本田XR-V原厂中央驻车踏板按钮
- 20年4月4.0酷路泽八气天窗原厂后挂公里数:5万多公里 配 置:原厂流水灯,无钥匙进入,一键启动,拖车钩,四门防撞条,电眼,倒车影像,行李架,20轮,航空踏板,雾灯,镀铬后视镜,门把手,八气囊,多功能方向盘,巡航定速,中央差速锁,坡道辅助,蠕行系统,坦克调头,真皮电动座椅,大屏,冰箱,电折镜,原厂后挂,导航360环影。 查看详情>>
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- 本田思域20年本田思域. 220TURBO cvt劲动版 个人一手车,无钥匙进入,一键启动,多功能方向盘,液晶仪表,电子手刹,自动驻车,原厂主机 保险检车:24年5月 支持贷款,定金留车! 查看详情>>
- 大通原厂V80 B型房车🍒大通原厂V80 B型房车🍒 🌿🌿上牌大通原厂V80 B型房车,2.0T柴油发动机,6速AMT变速箱,电子手刹,定速巡航,多功能方向盘,🍏🍏 😍😍安全行驶1980公里,5座,国6,车身尺寸:5700×1998×2852。配置大概200Ah胶体电池,托宝1200W逆变器,134L清水,60L灰水🌸🌸,英得尔50L冰箱,特鲁马顶置空调,智能电视,nakamichi音响,电磁炉,伟巴斯特驻车燃油热水暖风,后置行车冷暖空调,赛特福德抽拉马桶,电动踏板,外置遮阳篷。🍒🍒 [_LinkTopic:上汽大通MAXUS V80,6932,23] 查看详情>>
- 新款东风本田XR-V简介🐒"在这个"颜值为王"的时代,对于年轻消费者来说。在尺寸方面新款东风本田XR-V车身长度为4328毫米、车身宽度为1772毫米。车侧部分的变化主要是集中在后视镜和轮毂部分,它的轮毂风格和1.5T车型有所不同,尾部的造型更有层次感。😸 中低配车型使用织物材质座椅,高配使用皮质包裹,低配为全真皮材质。中高配车型还提供黑棕双色内饰配色,看上去很有档次。它具有高端车型的材质以及豪华车的质感,并且大屏幕的中央控制系统也是整个系统的一部分。🦊 本田XR-V的配置上有自动驻车、上坡辅助、车窗防夹手等丰富配置。配合上全新样式的多功能方向盘以及大尺寸的中控屏,内部的科技感也十分突出,整体的驾乘体验十分出色。在科技配置上,东风本田对全新XR-V也有着更好的体验。🥰[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 20年4.0酷路泽GT刺绣限量公里数:4.2万公里 配 置:原厂刺绣Napa真皮座椅,智能卡四门无钥匙进入,拖车钩,一键启动,大包围四门防蹭条,电眼,倒车影像,行李架,彩条,20寸刀锋利轮,航空踏板,雾灯,镀铬后视镜,门把手,电尾门,八气囊,多功能方向盘,巡航定速,中央差速锁,坡道辅助,蠕行系统,坦克调头,液晶仪表盘,前排双电动座椅,大屏,冰箱,电折镜,升降气泵。 查看详情>>
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- 捷达改装案例我的捷达改装开始了。大众捷达可以说是大家非常熟悉了解的一款车型,而一般来说,捷达的改装案例也相对简单,不过今天小编要带来的这辆捷达可以说是目前少见的重度改装,车主也常被称成为最牛的新捷达改装。外观方面,这辆捷达改装了全套的运动版外观,而当看外观你可能觉得很普通,那么这辆捷达到底为什么被称为最牛改装捷达呢?下面小编在慢慢道来。德国海拉5+D1S CBI欧司朗35安定,欧司朗雾行者雾灯补偿。而制动方面,进行了宝来R移植312mm极限刹车盘+朗逸17运动轮毂PQ25极限版刹车,12年前德国宝来R《全新件》256mm后通风卡钳红色原生;宝来R德邮支架奥迪TT 8N带铜trw温刹车片;奥迪TT宝来R 256mm后通风盘,全华南区仅此1对。新捷达完美安装无损恢复宝来R整套刹车,后通风盘!17捷达半镀铬拉手+运动版饰条装饰。原厂RNS510加MDI超级蓝牙系统A3出风口移植第一人。众原厂超级蓝牙模块(带MDI媒体导入接口)。德国FABIA线原厂增益鲨鱼鳍。尚酷进阶12键盘运动功能方向盘,原厂自动雨感完美安装。带独立油量水温POLO GTI仪表。自动大灯ops按钮17款后视镜带转向总成,还有GTI纪念版红色原风格挡把红线手刹。原厂收音机模块实现TMC路况事实汇报。原厂无损开孔ops 8探头雷达。RNS510倒车影像+ops同屏显示。这个不用说了,独家公布517D原厂运动版ESP,M版最新油管移植。KN流空滤,NGK强化高压包,NGK 94968双铂金火嘴,运动版发动机支架,瓦尔塔63AH银标。德国原厂TT手动金属踏板件套。除此之外,还改装了帕萨特18颗粒LED位刹车灯;原厂丹拿2寸音头新捷达配角板改装。 查看详情>>
