撼路者起步提速
- 27.58万起步,撼路者成合资硬派SUV性价比之选2020款撼路者已于7月17日正式上市,售价相比预售价整体下调了1万,27.58万起步,有一说一,在合资硬派SUV里算是性价比较高的了。虽然热衷于越野的人并不是那么讲究性价比,最重要的就是开出激情开出澎湃。但是能花更少的钱买一辆更好的车,何乐而不为呢?毕竟谁的钱都不是大风刮来的不是? 查看详情>>
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- 凌渡1.4T艾森TuningBox提升起步提速油门响应本次进行性能优化的是凌度 280TSI DSG舒适版,该车搭载着1.4T的EA211发动机,该车最大功率为110kw(150Ps)/5000rpm,最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱,车主反馈起步有点慢希望改善,目前针对这款车艾森提供成熟的方案,让你无需大脚轰油门也可以获得更快更刺激的驾驶体验。 查看详情>>
- 五菱星辰起步提速太猛了🔥起步提速太猛,升起来的速度很快,而且很容易轻松超车~ 只要判断好两边车轮位置,就会很容易学会,开得跟电动车一样。以前开过燃油车,自从开了混动后,以后就不想开燃油了,感受不一样‼️#五菱星辰# 查看详情>>
- MINI COUNTRYMAN/撼路者全面对比在30万级SUV中,不少人选车都会在MINI COUNTRYMAN和撼路者之间纠结,到底这两款车该怎么选?为您综合了两车的参配、销量、优惠信息、口碑评分等多个方面信息,力求通过全方位对比为您提供最有价值的选车建议。 查看详情>>
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- 新撼路者发布,你期待吗?撼路者怎么样?开过它的人最有说服力。但从销量来看,这款车肯定没法让制造它的江铃福特满意,每个月一、两百的销量实在是对不起它的名头和车头的蓝色椭圆标。 查看详情>>
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- 卡罗拉,油耗能接受提速并不慢,红绿灯起步杠杠的首先,卡罗拉是板悬吧,卡罗拉底盘谈不上舒适,应该是偏硬的,有韧性扎实倒是真的,路感好,但高速120还是有点漂。轿车这底盘不是算很高的了么,还有这车低速松油门会顿挫,本人车主。其他除了动力弱点,外观丑,其他都挺好。踩油门也有顿挫,0--20迈,冷车启动,刹车后有顿挫,几分钟后消失。那个灯其实够用,卤素透镜需要找到物体才能看到,不然在很远得地方发散了,实际上隔着几百米都能照亮路牌,还有最近遇到过一次档位失灵。 查看详情>>
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