本田XR-V水箱上入风口罩维修
- 本田又一款全新SUV,7天后上市,颜值、续航都有惊喜网上车市从东风本田官方获悉,品牌旗下第二款纯电动SUV车型——M-NV将于11月20日开幕的广州车展上正式上市。新车相比X-NV车身长度更长(与XR-V非常接近),外观采用了全新的设计语言,更加符合纯电SUV的设计风格。动力上,新车与X-NV相同,均搭载最大功率为120kW的电动机,不过其续航里程更占优势,可达480km(X-NV续航401km)。 查看详情>>
- 东风本田新纯电SUV 7天后上市 颜值续航均超X-NV网上车市从东风本田官方获悉,品牌旗下第二款纯电动SUV车型——M-NV将于11月20日开幕的广州车展上正式上市。新车相比X-NV车身长度更长(与XR-V非常接近),外观采用了全新的设计语言,更加符合纯电SUV的设计风格。动力上,新车与X-NV相同,均搭载最大功率为120kW的电动机,不过其续航里程更占优势,可达480km(X-NV续航401km)。 查看详情>>
- 本田又一款全新SUV,7天后上市,颜值、续航都有惊喜从东风本田官方获悉,品牌旗下第二款纯电动SUV车型——M-NV将于11月20日开幕的广州车展上正式上市。新车相比X-NV车身长度更长(与XR-V非常接近),外观采用了全新的设计语言,更加符合纯电SUV的设计风格。动力上,新车与X-NV相同,均搭载最大功率为120kW的电动机,不过其续航里程更占优势,可达480km(X-NV续航401km)。 查看详情>>
- 本田又一款全新SUV,7天后上市,颜值、续航都有惊喜网上车市从东风本田官方获悉,品牌旗下第二款纯电动SUV车型——M-NV将于11月20日开幕的广州车展上正式上市。新车相比X-NV车身长度更长(与XR-V非常接近),外观采用了全新的设计语言,更加符合纯电SUV的设计风格。动力上,新车与X-NV相同,均搭载最大功率为120kW的电动机,不过其续航里程更占优势,可达480km(X-NV续航401km)。 查看详情>>
- 动力最高177匹,这样的合资车你喜欢吗?我们以当前在售的本田XR-V为例,其动力一共有三种组合,分别是1.5L+6速手动、1.5L+CVT、1.5T+CVT,其中1.5L动力版本发动机最大马力131匹,最大功率96KW,最大扭矩155N·m,这个动力和本田旗下的飞度别无二致,也难怪有网友戏称本田XR-V是换壳飞度,这个动力搭配CVT变速箱其零百加速成绩为11.7秒。 1.5T动力版本的本田XR-V,发动机最大马力177匹,最大功率130KW,最大扭矩220N·m,其官方给出零百加速成绩为9秒,在这个级别、价位的车型中确实不算太好的成绩,车身尺寸方面,本田XR-V的长宽高数据为4328*1772*1610毫米,轴距为2610毫米,属于中规中矩的表现。 外观、内饰特点: 外观方面,本田XR-V还是以小巧可爱略带运动的风格为主,虽然前脸还是本田家族式的前脸,但细节上还是能够体现出本田XR-V的年轻化并且略带可爱风,车身侧面腰线斜向上让本田XR-V看上去有一定的俯冲感,车尾也配了小尾翼,整体运动感有一定的突出,而且本田XR-V的外观也属于耐看的类型。 [_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 颜值即正义🍏东风本田全新XR-V🎈东风本田的XR-V一向都是小型SUV领域的霸主,常年霸占着“销冠”的宝座。从问世至今,已经累计了超过120万辆的销量。虽然定位小型SUV,但是XR-V的确能够提供充裕的空间、同时在颜值和驾驶感受上也都拥有不俗的表现,这些都是本田XR-V成功的秘诀。🤞 如今,全新本田XR-V也已经完全换代,即将上市销售。全新XR-V在外观上的变化非常大,整车呈现出年轻、活泼,甚至带有一些前卫的设计。颜值颇高的全新XR-V可以给人带来不错的第一印象。国产版本的XR-V前脸的线条精炼,前中网采用的是点阵布局,这也是近年来的流行元素。