本田XR-V用车6个月燃油消耗动力
- 本田XR-V的燃油消耗还算不错本田XR-V的燃油消耗还算不错,天气热的情况下,开了空调,就算还是满载,似乎燃油消耗也没有受什么影响,平均燃油消耗在6.5左六。 查看详情>>
- 缤瑞用车6个月 燃油消耗与动力方面的表现记得小时候总感觉时间过得慢,总想着快点长大。时光荏苒,岁月如梭,不知不觉中就已经步入了中年的,现在反而有些怨恨时间过得太快了。从2月份购买这款缤瑞到现在8月份,已经有半年的时间了,是缤瑞每天陪伴我走在上下班的道路上,无论风吹日晒。本帖来分享一下在这半年的时间里面我的爱车缤瑞的出色表现!外观内饰方面就不用多说了,毕竟一个人一个眼光,主要说说油耗和动力方面的表现。油耗:刚开始的还是能够感觉到有些费油的,直到前不久慢慢的感觉到油耗有所下降了,由原来的百公里7升左右的油耗降到了百公里6.5左右,这一点我还是感觉很满意的。动力方面:对于一款家用车来说,缤瑞1.4T的排量,141P的马力,235N·M扭矩,绝对是绰绰有余,无论是山路,高速,城市道路都是能够轻松应付的。当然在高速的表现最为优质,车身行驶的更加流畅,动力表现更加的出色,油耗会更低。缤瑞有两种不同的驾驶模式,舒适模式(也叫标准模式)和运动模式,运动模式下能够很明显感觉到动力的输出会更加的强劲,速度的提升会变快。还有一点值得提一下,在夏天开启空调的情况下爬较为陡峭一点的坡道时能够感觉到动力会相对的减弱的。其实作为一款家用车说,缤瑞的各方面条件都是很不错的,包括外观内饰的造型也很新颖,符合现在年轻人的审美要求,这也是我这半年多的时间里亲身感受出来的。最后分享给大家一些规范的用车忠告:1.许多人会比较注重车内部保养和维护,往往会忽略车漆的保养,建议大家,勤洗车,打打腊,及时清理车身上面的污渍,可以起到防止车漆老化。2.做到及时保养更换发动机润滑油等,严格依照厂家车辆说明书维护保养。3.尽量避免长期行驶各种特殊较为坎坷的路面,尽量选择较的路面行驶,以延长车辆的使用寿命,做到安全用车,爱护自己的车辆。外观的设计符合现在年轻人的审美标准,也深受年轻的青睐。大哥也驻足观看缤瑞,说是看着还不错。尾部依然是家族式的设计,辨识度非常的高。使用半年多的时间了,一直有很不错的表现。车身的线条明朗硬朗,造型分明,凸显出车身的立体感。前低后高的车身设计,能够体现出一种轿跑的风格。改款后的前脸更加的年轻了不少,我最佩服的还是设计师。虽然说缤瑞不是一辆很贵的车,但是它能够每天陪伴着我上下班,光这一点我就很满足。带有透镜的大灯,夜晚的时候更加的聚光。两侧的装饰亮条点缀着前脸。花瓣式的铝合金轮毂。溜背式的造型,吉利在每一款车型上面都运用的淋漓尽致的。中控台的设计也是我喜欢的类型。不过档把还是看起来有些过时。皮质的方向盘,握感舒适,操作虚位小。物理的空调按键,按压起来有手感。大尺寸的中控显示屏,显示还是非常清晰的。车内皮质的地方运用的也比较多,看上去就很高档。使用半年多以来,感觉越来越顺手了。车内的装饰表板带上了图案,添加了一些年轻的设计元素。车窗玻璃按键,反应也很灵敏。座椅的包裹性,柔软度都很。车内的缝线改成了黄色的,很有独特性。车内的乘坐舒适性较高,开起来是一种享受。可惜后排没有空调出风口。头顶阅读灯。皮质的座椅填充的也比较扎实,坐上去会很舒服。后排乘坐起来也是比较舒适的。 查看详情>>
- 昂科旗3个月用车,燃油消耗还行当时店里只有两驱豪华,就买了,建议还是上高配,高配香***股有点翘换了套255的胎侧面线条有点帅 查看详情>>
- 用车近5个月来的燃油消耗!!请大家围观!本油耗是从3月19号开始记录,每次的加油量,加油金额,行驶公里数。每次加油都是加油提示灯亮起就加油,加油后再按里计小程的公里数为基数开始算公里数,直到下次加油。所以每次加油所行驶的公里数都是很准确的。不知道这样的油耗在这算不算很低的。请艾7车主围观!! 查看详情>>
