本田XR-V一个试驾作业
- 试驾作业,给还没试驾的朋友一个参考最近看很多网友都在纠结买银河L7还是宋PLUS,我刚试驾纠结完,所以想把我的体验跟大家分享一下,你们可以做个参考。 查看详情>>
- 试驾本田XR-V,表现远超预期辛苦奋斗一年了,原计划就是年底能买台车,现在终于要实现这个梦想了。这段时间一直在试驾,但是给我印象最深的还是本田XR-V,也是我主要的考虑对象。 这款车的外观设计我个人还是比较满意的,整体的外观设计偏向于时尚,符合年轻人的审美。车身颜色也很多,但感觉试驾这个蓝色版本就不错,看着挺洋气。 我比较看重动力,所以试驾的时候特意来了一脚地板油,感觉动力还挺猛。加速很快,踩下油门之后提速立竿见影,加速嗖嗖的。外加操控很灵活,开起来的感觉还是挺爽的。 跟店里的销售了解了一下,我比较中意的热潮版差不多在11万5左右,感觉还可以。准备过几天再过来研究一下优惠政策,看看能不能再谈下来点,或者多要点赠品啥的,差不多就直接入手了。 查看详情>>
- 试驾体验 本田XR-V😺这车的动力那是没得说,开在路上基本就是给油就走,一点也不含糊,红绿灯也是第一个冲出去,山路更不用多说了,觉得就没有它去不了的地方,哈哈🚙。操控对于老司机的来说那是没的问题的,随便怎么开随便拿捏,不管是哪种情况,都完全不用担心🎁。 外观的话还是比较符合的气质与个性的,对颜值的烘托很到位,特别是中网那块看起来也是与很多车型的中网不大相同,有着自己的个性,开在路上辨识度也很高,外观的表现很符合这种中年男人的审美,哈哈🚐。 内饰的设计有那种沉稳大气的感觉,多数皮质材质包裹,触感很好,有豪华车的那种感受,当然,XR-V也不是真的那么完美,有一点小小的瑕疵,那就是中控的屏幕感觉有点太小了,跟这车的气质有点不搭,要是能改大一点点就完美了😸。 舒适性方面对于这台XR-V来说还是很不错的,充足的空间能够保证比较舒适的乘坐感受,再一个就是隔音效果比较好,车内噪音很少,睡觉也很安静舒适,座椅皮质大沙发,睡觉那是yyds,那种感觉没得话说💗。 #本田XR-V# 查看详情>>
- 车叔试驾全新本田XR-V:操控灵动、动力细腻XR-V作为小型SUV领域的热门车型,它本身的产品力已经非常突出,所以它每次改款换代都会引来广泛关注,而突出的产品实力也让它的每一次换代都会成为一次全新挑战,毕竟换代车型的产品力相比此前车型要有全面提升,否则这将会成为一次没有意义的换代。那么,XR-V在前不久的换代是否成功?我们决定对这款车型进行一次深度试驾,看看它的表现到底如何? 查看详情>>
- 本田XR-V提车作业这是我19年入手的XR-V,为了纪念一下,今天就来一个提车报告。其实在决定买车之前我也犹豫了一下要不要买,因为我上班走路不到几分钟就到单位了,平时出行用得更多的是电动摩托车。当时车子对我来讲其实用处不多,最终果断买车是女儿要转学了,新学校距离家里有五六公里,有部车给接送,平时也能遮风挡雨,路上也更加安全。买什么车成了焦点,对汽车行业不太了解,对汽车也不算熟悉,所以就根据自己的预算,听听身边的朋友的推荐,然后根据推荐车型在网上查阅些信息,看看这些车子长什么样,是否符合自己的审美。十几万的预算,身边朋友有推荐雷凌的、骐达、飞度、XR-V等等,当然也有高估我口袋的推荐BBA。实力不允许,选一辆代步的家用车就好了,低调。最终选择了相对大气一点的本田XR-V。XR-V是小型的SUV,它的平台跟飞度是一样的,我理解成是拉高的飞度,或者说东本的缤智版。