本田XR-V驻车踏板搭配手动挡
- 取消手动挡,标配自动空调LED大灯,全新本田XR-V上市在国内小型SUV领域,东风本田XR-V称得上是一款明星车型了。无论销量还是口碑,表现都不错。 查看详情>>
- 全新本田XR-V竞争力分析:动力下降油箱变小 推荐中配版售价13.29~15.29万元,东风本田全新一代XR-V于8月28日正式上市,因为未来还有更高级别的HR-V加入,全新XR-V取消了1.5T车型。价格方面,虽然全新XR-V的价格门槛相比老款车型提高5000元,但这主要原因是取消了手动挡车型,单就自动挡车型而言,全新XR-V其实没有涨价。这款本田小型SUV综合竞争力如何,小猫带您简单了解一下。 查看详情>>
- 机械驻车踏板搭配手动挡,老司机的最爱现在的车辆很多都是自动挡,而且越来越好看越来越先进,有些是自动挡挡杆模式,有些是旋钮模式,越来越有品位,越来越有档次,特别是对一些追求生活品质的人来说这样的设计正合很多消费者的心意。当然自动挡也很合女司机的胃口,因为手动挡开起来确实要有一点技术,而且三个脚踏板要配合好,不仅要动脚,而且同时还要动手,更要动脑,可能很多新手女司机就觉得有点打脑壳哈哈,还是买一辆自动挡的傻瓜车开算了哈哈,这应该是大部分新手的心态。但是对于一些老司机来说就不然了,开习惯了手动挡和机械手刹还是觉得非常有味道,开手动挡才有开车的感觉,特别是一些比较具有挑战性的路段,那才能展现出老司机的本领。我的逸动也有五六年时间了,而且也是经典的机械手刹配手动挡,开了这么多年对它的性能基本都很了解,而且已经达到了人车合一的境界了哈哈,什么样的路段都难不倒我。手动挡爬坡还是非常有力,而且上坡换挡更加的考验技术,这样子开起来才叫开车,紧急情况下机械手刹制动非常有用,而且手动挡还比较省油一些,所以很多老司机还是比较喜欢手动挡。五年多的老款逸动依然光芒四射,跟着我征战祖国大疆南北,别人能去的地方咱也能去。虽然是老款,但是保养好车身线条也是比较好看的,而且颜色没有泛黄。大蜘蛛般的轮毂设计非常漂亮,而且轮胎这么久我一直没有更换过,质量也不错。老款的逸动整体性价比还是非常不错的,价格便宜,车辆也比较耐用。轿车的头部空间会有点局促,腿部空间倒是比较宽敞。手动挡开了这么久稍微有一点松动,看来有空要去换个球头,不过开习惯了感觉也没什么,一档3000转起步,飞一样的感觉哈哈这里的卡片槽平时放身份证驾驶证之类的很方便。玻璃控制按钮设计也非常的合理,用起来很顺手。机械手刹看起来虽然土了一点,但是紧急制动非常有用,平时坡上面停车一定要记得拉紧,不然车跑了都不知道哈哈。圆形的空调控制键看起来很漂亮,而且也很好用。中控的功能不是太多只能说够用,而且以前的机械按键确实没有触摸屏好看,新款的逸动和逸动plus就非常的棒了。这个整体空间还是非常巴适的,而且米白色的内饰看起来更加的温馨。风量旋钮也是非常漂亮。飞翼式的中控设计让整体的视觉感提升了不少。乘坐驾驶体验感还是蛮不错的,就是方向盘稍微有点重,手动挡开起来确实更有实际操作感。脚部位置还是比较宽敞的。整体性价比非常不错,对于老司机来说手动挡已经无所谓了,反正都已经开习惯了。现在有车出行很方便,经典的长安逸动,我生活中最真诚的陪伴 查看详情>>
- 外观内饰大改,新一代XR-V正式亮相7月31日,全新一代本田XR-V正式亮相,全新的外观、内饰设计使得整车看起来更加时尚、年轻。作为换代车型,全新本田XR-V对外观进行重新设计,其六边形大尺寸前格栅内部辅以点阵式镀铬元素,搭配两侧熏黑的大灯组以及下方的贯穿式进气口,让新车看上去更加运动。此外,新车还在格栅下方进气口左边镀铬饰条处加入一个“波形”元素进行点缀,进一步提升个性。 查看详情>>
- 本田XR-V手动挡如何使用制动力保持(自动驻车)?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“本田XR-V手动挡如何使用制动力保持(自动驻车)?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 刚出道就“一举成名”,续航1200km,欧尚Z6来袭有些地区信息相对闭塞,导致现在仍有许多人还在迷恋合资品牌。10年之前合资车确实在技术层面上明显领先于国产品牌,但经过这十几年的飞速发展,如今的国产品牌在任何方面的表现均已不逊色与合资车。十几万的预算,你买合资SUV只能选本田XR-V这种小车,不仅车型小,1.5L的动力搭配板车悬挂,三大件其实也没啥看点,有人说合资车故障率低,就算顶配的XR-V也没多少配置,它拿什么坏呢? 查看详情>>
