领克06前转向灯饰板改造

智能座舱的布局，相比之前的领克06🏌新款车型的中控屏幕不再是内嵌于中控饰板内部，而是突出于中控台🥁 现在越来越多的车型都开始这样布置🚨，比如大众、宝马等等，这种设计可以让屏幕尺寸进一步加大🏡同时向驾驶员倾斜的设计， 更加方便了驾驶者的操作。领克06 Remix的全液晶仪表相比之前没有太大变化。 领克06 Remix两块屏幕的整体的显示效果💰色彩饱和度不错🔐清晰度也很好，没有颗粒感，屏幕的基础素质还是不错的，在深色或者浅色的模式下，都能保证清晰的显示效果。#领克06# 查看详情>>

👉大家印象中，合资品牌小型SUV基本都需要13万左右，例如本田缤智、大众探影等，但是同等价格的话可以买到自主高端品牌的小型SUV，甚至入门价格更低，特别适合喜欢小而美车型的消费者，它就是领克06。 🚗新车指导价为11.86-13.98万元，车身尺寸长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距为2640mm，属于标准的小型SUV。 🚗从外观来看，新款领克06车型前脸依旧是采用家族式极具辨识度的前脸，两道式LED日间行车灯灵感来自北极光，此外这日行灯还充当转向灯的作用，视觉效果还是不错的。此外开车的时候隆起的日行灯还能充当限宽参考。远近光灯组融合到横条幅式格栅，而上下格栅均采用了钢琴烤漆材质饰件。 双色车身极具个性，而且轮眉侧裙等位置均加入了防擦板，保护车漆。至于D柱的特殊折角设计，让它的个性进一步放大。双边共两出排气加上后杠底部类似扩散器一样的设计，让领克06的运动感得以加强。 🚗内饰小车有小车的精致，领克06采用非对称式设计，而且中控屏区域向主驾位微微倾斜。作为高端品牌的入门车型，领克06的用料也是毫不含糊，采用大面积软性搪塑材质包裹，部分位置还采用皮质面料，配以撞色缝线，让个性得以体现。采用真皮包裹的三幅式平底方向盘和10.25英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏均为全系标配。 🚗动力方面，领克06全系均配备了1.5升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。 [_LinkTopic:领克06,19212,23] 查看详情>>

👍汽车市场上的三缸机的车型，真的很不受欢迎，即使官方说破出天了，消费者也不买账，如日产第4代的奇骏就是很好的例子。同样的领克06也是吃了三缸的亏，如今学乖了，升级四缸换新升级归来，入门181马力1.5T L4引擎，内外设计优化，车价依旧实惠亲民，接下一起来看看它吧。领克06 2023款 Remix 1.5T 型Plus，前脸都市黑化贯穿前中网，以及造型独特犀利的LED前灯组，极具品牌辨识度。前唇换装直瀑布式前格栅，矩形的轮廓，来提升质感。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、👍大灯延时关闭。 👒极具运动张力的Z字腰线，隐私的车窗玻璃，以及C柱时尚纹理元素，显的很有活力。它的长宽高为4340mmx1820mmx1625mm，轴距为2640mm，前后215/55 R18花样铝合金轮毂，加有粗壮凸显的轮眉，来提升运动气势。雨燕式黑化尾灯组，直瀑式灯源，加以贯穿字母车标，优雅生动，又显得硬朗犀利。下方双边共处的圆形尾排，加上规整的后护板，有着性能车的既视👒感。 💅领克06 2023款 Remix 1.5T 型Plus版本，能量叠进的中控台设计，层层跌进，如同能量源源不断供给，加装拼接饰板，更显高端。12.3英寸悬浮式触控智能大屏，科技质感爆破，带来强烈的视觉冲击。配置上，导航路况、车载蓝牙、Hicar、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wifi热点、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等。皮质多功能控制方向盘，运动风格设计，加换挡功能，支持上下前后调节。10.25英寸全液晶数字仪表，信息清晰大💅气。 💪领克06 2023款 Remix 1.5T 型Plus版本座舱仿皮座椅，主驾驶位电动6向调节，副驾驶位4向手动，上方带有可开启全景天窗。