在前牌照侧边,国产全新XR-V还增加了一条镀铬装饰,右侧有一处“心动”符号,让这辆小SUV更具有活力。😸 全新XR-V的尾部造型较为特别,与传统SUV几乎竖直的尾门不同,新车采用了小倾角结构,后窗玻璃部分几乎为45°设计。从视觉感受上来说,这样的造型可以进一步增加车辆的流畅感,也为车辆带来了更多的活力。从机械功能性上来说,这样的倾角设计可以在一定程度上减少车辆的风阻系数,也能够减少灰尘在后玻璃上的沾污现象。🌷 新车的轴距并没有增加,还是维持了2610mm的长度,但在长宽高尺寸上做出了一些调整,尺寸分别是4380/1790/1590mm。此外,全新XR-V还换上了四只18英寸的轮圈,这在同级别当中实属厚道,也让车辆看起来更加协调。🤟 相比现款在售的XR-V而言,全新车型除了保留了自身大空间的优势之外,整体设计和用料也得到了全面地进化。空间一向是XR-V的优势,全新XR-V也依然传承了这份优势,无论是前排、后排还是后备箱的装载能力,在同级别车型当中都属于佼佼者。此外,全新XR-V后排座椅依然采用了魔术座椅的设计,可以向上翻折的座椅能够为车辆提供多变的载物能力。🐭 立屏的设计让本田XR-V的内饰设计逐渐跟上了时代,也展现出了一定的年轻氛围。全新XR-V的中央大屏换装了Honda Connect 3.0的系统,可以完成基础的在线导航以及在线音乐功能,实用性强。全新XR-V的仪表盘采用了半液晶半机械的组合设计,车辆最关键的时速信息为传统的机械指针设计,左侧的转速表内圈以及中央部分则可以切换不同显示。😲 非常值得一提的是全新XR-V的空调系统,首先空调的制冷效果相当出色,全新XR-V是近期高温环境下,极少数能用不恼人的低风量,还能控制住车内温度的车型。本田传统的“中东空调”果然名不虚传。也许是本田也清楚自家空调的制冷量确实有优势,新车在空调出风口处的设计也下了文章。前排左右两侧的出风口,除了有传统的正向大面积出风口之外,还增加了“扩散式”出风口,对于不喜欢冷风直吹的消费者们非常友好。🌹 全新XR-V定位小型SUV,这类入门车型的驾驶风格通常都更加注重便利性,而非更极限的性能表现。全新的转向系统和底盘标定是全新XR-V提升最明显的地方。由于转向系统的刚性得到了大幅度地提升,全新XR-V的转向灵敏性得到了很大的改善。低延迟的转向系统使得新车能够更好地领悟驾驶员的意图。💗 全新XR-V的悬架系统,虽然表面上看还是麦弗逊+扭力梁的组合,但是悬架标定与现款车型表现截然不同。新车的悬架横向刚性提升,使得车辆的横向稳定性得到一定提高。同时前后刚性降低,后悬架行程加长的变化,也能够提升车辆的舒适性。🎋 动力方面全新XR-V较现款作出了取舍,仅保留了1.5L自然吸气配合CVT变速箱一套组合,1.5T的动力组合留给了兄弟车型HR-V。1.5L发动机的最大马力为124匹,最大扭矩145牛米,相比现款车型略有降低。对于日常驾驶0-60km/h这个范围内,全新XR-V还算能够驾驭,但要想面对更高的后段加速时,就需要给它多一点耐心了。🐵 此外,全新XR-V还有个喜忧参半的表现,那就是NVH噪音控制上。从整体表现上来说,新车相比老款确实有明显提升,尤其是风噪的控制上。但是由于发动机动力偏弱,面对大油门加速这种情况时,发动机势必会发出较大的声响,这又会拉低车辆的整体NVH表现。所以说,开这辆全新XR-V的时候,还是建议佛系些吧。在发动机转速不超过2000rpm的时候,还是能感受到全新XR-V在NVH控制上的进步。🎍 作为本田SUV战略车型之一,定位小型SUV的XR-V依然保持了其年轻、时尚的活力。外观和内饰完全革新,新车的用料质感和配置都有了明显的升级。作为定位城市代步的小型SUV,强劲的动力并非XR-V的首要追求目标。本田这次更多在驾驶便利性上做出了细节改善,也进一步强化了XR-V的产品力。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 踏实低调,就买东风本田XR-V作为一款小型SUV,东风本田XR-V(图片|参数)以其出色的动力性能、车身结构和舒适性能备受人们青睐。