本田XR-V提车使用感受
- 本田XR-V五年使用感受#爱车质量报告#我是一名80后,在工地上班,家在武汉市的郊区。我的爱车是一辆2015款本田XRV1.5L车型,购买于2016年6月,全款买的车,当年购车时是提前在网上与车友组建了一个团购群,然后我们在5月份的一个车展上一次性订了二十多台车,所以四s店给了我们一个很大的优惠。 我的爱车基本上就是上下班用,偶尔出去自驾游下,我工作的地点离家都比较近,大多数情况,我还是选择骑电动自行车上下班,因为这个更方便,所以我的爱车平时使用的比较少,买车回来已经五年多了,目前才行驶了三万一千多公里。 我对这款车的动力表现还是相当满意的,因为自驾游爬过那种很高的大山,当时还比较担心它爬不爬的上去,但全程下来都很顺利,本田的动力确实杠杠的。目前油耗感觉有点高,在7.8左右,因为买车的头三四年内油耗一直保持在6.5左右。它的外观也是我当初看上它的原因之一,拥着许多独特而个性的设计,比如隐藏式的后门拉手,贯穿式的尾灯。虽然它是一台紧凑型SUV,看起来确实很小巧,但内部空间却并不局促,满足我们的四口之家使用一点问题没有,而且它的魔术座椅,以及放到后排座椅能与后备箱平齐,这些都增加了内部空间的灵活与实用性。 当然了,它也有很多不足之处,车漆薄、隔音差、减震硬,这三个是被车友吐槽最多的地方。配置方面也是非常少,原车只有倒车雷达,希望能增加一个胎压监测功能。 查看详情>>
- 提车一周年,聊聊XR-V的使用感受翻了翻手机里面的相册,发现距离我当时提车已经一年多了,当时提车之后就忙忘记了,也没分享过什么,当时买车的时候还在论坛上咨询过不少问题,趁着这个机会补上去吧。 买的是这辆1.5L经典版的XR-V,当时预算不多,也只能入手这个版本了。 查看详情>>
- CT4提车一周使用感受分享第一眼看到这款车的时候我感觉和她有种很亲近的感觉,喜欢她的“身材脸蛋”,美丽的颜值让我心潮澎湃;宽敞舒适的乘坐空间带给我前所未有的舒适体验;当然功能配置也是相当丰富,这一点是毋庸置疑,她完全可以满足我现阶段的使用需求;优秀的动力系统,不仅能够带给强劲的动力体验,还让我用车很放心。提车将近一周了,我发现似乎全中国只有我一辆CT4在沙漠中飞驰,一人难成群,独木难成林!CT4的伙伴们,你们在哪里......首先从颜色上我选择了这个红颜色,我觉得这个颜色配合我年纪,毕竟我年纪不算太大,这个火红的颜色更有让人觉得有激情,更奔放。中间格栅是纯黑色,没有多少装饰,唯一中间这个凯迪拉克的标志还是非常醒目。要说这个车的车头,最个性的应该属于它的两侧大灯旁边的装饰条了,竖向有弧度装饰条配合细小的大灯,感觉非常有安全感侧面看,它的颜色就很为鲜艳,这就是它颜色上的魅力吧。在看它车尾,哪怕现在还没有挂牌的情况下 查看详情>>
- 本田XR-V提车作业这是我19年入手的XR-V,为了纪念一下,今天就来一个提车报告。其实在决定买车之前我也犹豫了一下要不要买,因为我上班走路不到几分钟就到单位了,平时出行用得更多的是电动摩托车。当时车子对我来讲其实用处不多,最终果断买车是女儿要转学了,新学校距离家里有五六公里,有部车给接送,平时也能遮风挡雨,路上也更加安全。买什么车成了焦点,对汽车行业不太了解,对汽车也不算熟悉,所以就根据自己的预算,听听身边的朋友的推荐,然后根据推荐车型在网上查阅些信息,看看这些车子长什么样,是否符合自己的审美。十几万的预算,身边朋友有推荐雷凌的、骐达、飞度、XR-V等等,当然也有高估我口袋的推荐BBA。实力不允许,选一辆代步的家用车就好了,低调。最终选择了相对大气一点的本田XR-V。XR-V是小型的SUV,它的平台跟飞度是一样的,我理解成是拉高的飞度,或者说东本的缤智版。外观造型是本田的家族式风格,定位是年轻人的家用车。造型当然不能过于超跑,走的是买菜车的风格。颜值还是在线的,这也是我选择的原因之一。发动机依然是L15B,跟飞度是一样的,发动机机舱的布局跟飞度也是一模一样。因为XR-V车身比较小,比较轻,所以动力对拉动全车来说不成问题。只要你不想着用它来竞技,做日常行车代步,这个动力是足够的。目前我主要是在市区代步,没有动力的困扰。为了提高倒车的安全性,特意在倒后镜里面加了个辅助镜。倒车影像也很实用。