本田XR-V用车改装提升过程
- 高品质用车,领克06 Remix比本田XR-V更有实力今年8月,本田XR-V推出了2023款车型,紧接着9月,2023款领克06 Remix也宣布上市。从乘联会公布的10月小型SUV销量榜单看,领克06 Remix的销量赶超了本田XR-V,为什么领克06 Remix更受年轻人的青睐?不妨从年轻人用车的角度出发,对比一下领克06 Remix Hero绿色特别版和本田XR-V热爱版。 查看详情>>
- 改装|本田XR-V隔音升级案例,享受宁静驾驶空间本田XR-V拥有高效的空间规划,集舒适与运动感于一体的非凡操纵感受,人性化智能科技,带来轻巧自如的操控性。整体来说还是比较满意的,就是噪音大了一点,而想要解决这个问题,一家专业的改装店家和好的隔音材料的必不可少的。 查看详情>>
- 14.5万提了本田XR-V,用车三个月后,车主有话说大家好,本期车之涯和大家分享的是《14.5万提了本田XR-V,用车三个月后,车主有话说》。 查看详情>>
- 本田XR-V的卤素大灯要怎么改装呢?前段时间给媳妇买了辆本田XR-V,不过她说车子的前大灯不够亮,听朋友说是可以改装的,所以来请教一下万能的网友,要怎么改装? 查看详情>>
- 每月花费1376元,2024款本田XR-V用车成本分析日前,2024款东风本田XR-V在成都车展上正式上市,起售价为11.99万元。作为年度改款车型,新车主要针对配置和动力系统进行了一些升级和调整,同时全系售价下调。 查看详情>>
- 月薪5000能不能养得起?东风本田XR-V用车成本分析8月份的时候,东风本田XR-V正式换代,新款车型造型变化很大,但轴距没变,因此车内的空间变化不大。配置方面也有所调整,可以说产品力有所增强,那么这款车在后期的养车、用车成本上,是不是足够实惠,普通家庭能否负担得起呢?我们一起来看一下。 查看详情>>
- 小型SUV对比,本田XR-V和丰田C-HR,年轻人用车刚刚好相比于对空间有要求的家庭用车来说,小型SUV里的本田XR-V和丰田C-HR,更像是专门为单身贵族和小情侣准备的。他们都有着丰富多彩的颜色和酷炫的外观设计,将运动和活力加入车辆设计中,成为更符合年轻人喜欢的车型。今天我们要对比的就是两款销量不错的小型SUV,看看谁更能俘获你的芳心。 查看详情>>
- 【全民用车季】小小改装大大提升过程分享在很多车友的印象中,汽车音响改装是一种奢饰品,改装价格由千元到几万甚至几十万,让很多音乐爱好望而止步,,不过我今天就带给大家的改装案例《千元级别的无损小改》,其中内容包含:四门隔音、前置二分频喇叭套装。这里顺便科普一点汽车喇叭改装的分类分别有:分频单元(套装喇叭)、同轴单元(同轴喇叭)和超低音喇叭(低音炮),其中分频单元主要分为“两分频喇叭”和“三分频喇叭”,两分频喇叭是由一个中低音喇叭和一个独立的高音喇叭组成(也就是楼主本帖改装的方案,价钱不贵但是效果也不赖),而三分频喇叭则是由三个不同的高、中、低喇叭组成,因为不同音域区分比较明确,所以分频喇叭能形成很好的声场效果和层次感,是众多汽车音响发烧友的首选。同轴单元因为所有音域单元都集合在一个喇叭上,相互之间便形成了干扰,所以在声相定位和音色方面都不太如人意。不过这类喇叭价格比较便宜,一般多为初级音响爱好者选购。低音炮拥有非常好的低音表现能力,能形成非常震撼的音乐效果,是喜欢DJ、舞曲的朋友,不能错过的一类车用喇叭,不过这是改装喇叭中最贵的一个改装方法,就像我们车友群有一个超级发烧友,改了一套价值5w音响,是车价的一半,对于我们这种对音响追求不大但又想改变原来车载音乐环境的车友喇叭套装是一个不错的选择,当然土豪另算!!!说下楼主选择的这个套装喇叭,它的工作方式就是主机信号传给到分音器,分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭,由于音域区分比较明确,所以出来的效果无论在声场和音乐也是很不错的,关键价钱不贵,所以这次改装我选择了它!去改装店之前,还是先帮小金洗个澡,不然太多灰尘了,影响不好!