下面,我将详细介绍它的特点和优势。 😄😄 一、外观 外观方面,这款SUV的造型充满了力量感。采用凌厉的线条设计,大灯区域采用LED光源,车头看起来非常霸气。车身侧面采用时尚的腰线设计,整个车身轮廓动感十足。车尾部分设计简洁明快,加上尾灯采用了最新的LED光源技术,彰显出现代感和时尚感。 二、动力 作为一款小型SUV,XR-V的动力表现非常出色。搭载了一台1.5升发动机,最大功率达到了124马力, 最大扭矩值为145牛·米。这样的动力表现非常适合城市驾驶,能够满足日常生活所需。 😄😄 三、悬挂和操控性 XR-V采用了前麦弗逊式悬挂和后扭力梁式悬挂结构,加上配合Honda Earth Dreams技术的CVT无级变速器,使得XR-V在行驶过程中具有非常出色的悬挂和操控性能。独立悬挂系统能够有效地过滤路面所产生的颠簸和震动,保证了乘坐舒适性。而操控性方面,XR-V的车身稳定性非常出色,转向表现较为灵活,转向时变化平稳,使得驾驶体验更加的舒适和自然。 😃😃 四、安全性能 作为一款城市越野车,安全性能尤为重要。XR-V在安全性能方面做得非常到位,它采用了钢板车身结构,使得车身坚固牢固。其配备了ESP、VSA、HSA等一系列主动安全装置,能够预防和控制车辆在急刹和紧急避让时发生侧翻等事故。此外,XR-V也配备了一系列被动安全装置,如主驾驶座椅配备6气囊、副驾驶座椅配备4气囊、侧气帘以及ISO FIX座椅接口等。 😄 五、内部设计 卓越的内饰设计是XR-V的一大亮点。车内空间非常宽敞,乘坐舒适性感人至深,座椅设计非常人性化,材料上采用优质皮革和绸缎,使得整个车内更具时尚感和精致感。此外,XR-V配备了8英寸彩屏和一系列智能设备,如Apple CarPlay和Android Auto,以提供更快捷有用的信息和娱乐体验。 😁 六、售后服务 作为一款世界知名品牌,本田在售后服务方面也赢得了很高的声誉。本田提供了3年或10万公里的整车质保服务,多年稳健可靠的服务品质,为消费者提供了充分的保障和信心。此外,在维修和保养过程方面,本田家喻户晓的技术和服务水平,也为消费者提供了全方位的专业支持。 😁😁 总结 作为一款小型SUV,东风本田XR-V的优势非常明显。它拥有霸气的外观、出色的动力、良好的悬挂和操控性、强大的安全性能以及卓越的内部设计。同时,本田在售后服务上也赢得了消费者的信赖。购买东风本田XR-V不仅仅是一项选择,更是一种值得信赖的生活态度。😁😁[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 启辰大V对比本田XR-V激起怎样的火花💑两款车型相比较之下,启辰大V在造型设计层面不仅更加用心,同时车型的产品实力也更为出色。富有科技感和时尚感的启辰大V看起来更加匀称,并且车内空间也有着足够的宽裕度,不仅乘坐效果舒适,同时有着充足的置物能力,相比起本田XR-V的空间来说更为出色,在动力方面也更为强劲。启辰大V对比本田XR-V会激起怎样的火花 🎎启辰大V有着更高的起点,这也意味着车型的设计更加贴合当代消费群体的审美。车型提供了灰黑、黑白撞色拼接的配色可选性,利用局部熏黑的方式去衬托车型的整体品质感。同时,流畅的车身线条拥有着更低的风阻系数,可以减少能源额外损耗。 🐯为了进一步提升车体的匀称效果,启辰大V采用了1917mm的车宽尺寸,继而拥有1.18宽高比,也降低了车身的视觉重心。使其整体造型更具视觉冲击力,也更为运动化。而本田XR-V的造型设计相较于启辰大V来说更显传统,没有太过新颖的设计亮点。 🔥启辰大V除了在视觉效果上的美观之外,对于科技元素的运用也非常丰富。顶部的1.7㎡玻璃车顶融入了黑科技,继而能够有效将99.9%的紫外线进行隔绝,并且还能吸收热量。就算是在白天,打开天窗后也不会影响车内的温度环境,还能增加通透感。 🌷这是本田XR-V的天窗不具备的科技技术,即便能够提升采光效果,但时间太久也会影响车内的温度,并且无法隔绝紫外线。所以两款车型虽然都有着天窗,但是在实用效果方面,启辰大V再一次占据着优势。[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23]💖[_LinkTopic:启辰大V,38114,23] 查看详情>>