- 3款高颜值SUV车型!符合现今年轻人审美!今天我们要一起去看看几款市场表现不错的越野车型,这些车型的售价都不到二十万,如果你想买一辆二十万级的越野车型不妨看一下下文吧! 第一款本田XR-V 新款本田XR-V的售价为12.79-17.59万,新款XR-V的整车外观力量感十足,非常的时尚符合现今年轻人的审美,尺寸方面,新款本田XR-V长宽高分别为4328mm*1772mm*1605mm,轴距为2610mm,动力方面,新款车型搭载1.5L自然吸气发动机与之匹配的是6速手动变速箱和CTV变速箱,新款本田XR-V内饰方面,新款车型的中控台注重线条的延伸,设计非常有层次感,整车的内饰非常的有特色,而且使用起来非常的顺手。 查看详情>>
- 全新一代缤智发布,采用全新设计,搭载1.5L混动系统近日,本田全新一代VEZEL(国内称缤智/XR-V,北美称HR-V)在日本发布,并将于4月份正式上市,晚些时候在全球范围内投放,美规版预计在2022年上市。新车采用了本田家族最新的设计语言,提供两种外观风格,并搭载燃油和e:HEV混动系统两种动力,后续也会以缤智/XR-V的身份引进国内市场,由广汽本田/东风本田国产销售。 查看详情>>
- 国产车到底怎么样?这款SUV实力不输XRV,动力强油耗低我对本田XR-V一直很有好感,这款车的外观设计我觉得比较年轻运动,而且又是本田动力,性能表现蛮不错的。只可惜当时准备买车的时候,我手头的预算不是很够,贷款费用较多,还只能买本田XR-V的入门车型。所以权衡再三,最终我买了和本田XR-V级别同级别的国产SUV,它叫做宝骏RS-3。比起本田XR-V,宝骏RS-3的定价要低不少,入门车型6万多就行,顶配车型裸车还不到10万,更适合我这样的工薪族。 查看详情>>
- 低油耗、颜值高,日系合资代步用的SUV,实拍本田XR-V广大的消费人群一直都很关注日本车款,它那不高的燃料消耗科技,是各家轿车线中极为优秀的。本田车型在日系车中,一直是比较优秀的存在。比如本田XR-V这款车,作为本田旗下的一款SUV车型,拥有着很高的颜值,在保证省油的基础上,动力也是相当好的,性价比方面也很优秀的,接下来就来看看这款车吧。 查看详情>>
- 全面碾压本田XR-V, “混动小钢炮”实力大起底!一直以来国内SUV市场10万-15万元价位区间的竞争都是非常激烈的,这其中东风本田XR-V曾凭借本田的“地球梦”获得不少消费者的关注,但对于当下的年轻人而言现如今的本田XR-V已经无法满足他们的用车需求,只有像哈弗赤兔混动DHT这样兼顾动力和油耗的全面的车型才能获得更多年轻消费者的喜爱,今天我们就来看看哈弗赤兔混动DHT到底比本田XR-V强多少。 查看详情>>
- 第三代H6用车感受,动力燃油消耗我喜欢到现在买车有几个月了,我也来分享一波吧。总的来说,我觉得第三代哈弗H6是性价比很高的一款车。先上几张全身图,这是我前几天实拍的无修图,大家可以感受下。外观不多说,照片可以看到。我反正是很喜欢的,整体的配色有一种高级感,线条设计也是刚柔结合,车身很流畅大气。而且我特别喜欢前脸的网格设计,看着辨识度非常高。日常驾驶方面,我平时出差算是较多,所以就很看重动力系统和驾驶舒适度两方面,当然这两方面肯定是分不开的。在动力这块,在高速上一脚油门下去还有推背感,超车都是一气呵成的事。而出差时有时走到一些路况不太好的路,像那种坑坑洼洼很多,感觉颠簸感并不会太强,就是噪声稍微大了些。上次跑了一些烂路,车被弄的很脏。轮胎是韩泰牌子的轮胎,很耐磨。轮毂也很宽大,离地间隙也很高,通过性好,哪都能走。驾驶舒适度的话,一方面就是智能配置。这款车智能系统很实用,有多种驾驶模式,日常上班我就基本用的经济模式,很省油。智能语音、导航、音乐等都有,我平时为了方便经常使用语音操作,很便捷,开车无聊了就听听歌。对于我这种实际距离感知很差的人来说,全息影像就很重要了,360度全息影像,视野十分开阔,可以让我很直观的查看到周围的情况,免得刮到什么东西。另一方面对于驾驶舒适度影响较大的就是内部硬件设置了。我本人个子算是很高了,接1米8,骨架也很大,所以对空间要求还是蛮高的,这方面这车没让我失望内部空间很给力,我们一家四口出去玩坐在车内也不拥挤,尤其是后排伸开腿都可以。从图片也可以看到,整个车子设计很“饱满”。