经过半小时车程到达改装店铺,提前和老板预约好时间,避免排队哦这家店铺主要搞三个牌子,分别是:意大利的ATI和PHD,还有美国的ZED,虽然对于音响小白这三个牌子并不是很懂,不过在和老板谈话间了解到这些音响牌子的区别!美国音响力度强劲、动态庞大、洒脱豪放、个性鲜明、粗犷大度,特别适合听摇滚、爵士及重金属打击乐,这很适合美国人对音乐的口味;而意大利音响音色纯正自然、中高频略显夸张,但极富音乐味,且有很不错的兼容性,人声醇厚耐听。我觉得我会慢慢对音响有了追求,然后慢慢的存钱改小系统不过这次还是先做个低级入门的改装对音响有一点了解之后进了试音室,挑选喇叭,一共试听了三对喇叭套装,在三套喇叭试听完之后挑选出一套各项均衡的,虽然并不是什么牌子货,但是音质听起来自己喜欢才是最重要的!装喇叭先做好隔音啊,不然再好的音响也会因为隔音不好而失去效果:选好喇叭出来后,师傅已经将门内塑料板都拆下来,速度真快!4门塑料板拆卸完毕,先妥善放在一边,静静等待...ps:四门里面都有一层薄薄的海绵隔音,我不知道这属不属于厂家厚道的范畴,因为我不知道其它车有没这一层海绵,不敢鲁莽评论!塑料板拆完了,还有一层防水的薄膜,以前换升窗器的时候就撕开过一次!来个特写原车喇叭,这样开还有点意思喔改装喇叭必须要做个隔音才能体现出效果啊,这是隔音纸,拿上手还挺厚实的师傅在认真的贴门内中间位置,不能整张贴上去,只能一块一块的慢慢填充贴好贴好内层,贴外层,手速快而贴得好,师傅很专业啊三两下功夫一边的们已经贴好了,本来gs的关门声已经够好了的,贴完后关门的质感再次提升。特写,师傅贴得很严密而且贴的好,每个凹凸面都贴得严密,点赞!隔音部分先告一个段落,下面开始安装喇叭部分:是时候表演真正的技术了,广州帝豪GS车队欢迎你即将装上去的喇叭套装左边的原车的,右边的即将安装的新喇叭,正面看还比较正常来,我们换个姿势翻开背面,我的天差距还是挺大的,而且重量差别很大很大!这是分频器,小小东西作用大大分频器是将不同频段的声音信号区分开来,分别给予放大,然后送到相应频段的扬声器进行重放,令到扬声器都工作在最合适的音频段,分频器是音箱中的“大脑”,对音质的好坏至关重要。先在原来喇叭位置上固定一个木架,为了拖起固定喇叭老板在安装新喇叭了,调位固定接线,一气呵成!安装后的效果图,怎么样?安装布局还可以吧?师傅开始认真的装回门板,确定线都接好安全完毕,装回门板,完全看不出刚刚才被被拨开改装,而且关门声音再次提升!此处说一下改装后的感受,由于没有安装音响所以不存在什么复杂的调音,只要在车机的高中低音慢慢调,调出自己喜欢的音效就够,坐进车内关上车门打开音乐你会发觉车内的音质真的提升不少,低音雄厚有力,高音清晰,想对以前原车的效果听起来就是声音散开、不清晰,现在声音有力而集中,专业术语我也不懂,反正以上就是我的体会。还有一个就是4门隔音到底有没用,首先对于音效是非常有用的,因为声音是靠震动发出的,车子没有做隔音,开音响的时候喇叭啦震动,车子的铁皮也在震动,这样就会抵消很多低频的,音响的效果自然就大打折扣了;对于平时开车噪音的影响,的确装上隔音后两边门的声音进来少了,不过高速胎噪的问题只有做了全车隔音才有效果,因为胎噪都是从底盘叶子板进入车内的,反而车门隔音影响不大,所以建议大家如果想解决胎噪带来的噪音不妨做全车隔音,这样肯定有质的飞跃!最后车标认证啊,欢迎广州帝豪GS车队的车友们来抓鸡!END... 查看详情>>
- 本田XR-V换代升级 哈弗赤兔能否继续保持实力压制?面对汽车消费群体越来越年轻化的趋势,车企们纷纷在产品上“做出改变”,以更加年轻的设计和更加丰富的智能配置,满足年轻消费者的多样用车需求。比如在前不久完成换代的本田XR-V,采用了全新的外观设计,配置上也迎来升级,整体竞争实力得到大幅提升。那么,此时面对全新一代本田XR-V,哈弗赤兔能否继续保持竞争优势呢? 查看详情>>