- 冬天混动启动时热风上来的很慢是怎么回事大家好,我的车是9代混动,其他季节开的都还好,就是一到冬天,打火后暖风上来的比较慢,问4S店 店说要开冷风,但开了冷风出的仍是冷风风啊,比我的另一辆汽油车温度(5分钟就热)上来的慢太多了,而且没有水箱温度计,也不晓得甚么时候可以出暖风,冷风风就一直干吹着。请教各位是我利用不对于的问题仍是这车的设计就如许啊?要是如许。本田这车的设计者们难道都来自热带雨林? 查看详情>>
- 冬天混动启动时热风上来的很慢是怎么回事大家好,我的车是9代混动,其他季节开的都还好,就是一到冬天,打火后暖风上来的比较慢,问4S店 店说要开冷风,但开了冷风出的仍是冷风风啊,比我的另一辆汽油车温度(5分钟就热)上来的慢太多了,而且没有水箱温度计,也不晓得甚么时候可以出暖风,冷风风就一直干吹着。请教各位是我利用不对于的问题仍是这车的设计就如许啊?要是如许。本田这车的设计者们难道都来自热带雨林? 查看详情>>
- 第三代XR-V,1.5L+CVT空间大增第三代XR-V与上一代车型不同的是,XR-V与缤智也一样也开始拥有特供身份。但与此同时,又不能说它是一台特供车,因为它虽然使用上了RZ代号,而非全球市场中的RV代号,可它除了在中国市场销售外,也同样是属于北美市场的版本,只不过它在那里被称为HR-V,也就是每隔几年就会盛传一次入华的“全新SUV”,如今它也算是借第三代XR-V到来了。😜 本田XR-V有了不少扁平化的低风阻设计,比如车头呈现出飞菱视觉效果的进气格栅中网,就给人一种半封闭的感觉,实际上,它不论是中网的聚拢,还是大灯通过装饰带在其间完成的穿越,亦或是保险杠上方车体分层等等,都以更扁平的方式来优化风阻。🌻 与此同时,前保险杠与下格栅的衔接部也开始出现更多引导气流的配件设计,它内部出现在的复杂分区气孔,会在提供通过性优化的同时,也会优化车辆的车头下压力从而实现空气动力学综合改善,这改善效果里就包括了降低风阻。🌵 侧后方向来看,本田XR-V还是使用着隐藏式后车门把手,它还是被隐藏在C柱的车窗末尾,贯穿式高腰线富有立体感,但却又保持简洁效果。可比起旧款,新一代本田XR-V还是有了更显著的掀背、直角效果更出色的尾门等等。同时,贯穿式尾灯、全方位的底盘包围以及后保险杠抬升处置,也强调了车辆的多路况实用性。😀 可能对于本田XR-V的车身尺寸会有不少消费者表达质疑,其4380/1790/1590mm的车身与2610mm的轴距,虽完成了52mm的长度增长,可它不变的轴距、更矮的身高却让不经令人担忧起它的内部空间。️ 本田XR-V的空间值得大家表扬,本田新架构的车身塑造能力,即便是身高180cm的体验者在驾驶舱中仍可实现最大1拳的头部空间,而后排虽说头顶会下降到3指,但依旧比现款要出色不少,而且同时还能有最大2拳+的腿部余辆,这在旧款上是无法实现的。而且后排地板现在有足够的中央位置余量,地台隆起也不算大,这空间表现是比尺寸要表现得出色不少。😳 进入到驾驶舱之内,新架构带来的设计与电子电气架构支持跟思域十分接近,标配8.0英寸触控只能提供基础多媒体功能,想要获得Honda Connect智能互联系统则需要通过中高配的9.0英寸触控屏,它将同时覆盖4G网络、实时导航、CarLife手机互联、在线车联、远程车控等等功能,而智能语音交互除了导航、多媒体、辅助功能外,也支持对空调的操作,而远程车控则能控制引擎、车门、空调等。🐲 辅助与安全方面,本田XR-V确实没有丰田出手阔绰,它没有像卡罗拉那样提供标准化的辅助驾驶与主动安全系统,但从中配开始覆盖可支持L2级辅助驾驶的Honda SENSING超感智能安全系统,并得到盲区监测、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车等系统支持,实现带盲区的倒车影像、全速自适应巡航等,也算是实现了能跟自主车抗衡的智能水平。