为了方便小孩上下车,我让4s加装了踏板,小孩子开门之后可以直接踏进去。车尾的造型,算是主流,不过车身容易吸尘,在车库里面停一个晚上,后面呢都是灰尘。我经常备一条抹布,放在车尾箱,方便时就拿出来擦车,发现脏了也能立马擦干净,也许是平时比较爱干净,也想好好爱惜它。XR-V的尾箱其实并不算大,各类工具收拾的整整齐齐,还算看得过去。车内饰部分,车门材质分三部分,绒布、仿皮和纯塑料。车内异味比较浓,这个要吐槽一下,我经常放些茶叶在车内去味,但是放了这么久,车内异味还是挺浓的。平时用车不多,上下班和接小孩不到10公里的路程,现在油耗大概是7.7,相对来说高了点,毕竟短途行驶,没法子的事吧。出厂自带天窗,打开天窗后,有感觉到整个驾驶室充满阳光气息,这大概也是家用车的必备吧。xr-v座椅是仿皮和绒布组合,其实乘坐感一般,为了保持干净,和提升乘坐舒适性,座椅后面全部加上了座套。外观走的是家用车路线,但操控还是延续了本田的运动基因,加速给力,转向精准,果然还是本田。入手这车不后悔,唯一后悔的是被4s忽悠买了3000多块的终身机油免费套餐。保养频繁不说,一年2次,每次还被各种鼓励消费,一次基础保养还要自费三五百以上,多时还要自费一两千,明显是捆绑消费,准备放弃了,然后到外边保养,怎么算也算不过精打细算的4S,同样的价钱,都能用上更好的机油了。 查看详情>>
- 新本田XR-V用车的使用感受其实当初买这车时候没对比过其他车,就是听亲戚朋友说这车不错,静态体验了一下,都没试驾就买了。虽然后来知道这车隔音滤震不好,但还是不悔当初决定,因为颜值,空间,油耗,保养,保值都符合要求。 查看详情>>
- 我的本田XR-V一年使用感受 😸不知不觉已经爱车到家有一年的时间了,还清晰记得我当初看到XR-V的时候那种喜欢愉悦的心情💕。一见钟情唯独就那小白了,之前也对比了好多的同类型的车子,但是我的目标是非常的明确的,家用型燃油经济性好的SUV,因为家里有了小宝宝了,无锡又是我的第二故乡,节假日的时候要回故乡去看看的,SUV就凸显出来他的好处了,而且我的购用车子的预算就是15万左右的💖。看来看去还是XRV是最合适的啊️。因为买了自己喜欢的所以现在还是那么的喜欢😜。 到目前已经使用了一年的时间了,平时老家来回的跑在加上工作用车😉。已经跑了有2万7千公里了🐰。目前为止没有毛病和任何的故障啊🌷。而且在空间上表现的是非常的优秀的啊,老婆带着娃娃可以在后面玩耍的啊,一点也不觉得拥挤的啊🐯。 要说我的一见钟情那就是钟情于他的外观,沉迷于他的内涵🤑。喜欢他洁白的外观色的啊,非常的醒目,还有那家族式的前脸非常的有辨识度的啊,尤其那后门隐藏式的门把手非常的具有时尚感的啊,在加上独特的汽车轮毂的设计非常的好看,侧面看起来的具有流线感的啊😹。在内饰上我也是非常的满意的啊🎈。毕竟是空间在那🚌。 不知不觉使用了一年就感觉里面的一些配置没有浮夸的功能,都是实实在在特别实用的功能啊😜。还有在动力与燃油经济性上是非常的满意的😝。经过一年非常的实用的功能莫过于自动启停和倒车影像了🦊。自动启停功能,是堵车省油的最佳帮手啊,每次经过红绿灯或者堵车的时候那种发动机的声音就是钱流的声音,自动启停一打开省了不少的油的啊🚗。在到处影像中最实用了,完全可以看清楚尾部的情况啊,让人倒车的时候不会撞上物体🎋。尤其对新手是特别的重要的啊🍂。还有那上坡辅助系统是最实用的啊,一般人开车害怕车子会后溜有了这个功能以后完全没有问题的啊🌺。在也不担心上坡溜车了🐰。8英寸的娱乐系统非常的好用的啊🖤。给自己的私人空间增加了许多的音乐乐趣的啊️。 在经济燃油性上是特别的满意的啊😜。按照目前的油价,在无锡市中心跑大概在5毛左右,郊区大概在4毛左右吧,高速上大概是3毛钱左右,至于这个油耗我只能说是因环境和驾驶习惯来决定的啊🌴。虽然他的燃油经济性那么的好但是在动力上我觉得还是不错的啊,表现的那是相当的可以的啊,尤其在起步和超车的时候表现的是特别的优秀的啊,把男人的荷尔蒙都分泌的干干净净的啊,完全满足家用的需要的啊🌲。经过一年的相处我还是非常的喜欢我的小白的🤣。一句话功能实用帮省钱,要的就是速度与激情🚐。 经过一年的精心陪伴,使用起来非常的不错的,是非常的适合家用的一款SUV啊🤔。燃油经济性好而且动力是杠杠的🎉。 这个加油设计是我最觉得不错的啊,一般车辆是在座椅的下面老是被座椅挡住#本田XR-V##车型推荐# 查看详情>>