外观造型是本田的家族式风格,定位是年轻人的家用车。造型当然不能过于超跑,走的是买菜车的风格。颜值还是在线的,这也是我选择的原因之一。发动机依然是L15B,跟飞度是一样的,发动机机舱的布局跟飞度也是一模一样。因为XR-V车身比较小,比较轻,所以动力对拉动全车来说不成问题。只要你不想着用它来竞技,做日常行车代步,这个动力是足够的。目前我主要是在市区代步,没有动力的困扰。为了提高倒车的安全性,特意在倒后镜里面加了个辅助镜。倒车影像也很实用。为了方便小孩上下车,我让4s加装了踏板,小孩子开门之后可以直接踏进去。车尾的造型,算是主流,不过车身容易吸尘,在车库里面停一个晚上,后面呢都是灰尘。我经常备一条抹布,放在车尾箱,方便时就拿出来擦车,发现脏了也能立马擦干净,也许是平时比较爱干净,也想好好爱惜它。XR-V的尾箱其实并不算大,各类工具收拾的整整齐齐,还算看得过去。车内饰部分,车门材质分三部分,绒布、仿皮和纯塑料。车内异味比较浓,这个要吐槽一下,我经常放些茶叶在车内去味,但是放了这么久,车内异味还是挺浓的。平时用车不多,上下班和接小孩不到10公里的路程,现在油耗大概是7.7,相对来说高了点,毕竟短途行驶,没法子的事吧。出厂自带天窗,打开天窗后,有感觉到整个驾驶室充满阳光气息,这大概也是家用车的必备吧。xr-v座椅是仿皮和绒布组合,其实乘坐感一般,为了保持干净,和提升乘坐舒适性,座椅后面全部加上了座套。外观走的是家用车路线,但操控还是延续了本田的运动基因,加速给力,转向精准,果然还是本田。入手这车不后悔,唯一后悔的是被4s忽悠买了3000多块的终身机油免费套餐。保养频繁不说,一年2次,每次还被各种鼓励消费,一次基础保养还要自费三五百以上,多时还要自费一两千,明显是捆绑消费,准备放弃了,然后到外边保养,怎么算也算不过精打细算的4S,同样的价钱,都能用上更好的机油了。 查看详情>>
- 广汽本田 型格HATCHBACK,试驾体验2022年12月底,广汽本田发布了一款混动潮玩儿车型ZR-V致在e:HEV,当时我也有幸试驾体验过,动力十足,操控性强,而且道路反应灵敏,内饰与型格HATCHBACK有点相似,就是档位控制不同,但是中控的液晶屏都采用的是一种风格,此次发布的型格HATCHVBACK更具有时尚潮流的元素,车身配色还是比较亮眼的,混搭又混动,看来广汽本田是要将混动和潮玩儿概念进行到底了。 查看详情>>
- 户外作业全能帮手 试驾雷达地平线!5月18日,四驱纯电超级皮卡雷达地平线在湖北省宜昌市举行了区域试驾活动,本次试驾会以“超级皮卡超级伙伴——户外作业全能帮手”为主题,吸引了近百位来自省内各城市的媒体、用户、行业客户参加。继四川、山东、江苏、重庆之后,雷达地平线来到“千湖之省”湖北,在复杂路况和户外场景中展示了纯电超级皮卡的独特魅力。 查看详情>>
- 宝骏510对比本田XR-V,一个过去式,一个进行时文\秦叔宝 查看详情>>
- 主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!虽说国内SUV市场变幻莫测,稍有迟疑,便会失去市场份额。但即便如此,依然有不少合资品牌,忠于吃老本。今天试驾的全新本田缤智,便是广汽本田在2022年末的诚意之作。 查看详情>>
- 本田XR-V提车作业这是我19年入手的XR-V,为了纪念一下,今天就来一个提车报告。 查看详情>>