- 续航300,本田PCX125亮相:标配ABS、HSTC,这让PCX150情何以堪?我们都知道,本田在国内有一款PCX150巡航踏板摩托车,殊不知PCX还有一款同系列的125级别巡航踏板,并且这款车本田已经率先在欧洲发布,其车辆配置表现非常令小编惊讶,而惊讶的原因小编也在标题上说了,就是这款车标配了ABS和HSTC动态牵引力控制系统。相信不少车友对于这两个配置都非常熟悉,一旦搭配上了这两款系统,就意味着这款踏板摩托车的定位走向了高端。 查看详情>>
- 全新本田缤智实车 主打混动车型/还提供改装版本在小型SUV市场,本田缤智和XR-V有着不可撼动的地位,而且前不久本田XR-V还正式迎来了第一百万辆交付里程碑,充分展现了其受欢迎的程度,而全新本田缤智目前已经在日本市场正式发售,相信未来也将进入国内市场,下面我们就提前了解一下。外观方面,全新本田缤智相比现款车型的变化还是挺大的,车头狭窄的格栅搭配锐利的灯组充满了十分前卫的气息,中央的本田LOGO也采用了蓝色装饰,展现了其混动的身份,而且实拍车辆水泥灰的配色也相当时尚。 查看详情>>
- 紧凑型SUV两强之争,长安马自达CX-30与本田XRV,谁更扣人心弦?2020年5月底,长安马自达推出全新紧凑型SUV——MAZDA CX-30。轿跑外形与行旅空间的搭配,让MAZDA CX-30一出现,便在车圈引起“轰动”!MAZDA CX-30的诞生,打破了本田XR-V等小型SUV垄断市场的局面,也成功吸引众多消费者目光,成为汽车市场中的一匹“黑马”。 查看详情>>
- 外观造型变化明显 本田全新XR-V申报图曝光日前,网通社从国家工信部获取了一组本田全新XR-V申报图。新车采用了全新的外观设计语言,前脸部分点阵式进气格栅搭配两侧造型修长的前灯组,视觉感受更加时尚、动感。动力部分,该车将搭载1.5升发动机,最大输出功率91千瓦。 查看详情>>
- 紧凑型SUV两强之争,马自达CX-30与本田XRV,谁更讨人喜欢?2020年5月底,长安马自达推出全新紧凑型SUV——MAZDACX-30。轿跑外形与行旅空间的搭配,让MAZDACX-30一出现,便在车圈引起“轰动”!MAZDACX-30的诞生,打破了本田XR-V等小型SUV垄断市场的局面,也成功吸引众多消费者目光,成为汽车市场中的一匹“黑马”。 查看详情>>
- 或将推出混动版本 海外全新本田HR-V渲染图已曝光7月8日,EV视界从海外媒体处获悉。本田全新HR-V渲染图已经曝光,全新HR-V在动力方面将搭载1.5L自然吸气发动机,除此之外还会有1.5L发动机搭配双电机组成的混动系统可供选择。根据车型对应分析,HR-V对应的车型是国内的缤智和XR-V。 查看详情>>
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- 本田HR-V渲染图曝光 有望推出混动版本将于明年3月上市近日,我们从海外媒体处获悉。本田全新HR-V渲染图已经曝光,全新HR-V在动力方面将搭载1.5L自然吸气发动机,除此之外还会有1.5L发动机搭配双电机组成的混动系统可供选择。根据车型对应分析,HR-V对应的车型是国内的缤智和XR-V两款兄弟车型。 查看详情>>
- 千呼万唤始出来,带“T”的它,你怎么选?本田这段时间可谓是动作频频,先有南派广汽本田上市了全新飞度,收获了雪片一般的订单,然后则轮到了北派东风本田,掀背版思域引爆了流量,成为了无数车迷心中的驾驶者之车,然后则是全新改款升级上市而来的全新XR-V。改款前的2020款车型加入了涡轮增压发动机,改善了动力搭配,那么改款而来的2021款,又会给我们什么惊喜呢? 查看详情>>
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