本田XR-V前排头部气囊接线
- 副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)用户至上,安全是一汽-大众安身立命之本!一汽-大众ID.4 CROZZ之所以能够全优通过本次试验,离不开高标准电池系统和整车超高的安全性设计加持。整车安全方面,ID.4 CROZZ整车安全严格按照C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准开发,车身大范围采用热成型钢板,并通过合理的吸能设计和先进的激光焊接工艺和自动化制造技术打造高强度车身,确保整车能够经受更加严苛的碰撞考验。 ID.4 CROZZ还大规模采用激光焊接工艺,这种技术焊接速度快、变形小、强度高,使得车辆受到碰撞后,钢材不会被撕裂,为乘客建造起一座坚如磐石的安全高墙。ID.4 CROZZ的门槛梁是高强度钢+铝型材的双重结构,其中高强度钢起到第一层撞击力防护,而在进一步受到冲击伤害的话,内部的铝型材还能帮助吸能,确保整车的安全。一汽-大众ID.4 CROZZ搭载的多层结构电池包,利用一体式防撞框架设计,对每块模组单独进行分区保护。电池包整体为铝合金外壳、铝合金框架、铝冲压底部装甲并采用铝材MIG焊接等全新封装工艺提高了电池包整体强度,而且经过了338项品牌标准电池安全验证,包括温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等等,在极限情况下,电池仍然有良好的安全表现。 ID.4 CROZZ配备了6个气囊,有主驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊(气帘)、后排头部气囊(气帘)等,其中大众汽车为了更好地照顾中国消费者的身形尺寸及乘坐位置,特意在副驾位置采用体积为140L的气囊,更好兼顾中国地区乘员身材尺寸和乘坐位置。同时车内座位上还装配有“双预紧”安全带,为驾乘人员提供极致的被动安全装备。 查看详情>>
- 2020款本田皓影实车进店!白色车身质感足,配头部气囊目前市场中SUV车型一直都保持着较高的关注度,长时间以来,厂商之间也投入了更多的精力,并不断推出全新的车型来面向市场,近两年,国内市场中的紧凑型SUV在发展上是非常热闹的,像日系三巨头中的本田、丰田和日产旗下车型的推出也推动了市场的发展,不管是本田CR-V、丰田RAV4还是日产奇骏都在激烈的市场中保持着较高的成绩,而本田汽车为了继续追加在市场中的成绩,又在去年的11月份上市了全新的紧凑型SUV--本田皓影,新车与在售车型本田CR-V组成了“双车战略”,还是非常有竞争优势的。 查看详情>>
- 本田XR-V如何调节前排座椅扶手?很多新手车主在评论区留言,本田XR-V如何调节前排座椅扶手?今天我就来和大家来聊一聊! 查看详情>>
- 被价格耽误的丰田车,比本田XR-V还时尚,入门配10气囊本田的XR-V、缤智是本田分布在小型SUV市场的两名大将,也是本田其中最早成功的双车,有很高的受众度。尤其是XR-V,该车从上市至今月销轻松过万,且常年稳居市场榜首。XR-C能取得这样的成绩,还是得益于本田的产品背书和紧跟潮流的颜值,比方像其标志性的宽体镀铬装饰条,还有匀称运动性车身,拥有高颜值的同时也有很高辨识度,属于小型SUV市场中少数颜值抗打的存在,符合大部分年轻人的审美。不过,笔者在小型SUV市场中还发现一款名为丰田C-HR的车型,该车知名度不低,还比本田XR-V时尚。 查看详情>>
- 全新XR-V曝光,外观大改动力下调,还是小型SUV王者?合资小型SUV市场,一直是本田的独角戏,缤智与XR-V占据着销量榜前排的位置,始终没有其他对手可以超越,即便是丰田也只能跟在后面喝剩下的汤。事实上,缤智与XR-V的这一代产品都进入到了生命末期,还能有如此强的吸金能力无疑非常强悍。不过为了牢牢稳在第一的位置,本田也在针对这两款车型进行更新。全新XR-V已经在工信部申报。 查看详情>>
- 就说安全气囊吧,福克斯这车可以做到全系所有车厢都标配头部安全气囊、前排侧气囊,主就说安全气囊吧,福克斯这车可以做到全系所有车厢都标配头部安全气囊、前排侧气囊,主副驾安全气囊,而其他车就只有顶配才有 查看详情>>
- 本田XR-V如何调节前排和后排头枕?很多新手车主在评论区留言,本田XR-V如何调节前排和后排头枕?今天我就来和大家来聊一聊! 查看详情>>
- 全新哈弗H6侧面碰撞测试气囊均未弹出 是否存在安全隐患?近日C-NCAP对全新哈弗H6(第三代哈弗H6)做安全碰撞测试,在侧面碰撞测试中,侧气帘/侧气囊均未正常弹出。首先需要注意的是,全新哈弗H6全系配有前排侧气囊和头部气帘,这方面也是厂商宣传车型安全配置高的原因之一,所以不存在低配车型没有安装侧气帘/侧气囊的现象出现。 查看详情>>