一体运动座椅设计，撞色拼接设计，侧翼包裹舒适，并有车标字母印花。后排座椅舒适具有运动气息，有3个头枕，多功能中央扶手，可以40:60折叠放倒。后排有空调出风口，加以2个USB电源接口，提升了乘车舒适度和便利性。后备箱容积280L-1025L，大小物件皆可装，家用到位。💪 👑领克06 2023款 Remix 1.5T 型Plus版本，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大181马力、扭矩最大290牛.米，传动系统7挡湿式双离合变速箱，车速最快195km/h、WLTC综合油耗6.4L/100km、油箱容积51L。底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱，标准3种驾驶模式，整车质量1430kg、满载1880kg。领克06是太个性时尚家用小型SUV，很对年轻消费者喜爱，感兴趣的车友，可以看看。👑[_LinkTopic:领克06,19212,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简，采用简约线条设计，不仅塑造出横向延伸的空间感，纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感，携简约科技之美的理念，向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，不仅极具视觉震撼效果，还集成了车内所有功能，让操作举手之劳，让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计，增加车内储物空间的同时，还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质，提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来，是一汽-大众全面发力SUV战略的开始，光明之火，点亮整个车身，气势之牛，让钢铁之躯瞬间觉醒，搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计，铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后，大五座SUV市场或将迎来一次洗牌，本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>

路虎旗下经典的越野车型卫士，在全球市场大受欢迎且供不应求，而在过去长达33年的产品历史中，卫士曾先后多次推出特别版车型。近日，路虎的经典部门（Classic）则正式推出了卫士最新特别版车型：Classic Defender Works V8 Islay Edition。 根据路虎官方表示，Islay Edition的创造灵感来自品牌创始人Spencer Wilks个人所拥有及使用过的1965款路虎Series IIa车型，而Spencer Wilks则是路虎的创始人之一。而Islay Edition车名中的Islay，原是指苏格兰著名的度假小岛“艾莱岛”，Spencer Wilks最初就是在艾莱岛进行路虎原型车的测试工作，故而新车的名字也由此而来。 外观方面，卫士Works V8 Islay Edition看起来和其他卫士没什么两样，方正线条依旧十分具有辨识度。但新车配备了经过特殊石灰石漆处理的重装钢质轮圈，车头灯也采用LED装置并进行改造，车侧还有“GXC 639C”的徽标，这是向Spencer Wilks致敬的设计细节，是当年Wilks为Islay系列注册专利时的产品代号。 😄😄 另外，新车的车身颜色是独特的传统灰（Heritage Grey）。而新车下方则采用经过改良的避震弹簧和避震器，以应对额外增加的动力，同时也使得悬架系统全面升级。 😃 至于车内座舱，路虎也做了一些改造，其中多是向卫士车型的悠久历史致敬的细节设计，像是座椅、门侧饰板、车顶内衬和仪表盘，都采用温莎檀木色真皮皮革（Windsor Ebony）的包覆，仪表盘和中控台也都与车身颜色一致，采用了相同的传统灰配色。