撼路者动门玻璃框总成小改
- 首曝福特全新一代撼路者实车近日,福特在澳大利亚发布了全新一代福特撼路者的伪装车视频。根据视频来看,新一代撼路者采用了全新的外观设计,相较老款更加年轻化、更加硬朗。动力上预计在国内依旧采用现款的2.3T+10AT动力总成,并且有望配备福特猛禽同款四驱分动箱。 查看详情>>
- 动力系统全面升级的路虎Discovery小改款车型近期正式亮相现行第五代的Discovery在改变形象之后,俨然成为Discovery分支下的旗舰车型。不过自2016问世以来也已经卖了四年左右,也是时候进行改款的动作了。小改款不仅针对外观进行了优化,内饰、动力系统总成与平台都进行全面升级,使其能够应付欧盟严苛的CAFE政策。目前原厂预计于2021年春季在海外正式上市,一些地区最快也要等到2021年第二季以后了。 查看详情>>
- 硬派越野,配2.3T+10AT 还带全时四驱车头设计上,撼路者一方面在格栅装饰中保持着福特硬派SUV常用的金属边框,另一方面也让这边框变为了福特城市SUV们使用的带弧度多边形结构,而其中除了穿插带镂空的横向饰条外,还带着提升硬度的立体点阵。 动力总成上,撼路者搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为202kW、峰值扭矩为455N·m,传动上则获得了福特跟通用联合开发的10AT变速箱;而为了增强越野驾驶能力,撼路者除了搭载一套全时四驱系统,还配有带低速扭矩放大的分动箱,在限滑差速器与开放式差速器的支持下,复杂路况越野能力是足够出色的。#撼路者# 查看详情>>
- 17款柴油发动机做个国六不好吗?其实17款的柴油发动机挺好的啊,动力强,扭矩大,这20款升级了外观和配置,这个动力总成咋还给取消了,不可能解决不了排放问题吧,大通D90 Pro不就有了柴油发动机,要说汽油吧,现在又有撼路者的2.3T,比来比去,要是H9有国六的柴油就好了。 查看详情>>
- H9要是有双增压柴油版就好了其实17款的柴油发动机挺好的啊,动力强,扭矩大,这20款升级了外观和配置,这个动力总成咋还给取消了,不可能解决不了排放问题吧,大通D90 Pro不就有了柴油发动机,要说汽油吧,现在又有撼路者的2.3T,比来比去,要是H9有国六的柴油就好了。 查看详情>>
- H9不知道还能不能再有双增压的柴油版本了?说实话17款的柴油发动机挺好的啊,动力强,扭矩大,这20款升级了外观和配置,这个动力总成咋还给取消了,不可能解决不了排放问题吧,大通D90 Pro不就有了柴油发动机,要说汽油吧,现在又有撼路者的2.3T,比来比去,要是H9有国六的柴油就好了。 查看详情>>
- H9不知道还能不能再有双增压的柴油版本了说实话17款的柴油发动机挺好的啊,动力强,扭矩大,这20款升级了外观和配置,这个动力总成咋还给取消了,不可能解决不了排放问题吧,大通D90 Pro不就有了柴油发动机,要说汽油吧,现在又有撼路者的2.3T,比来比去,要是H9有国六的柴油就好了。 查看详情>>
- T99大五座SUV一汽奔腾T99,我第一次在路上看到这款车的时候还以为是合资车或者进口车,因为不知道他的logo...查了一下才知道一汽奔腾换标了。改标后,一汽奔腾推出全新家族式外观。一汽奔腾T99是产品系列中最大的SUV。五座的大SUV。你看这车,很丰满,第一印象就是这么大.....当你撞门进去的时候,装饰品和椅子显示出精致的做工和材料。而且全系采用2.0T动力总成。动力强。我想找一辆空间大、外观美、动力足、内饰足的豪华车,但我觉得奔腾T99那辆符合要求。 查看详情>>
