本田XR-V前转向灯饰板改造
- 日韩大热SUV的较量,全新一代傲跑与本田XR-V该选谁?本田XR-V是本田汽车“RV”家族中的重要成员,放眼整个小型SUV市场,这款车也相当有存在感,它的销量和口碑都处于比较高的水平。不过本田XR-V并非没有对手,东风悦达起亚全新一代傲跑便以亲民的价格和丰富的配置为基础,向本田XR-V发起了强势挑战。 查看详情>>
- 全新一代傲跑对比本田XR-V,结果优势明显,出人意料在小型SUV领域,本田XR-V绝对算得上一款经久不衰的车型,上市这么多年以来,市场热度高居不下,长期霸榜销量榜。不过,随着时间的推移,越来越多的对手向本田XR-V发出了挑战,全新一代傲跑凭借着出色的产品力,已然成为本田XR-V不得不重视的对手。 查看详情>>
- 配价比更高的全新一代傲跑,能否超越成名已久的本田XR-V关注小型SUV的朋友应该都知道,本田XR-V是一个市场热度非常高的车型,长期登上销量榜榜首,它的热度一方面依靠的是本田多年经营下来的良好口碑,一方面也得益于它较为均衡的综合品质。不过,汽车市场时刻都在发剧变,很多后来者纷纷向本田XR-V发出了挑战,全新一代傲跑自去年上市以来,一直有着不错的市场表现,销量稳居细分市场前三,有向本田XR-V步步紧逼的态势。那么,全新一代傲跑真的有实力挑战本田XR-V这位“老江湖”吗? 查看详情>>
- 为什么老司机敢说XR-V比不过和全新一代傲跑2019年年底,东风悦达起亚全新一代傲跑正式投入市场,自上市以来,这款车型的销量持续向好,甚至一度稳居细分市场前三,有向本田XR-V步步紧逼的态势。那么,面对被称为细分市场的“常青树”的本田XR-V,全新一代傲跑在综合产品力上有优势吗? 查看详情>>
- 谁说中国没有钢炮车?缤越PRO成功C位出道6月24日,杭州三源色试驾基地,“中国钢炮”缤越PRO以一挑四,同时向宝马X1、奥迪Q3、大众探歌、本田XR-V等钢炮车型发起越级挑战。 查看详情>>
- 本田注册ZR-V商标,定位或低于XR-V近日据外媒称,本田在4月中旬向世界知识产权组织(WIPO)提交了“ZR-V”的商标注册申请。预计ZR-V的定位将低于XR-V,基于全新飞度的平台打造,主要面向日本和其他发达国家。 查看详情>>
- 谁说中国没有钢炮车?缤越PRO成功C位出道6月24日,杭州三源色试驾基地,“中国钢炮”缤越PRO以一挑四,同时向宝马X1、奥迪Q3、大众探歌、本田XR-V等钢炮车型发起越级挑战。 查看详情>>
- 合资紧凑SUV对比,起亚赛图斯和本田XR-V谁更惊喜?你是喜欢拥有全球统一设计的车型?还是喜欢针对中国市场本土化改造过的车型?可能每个人的答案不同,今天,我们便对比一下两款10万级的SUV车型,他们分别是起亚新推出的紧凑型SUV赛图斯,以及在小型SUV市场深得人心的本田XR-V。 查看详情>>
- 思域姊妹车型年底广汽本田投产,或命名为“Integra”说到思域,相信各位都不会陌生,作为东风本田的主销车型,它去年销量喜人,更是受到广大年轻消费者的喜爱。而随着本田在国内市场“双车策略”的进一步延展,继缤智/XR-V、皓影/CR-V、冠道/UR-V、雅阁/INSPIRE等多对姊妹车型之后,全新一代思域也将会在广汽本田投产。据此前报道,广汽本田工厂开始对代号为2LN全新思域“姊妹版”车型进行设备导入等适应性改造,新车最快将于2021年底或2022年初投产,或将命名为“Integra”。 查看详情>>
