雷凌用车费用感觉
- 雷凌双擎E+用车成本调查,聊省钱?这车没问题广汽丰田雷凌,拥有着超优惠的保养,雷凌双擎又增加了超低的油耗,那么雷凌双擎E+会在前两者的基础上继续做加法吗?所以,这一次,我们就雷凌双擎E+的用车问题做一次调查。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三方面入手,唯一不同的是,除了燃油费用外还有增加了电耗费用,两者相加变成了能耗费用。 查看详情>>
- 雷凌双擎用车保养费用分享雷凌双擎日常保养细项的明细和费用分享 我是19款雷凌双擎豪华版珍珠白,提车到现在1年,跑了3万公里,很多车友买车的时候保养的费用也是在考虑范围之内的,今天来分享一下我所知道的费用,仅供参考,希望对大家有帮助就好! 免费的: 1.首检,首先提车后第一件事加满油,哈哈哈,再然后是3个月或者5000km首检,时间或者里程先到为准,这是全国广汽丰田4s店免费的。 2.首保,6个月或者10000km,同样是时间或者里程先到为准,这也是全国广汽丰田4s店免费的。 这两次保养只会送1次免费换机油,广州我换的是0-20丰田纯合成机油,建议你首保再换机油,像我用车比较勤快,以后就8000-10000km去保养换机油。 对了,一般去4s店保养,会送次免费洗车。 2.自费 免费的过后就是自费的了,我建议质保期内还是去4s店保养,万一有问题方便维权,后面有图说明大概价格,一次换机油大概400元左右,仅供参考。 查看详情>>
- 出自用车费用19年雷凌出19年11月豪华版雷凌1.2T目前3.3万公里 查看详情>>
- 雷凌运动版用车体验前段时间为媳妇添置了一台代步车—雷凌1.2T运动版,提回家之后媳妇又在网上淘了方向盘套、后备箱整理箱、挪车电话牌等小物件; 查看详情>>
- 用车费用感觉还行买车使用己一个月有余,行驰有3000公里了。说下动力:车型330优享,急加速沒我想像中的快,s档好用,超车超爽。低速下顿挫,但可以接受,燥音:100以下还好,上100一120风燥有点大,有点大,有点大,但免强可以接受(应该是车玻璃问题),120以上没开过,不知是否好点?:方向感还行,基本可以做到指那打那,路感太清晰了(减震不行),过减速带有非常大异响(前减速器)。空间大,有点大,非常好用,前后厢都满意。油耗,比我想像中的要低点,7一8个油(本人以为10个油)综合。内饰真太朴素了,黑色,(厂家太实诚了),要饮茶了,以后再说。 查看详情>>
- 谈谈我的用车费用感觉三代名爵6是我去年8月份用二代名爵6置换的,当初最吸引我置换的一点就是全液晶仪表盘,感觉比二代要看许多,还有湿式双离合,完美的解决了,变速箱卡顿的问题,转眼三代已经陪伴我这么久了,表现得非常的平稳,真的非常的优秀,在加上超高的颜值,真是一款良心座驾。就这个前脸当初一眼就吸引了我侧面也是非常的优秀原厂的尾翼,合法改装,还有尾排也是原厂的。换个角度看看尾翼鲨鱼鳍鹰眼一般的大灯,炯炯有神。这个中网看着后犀利高配的独有标记。后排的座椅非常的舒服。独立的出风口,加usb充电口后门上的喇叭BOSE音响,效果没得说。迎宾踏板大面积的皮质包裹经典出风口设计。中控大屏。家族式方向盘今天先写到这里,以后给大家带来更多的用车感受 查看详情>>
- 明明买的运动版,偏偏油耗不高?雷凌双擎:关偏偏啥事我们之前已经调查过卡罗拉双擎的用车成本,发现卡罗拉双擎的保养费用竟比燃油版更低。这次我们接着调查雷凌双擎,看看它是否也会出现同样的情况。在本文中,我们就广汽丰田雷凌双擎车型的用车成本来做一个调查,看看它与雷凌(1.2T)之间究竟有何不同。和之前一样,我们还是从保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 昂科旗的用车费用感觉车开了快一年了,当时买的高配的,因为家里人多就买了个七座的,也考虑顶配六座来着,结果家里人说不太实用所以就买了七座的,谈一下感受吧,之前第一台车是德系的,都说美系车油耗高然后开了这么久发现没有那么夸张,正常市区开差不多11个,然后高速的话七个左六,跟之前那个车差不多。