本田XR-V前门槛装饰板小改
- 成都车展前瞻:XR-V亮相,外观活力四射、内饰主打反差2024款本田XR-V在本届成都车展的展台上提前亮相了,新款的设计和老款的相似度较高,所以这是一个小改款;新款最值得关注的是配置和价格的变化,预计全新XR-V会有价格的调整。 查看详情>>
- 老婆让我买XR-V,我却执意买TA,半年后夸我会过日子当时买车时,我老婆想让我买本田XR-V,她不仅觉得本田XR-V好看,她还觉得本田XR-V的品质比较不错,油耗也比较低,比较适合我们这样刚结婚的家庭。但是我觉得本田XR-V的价格还是有些高了,毕竟这是一款合资车,准入门槛就要接近13万,稍微选择一个配置高一些的车型,就得花15万了。如果我要买本田XR-V的话,那就得背上车贷了,可我又不想成为“车奴”,因此迟迟没有提本田XR-V。后来出于多方面考虑,我选择了新宝骏RS-3,因为这事我老婆还和我闹了好几天矛盾,觉得我不尊重她的意见。 查看详情>>
- 3月小型SUV销量前十丨传祺GS3夺冠,本田XR-V第八随着消费需求的升级,以及车企间的内卷加重,曾经火热的小型SUV市场已经被严重挤压。日前,乘联会发布了3月小型SUV销量排行榜TOP 10,其中传祺GS3荣登榜首,确实有点让人意外;至于以往合资小型SUV的代表,本田XR-V、缤智有点惨,一个排名第八,一个连榜单前十也没有上,慢慢被边缘化。 查看详情>>
- 2021款本田XR-V正式上市 高配车型配置全面升级日前,2021款 本田XR-V 正式上市销售,新车推出7款车型,售价12.79-17.59万。新车为年度小改款,因此主要变化是对配置进行优化调整,这次我们来看看高配车型都有那些升级。 查看详情>>
- 全新本田XR-V竞争力分析:动力下降油箱变小 推荐中配版售价13.29~15.29万元,东风本田全新一代XR-V于8月28日正式上市,因为未来还有更高级别的HR-V加入,全新XR-V取消了1.5T车型。价格方面,虽然全新XR-V的价格门槛相比老款车型提高5000元,但这主要原因是取消了手动挡车型,单就自动挡车型而言,全新XR-V其实没有涨价。这款本田小型SUV综合竞争力如何,小猫带您简单了解一下。 查看详情>>
- 小号奇骏来了,搭载1.3T轻混,配10个BOSE音响合资紧凑型SUV的定价普遍比较高,像本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等车型,准入门槛就已经超过16万,如果选择中高配车型落地都得20万以上。因此,很多预算在10万-15万的消费者,其实更愿意选择相对入门的合资SUV,比如本田XR-V、日产逍客等。而在最近,全新日产逍客来了,这款本田XR-V的竞争对手在升级之后,又有什么样的表现呢? 查看详情>>
- 入门只需11万,这辆XR-V百公里加速7.7秒本田XR-V本身定位于一辆小型SUV车型,在去年的时候,XR-V进行了一次中期改款,将原本的1.8L“地球梦”发动机换成了现在的1.5T发动机。从上市开始它在国内市场上就获得了不错的销量成绩,基本上现在每个月的销量都能突破一万辆。而在前不久,XR-V又进行了一次年度小改款,改款之后的2021款车型现在也已经正式发布了。 查看详情>>
- 本田低价入门级SUV,标配1.5L动力,空间实用又省油本田XR-V在市场中经历了迭代,也在近期遭遇了来自自主品牌与新能源车不小的冲击,在去年夏天完成迭代后,它的月销已经掉到了2千余台,直到最后一个月才好不容易压线破10万辆,而这原本只是这款小型SUV的日常手笔而已。可话说回来,经过本田XR-V在经历换代的阵痛,可仍有不少人在守着新车等降价入手,而换代车虽然抬高了门槛,但从如今全系自动挡的布局来看,其实际是比从前价格更低了。关键在于,本田XR-V仍保有保值率与低油耗的属性,到底值不值得入手,我们就一块儿来看看。 查看详情>>
