雷凌油耗底盘舒服一般
- 油耗有惊喜,底盘舒服性一般综合油耗7.3市区百分之85最低油耗3.3常开eco和自动启停大家有没有目的打死有异响 查看详情>>
- 全新雷凌油耗测试:丰田第五代双擎加持,百公里油耗不到4L【有车以后 油耗测试】说起广汽丰田的雷凌双擎,我想绝大多数消费者首先想到的就是它超低的油耗。在过去很长一段时间里,雷凌双擎都是独占有车以后油耗测试排行榜的冠军位置。如今,雷凌迎来了全新换代车型的诞生。新车最重要的升级莫过于搭载第五代智能电混双擎。雷凌也是丰田旗下首款搭载该系统的车型。根据官方宣传,换装新系统的雷凌在燃油经济性上又有了进一步的提升。实际提升到底有多少?我们实测走起! 查看详情>>
- 汽车油耗越来越高,一般是什么原因造成的?很多人都比较在意自己车的油耗,看油耗一般是两种方法,一是看车上显示的平均油耗,二是每次加油都是固定钱数,小计里程清零,看能行驶多少公里,如果公里数减少,说明油耗增大。不具体计算车辆百公里多少油,只看油耗的增减,这两种方法都是可以的。油耗一般不会出现越来越小的情况,都是会逐渐增大。如果油耗增大了,一般来说车存在了某些问题,常见的有以下几种。 查看详情>>
- 雷凌双擎高速长途油耗,一般几个油?雷凌双擎正常在市区的话,因为大部分是电机驱动,正常油耗在4-5L,跑高速就会高一些一般在6-7L,和每个人驾驶习惯有有关系。理论上,雷凌双擎的综合油耗为4.0-5.7L\u002F100km。可在实际当中,雷凌跑高速的还是会偏高一些。 可见这个油耗还是比较的划算的,与官方的数据有出入,但是油耗这种东西在实际当中还是会跟环境以及个人操作有关,这个数据也仅仅是参考。 此外,截止到2022年12月份,雷凌最新月销量为17832辆,2022年累计销量为161996辆。 查看详情>>
- 雷凌底盘有多高雷凌底盘有多高 查看详情>>
- 试驾1.5T蒙迪欧,底盘舒服、油耗低,什么价位你会买?作为一款全球车型,诞生自93年的蒙迪欧,已经拥有30年历史,不仅是元老级别美系B级车,还是汽车设计成本最高的车型,去年4月,长安福特推出了第五代蒙迪欧,15.98万元的起售价比起雅阁、帕萨特等同级车型都要低,最近,又将迎来改款,这次将会新增1.5T车型,意味着价格会进一步下探,不过,相信多数消费者更关注的还是它的产品力。 查看详情>>
- 瑶光的底盘非常舒服吗?瑶光的底盘非常舒服吗?飞鱼超感底盘到底有啥特点? 查看详情>>
- 轿车“油耗”排名再次更新:1-93名,宝来雷凌前十导读:随着汽车行业的不断发展,消费者对于购车也是越来越理性了,以往大家只注重它的外观颜值,而现在更注重的是它的实用性和经济性。而说起汽车经济性,轿车的表现要优于SUV车型,所以本期内容就跟大家来详细聊一聊轿车车型(紧凑型轿车)的油耗表现!轿车“油耗”排名再次更新:1-93名,宝来雷凌前十,你的车排第几? 查看详情>>
- 最新轿车“车主油耗”排行榜公布:英朗雷凌前十导读:近日,国内轿车车型的“车主油耗”排行榜公布了,根据榜单来看,共有44款轿车(紧凑型)上榜,其中有6款车型的油耗低于7L,而有33款车型的油耗低于8L。具体方面,前十名被合资轿车所包揽,丰田雷凌和卡罗拉的混动车型最省油,大众桑塔纳、别克英朗和马自达3 昂克赛拉位居前五,而日产轩逸、大众朗逸以及大众速腾也都排名前十。而国产车方面,只有吉利远景和宝骏310W排名前二十,而吉利帝豪仅排名27位,荣威i5排名第31位,吉利帝豪GL以及荣威i6的油耗都超过了8L。最新轿车“车主油耗”排行榜公布:英朗雷凌前十,轩逸比帝豪省油! 查看详情>>
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- 底盘调教还算舒服底盘个人感觉没有动力那么惊艳,甚至于有点分裂,在低速状态下,这套智能电控主动悬架的整体滤震,舒适性表现可圈可点,在面对路面大小颠簸可以很干脆的过滤掉,整体的韧性、高级感都是有一些的。但是如果你深踩油门,想稍稍进行一些相对激烈的驾驶时,你会感觉这套悬架在向支撑的表现比较一般,底盘的各个零部件,各有各的想法,这让我不太敢去做一些尝试,但是就日常代步而言,这台车的底盘绝对会让你感觉很妥帖,很舒服,绝对够用了。 查看详情>>
- 唯一不同就是处处不同,见到21款雷凌,老雷凌车主默默流泪这两天闲来无事,就陪着表弟去给他的雷凌做保养。表弟的这款雷凌是去年买的,2019款1.2T运动版,当时全款落地价13.9万左右。表弟买车的时候也是对比了很久,最终感觉全新雷凌的安全属性在同级别中最高,而且底盘是四轮独立悬挂,油耗经济,可靠性出色,后期保值率也很好,于是最终入手了雷凌。 查看详情>>
- 雷凌油耗本人雷凌豪华,行车2000多公里,市区,郊区和高速跑的差不多,目前显示油耗6.2 但我发现邮箱加满,才显示跑680左右, 总感觉油耗高 查看详情>>
- 有运动气息 平衡性较高 动力一般 2021款雷凌试驾测评15万落地的紧凑级轿车,丰田的双子星卡罗拉和雷凌在国内表现都很稳定,月销量时常在两万以上。今年初,两台车都推出了1.5L车型,虽然价格更低,但因为是三缸发动机,所以我们建议大家慎重选择。比较理想的选择是1.8L HEV混动车型,动力和油耗的表现都更出色,不过价格也偏高。很多朋友从性价比角度看,更愿意选择1.2T车型,但又担心动力不够用,所以来向我们征求意见,并想了解两车有何不同。其实,这两款车的三大件是完全相同的,只是外型上略有区分,相对而言雷凌看起来更运动和年轻些。近期,我们对雷凌2021款185T CVT运动版(下称雷凌)进行了试驾,看看它的具体表现。 查看详情>>
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