🤫 但在其它配置上,本田XR-V还是显得有些吝啬。标准化配置里,它的方向盘是塑料、座椅上是织物、车顶也是封闭的,对比旧款同价格车型,其在舱内功能配件上就仅仅是加了ETC、氛围灯与无钥匙启动,并把空调升级为了自动的,想要获得独立后排出风还是得中配才行。🤛 至于说核心硬件,坚持高效率是当下不少制造商都在做的,本田这样做也无可厚非,所以采用L15CE型号1.5L发动机入门是可以理解的。然而,就从购车感官来说,要让消费者接受换代车的发动机遭遇功率、扭矩下调是不太容易的,二者91kW的最大功率与145N·m的最大扭矩放在SUV市场里也很难再谈所谓的“地球梦技术优势”。当然,匹配上CVT无级变速箱,车辆6.3-6.4L/100km的WLTC油耗还是比较省油的。🌴 而最后的底盘之下,本田XR-V前桥还是麦弗逊,而后桥继续使用纵臂扭转梁,要谈调校只能等动态实测,但我们对于非独立悬架的期待值不会太高。💚[_LinkTopic:本田XR-V,9629,23] 查看详情>>
- 尾灯的内部轮廓勾勒得精致🔍🔍🇨🇦 2023款 本田CRV。 外观:全新CRV的车头比上一代长出🔎来不少,视觉效果上会有🖊些许头重脚轻感。 实际看下来发现车头增加的长度是放在了车子前脸和冷却水箱之间,并不清楚这样设计🔏的用意,或许有增加被动安全性和降低机舱维修成本的考量。 有朋友说,这车尾灯太像沃尔沃了一吧?对此我表示不能太同意,并且我很喜欢🔓这个“沃式”的尾部设计,相比上一代CRV档次感明显提升。而且2023款🔒CRV尾灯的内部轮廓勾勒得精致,适合夜间欣赏,也适合家庭用车。[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 搭载地球梦1.5T发动机本田XR-V本田XR-V一直是十几万级别里能够满足大家以上想法的车型,这正是车友们中意的车型也从小型汽车发展成为拥有更大空间、外观更加帅气的SUV。而近日,本田就宣布新款的XR-V正式上市,1.5L升级为1.5T(全新搭载地球梦1.5T发动机),本田XRV小改头尾,外观大方帅气,保持合资小型SUV的持续销量,将延续合资小型SUV的领头趋势。那到底表现如何呢❓ 首先在外观上,新款的XR-V各个先天运用的很好。前脸棱角分明,一些线条的视觉冲击力表现的很霸气。当然这样设计也可以吸引很多年轻人的目光👀,新鲜感更强。前脸还加入了大部分的镀铬元素作为修饰,让整个请阿联看起来更加具有运动风。同时新车外观颜色从四个提升到了八个。 新车在侧裙加入了浅色系的装饰条,而且在后包围部分也加入了和前脸一样的镀铬设计,让新车的层次感更强。和前一款车型相比,这款全新的XR-V主要变化就在于它的车尾部。尾灯、后包围方面都做出了一定的细节改动,而且性能车在尾部还加入了一些哑光金属装饰,看起来也更加的时尚。推出的新款XR-V整体尺寸为4328-1772-1605mm,在车长方面有一个58mm的提升。 汽车的内部则基本保持了现款车的原有的设计。前排的中控设计手法依旧和以往一样,采用的是更倾向于驾驶员的非对称式设计。不过和以往不同的是,新车在内部加入了全新的色调。前排依旧搭载一块矩形的大屏,下方则集合有功能按钮。车内的座椅乘坐起来相当的舒适,A柱也不会对视线造成这档。配置方面也有提升📈,比如车前雾灯、胎压系统、前排侧气囊等配置已经成为了全系标配。空间方面新车的表现也足够优秀,后排对于头顶的空间做出了优化,作为一款小型SUV,有这样的表现确实很不错。而车内还搭载有一些互联系统、无钥匙系统。空调等配置。 动力方面这款全新的XR-V搭载的是地球梦1.5T发动机的220 TURBO车型,而以往的1.8L车型被去除,留下的是现款的1.5L新车。其中,220 TURBO搭载的是CVT,最大功率为130kw、而且这款新车还会继续保留最大功率为96kw 的1.5L车型,将会搭载6速手动或者是CVT。 