- 省心开不坏油耗低体验本田XR-V😺在15万级合资SUV市场中,对于家用为主的年轻消费者来说,一般都会将本田XR-V定为首选,作为小型SUV阵营的经典车型,出自本田之手、省心开不坏以及较高的保值率,成为了本田XR-V备受欢迎的原因所在。那么实际表现如何?有着怎样的优缺点?下面和大家聊聊这款本田XR-V的产品力。外观方面,本田XR-V虽然上市以来就没有进行大的改款,但偏向于时尚运动的造型风格,即便是放在现在也不会过时。尤其是此次实拍的黑曜石版采用彩晶黑车身配色,颇有一种原厂黑武士的既视感。前脸方面,整体采用熏黑的设计手法,很是符合年轻消费者的审美眼光。贯穿式尾灯造型,也成为了这款本田XR-V最有辨识度的地方。😺 👌车身尺寸上,本田XR-V的长宽高分别为4328/1772/1610mm,轴距为2610mm,属于小型SUV的正常水准。不过就内部乘坐空间来看,其表现还是比较优秀的。后排腿部空间较为宽敞,身高178cm的体验者坐进后排,无论是腿部还是头部都没有那种压抑的感觉。并且后排座椅还支持比例放倒,从而扩展了后备箱的容量,实用性以及载物能力放在同类型中还有很有话语权可言的。转身坐进本田XR-V的车内,非对称设计的中控布局,给其增添了些许的个性时尚气息。类似螺旋桨样式的空调出风口,也比较对年轻朋友的胃口。👌 👒但科技感营造上,则显得较为逊色,采用传统指针仪表盘,8英寸液晶显示屏提供的车机功能也不够全面,仅支持蓝牙/车载电话,当下主流的车联网、GPS导航以及手机互联等功能都没有配备其中,一定程度上拉低了竞争力,很难满足年轻消费者对智能互联配置的使用需求。配置方面,本田XR-V同样秉承着够用就好的原则。虽然装备了倒车影像,但缺少基本的后驻车雷达。塑料材质的多功能方向盘,其手感以及握感表现也比较一般。远近光均采用卤素光源,实际照明效果较为逊色,如果经常跑长途或者夜间行车为主的朋友,需要后期自行升级大灯,以此确保行车安全性。👒 ✌硬件部分,所搭载的1.5L发动机作为本田经住考验的硬件,耐用性和燃油经济性挑不出毛病。最大功率131马力,最大扭矩155N·m的账面参数,再加上匹配的CVT无级变速箱,动力输出仅仅属于够用,好在前段油门调校比较灵敏,起步较为轻快,但车速超过100km/h后继续加速,就显得乏力了很多。NEDC综合油耗为6L/100km,这一油耗表现还是很值得称赞的。动态体验方面,要说起本田XR-V的优点,那就是开起来比较平顺,方向盘转向比较轻盈,城市代步还是很舒服的。✌ 😽只不过后纵臂扭转梁式非独立悬架的悬架类型,导致本田XR-V的减震过滤性十分一般,遇到坑洼路面时,如果不减速通过的情况下,坐在后排可以感觉到明显的颠簸感。除此之外,作为本田祖传通病的隔音差,也在这款本田XR-V身上得以延续,减震隔音差在很大程度上影响了行驶质感。综合上述来看,首先本田XR-V的优点在于本田出品、有着较高的认可度和保值率,其次有着时尚运动的外观设计,比较讨喜年轻消费者,最后则为经住考验的硬件布局,只要按时正常保养,机械部分基本不会出毛病,燃油经济性表现良好,也对得起家用小型SUV的定位。至于本田XR-V的缺点,同样比较鲜明,除了本田的通病减震隔音一般以外,较低的配置以及内饰用料较为低端,也成为了不少车主吐槽的重灾区。😽[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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