- 试驾看看XR-V咯之前去店里面看过XR-V一次,想试驾来着但没带身份证,只好等下次了,这一等就是半个多月,主要是这段时间太忙了,实在是抽不出来时间,直到这周末有时间才赶过来的。 试驾车不多,就一台顶配的热力橙,车身造型挺显年轻的,这个毋庸置疑,车身的长度倒也适合在市区跑,毕竟车身小开起来就没那么累了,市区车那么多,所以我还是挺喜欢这个尺寸的车,再一个就是我预算也不支持我去换一台更大的车。 熏黑的轮毂搭配这个车身颜色,还是蛮帅的。 车尾的贯穿尾灯,我喜欢这个地方,熏黑的尾灯设计直接抓住了我这种小青年的心思。 内饰的搭配我看着也蛮喜欢的,不是那种纯黑色就很好看,SUV之前在我心里都是那种非常沉闷的设计,我一直都不是很喜欢,自从上次看车发现XR-V之后才对它动心的,外观耐看,内饰设计的也不错,空间大且灵活,油耗也不算太高,唯一的缺点可能就是配置没那么高,但看在这些优点的份上我也能接受。 中控据身边已经买车的朋友说,用处也没那么大,就看倒车影像就完事了,我觉得也有道理,我就上下班开开车,谁天天有时间盯着中控看啊。 后排的空间也还不错,就是最低配没有后排出风口,所以现在比较犹豫的就是买最低配还是选中配版本的,有没有车友能给个建议? 查看详情>>
- 更新潮、更好开 试驾全新广汽本田缤智在小型SUV领域中,本田可以说是占据了食物链的顶端,常年位居榜首的销量与市场影响力,都向我们展现出其强大的市场掌控力。随着换代缤智的到来,可以说也搅动了小型SUV市场,吸引了众多消费者的目光。而在近日,我们也受邀参加了全新缤智的试驾活动,接下来就跟随我们的试驾,来一同感受下这款颇受市场关注的小型SUV吧。 查看详情>>
- 试驾广汽本田ZR-V致在e:HEV汽车说刊试驾|在我国汽车市场上,紧凑级SUV是消费者和厂家最关注的细分领域,各大厂商都把非常多的精力投入到这一细分市场,不仅拿出了优秀的产品,而且有不少产品备受消费者认可。随着时间的推进,当下的年轻人对于汽车动力和科技的需求变得愈发强烈,就如我们此次试驾的广汽本田ZR-V致在e:HEV,可谓将年轻人的需求研究得非常透彻。它不仅拥有出色的动力总成,在科技配置上也打破了传统SUV的格局。那这款车究竟有何亮点,能不能真正打动年轻消费者呢?通过试驾后,我们一致认为,它OK。 查看详情>>
- 极致实用主义的全面进化——本田CR-V PHEV试驾体验三个月前我试驾CR-V的姊妹车——皓影燃油版时将文章标题定为“极致实用主义的保守进化”,在文章结尾的总结部分,我表达了自己对本田CR-V、皓影燃油版市场前景作出不乐观的估计的同时,也通过“如果未来即将上市的混动版车型无法进一步提升性价比,恐怕本田也会在不久的将来面临市场份额的快速滑坡”这段话表达了对混动版车型的担忧。前不久东风本田CR-V PHEV版本正式发布上市,令人遗憾的是指导价并没带来什么惊喜,虽然能看出至少是放低了一点姿态,并且一定会出现市场终端优惠,但确实没能第一时间抓住大家的眼球、让人立刻觉得这车能够具有较高的性价比。试驾车到店上牌后,我便第一时间联系经销商进行了试驾,想看看作为本田本世代首款PHEV车型的这台CR-V PHEV到底具不具备足够的竞争力,客观上是否还是有成为“性价比之选”的可能,从而让自己在国内卷到爆棚的汽车市场占据一席之地。 查看详情>>
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