- 油耗4毛,年轻运动不输本田XR-V,配8速自动挡才8万抛开SUV与轿车的性能表现,但论外观所透露出的运动性气势,SUV车系都更胜轿车一筹,因此,本就充满活力的年轻人更偏爱SUV车型,若是结合年轻人普遍的经济实力,还有SUV车型的普遍入手门槛,又能发现定位为小型SUV的车型更适合年轻人。而在小型SUV市场里,又以拥有本田背书的XR-V受众度最高,以轻松过万的月销稳居该市场榜首,总体实力不容小觑。不过,本田XR-V接近13万元的起步价,又将很多刚参加工作或是经济底蕴薄弱的年轻人拒之门外。因此,笔者觉得与其人云亦云的选择本田XR-V,不如看看该市场中起步价才6万多的宝骏RS-3。 查看详情>>
- 这车和本田XR-V同级,直降4万,仍卖不动身为经典合资SUV的本田XR-V、缤智,本来是稳居小型SUV市场销量前三名,颇得年轻人的青睐。不过,如今,随着各类自主SUV的崛起,本田XR-V与缤智的销量也跌出了该市场销量前列,此前本田XR-V便跌出了小型SUV市场销量前十,相比较之前取得的名次,差距确实不小。其实,并非是本田旗下的SUV卖不动,还有不少合资车无人问津,比如这款车和本田XR-V同级,曾直降4万,仍卖不动的雪佛兰创界。 查看详情>>
- 中期改款本田思域发布,前脸造型小改,效果更运动日前,汽车焦点从相关渠道获悉,2025款本田思域正式发布,作为中期改款车型,新款思域在外观以及动力方面进行了升级,虽然国内思域的混动版本早就用上了第四代i-MMD混动系统,但这次外观上的升级也确实让新款思域拥有更加强的运动属性。 查看详情>>
- 前脸有小改,延续燃油/混动,广汽本田新款凌派申报图曝光日前,我们从344批工信部申报中获得了广汽本田新款凌派的申报信息。从外观来看,新款凌派的前脸造型有所调整,在大嘴格栅的内部加入了条状封闭式处理,视觉上更有新能源的效果。两侧头灯的灯腔结构也有调整,内部为熏黑基底,并且圆形透镜的存在感更强。 查看详情>>
- 要舒适还是操控?日产逍客VS本田XR-V汽车市场上SUV车型持续热销,SUV车型凭着优秀的通过性、较好的视野和突出的装载能力,成为消费者的首选热门车型之一。在15-20万的合资车型中,以日产逍客和本田XR-V的成绩尤其亮眼,以疫情前的2020年1月销量为例,日产逍客1.2万辆,本田XR-V更高接近1.4万辆。日产逍客售价为15.49-18.59万元,本田XR-V售价为12.79-17.59万元,相对10-15万的国产车SUV来说,15-20万可以选择一款主流的合资车型,还是很有吸引力的。 查看详情>>
- 马自达CX-30或下半年投产,2.0L压燃发动机是亮点,关键是怎么定价?在合资小型SUV市场,本田和大众占据着主导地位,尤其是本田,旗下的缤智和XR-V几乎每月都是销量前二。反观其他日系品牌,丰田C-HR和日产劲客的销量虽然也不错,但三、四千的月销量跟缤智和XR-V完全就不是一个量级的。可以说,日系品牌中,本田在合资小型SUV市场拥有着绝对的话语权。 查看详情>>
- 马自达CX-30即将国产,配2.0L压燃发动机在合资小型SUV市场,本田和大众占据着主导地位,尤其是本田,旗下的缤智和XR-V几乎每月都是销量前二。反观其他日系品牌,丰田C-HR和日产劲客的销量虽然也不错,但三、四千的月销量跟缤智和XR-V完全就不是一个量级的。可以说,日系品牌中,本田在合资小型SUV市场拥有着绝对的话语权。 查看详情>>
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