- 探岳之吝啬- 省油没有止境在“省油”这件事上,显然用户最有发言权。一些车主用“真香”来形容探岳6.7L/100km综合工况油耗。甚至有车主在汽车论坛自发为探岳发声,综合多种路况计算实际油耗更低。追求低油耗却不能以牺牲动力为代价,探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机、DQ381七速湿式双离合变速器。这套经典的动力总成在大众旗下多款高端车型上均有配备,优点是技术成熟,性能可靠且兼顾了油耗和动力。值得一提的是,一汽-大众为探岳还针对往后备箱里搬运物品腾不出手的场景开发了感应式电动尾门,可以说是继钥匙远程遥控开、关尾门后的又一升级操作。 查看详情>>
- 23款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:723款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色:白米 黑米 排放:国六B 价格:70万 配置:六座,后排四个独立空航电动座椅(电动腿托、飞翼头枕、二排三排座椅加热)17寸轮穀,真皮座椅,主驶驾电动座椅调节,双侧电动滑门、渡络中网、后视镜、门把手, LED 大灯总成,大灯清洗、多媒体显示大屏、电动车窗和门锁,智能钥匙,一键启动,多能功桃木方向盘,三区自空动调,环车影像,定速巡航, 前后LED雾灯,高位车刹灯,电动折叠后视镜带转向,桃木纹装饰条,后扰流板、后除窗雾,三色内部照明色,真皮制动器把手,变道辅助、后交方叉路口警报,灯光自控动制系统,胎监压测,底挂备 查看详情>>
- 驭动版升级GT版倒车镜总成盲区监测防眩目21款的增加的驭动版配置还是可以的,比架控版多了大轮毂,全车氛围灯,在线导航大屏,双色车身?那么还想要个很实用安全的配置,如果只要盲区监测防眩目,就不用换GT的总成,换外镜片+内镜片就可以实现。如果想要把后视镜记忆下翻一起整的话就只能换整个后视镜总成了,一对总成价格可不便宜啊...,需要的配置也是挺多的,记忆控制盒和连升降开关也得换GT的,这得折腾一天啊需要的配件全家福,缺一不可....为什么低配不能实现下翻的原因,电机不一样高配调节电机,这就是区别拆前杠,很简单。拆后杠,一样简单,508L还是很好拆的门板也一样简单左门,就是走线穿线有点难度,这就看个人技术了。右门穿线无损探头打孔安装专业打孔工具,无毛刺,和原车一样完美记忆下翻控制盒,没它不行顶配升降开关,没它也不行。左右实现后视镜记忆下翻防眩目盲区镜片,原理是通过后车大灯照到车内的防炫目后视镜,然后给信号外后视镜,实现内+外都可以防炫目。晚上开车真的非常非常实用,完全无视后车远光狗和大货车。 查看详情>>
- 实用选择——丰田普拉多😊车辆历史 1984年,兰德酷路泽J70从传奇前辈J40手里接过了接力棒感。也正是从这一代开始,兰德酷路泽车系出现了一个新的轻型分支。最初的70系列轻型版本以LandCruiserll和Bundera等名字在世界各地进行销售,到了1990年,丰田对原来的轻型版LC进行了换代改进,并且正式取名为Prado这在葡语和西语里是草地、平原的意思,希望新车型可以轻松征服这些地形动。 😊国人最熟知的普拉多是2002年面世的第三代J120,该车由丰田位于法国的ED设计工作室设计,当年也不叫“普拉多”这个拗口的名字,而是叫“霸道”地,一直到卢沟桥石狮子广告事件丰田道歉之后,才改了名字。 现在的第四代J150也已经经历过多次小改款,卖了十多年了。 😊外观 这代普拉多后期版的车灯终于拨乱反正,把中期款和妖怪的一样透着的邪气前大灯明改回了大家都能接受的样子。小改的竖条型格栅更粗壮了,看上去庄重了不少。车尾多年以来倒是变化不大,尾灯依然是位于尾门柱上,甚至连形状都没什么改变,外挂式备胎的版本要比普通版贵上万把块 但看起来会更有越野范我 😊性能 四代普拉多有多种动力总成可以选,汽油版前期有2.7和40两款,后期则用一台3.5的7GR取代了 4.0的1GR,动力输出基本保持不变的同时降低了一些油耗3。2.7版的动力水平一直都比较让人诟病,区区160马力左右的动力要拉超过2吨的车重,确实吃力司,16款之前甚至还用着老旧的4AT,以至于一度被比成了零百加速的下限标杆的。