- 新款丰田C-HR上市,性能超过老对手本田XR-V了吗?中国消费者对SUV情有独钟,不过他们对空间较大的紧凑型和中型SUV更感兴趣,几家国产头部厂商的主力SUV基本上都集中在紧凑型SUV上,小型SUV则基本上被日系厂商占据,丰田双车C-HR和奕泽,以及本田双车XR-V与缤智都是其中的代表性车型。丰田本田的小型SUV原本差距不大,但最近一年多以来分化严重。本田XR-V的月销量能够稳定在万辆以上,个别月份甚至能突破2万辆,成为小型SUV市场的领头羊,而丰田C-HR的月销量却始终在5000辆上下徘徊,双方差距明显。因此丰田加快了新车上市的节奏,在近日推出了新款C-HR。 查看详情>>
- 安全、动力两相宜,同级别中沃尔沃S60遥遥领先如今的消费者在购车时有着更多的选择,能够兼顾舒适、操控性和实用性的中型车越来越受到消费者的关注。我们就来说说今年中型轿车中一款备受关注的车型——沃尔沃S60。说到安全,我们很难想不到沃尔沃这个名字,沃尔沃的安全理念一直都得到很好的传承和发扬。沃尔沃S60全系标配前排正面气囊、前排侧气囊,侧面头部气帘等6气囊,系统能够根据碰撞力度来决定气囊的充气程度,避免受到二次伤害。车身采用笼式承载设计,主要结构使用了大量的硼钢、超高强度钢,以确保车身刚性及车内乘员安全。 查看详情>>
- 比亚迪都笑了!一新车自宣“10万内最好的纯电车”,认可吗江淮钇为3冠军版正式上市,官方指导价为9.99万元,冠军版定位505km入门版,较原入门版Air 505km的售价下调1万元。钇为3冠军版较Air 505km减少了6项配置,包括主驾座椅6向电动调节、行车记录仪、前排侧气囊、前后排头部气囊、360°全景影像、540°透明底盘,V2L移动智能电站变为选配。 查看详情>>
- 全新长安CS35 PLUS卖10万元左右,最大变化在哪?毫无疑问,无论是对于合资品牌还是自主品牌来说,现在的小型SUV仍算是值得开发的市场,特别是对于头部自主品牌来说,小型SUV常年都由本田的缤智/XR-V霸占,同时,这个细分市场的消费主体大多数是年轻人,因此,像是长安汽车一直都在深耕以CS35车系为主的小型SUV市场。 查看详情>>
- 卡罗拉锐放VS缤智,双田之争,孰强孰弱?小型SUV车型一直以亲民的价格,较高的底盘和充裕的头部空间受到人们的喜爱。因此该细分市场竞争也是异常激烈,一线合资品牌也在此布局,而其中尤其以本田表现最为抢眼,几乎每个月的冠亚军都由本田XR-V和缤智占据,而在1月20日,一汽丰田卡罗拉锐放已经正式上市,售价为12.98-16.98万元。接下来我们就对本田缤智和卡罗拉锐放两车进行对比。 查看详情>>
- 谁的实力能够超越对方 xrv对比昂科拉🎻🎻🎻 昂科拉的车身尺 为 4295/1798/1616mm,轴距为 2570mm,本田 XR - V 的车身尺寸为 4328/1772/1610mm,🎤🎤🎤 轴距为 2610mm。昂科拉在车身宽度、高度方面占据优势,而本田 XR - V 在长度、轴距方面的表现要好一些。👾👾👾 🎲🎲🎲 安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。昂科拉多了前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。🎷🎷🎷 舒适和高科技配置方面,两车均配备了倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置。昂科拉多了定速巡航、全车车窗一键升降、后排侧隐私玻璃、自动空调,🏆🏆🏆本田 XR - V 多了防紫外线玻璃。 从整体配置表现来看,昂科拉占据优势。[_LinkTopic:昂科拉,7338,23] 查看详情>>
- 汽车“安全气囊”真的越多越好吗?老司机:它比数量更重要首先我们要知道位置比数量更重要,在看车辆配置单时,我们注意到气囊一般分布在驾乘人员的头部、膝部及侧面等关键部位。如果安全气囊过多的话,一些小撞击也会导致气囊弹出伤到车内人员,一般来说,只要保证车辆配置有前排双气囊、侧气囊及侧气帘即可,过多追求气囊数量效果反而会适得其反,并且安全气囊也需要维护,值得一提的是,安全气囊也有保质期限,车主每行驶1-2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊,车龄8-10年后,安全气囊的质量就难以保证了,必须进行彻底检测,有条件的话及时更换,所以说安全气囊并不是越多越好,安全气囊的位置最重要。 查看详情>>
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