- 沃尔沃S60提车一个月使用感受自己拍的照片上传不上去,只好用自带的图库照片了,结果发现拍的比我好哈哈。我是朋友介绍买S60的,因为是人生的第一辆车,什么也不懂,所以从第一次看车到提车一共对比考虑了三个月才最终决定入手的。买的白色,和下图一样。 查看详情>>
- 💥💥本田XR-V的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥本田XR-V的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2021款 1.5L CVT舒适版 📢📢驾驶感受: 操控灵活性很好,方向盘精准指哪打哪,娇小的身姿可以轻松自如地在大街小巷中穿梭。清晰的倒车影像,既方便又安全,倒车停车快捷太多了。发动机启停技术,短暂性熄火能节省油耗。自动驻车,等待后绿灯时,可以解开踩刹车踏板的右脚。上坡辅助功能,能够防止车子后溜,安全系数瞬间提升了吧。由于测试环境不同,大家也可以简单做个参考。 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 蔚来ES6,提车一月理性反馈使用感受。提车一个月了, 平常都是日常在市区上下班使用,5.1 假期开了一个长途,上海-南昌的往返。里程依然是焦虑的。整体使用只能说较好。 查看详情>>
- 使用本田地球梦引擎的小型SUV,带你看本田XR-V近几年,随着消费观念的转变,小型SUV逐渐受到了消费者的青睐。相比小型车,小型SUV在空间上往往有一定的优势,还有更好的通过性来应对复杂的国内路况。在这一细分市场上,本田XR-V凭借着良好的口碑和出色的实用性,一直是同级别标杆一般的存在。下面小哥为你带来的就是这款车的实拍体验。 查看详情>>
- 本田XR-V和昂科拉如何选?感受之后,高下立判伴随好车的增多,购车就越来越难,12.61万价位的车怎么选?本田XR-V和昂科拉固然比较知名,许多人也不会比照它们的好坏,今天和各位分享的是《本田XR-V和昂科拉如何选?感受之后,高下立判》。 查看详情>>
- 宝骏又一款全球车出口海外竞争本田XR-V宝骏又一款全球车下线,将悬挂雪佛兰车标,出口海外,竞争本田XR-V 查看详情>>
- 宝骏又一款全球车下线,将竞争本田XR-V本田XR-V在国内小型SUV市场中知名度很高,这款车就像是SUV版本的本田思域,凭借时尚的外观设计,和充裕的动力表现,成为小型SUV这一细分市场中不愁销量的车型。而且本田XR-V还是一款全球车,除了在国内销售之外,在海外市场的影响力也不算小。只可惜本田XR-V仍然没办法在国内的小型SUV市场中一家独大,这并非是因为本田XR-V的产品力不够强,而是因为在国内车市中,本田XR-V需要面对一款强有力的竞争对手,那就是宝骏510。而且,这位竞争对手并不准备偏安一隅,而是积极开拓海外市场,如今已经成为了上汽通用五菱旗下又一款真正意义上的全球车,其海外出口版本更是进行小规模的生产,即将交付到海外消费者手中。 查看详情>>
- 宝骏又一款全球车下线,竞争本田XR-V本田XR-V在国内小型SUV市场中知名度很高,这款车就像是SUV版本的本田思域,凭借时尚的外观设计,和充裕的动力表现,成为小型SUV这一细分市场中不愁销量的车型。而且本田XR-V还是一款全球车,除了在国内销售之外,在海外市场的影响力也不算小。只可惜本田XR-V仍然没办法在国内的小型SUV市场中一家独大,这并非是因为本田XR-V的产品力不够强,而是因为在国内车市中,本田XR-V需要面对一款强有力的竞争对手,那就是宝骏510。而且,这位竞争对手并不准备偏安一隅,而是积极开拓海外市场,如今已经成为了上汽通用五菱旗下又一款真正意义上的全球车,其海外出口版本更是进行小规模的生产,即将交付到海外消费者手中。 查看详情>>
- 置换本田INSPIRE,提车使用感受国六,性价比高,雅阁兄弟车型,有老婆喜欢的颜色的现车 查看详情>>
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