而以Islay Woollen Mill羊毛料制成的特殊粗花布料，则是贯穿了整个新车内装。 😃 此外，新车在排挡杆旁边有一块铭牌，讲述了路虎品牌名称的故事。不仅如此，为了向苏格兰进一步致敬，新车中央扶手置物箱和每个置杯架底座，还都使用了来自Kilchoman威士忌酒厂桶的橡木制作，可以说是细节拉满。 动力方面，新车搭载了一台5.0升V8发动机，匹配8AT采埃孚自动变速箱与四驱系统，最大输出功率405马力，峰值扭矩515牛·米。尽管外观相对低调，但这款新车的时速0到100公里加速可在5.6秒内完成，极速为171公里／小时。作为一台硬派越野车，它的速度可一点都不慢！ 😁😁 其实，卫士Works V8 Islay Edition并不是从零开始打造的，而是将2012-2016年的基础车型进行全面修复和升级，从而打造出这款特别版卫士。新车全球限量仅30辆，其中17辆将采用90版本较短轴距，而另外13辆将是110版的七座车型。90短轴版售价为230,000英镑起（约合200万RMB），110版售价为245,000英镑起（约合214万RMB）。 查看详情>>

1⃣️动力系统163匹，280NM电动机，单速固定齿比变速箱，前轮驱动，电池容量61.3KWH，NEDC480KM续航，满电实际续航在400～430KM左右，慢充9小时充满，支持快充30分钟左右充80%电量，目前快充站的电价在1～1.2元/KWH，M-NV只有两个配置车型💗2⃣️全系标配18寸铝合金拉丝双色轮毂，米其林215 55R18更性能更静音高规格轮胎，多功能真皮方向盘，拼色内饰皮质六向调节座椅，全液晶仪表盘，中控Caelife互联屏幕，app车联网系统，后4倒车雷达带高清倒车影像，触摸式自动空调，按键式换挡面板，全LED自动大灯，贯穿式LED尾灯，🍂LED流水转向灯，前门无钥进入系统，一键启动功能，后排座椅4/6分折放倒空间拓展功能，厂家赠送充电桩，高配车型贵1万左右，还会增加双模式开启全景天窗，无线充电置物板，电动折叠后视镜，后排黑色隐私玻璃，低配车型配置相当够用，如果对全景天窗和折叠后视镜有需求，选择高配车型更是锦上添花。👍 3⃣️M-NV基于本田小型SUV-缤智/XRV平台改造而来，俗称“油改电”车型，很多车评大咖都说油改电都是耍流氓，纯电平台才是王者，我只能说“鬼唔知你阿妈系女人”，纯电平台架构技术更新，系统整合度更高，但是成本高啊，对于有资源整合优势的比亚迪3.0纯电平台推出的车型一点都不便宜，更别说合资品牌的成本就更加降不下来，成熟品牌“油改电”具有先天成本优势👍[_LinkTopic:本田M-NV,59373,23] 查看详情>>

💙很多车企都会选择原有的热销车型，进行改造升级新的车型版本，来扩展其原有市场，进一步加强品牌效果。今天给大家带来的是奥迪Q3 Sportback，基于奥迪Q3打造而来，更加年轻运动，性能出色高颜值输出，很适合年轻消费者，接下一起来看看它吧。💙 🎀奥迪Q3 Sportback 2022款 45 TFSI quattro 豪华型版本，前脸大尺寸蜂窝进气格栅，加以Sportback名牌标识。很大气又富有辨识度。锐利科技的前LED灯组，看着很有攻击性，并标配了日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯清洗功能、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式、特色的矩阵式灯光秀。🎀 💛4米518的车身长度上，前后腰线刻画得很犀利干练，大溜背带扰流尾翼，很有运动氛围。它的宽度1米843、高度1米573、轴距2米68，大5座的空间设计。前后黑化的铝合金轮毂尺寸为235/50 R19，还设计有大轮眉的衬托。宽大较为立体的尾部造型上，锐角熏黑的尾灯，看着格外凶狠。厚重的后包围，设计得极为有咬合感，并且还有4颗大獠牙，而尾部是电动的。💛 👛奥迪Q3 Sportback 2022款 45 TFSI quattro 豪华型版本科技气息不错的中控台上，质感银灰色饰板结合红色饰板装饰，很有时尚高档。10.1英寸的嵌入式液晶大屏，标配了导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、前后驻车雷达、2种驾驶辅助影像、3种巡航系统、30色氛围灯等。