- 广东小伙花2千元改装本田XR-V,黑武士前脸,pad中控大屏别有风格很多人愿意买本田汽车,因为他们买本田汽车后可以拿来改装,或许本田就具有年轻运动的气息,它和丰田还有日产不同,从汽车的外观造型上就能看出来了,本田XR-V、雅阁、思域、皓影的车身造型都具有着一种运动的狂放美,不过日系车的内饰风格都一样,都是优缺点并存的。 查看详情>>
- 本田xr-v大家觉得能不能改装一下他的大灯?本田xr-v大灯在晚上的时候,我觉得它的亮度有点不够,想问一下能不能给他改装一下 查看详情>>
- 新本田XR-V到底怎么样?别听4S店忽悠,看看车主怎么说说起本田XR-V,相信大家都很熟悉。作为本田汽车的主力SUV车型之一,本田XR-V凭借时尚运动的外观造型,曾经一度位居合资小型SUV销量榜首,在国内拥有很高的市场知名度和保有量。全新换代以后的新本田XR-V,目前也成为了许多年轻消费者的重点考虑车型,市场热度也比较高。那么新本田XR-V的表现究竟如何了?为了解答这一问题,小编就邀请了5位车主,来聊聊他们的实际用车体验。 查看详情>>
- 日系合资,油耗6.1L/100km,实拍本田XR-V本田XR-V凭借高性价比和较低的保养费用的优势深受消费者青睐。自推出18年以来,累积的销量令人惊叹,足见它的火爆。而今天要聊的这台2021款本田XR-V,则在车辆的配置以及动力上做了一定的提升。我相信很多人都对它的表现感到好奇,我们一起来看看吧!本田XR-V 指导售价12.79-17.59万元。 查看详情>>
- 本田XR-V这款车可以改装大轮毂吗?我想了解一下本田XR-V这款车搭载的是哪个尺寸的轮毂?可以改装大轮毂吗?费用大概是多少! 查看详情>>
- 质用车:改装空滤 发动机马力就会提升?现在很多消费者提到新车后,多多少少都会给车辆做个升级。尤其是对于那些性能车的车主,不改装,好像都显得自己是个门外汉。说起改装,随着国家现在对汽车改装政策逐步放开,对车辆做一些简单的升级都是属于合法的。其中,很多车主都热衷于性能上的改装,通过给车辆刷程序、更换进排气系统,以达到提升功率的目的。但是,如果你只是更换一个高流量进气空滤,提升发动机的进气效率,其实这样的做法并不能对发动机功率有多大改善,纯粹属于白花冤枉钱。 查看详情>>
本田XR-V用车热门推荐
- 本田XR-V三个月用车费用感受一下
- 本田XR-V用车选择品质开启
- 本田XR-V内外八千用车
- 本田XR-V用车配置最大驾驶安全
- 本田XR-V用车还是重要
- 本田XR-V用车三个月下降
- 本田XR-V用车感受舒服
- 本田XR-V用车小结动力舒服享受
- 本田XR-V首次用车感受
- 本田XR-V事情用车费用感受
- 本田XR-V五万用车感受
- 本田XR-V用车养护秋天雨水怎么
- 本田XR-V用车感受功能用吗
- 本田XR-V现在公里用车感受
- 本田XR-V几个月用车费用简单感受
- 本田XR-V用车小结证明自己
- 本田XR-V用车还是要求完美
- 本田XR-V用车频繁
- 本田XR-V用车习惯
- 本田XR-V用车优势
- 本田XR-V三代用车感受
- 本田XR-V用车成本值得
- 本田XR-V一天用车油耗
- 本田XR-V用车费用驾驶感觉
- 本田XR-V用车长途需要红色
- 本田XR-V用车费用入手
- 本田XR-V感觉用车费用
- 本田XR-V用车遇到大小
- 本田XR-V自己选择用车感受
- 本田XR-V选择用车费用经验
- 本田XR-V情况怎么用车回来
- 本田XR-V八千公里用车费用感受
- 本田XR-V越野用车费用
- 本田XR-V2万公里用车还是运动
- 本田XR-V公里用车费用小结
- 本田XR-V满意用车费用
- 本田XR-V车主用车费用感受
- 本田XR-V一万用车感受
- 本田XR-V满意很多用车感受
- 本田XR-V用车流水
- 本田XR-V舒适公里用车
- 本田XR-V公里用车经验
- 本田XR-V知道冬季用车费用
- 本田XR-V公里一些用车感受
- 本田XR-V用车费用感受
- 本田XR-V夏季用车费用
- 本田XR-V用车后备箱储物空间表现
- 本田XR-V雨天用车费用常识
- 本田XR-V用车感受本人
- 本田XR-V用车行车压力舒服