从新车的表现可以看出,它加入了更多更加吸引年轻人的元素,外观表现的明显更加时尚,而内饰的色调加入更多可选项之后也要比以往出色了不少。加上车内的配置也很优秀,动力方面也能够基本满足人们的需求,可以说,这款全新的XR-V未来的市场一定相当的可观。 [_LinkTopic:本田XR-V,9629,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37][_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 15w左右,买什么合资车合适?😊第一款——本田🚗🎊 ①本田缤智😘 💰12.88-15.88w🐮 追求个性的姐妹可以看看这款,极具“激进” 的青春外观,内饰上精致有特色,中控造型别致😋。1.5L和1.8L的自然吸气的发动机,CVT无极变速箱,动力有保障,🌈有玫瑰黑、天空蓝四色可选😛。🐮 ②本田思域💞 💰11.59-16.99w😛 外观是它最亮眼的设计,回头率也超高,内饰采用真皮座椅,舒适性不错,贯穿式的出风口设计,所有旋钮、按键手感极好🤝😍。1.0T和1.5T涡轮发动机,平地加速也快,油耗在7-8L之间,🌈有暗金蓝、彩晶黑等九色可选🚑。❣ ③本田XR-V🤤 💰12.78-16.28w😄 姐妹们如果喜欢空间大一点的SUV,可以考虑一下外观颜值高的XR-V,动力强劲且油耗低,乘坐空间相较于轿车来说,可以说是相当够用的存在,不论是一家出行郊游还是👭大型购物都是能容纳下,🌈有丹宁蓝、炫金银等五色可选🚗。😄 第二款——丰田🚗🐻 ①丰田卡罗拉😍 💰10.78-15.78w🤪 外观上偏向年轻时尚,内饰整体还不错,时尚又简约,双擎动力足够,起步声小,操作也很流畅🌾,后备箱空间不大😽,追求经济实惠的姐妹可以入,油耗在4.7L左右,十分经济实惠,跑高速还能省出来一只💄呢,🌈有黑云母、云青石等十种颜色可选🎋。🤝 第三款——大众🚗😴 ①大众朗逸🌴 💰10.99-15.99w🤗 销量稳定,省油技术成熟,实际驾驶油耗可在6L左右,外观大气,内饰低调,标配ESP车身动态电子稳定系统、MKB多次碰撞预防系统等,高配车还有驻车启停等功能🐽,采用1.6L自然吸气或1.2T涡轮增压发动机,动力稳定,🌈有神秘黑、风雅金等十种可选💐。😾 ②大众速腾🍃 💰12.18-15.89w🐵 外观上借鉴了美版捷达的风格,车灯采用LED✨的光源,科技感满满,内饰细节上提升不少,钢琴漆装饰更加精致,座椅舒适,动力加速平顺,有推背感🚛😚。对动力有要求的姐妹们🌻😃😿,🌈有锰石黑、海贝金等七色可选🚕~😆 当然,每一款车的性能都各有侧重点,姐妹们可根据🐰自己的需求和😎推荐综合考量,希望小仙女都能买到自己的爱车🐒[_LinkTopic:缤智,9139,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- 本田CRV体验感受:很适合女生开🍨🍨本田CRV体验感受:很适合女生开。 外观:全新CRV的车头比上一代长出来不少,视觉效果上会有些许头重脚轻感,实际看下来发现车头增加的长度是🍰放在了车子前脸和冷却水箱之间,并不清楚这样设计的用意,或许有增加被动安全性和降低机舱维修成本的考量。 内饰:第6代CRV的内饰设计基本是翻版的第11代思域,中控台简洁易用,只保留了必要的方向盘按键和空调控制旋钮,其余操作全🍮部集成在中控屏幕上。有一说一这辆最低配CRV的屏幕有点小,中高配车型上宽一些的屏幕才是刚好合适的。如果在车上使用Apple Car Play,那么这一套中控屏幕是可🍬以顺畅适配的,当使用地图导航时,驾驶员仪表盘上也可以同步显示当前路段的限速。[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
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