真皮多功能控制方向盘，握感不错，支持4向调节外带换挡功能。12.3英寸全液晶仪表盘，营造出更强的科技氛围。👛 💚奥迪Q3 Sportback 2022款 45 TFSI quattro 豪华型版本座舱真皮+仿皮座椅，主副驾驶位电动6向调节，外带腰部腿托加热。红黑色调的反差加以时尚造型，很有运动氛围，上方还有字母印花，上方带有尺寸不小的天窗。后排中间底板凸起高，但比较窄，腿部还是比较舒展的，厚重的座椅设计有3个头枕、中央扶手带杯架，可以前后移动和靠背角度调节。前方设计有后排空调出风口以及 不同用途的电源接口。后备箱容积450L-1400L，空间做的很有深度和宽度，有着很强的载物能力。💚 💋奥迪Q3 Sportback 2022款 45 TFSI quattro 豪华型版本使用一台2.0T涡轮增压发动机，有着220马力输出、扭矩350牛.米，变速箱7挡湿式双离合，最高车速200km/h、官方百公里加速时间7.6s、NEDC综合油耗7.7L/100km、油箱容积63L。底盘悬挂，前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，前置四驱，有越野、标准舒适驾驶模式。整备质量1725kg、满载质量2205kg。奥迪Q3 Sportback设计层次时尚不失实用，性能感不错，空间大配置多，售价入门，感兴趣的车友可以去看看。💋[_LinkTopic:奥迪Q3 Sportback,25316,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

NV 55R18更性能更静音高规格轮胎，多功能真皮方向盘，拼色内饰皮质六向调节座椅，全液晶仪表盘，中控Caelife互联屏幕，app车联网系统，后4倒车雷达带高清倒车影像，触摸式自动空调，按键式换挡面板，全LED自动大灯，贯穿式LED尾灯，LED流水转向灯，前门无钥进入系统，一键启动功能，后排座椅4/6分折放倒空间拓展功能，厂家赠送充电桩，高配车型贵1万左右，还会增加双模式开启全景天窗，无线充电置物板，电动折叠后视镜，后排黑色隐私玻璃，低配车型配置相当够用，如果对全景天窗和折叠后视镜有需求，选择高配车型更是锦上添花🐶。😴 M-NV基于本田小型SUV-缤智/XRV平台改造而来，俗称“油改电”车型，很多车评大咖都说油改电都是耍流氓，纯电平台才是王者，我只能说“鬼唔知你阿妈系女人”，纯电平台架构技术更新，系统整合度更高，但是成本高啊，对于有资源整合优势的比亚迪3.0纯电平台推出的车型一点都不便宜，更别说合资品牌的成本就更加降不下来，成熟品牌“油改电”具有先天成本优势，很多零部件依然和汽油版车型分摊成本，落到消费者手上的就是实惠，经过X-NV的小试牛刀，再到二次改造的升级版M-NV，东本已经在弱化汽油版车型XRV的痕迹，重新设计的前脸和车尾明显增加更多新能源车型的个性设计元素，一看就有点新能源车的那味了😋～动能回收有两档可调，比特斯拉还是要人性化一些，油门和刹车踏板设定也更线性更舒适，减少乘客坐纯电车型一顿一挫的不适感，转向力度也很轻盈，0上手难度🚎。 M-NV适合什么类型的车主👀？ 对合资品牌情有独钟的消费者，预算10万左右，自家是否有车位有充电条件，M-NV有480KM的续航能力珠三角范围随便跑都没有问题的，特别是现在快充站基本都遍布所有商圈，导航软件也有充电桩车位的实时反馈，找个充电位并非那么难，如果春节等节假日有回老家硬性长途出行的车主就不建议纯电车型。#本田M-NV##汽车# 查看详情>>

经典AX7手动豪华，之个性改造，向个性低配退化（关闭倒车雷达，倒车影像。）起因：本车自带倒车雷达，倒车影像，坡道辅助功能，个人工作原因，车队里很多车型经常要换着开，有没倒车雷达的，有没倒车影像的，也有的是9米6集装箱大货车，所以不喜欢，也不需要倒车雷达、倒车影像，等等配置，如果太依赖坡道辅助、倒车雷达、倒车影像，换车频繁开的话也会有很大的安全隐患，为避免把自己的驾驶技术搞生疏了，（别人都是花钱加装，我是想法子关闭，，求个性）于是就有了此次改造，由于工作时间较忙，改造都是不咸不淡的进行，原则是慢工出细活；且力求尽量减少拆装和破线的作业，讲究人，依旧必须车厂原厂标准进行改造。