- 本田在华召回108.8万辆车型 免费更换改良的燃油泵网上车市从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心获悉,广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2021年3月31日起召回部分汽车,共计1,088,025辆。其中包括,广汽本田飞度、凌派、雅阁等,东风本田XR-V、CR-V、思域等。本田将为召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 品控筑基盘 东风本田20年卓越品质始终如一什么样的汽车品牌才能配得上“先进”二字?这个问题,或许东风本田更具参考性。这个入局中国市场20年的汽车品牌,凭借着先进的生产工艺、严苛的品控体系、领先的技术实力与优质的周到服务,在市场上塑造了可靠的印象。而其打造的英仕派、CR-V、思域、XR-V等诸多车型,更是成为了市场上的典范,一度位列保值率风云榜前列。这一切也都自然而然地向市场与消费者传递了东风本田品牌的先进性。 查看详情>>
- 本田预告全新e:Ny1原型,将投放欧洲市场?科技感十足本田汽车作为日系车的代表品牌之一,在多年的汽车历史长河中,一直处于极高的地位。本田旗下的本田CR-V、本田雅阁等等车型,在全球的市场中都有着很可观的销量,并且在国内市场更是备受消费者的亲睐。但是随着近些年,全球的汽车市场向电气化转型的趋势下,似乎本田并没有很好的抓住这一市场的大趋势。在电动汽车方面,本田汽车一直不温不火,除了在之前推出了现款本田XR-V的纯电版本之外,似乎也没有太多的存在感,不过就算是这款车,也难逃“油改电”的称号,可以说不少本田汽车的忠实粉丝对于本田在新能源车领域,实在是有些失望。 查看详情>>
- 本田又一SUV,能上绿牌、不用摇号,续航400公里,价格合适就火了也不知道从什么时候起,SUV市场开始向两个极端方向发展,尺寸巨大的全尺寸SUV凭借着宽大气派的车身,奢华的内饰吸引了不少土豪大佬们的关注;而另一端的小型SUV也是一个大热门,吉利缤越、本田XR-V、缤智、大众T-Cross、丰田C-HR、长安CS35也有着不少的拥趸者。而随着新能源汽车进程的加快,本田也带来了全新一代的M-NVSportEV,新车是一款纯电小型SUV的定位,它可以上绿牌,还免去了摇号的烦恼,最大续航超过400公里,最快将于4天后的广州车展亮相。本田又一SUV,能上绿牌、不用摇号,续航400公里,价格合适就火了 查看详情>>
- 本田新一代缤智发布本田新一代缤智发布:第2代缤智/XR-V内外设计大改。机械最小、人最大的MM理念延续,车高降低,车内空间增大,搭配225/50R18轮胎。人机交互系统升级,配新Honda CONNECT。1.5升直4自吸发动机和1.5混动系统、前驱和四驱可选。其中,1.5 e:HEV混动采用双电机替代原单电机搭配7速DCT的设计,NORMAL普通、SPORT运动、ECON节能3种驾驶模式可选。此外,驾驶辅助和主动安全系统升级。新缤智/XR-V 4月日本上市。初代2013年面世,全球累计销量约384万辆。(本田、MotorFan) 云评:从新缤智和新思域的设计看,加上飞度的MPV定位回归,本田的新一代设计在转向成(平)熟(庸)。但看实车(待更新),精致感确有提升。国产我猜会有本土化设计改造。日规放弃1.5T,大方向上继续推混动,推节能环保。国内我猜会保留1.5T,一来摊低成本,二来市场需求。本田新CEO研发 查看详情>>
- 想买油耗低的小型合资SUV,该选XR-V还是傲跑?新鲜出炉的4月小型合资SUV销量排行榜上,东风本田XR-V雄霸榜首,颇有高处不胜寒的既视感,也无限透支消费者的审美。当本田两兄弟霸占“状元”和“探花”位置,业界并没发出惊讶的感叹,毕竟审美疲劳了。倒是淡出主流小型合资SUV市场的东风悦达起亚,凭借“爆款”全新一代傲跑持续稳定的劲爆销量,赚足了眼球和钞票的同时,也抢走了主角的光环,似乎是向同行们宣告重回主流阵营。 查看详情>>
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