车感受极致帝豪的整体用车感受是极致,无论空间,配置,外观都很好的,动力上正好跟油耗成正比,几万内左右的车舍其谁,帝豪相伴,开心旅途每一天。 查看详情>>
- 帝豪的用车感受吉利帝豪,一个比较有着很多优点的车,大气的车头设计,稳重又不失时尚,17款的还是设计的比较传统,总体设计语言都是比较稳重的,空间方面也是够用,这样的设计非常符合一般家庭用车,恰到好处的设计,也造就了帝豪的性价比,比较实惠的价格,还是很容易让普通老百姓接受的 查看详情>>
- 买车选择帝豪好不好?老司机这就给你说用车感受:经济实用!买车选择帝豪好不好?老司机这就给你说用车感受:经济适用! 查看详情>>
- 9w公里帝豪使用感受不知不觉帝豪陪我快5年了,15年9月提的车,白色1.5LCVT向上。当时买车的时候说实在的好看的车太少,就是独爱这款吉利帝豪,别提当时高兴的心情了。 查看详情>>
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- 帝豪用车半年感受人生第一辆车,当时也不太懂车,想着支持国产,然后国产车中帝豪口碑不错,就买了。 查看详情>>
- 提车两天后,谈谈对帝豪GL的使用感受车两天,开100多公里,跟家分享下这车的车感,不老车主,有说的不对的地方希望家多担待! 查看详情>>
- 蔚来ES6半个月使用感受提车回来也有2周时间了,也简单聊聊人生中第一辆电车的使用感受。先来说说比较满意的地方 查看详情>>
- 帝豪Gs用车感受小S是我10月11号带回家的到现在也有一个半月了,总体的用车感受还是不错的 就是想问一下各位大神, 可能是因为冬天天气冷的原因, 在冷车启动后行驶的一段时间方向盘轻微左右转动,转向连接处会发出吱吱吱嘎嘎的摩擦声,等开一段时间就没有了,这是什么情况有知道的评论一下谢谢各位 查看详情>>
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