准备：开始准备完全关闭的雷达和影像的，鉴于爱人和小朋友以后可能会开，还是保留个开关吧，我开就关上，他娘俩开就打开，花费十几块巨资，某宝买到日产/启辰/风神的原位开关，看了下，规格上最大电流允许3A，接开关的原则是，尽量闲置或少用，不要让其一直参与工作，或者接继电器，以开关的小电流，控制用电器大电流，从而减少触点烧蚀，依旧是准备线束，插头，工具若干；最开始是把倒车雷达保险F15（30安）保险丝拔了，倒车摄像头尾门里面插头拔了，后来发现倒车时，倒车雷达，倒车影像确实是没了，但倒车灯不亮了，晚上倒车没灯非常不安全，心里没谱。依旧问风神厂里的基友要到电路图，查阅之后发现，别的车大多数是将倒车灯和倒车雷达、倒车影像区分开，各管各的，很下手，而经典AX7倒车灯、倒车雷达、倒车影像走的是一路，且SP220需要下手的几条线路分支，是均包裹在线束内部，无外接转接插头，无法挑线，一根保险管五个功能，线路负荷大，设计略不合理，看着电路图比划来比划去，所以能下手的位置并不多；我的需求是倒车雷达，倒车影像受开关控制，且保留正常倒车灯功能，依旧不咸不淡理论研究一周，计划利用三个步骤，来实现我的需求，见下页图，IC01插头在正驾驶框踏板处，IC90（维修手册）在右侧B立柱内饰板里，其实在后保右后尾灯下面；总结：花费不贵：—（开关几十块）副厂原位，完美装配；拆装不多，全是内饰件，15分钟搞定，操作起来简单迅速、主要是内饰作业干净：—（需拆除正驾框踏板，正驾仪表台饰板，左后门框踏板，正驾B立柱下饰板，右行李箱饰板，相关门框密封条等）；稳定可靠：—（倒车灯线飞线全在室内，未穿进穿出驾驶，不破坏原车防水密封性，17款之前AX7双倒车灯，不用飞这根线，18款单倒车灯，必须飞这根线）；减少负荷：—（将原车的倒车ESC信号、倒车摄像头信号、音响切换画面信号、倒车雷达信号，倒车灯、这5个倒车功能，改造为开关关闭时3功能，开关开启时3+2功能，减少了线路负荷，）杜绝设计不合理；车况检查：—通过拆装改造，最重要的是看到了平时被内饰板遮盖，看不到的地方，顺便检查各种管路、线束有没有摩擦或者干涉的地方，部件安装或设计不合理的地方，顺手处理之，做到整车每个部位、每个细节，车况心中有数，才能达到爱车，按需改造，人车合一的境界。下期发帖预告：增加暗锁和破解CAN，关闭上坡辅助功能兵马未动图纸先行图纸的插头对的上，颜色对不上跟我同年的红木起子，陪我送走东风140，陪我送走东风145，送走八代思域，送走MG3，估计送走我也没问题红木起子关闭尾门锁，不关尾门，方便拿东西，免得行李箱灯费电拆右B立柱，扭力扳手忘带了，原厂白漆不明显，用红油漆笔画个记号，安全带拆完，装的时候，螺丝转到这里就是原厂扭力拆完B立柱饰板，，没发现IC90插头，艹，不过顺便把右侧地板线和SRS线过桥轻微干涉包裹内胎皮处理了一下，算是没白拆图纸IC90在右B立柱内，实际在右后尾灯下面，后保里，艹，耽误时间。野外施工，环卫大爷见我次数太多，我也不尴尬了图纸插头和线色都不对，不看图了，先量出倒车灯线，自己摸索，才能更懂她，更爱她IC01黄黑，倒车电源线，管雷达，影像，倒车灯，音响倒车信号，老规矩，挑针挑出很，银仓0.25标准母插，老衲有备件试车OK没有倒车影像、倒车雷达了，接下来需要飞线倒车灯某宝原位按键上车，按键插头接线中路边洒水车太多了，换个地方，小区地库出入口，只走人不走车，风很大，非常凉快，负极断了，砖头垫左前轮，安全工作要做拆行李箱饰板，没找到IC90，拆右后灯找IC90终于找到你IC90哈哈，挂在右边焊接的这个小支架上，设计非常，比某些车直接外板钻孔强多了，减少漏水风险，这里不点名飞线倒车灯，忘拍照了，剪线留了个插头，以后不要的时候还可以改回来，包裹了才想起来拍照。原车只有左行李箱灯，既然拆了右行李箱饰板，准备也加个右照明灯的，线，插头都比划了，一看某宝得巨款38元，后期还要换LED灯，用的也不多，还是算了，不加右行李箱灯了，超亮手电筒下单走起试车1，请注意，看音响那里，开关关闭，没倒车影像，没倒车雷达，有倒车灯试车2，请注意看音响那里，开关打开，有倒车影像，有倒车雷达，有倒车灯行李箱饰板卡扣拆的时候断了几个，上次拆门板折腾副驾无钥匙进入断的卡扣，都长得一样，于是拆的正驾驶框踏板卡扣做东墙，把行李箱饰板，副驾门饰板等西墙补起来了，卡扣已网购，到货后再装正驾框踏板。这两天就这样开着，回头再整理线束走向以后不用或卖车的时候可以拆除开关，原厂车规插头插回即可实现原车未改动状态下期发帖预告：增加暗锁和破解CAN，关闭上坡辅助功能 查看详情>>