另外就是内部的一些细节设置了,我觉得都很实用、人性化。皮面座椅,带有电动调节功能,日常坐着很舒服。(请大家忽略车子上的灰尘)方向盘是皮质包裹,手感较好也很有档次。并且包括方向盘在内的车内很多部分都有用镀铬材料,用料很实在也好看。方向盘也是多功能式,按键电话、有语音等功能,很方便。旋钮式换挡,我日常使用手感不错,换挡也很轻松,不过如果用惯了操作杆刚开始可能稍微有点不适应。自动空调制冷效果不错,基本上几分钟就能降温,夏天真的很重要,而且感觉对油耗也没有太大影响,我特意打表计算过,我之前没开空调时都是8个出头,现在是8.5个。日常上下班高峰时也是时而有堵车的情况,但油耗都是没有增加多少,这点真是太强了。音响设备,八个扬声器,我们日常听音乐也没感到有什么杂音,听音效果也蛮不错。这款第三代哈弗H6十万的价格档次,动力系统、配置设置等基本都做到了这个价格的最好,我感觉真是蛮实在的,最重要的是这个养车成本,每公里下来5毛钱多一点,一个月400块的油钱都绰绰有余了。 查看详情>>
- 星越用车分享-燃油消耗动力篇今天去加油啦,最近看到很多论坛小伙伴都在问星越的油耗表现和动力方面,今天来发表一下个人的观点,大家可以在评论区互动下一起探讨!买了星越一年啦!总体来说磨合的还不错,星越的动力是值得夸赞的,强劲的动力加上at的变速箱,又快又稳,真的是开过最舒服的车了!基本上听不到噪音,当时应该再考虑一下买个四驱的,那动力真的是没谁了。星越开市里的话,大概是不到8个油,我平常都会打开经济模式,非常的省油。在用车的过程中还是有很多省油的法子的,也拿出来和大家一起做个交流,如果有出入的地方可以纠正一下。吉利星越有三种用车模式,分别是经济舒适与运动,这三个模式中间我觉得至少要差一升的油耗。经济模式是一个最佳省油的状态,不过大多数车友都适应不了这个模式,因为他在起步的时候太肉了。这当中是绝对没有顿挫感的,在跑起来之后,加速感会更明显一些,所以我感觉经济模式也是很不错的。在用车的过程中,做到一个匀速的驾驶,对省油的帮助比较大,减少一些暴力加速,过路口提前松掉油门儿,平常不要急踩刹车急踩油门儿,这些都是有助于去省油的法子!好了,今天就分享到这儿! 查看详情>>
- 年轻人新选择!东风本田全新XR-V上市 售13.29万起今晚,东风本田全新XR-V正式上市,新车共推出3款车型,指导价13.29万-15.29万元。全新XR-V依旧定位小型SUV,但在尺寸上相比上一代车型有所增加,在本田MM理念的加持下,又是一款越级空间车型。在动力上全系标配1.5L发动机,在满足动力需求的同时,也保证了燃油经济性。 查看详情>>
- 15万买SUV,比亚迪元PLUS和本田XR-V如何选?15万级SUV一直是多数家庭的刚需车型,而近年来,新能源车型的发展又非常迅速,因此15万级新能源SUV的关注度越来越高,例如前不久刚公布正式售价的比亚迪元PLUS,它作为比亚迪纯电平台下的全新车型,无论是外观、内饰,还是动力和配置,都有不错的表现;而本田XR-V作为传统燃油SUV,在同价位里也有着不俗的竞争力,下面就让我们一起来看看比亚迪元PLUS和本田XR-V谁更值得买。 查看详情>>
- 本田奥德赛2.0L锐系列,搭载油电混合动力系统,动力表现更出色本田新款奥德赛为2.0L锐系列,统一搭载油电混合动力系统,指导价为22.98-37.68万元,相比之前的2.4L燃油版,锐系列拥有更加出色的动力表现和更加经济的燃油消耗,而且车型种类更加丰富,得益于本田成熟的混动系统,其可靠性也值得信赖。 查看详情>>
- 3款纯电新车曝光,日系合资开始反击了?2023年,东风本田推出了不少新车,新英仕派、全新一代CR-V、新款XR-V、新款LIFE、HR-V等10余款新车,包含燃油、油电混动、插电混动、纯电等多种动力形式。再加上思域、艾力绅等热门车型的助力,即便价格内卷、产品内卷、新能源浪潮汹涌,东风本田依然在2023年实现全年总销量超61万辆。 查看详情>>
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