越野方面,低配的2.7版也没有配备任何轮间限滑措施,脱困能力打折感。而高配凭借非承载式车身、低速四驱、中后两把差速锁、标配的AT胎。[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 撼路者-硬派越野车福特发布了全新换代撼路者,该车在保持现款车型的阳刚之气的同时,还加入了时尚气息,这样一来,它的受众群体将更加宽泛。具体来看,它的前脸和福特Ranger皮卡车很相似,都是通过粗壮的线条来营造硬朗的感觉。中网内的两辐式镀铬饰条贯穿大灯,中网内还由点阵式饰条点缀,粗犷之余还不乏精致感。C字形大灯也很个性,内部灯带呈竖行排行,还配有透镜。车侧部分,通过平直的腰线把车身一分为二,也提高了车侧的视觉高度。福特并没有公布该车的尺寸数据,不过参考现款车型的4892*1862*1837mm的长宽高和2850mm的轴距,预计与新车的出入不大。车尾部分的设计相对保守,倒L形尾灯中间还有Everest字样,后保险杠外凸,以起到防护的目的。该车的排气管采用了隐藏式设计,削弱了车尾的运动气息。整体来看,该车的外观设计还是很霸气的。动力上,该车共提供四款发动机,其中柴油发动机有3款,汽油发动机有1款。先说汽油发动机,和现款撼路者一样,它搭载了2.3T汽油发动机+10AT变速箱的动力总成,最大功率为274马力,具有800mm的涉水能力。3款柴油发动机分别为2.0T涡轮增压发动机、2.0T双涡轮增压发动机和3.0T V6发动机,传动系统为6AT变速箱,并配有分时四驱系统和差速锁,这一点有别于现款车型的全时四驱系统。内饰部分,方向盘依然是福特经典的传统设计,液晶仪表盘和大尺寸的中控竖屏则提升了内饰的科技感,不出意外的话,它的车机还是内置SYNC 4系统,具有丰富的娱乐功能,还支持360度全景影像。既然配备了分时四驱系统,分动旋钮就不可或缺,我们能够看到,该车配有2H、4H和4L模式,可以在高速两驱、高速四驱和低速四驱模式之间切换,相比全时四驱系统,它拥有更出色的燃油经济性。和现款车型一样,新车依然提供5座和7座车型,不过重心已经从5座车型转移到7座车型上了,更侧重于家庭属性,这也更符合中国国国情,毕竟现在的多口之家越来越多,他们也有越野需求。[_LinkTopic:撼路者,9461,23][_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
撼路者小改热门推荐
- 撼路者前门下饰条小改
- 撼路者喇叭罩小改
- 撼路者脚踏板小改
- 撼路者前门槛装饰板小改
- 撼路者前排座椅小改
- 撼路者电动调节座椅小改
- 撼路者变速器悬置胶垫总成小改
- 撼路者氙气大灯小改
- 撼路者喷油嘴小改
- 撼路者机油冷却器小改
- 撼路者软管小改
- 撼路者千斤顶小改
- 撼路者蓝牙小改
- 撼路者车顶阅读灯小改
- 撼路者靠背软垫套小改
- 撼路者全车贴膜小改
- 撼路者电动回折后视镜小改
- 撼路者排水孔小改
- 撼路者行李网小改
- 撼路者前杠格栅亮条小改
- 撼路者隔音棉小改
- 撼路者后平衡杆胶小改
- 撼路者左后门小改
- 撼路者饰板小改
- 撼路者变速箱盖小改
- 撼路者U盘小改
- 撼路者车顶及车壳小改
- 撼路者阅读灯开关小改
- 撼路者侧围扬声器小改
- 撼路者四驱小改
- 撼路者前保险杠密封条小改
- 撼路者行李箱轮罩装饰板小改
- 撼路者车灯小改
- 撼路者前门外拉手小改
- 撼路者防擦条小改
- 撼路者座椅座垫罩小改
- 撼路者倒车雷达小改
- 撼路者自动座椅小改
- 撼路者右气帘小改
- 撼路者电动升降器小改
- 撼路者行李箱自动开启机构小改
- 撼路者后门门控灯小改
- 撼路者后门内拉手小改
- 撼路者副燃油箱小改
- 撼路者喇叭支架小改
- 撼路者电瓶小改
- 撼路者钢化玻璃小改
- 撼路者车载dvd小改
- 撼路者一键启动小改
- 撼路者电动踏板电机小改