购买领克09EM-P六座版的原因除了日常用车换个大SUV开，还有一个原因就是改装成床车出去玩，玩是人生一大幸事。买车的时候就感知肯定会有人来制造六座的改装件，这不，它来了，这个东西目前他还是独一家。 A部分：安装篇！！ 要实现床车功能，就需要在二排座椅下面安装旋转底盘，买就买一对，把二排两个都改了，这个东西又是按照这款车开发的，无损安装，工具准备好，开干，工具不多，塑料翘板翘座椅固定螺丝盖板，斜口钳去座椅地步电线卡子用，剩下的就是拧螺丝和取螺丝用了，比较简单。 东西一回来就激动的看着视频，钻到车里拆盖板、拆螺丝，装转盘，装螺丝，第一个座椅头天下班用了三个小时安装好，第二个第二天用了2个小时就安装好了。把三排座椅放倒，座椅不用下车，在车里就可以安装完，但要座椅，别把座椅皮子划了，一定要心细，仔细认真看视频在安装，难度不大。 安装完把二排旋转向后到后备箱距离190CM，三排车内宽度110CM，躺两个人是很宽松的。改装后，后排空间很平的，非常棒。 B部分：床车使用篇！！ 床车改好了，就开始买床垫、气垫，为啥买这些，因为我喜欢收纳方便、空间占有小，也有的车友买海绵垫加支撑板，收纳起来占用空间比较大。我这个自充气床垫用着还是蛮不错的。座椅二排旋转后和三排中间有约20公分的宽度，这部分网上有充气墩完美解决！话不多说，来，上效果图！ 床车改造完美结束，放学了，儿子迫不及待的要去玩，亲自动手铺床。以后假期出游，又多了一个玩法也不愁找不到住的地方着急了，大不了再买个睡袋车上一睡。 查看详情>>

🔥它来了、它来了、它分享的档把升级详细教程来了 新款polo现在会有那么多的发烧友进行着改装升级，升级改装的项目千千万，这给予好多车友一个参考学习的机会，正是这么多的发烧友把我给带进改装的道路里了 🔥polo是一款家用车，平时代步，上下班，接送孩子，买菜，这是一个普通的入门级轿车，无论是从油耗，动力，颜值方面都可以称赞，但是它不是一个长途自驾游的好选择，空间小，车身轻，这样的长途用车会很累 🔥polo还是一个特别适合改装升级的一款两箱轿车，不是所有的车型都适合改装的，而polo的颜值设计就特别适合改装，我们组建的车友会会分享一些改装案例，而我今天通过咱们论坛里把其中一项升级改装分享给大家，那就是档把升级奥迪a3的档把，其一改装升级提升的是手感，摸着手感特别舒服，其二颜值有了高度提升，其三就是自己动手改装升级，减少了成本，提高改装乐趣，动手学习乐趣 🔥原车档把的使用导致档把手球已经磨损掉皮，给人的感觉很是不舒服 🔥档把防尘套皮多处出现掉皮脱落 我自己有一个完美要求，如果车上哪里有瑕疵我就想调整修改，所以说我对车的完美程度要求挺高的 🔥这款档把的设计是奥迪a3的原车档把，它经过改造升级，把档把皮以及底座的改装可以移植到我们这款新polo车身上面，期待效果吧 🔥首先我拿到这款档把时对它的做工、手感，颜值真是惊呆了，真是比我预想的要好很多，银色的底座，纯皮的防尘套，镀铬材质的中断，纯皮手球加上银色顶部和红色圆圈设计，很是喜欢，此时此刻我想说物有所值 🔥准备拆卸，准备工具是一个塑料撬板，一个一字螺丝刀 🔥选择塑料撬板的原因就是不会划伤塑料饰件，塑料撬板塞进去以后要用力向前方推底框的同时向上拉拽，这个力度不要用蛮力，适当用力去操作，否则损坏底座或者底座内部卡扣就得不偿失了（假如原车档把不要了，可以大力出奇迹，不用考虑损坏底座） 🔥安装新的档把手球，和原车安装固定原理一样，就是紧箍不一样了，但是都是同样的固定原理 这个金属卡箍我感觉设计更加好用一些，它的紧固程度更紧一些，可以用最大的力度来旋转螺丝使其达到最佳紧固程度，紧固完成以后这一步就是用手旋转手球和拉拽手球测试一下手球有无松动，有无轻易脱落现象 🔥最后这里在检查一些档把防尘套底座安装的牢固性，用手指轻轻拽动档把防尘套和底座是否有脱落松动情况 🔥对比效果，把原车档把和改装以后档把做一个全方位对比，大家给一个评价 🔥总结，首先改装以后绝对非常满意，也就是结果是非常值得的一次改装效果 自己动手改装要准备工具，塑料撬板，一个一字螺丝刀 升级奥迪a3的档把总成配件 还要知道拆卸方法和安装固定方法、档把的安装固定原理，这样自己就可以改装升级了 这样的polo档把升级你们觉得怎么样？