本田XR-V驻车制动鼓维修
- 本田XR-V制动辅助系统有什么作用?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“本田XR-V制动辅助系统有什么作用?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 本田XR-V怎么操作使用制动辅助系统?【问答翻牌】热心的本田XR-V车友问小易“本田XR-V怎么操作使用制动辅助系统呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 以静制动以不变应万变,最美本田XR-V!由于我们家第一辆机动车就是本田的摩托车,后来添置了第八代雅阁和第三代飞度,家里一直就信赖本田,毛病少省心。这次想买辆小型SUV,首先看的也就是本田的缤智和XR-V。一汽大众探影、上汽途凯甚至一汽大众探歌也有看,但是干式双离合一直心有余悸,虽然2016年后产的故障率极低。丰田的奕泽和CH-R也有看,TNGA架构舒适性极佳实用性不高。虽然底盘前后都是多连杆但也侵占了空间,后备箱开口太高。另外后排空间狭小、后排车窗太小头部空间也不大,这两台车对前排照顾倒是很到位。很有个性的车不实用。也看了尼桑逍客,天窗不能打开,也就也淘汰了。还是打算从本田两款里选择。因为XR-V内饰和车尾更讨人喜欢,还有广汽的汽车顾问把保险出的太高了,比东本高了4000元,10万多块的车1年保险9000多块,明显是胡来,然后直接提了东本XR-V。 查看详情>>
- 本田XR-V舒适版配置、动力如何?车起步会制动锁门吗?本田XR-V舒适版配置、动力如何?车起步会制动锁门吗? 查看详情>>
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- 本田XR-V如何关闭制动力保持(自动驻车)?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“本田XR-V如何关闭制动力保持(自动驻车)?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 本田XR-V手动挡如何使用制动力保持(自动驻车)?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“本田XR-V手动挡如何使用制动力保持(自动驻车)?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 本田XR-V自动挡如何使用制动力保持(自动驻车)?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“本田XR-V自动挡如何使用制动力保持(自动驻车)?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 买车只买合适的?本田XR-V让利优惠2万元,性价比再提升随着消费水平的提高,近年来消费者换车的频率正在普遍提高,所以保值率不仅仅关乎你的出售率,还反映了汽车的质量、市场保有量、用户口碑等,还与维修成本息息相关,以前你要问10~15万价位,想买SUV选什么车,很多人会给你推荐本田缤智或者XR-V这款车,虽然是小型SUV,车身尺寸不大,但好歹是合资。近期XR-V推出现金优惠最高2万元,感兴趣的朋友们,可以多关注哦。 查看详情>>
- 这些驻车制动消息 如何处理💢消息1:驻车制动已启用 操作:启用驻车制动后,发动机处于运行状态且车速超过 5 km/h。 如松开停车制动后仍持续发出警报,请尽快检查您的车辆。 💢消息2:要释放: 踩刹车 并按开关 操作:已启用电子驻车制动器,并且已尝试手动释放,但未踩下制动踏板。 💢消息3:驻车制动 使用开关 以释放 操作:已启用电子驻车制动器,并且已尝试自动释放,但无法执行。 执行手动释放。 💢消息4:释放 驻车制动 操作:已启用电子驻车制动且车辆行驶速度超过 5 km/h。 先释放驻车制动,然后再继续行驶。 💢消息5:驻车制动 未应用 操作:未完全启用电子驻车制动器。 💢消息6:驻车制动 未释放 操作:未完全释放电子驻车制动器。 💢消息7:驻车制动 保养 模式 操作:电子驻车制动系统已进入允许维修后制动器的特殊模式。 请将车辆送检。 💢消息8:驻车制动 功能限制 需要维修 操作:电子驻车制动系统检测到需要检修的情况。 某些功能可能仍然可用。 请将车辆送检。 💢消息9:驻车制动 故障 立即维修 操作:电子驻车制动系统检测到需要检修的情况。 请将车辆送检。 💢消息10:驻车制动 系统 过热 操作:多次施加驻车制动使系统过热。 等 2 分钟后再尝试。 👥关于林肯冒险家更多的车机功能,都可以留言或私信我哦。[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>
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- 奕泽IZOA、XR-V谁是运动SUV操控王?让FTRD测试告诉你运动SUV以其前卫潮酷的外观和精准出色的操控成为年轻消费者购车时的首选。那么,同样是主打操控的车型,一汽丰田奕泽IZOA和东风本田XR-V谁才是真正的操控王?口说无凭,测试来看。在FTRD测评的0-100公里/小时起步加速测试、操控稳定性测试、100公里-0/小时制动性能测试、麋鹿测试等项目中,奕泽IZOA2.0L奕驰版均以明显优势胜过本田XR-V1.8LVTICVT豪华版,展现出强大的操控实力。 查看详情>>
- 0-80挺快,13.4秒—新大洲本田NS125T摩智测评这次测评的NS125T,雅丽灰的配色好看,外观方面延续了经典DIO的外观,同时尾灯部分也保留了U+的流线造型,给人经典又简洁的外观享受。指针式的仪表,很清楚的读取车辆的行驶数据,仪表上方的PGM-FI标识以及新大洲本田标识,简洁而又大气。前碟后鼓,配合双活塞的卡钳,制动配置在这个价位里还算可以。引擎搭载新一代的NSC125发动机,高效低耗,具有振动小噪音低的特点,声音低沉有力。 查看详情>>
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