本田XR-V停止生产影响
- 本田计划在今年停止生产氢燃料电池汽车本田计划在今年停止生产氢燃料电池汽车,不过其与通用汽车联合开发氢燃料车型的项目并未中止,未来会有双方合作的新车型面市。除了氢燃料战略的调整,本田还决定取消燃油版的Legend和燃油版的MPV奥德赛,以此加快实现电动化战略。 查看详情>>
- 受新冠病毒影响 美国95%的汽车工厂已停止生产由于受到新冠病毒疫情的影响,全球多家汽车制造商相继宣布停止生产。根据汽车创新联盟公布的最新统计数据,截至3月23日美国95%的汽车生产线已停止运行。其中包括福特,通用汽车和菲亚特克莱斯勒汽车公司等本土车企,以及本田,丰田和大众汽车等其他外国汽车制造商在美国设立的工厂。 查看详情>>
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- 受疫情影响,意大利汽车品牌菲亚特、法拉利和兰博基尼停止生产受疫情影响,意大利汽车品牌菲亚特、法拉利和兰博基尼停止生产车辆。 查看详情>>
- 捷豹路虎停止两家工厂生产捷豹路虎停止两家工厂生产。据海外媒体报道,福特旗下的土耳其生产工厂将于4月19日至6月13日关闭,该工厂生产福特全顺车型。除了这个生产线之外,福特位于德国萨尔路易的福克斯的生产线,自今年2月下旬以来一直处于停产状态。停产的问题也将影响福特位于德国和罗马尼亚的嘉年华和PUMA车型的生产,相比之下这两家工厂的影响相对较小。除了福特之外,捷豹路虎也因半导体芯片短缺受到不小的影响。不过,生产揽胜和捷豹F-PACE的Solihull工厂、斯洛伐克工厂打造的路虎卫士,以及巴西和中国的捷豹路虎工厂将继续运营。 查看详情>>
- 号外!奥迪宣布停止生产燃油车!6月18日奥迪公布自己将在5年后停止生产汽油车与柴油车,并准备在10到15年之内完全转变为电动车企。奥迪官方称自己采取这种措施是为了满足欧洲新环保标准,但其实欧洲大量传统燃油车企早已在几年前就都陆续公布自己将停止生产燃油车,而奥迪只不过是顺应潮流罢了。 查看详情>>
- 福特汽车将停止在巴西的汽车生产福特汽车表示,将停止在巴西的汽车生产,关闭三家工厂。 查看详情>>
- 本田新一代XR-V上市本田新一代XR-V上市:13.29-15.29万元。其中,热力版13.29万元,热潮版14.59万元,热爱版15.29万元。 查看详情>>
- 斯巴鲁停止 BRZ 生产芯片短缺对斯巴鲁的打击比大多数人都大。 查看详情>>
- 奔驰计划2023年前停止生产旅行车据外媒最新报道,奔驰计划在2030年之前停止生产旗下的旅行车,而且再无继任者推出,简单来讲就是放弃旅行车这一条产品线。 查看详情>>
- 本田“摇钱树”!解读全新一代本田XR-V!承认标题有博眼球的私心,但这样的说法确实是建立在事实基础上的:以XR-V对本田的销量贡献值来看,它确实是配得上本田“摇钱树”这个称号的,极其稳定的月度销量,对于本田自家而言是安心,对于竞争对手而言是噩梦。而今,对XR-V的竞争对手而言,更致命的是,XR-V于8月28日正式完成了更新换代——共推出3款车型,售13.29-15.29万元。 查看详情>>
- 2020款本田XR-V,你感兴趣吗?本田-本田XR-V 查看详情>>
- 马自达将于4月停止生产日版马自达6马自达宣布,针对日本市场的马自达6将于2024年4月中旬停止生产。 这代表着这款受欢迎的轿车逐渐在主要市场淡出的又一章节,之前马自达已于2021年在北美停产,去年则是告别了英国市场。 查看详情>>
- 通用汽车:2035年后停止燃油车生产近日,通用汽车宣布,2025年将在全球推出30款纯电动车型,希望到2035年停止生产所有以柴油和汽油驱动的轿车、皮卡和SUV 查看详情>>
- 丰田宣布停止生产 本田仅有一辆 还有谁在做?如今,已经逐渐迈向了电气化时代,不少车企有采用了各种混动系统,3.0排量甚至已经开始算得上的大排量了,这意味着或许真的有一天,我们需要向更大排量的发动机告别。而就在近日,丰田宣布已经取消了V8发动机的研发,未来将把研发重点放在V6混合动力总成的开发上。 查看详情>>
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