[_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37][_LinkTopic:改装,28396,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格，采用了全新的灵牛外观设计，增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性，实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞，在动与静、力与美之间，灵性瞬间觉醒。 前脸造型如奔牛一般威猛，横向的设计元素突出了视觉宽度，并让进气格栅更好的融入到大的形体当中。多层次造型设计下的双前脸布局，叠加出蕴藏在体内的优雅荷尔蒙，静止时已然呼之欲出，行驶时尽显无尽锋芒。 侧面造型较短的前后悬和较长的引擎盖带来了视觉上的稳定性与大气感。结合一汽-大众SUV家族的独有元素，从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型的镀铬条，搭配黑车顶，使车身比例更修长。大众标志性的肩线舒展地从前大灯延伸至车尾，从容又充满自信。侧裙上扬的腰线结合立体感的曲面增添了十足动感；轮包型面非常饱满，肌肉感很强，结合整体曲面的雕塑般厚重感，呈现出公牛奔跑时充满力量的气势，又不失灵动。21寸锋芒轮毂采用多辐铣削式空气动力学轮毂设计，烘托出凌厉的运动姿态。 采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶，全黑车顶搭配黑色立柱，使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气，如公牛拱背般气势逼人，也使运动特征更加明显。 垂岩式造型在尾部形成了一个简洁干净的型面，从空气动力学角度优化了性能，又从设计角度巧妙地将行李箱下沿隐藏其中，体块式扰流板则进一步凸显了SUV强壮属性，如同一整块盾牌，简洁、利落，同时又赋予整车厚重的安全感。 未来轻奢主义内饰设计 揽巡Tavendor在内饰设计上化繁为简，采用简约线条设计，不仅塑造出横向延伸的空间感，纵向的分层设计也恰如其分地凸显出立体感，携简约科技之美的理念，向未来轻奢主义致敬。 揽巡Tavendor创新性地将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，不仅极具视觉震撼效果，还集成了车内所有功能，让操作举手之劳，让信息一目了然。 副仪表板采用中空式高副板造型设计，增加车内储物空间的同时，还增强了座舱的包裹性、带来更舒适的操控体验。双滑帘搭配大面积高亮黑和镀铬材质，提升了副板设计的整体质感。 全新大五座SUV揽巡的到来，是一汽-大众全面发力SUV战略的开始，光明之火，点亮整个车身，气势之牛，让钢铁之躯瞬间觉醒，搭配独一无二的内外灯饰及超大尺寸下的“黄金比例”空间设计，铸造了揽巡的产品定位——“硬核大五座SUV”。 拥有真实力的揽巡上市之后，大五座SUV市场或将迎来一次洗牌，本田冠道、UR-V或许将要被动调整自己的产品和市场策略了。 查看详情>>

在4月18日开幕的上海车展上，长城山海炮旅居版首发亮相。其中运良越野为其打造了一款后侧开门的布局，览众房车则打造了一款车尾开门的布局。同为山海炮底盘，这两个布局又有何不同，我们一起来看一下。 运良越野打造的山海炮旅居车，以户外越野为第一诉求，所以底盘部分的越野化改造要来得更加彻底。前脸采用了点阵式开孔的车身同色中网，头灯内部也改为越野车常见的暗黄色，并配以宽厚的拱形黑色饰条，以及集成了拖车钩和电动绞盘的越野前杠，呈现出更强的通过性。 驾驶舱部分还保留了车顶行李架和涉水喉，门板下方还有打孔处理的固定式上车踏板。上装部分是相对常规的后侧上门设计，后轮眉上方还可以看到拓展出来的户外厨房。尾部还可以看到左右两侧的外挂储物箱，中间夹着全尺寸越野备胎以及可以翻转成桌板的盖板，下方还进行了增大离去角的处理。 车顶部分也采用了电动升降结构，周围配了六扇通风窗。走进房箱，可以看到内部布局依旧相对常规，和很多双排座的越野房车差别不大。从前到后依次为超大额头床（睡卧2-3人），对向卡座（小桌板可拆卸/坐4人/睡卧1-2人）以及彼此独立的厨卫区域。 另一款有览众打造的山海炮旅居车，同样基于山海炮双排底盘打造，但在上装设计上有了更多国际化的影子。首先还是来看底盘部分的改装，全车喷涂橄榄绿色的装甲防爆漆，呈现出哑光效果。车头造型追求敦实大气的视觉效果，前脸保留了大尺寸矩形中网和超大LOGO，后者改为橙色涂装。越野前杠同样带有橙色点缀的拖车钩和电动绞盘，但没有加入撞色块装饰丰富层次感。 从侧面看，自带升降顶的上装部分与座舱车顶的融合更加到位，一定程度上有利于降低行驶风噪，但对于极端崎岖的越障路面来说，一体式上装就需要有更好的扭转刚度了。轮圈部分反倒比运良更加专业，采用了黑橙双色的越野防脱圈，轮眉和踏板的造型则相对平庸，A柱也没有配备涉水喉，说明越野取向没有运良那么极致。 上装布局剑走偏锋，更接近背驼房车的设计。从前到后依次为超大额头床（睡卧2-3人），对向独立的厨卫区域以及对向卡座（两侧均有小桌板/坐4人/睡卧1-2人）。上下车走车尾中部的门口，两侧还有极为少见的270°转角车窗，能够为车内带来更好的开扬感。内装设计更接近时下流行的VanLife风格，大量的木质饰板、灰色软包、暗色橱柜的运用，为整台车提供了极具品质感的温馨氛围。 底盘方面，山海炮旅居车搭载3.0T V6双增压器发动机，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，还可选2.4T柴油款，最大功率135kW，峰值扭矩480N·m，均匹配自研9AT变速箱。四驱系统搭载博格华纳TOD智能分动箱，集成4A+MLOCK硬锁，并配有氮气减震、绞盘、AT胎等越野套装。尺寸都会控制在6m以内，符合蓝牌C本旅居车手续要求，无强制报废。 查看详情>>

　　外观设计这方面，新款宝马X7前包围部分引入了立体感更强的设计，前突的铝制装饰增强了X7的整体运动感。此次改款也首次使用了分体式大灯，除了双肾结构外又一个全新的标志性特征，外观设计相比现款的沉稳，在这个基础又增添了一些新意。🍀🌿 　　新款车身的侧边造型及尺寸和现款车型基本相同，其长宽高分别为5163/2000/1819毫米，轴距为3105毫米;而车尾最大的变化是来自于尾灯，✨😹官方称之为“3D立体悬浮LED尾灯”，选用横置U型结构，同时内部带有菱形图案，让车尾看上去更加精致，尾灯点亮后的视觉效果也很好。后包围依然配有银色饰板保护，还有双边单出排气布局。 　　车内饰部分，宝马新款X7配备了三辐式多功能方向盘，并搭载全新悬浮式液晶仪表+液晶中控一体式曲面屏幕，下方还升级了最新电子拨动式换挡机构。而动力这方面，新车也将同步推出3.0T直列六缸、4.4TV8涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统。 　　撼世新姿，辉耀而至 　　新BMWX7以凛然之姿，傲睨风云。采用全新的BMW大型豪华车设计语言，凌厉感十足的分体式大灯于炫影光幕格栅旁，更添昂扬气势，雄浑气概瞩目于世。🌹🌵 　　纵行天地，进止皆轩昂。新BMWX7以耀日新姿，缔造撼世力量感。BMW大型豪华车前脸设计，渲染出更为磅礴的视觉张力，豪华尊荣感直抵人心。 　　目光如炬，睥睨前路。BMW大型豪华车分体式大灯设计以层次丰富、上下呼应的造型彰显豪华风范。璀璨的灯光与照明迎宾光毯交相辉映，恢弘气势不彰自显，臻释尊崇奥义。🔥👑 　　创新不止，呈递多维感官之悦。新BMWX7内蕴卓然，7体式悬浮曲面屏向驾驶员略微倾斜，带来更为震撼的视觉冲击力。BMW智能氛围光带从中控向外延伸，与全车氛围灯和谐统一，诠释智慧之思。 　　*BMW将不断对产品进行更新、升级和改造，汽车产品的配置和参数可能会有相应变化，因此不同生产日期的同一款车型所搭载的数字化产品包括硬件、软件、操作系统、功能服务和页面设计等)有所差异。🌺🍀具体配置、产品功能及相关细节等请以经销商展示、销售的适用于中国大陆的具体车型及产品为准。 　　隽永风采，斐然格调。新BMWX7提供了三排七座和六座行政座椅的布局选择，星空全景天窗，缔造朗阔意境。贵宾级豪华享受不言而喻。 　[_LinkTopic:宝马X7,10707,23] 查看详情>>