两吨重的车了这个油耗个人感觉还是不高的。动力嘛也还好,因为个人对动力没有太高的要求,买这个车也是因为外观,当时也看了XT6,不过看网上说两个车基本用的东西一样的,多花几万也没必要就是买了这个,雪佛兰那款感觉内饰不是自己喜欢的风格就pass了,也看了大众的车,因为第一台车就是大众,想换个风格的开开就买了这台,这个车当时看的有点大,不过停外面也感觉还好了,空间够用,平时一家人出去玩六个人,两个小孩坐在后面刚刚好,就是有时候去商场停车的话感觉不太好停,宽度有点宽,隔音效果跟底盘还是非常好的,跑起来坐车里几乎没有什么噪音,而且开起来真的好稳,车虽然大不过操控性也有点小,方向盘跟精准,指哪打哪,车开了快两万公里了,保养的话也不贵,总共保养了三次,都是小保养,一次差不多一千块钱的样子,有感兴趣的朋友们可以考虑这台车的,价格优惠挺多的,当时买的时候优惠了五万了,当然美系车好像都这样,当时看雪佛兰别克凯迪拉克都挺多的。 查看详情>>
- 红旗车主的用车费用感觉综合感受红旗品牌根深蒂固,内心早就埋下了种子。这款车最踏实的是它的整体外形,端庄又大气,别有韵味,喜爱之意早埋心底,如今拥有,心中窃喜;实际上,我有点早就开始关注这个品牌了,因为它在消费者心目中的口碑不错,影响到?我,心情非常好……最满意满意无非就是这辆车的?个外勤研制?计,相信?这辆?的人分之九十都是因为这辆?拥有?个帅?的外?研制?计而去购买这辆车;其他的各方面比如说发机的技术啊,底盘调教技术,?及车的设计啊,音响系?啊,?媒体?统各方面我?为做还是?错的,符合?下主?的一?设计,这一还是蛮好的,个人?为性?比还非常?的;最满意的是终于拥有了?旗轿?。 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 算一算雷凌的日常用车成本和保养费用闲着没事,算了算我的雷凌汽油版的用车成本和保养费用,分享给大家,另外大家看看我的这个费用是否与你们一致。 查看详情>>
- 同事买雷凌车后的用车费用感受2“我买的全新雷凌在城区道路就不说了,高速上也跑了几次,由于在磨合期,速度并不是很快,最高也就跑了100码,感觉跑100码轻轻松松,油门踏板也是稳着来的,看踏板剩余的深度,感觉这车跑130码也完全没问题。自吸发动机,平时开车很平稳,基本上一脚油下去,加速很轻快,就是需要注意保持距离,注意安全,这款车也算是家用必选了,购物买菜,基本没问题!之前对比过卡罗拉,还是选择了雷凌,还是眼缘吧” 查看详情>>
- 雷凌用车费用有感,操控好、平顺,值得推荐买车的想法在半年前就已经有了,购车的想法很简单,就是平时上下班用,然后周末的时候带着老婆孩子出去自驾玩玩,和媳妇商量之后,预算大概在10万左六的,比较偏向于轿车,觉得轿车的舒适性方面还是优于SUV的。和大多数人一样,买车前,一直都是泡在坛子里面看一些车辆测评,了解一番后,基本就把眼光锁定在雷凌、朗逸、思域这三款车的身上,先去看了朗逸,外观感觉还是像大众的套娃脸,不算出众,也试驾过,车辆稳定性还不错,但是配置方面一般,后面看的思域,主要是被当时思域神车的概念洗脑了,动力确实可以,起步快,加速,但是除了动力,说实话,别的方面,也没啥感觉的,“买发动机送车”也不是我想要的,最后看的雷凌,动力来说,同样1.5L的动力下,马力比朗逸大,D-CVT的变速箱也比朗逸的6挡手自一体变速箱更为平顺,和思域比,动力没有那么强,但是家用完全够了,而且性价比更高,更省油,家用合适,综合考虑,最终还是选定雷凌。后面和老婆一起去把车给订了。等了半个月的时间提到的车,下面给大家发几张照片,分享一下我的雷凌。炎炎夏日,将雷凌停在我上班的工厂外边,也是辛苦它了,高温炙烤,等着我下班,送它一朵小红花,奖励一下相比朗逸的大众脸来说,雷凌的颜值也算出众,蜂窝状的大嘴,翅膀造型的大灯,显得独具一格TNGA1.5L的全新雷凌,标配的LED大灯和LED行车灯,有时候加班晚了,从工厂回家,这段路是没有路灯的,黑灯瞎火,LED的照明效果那是杠杠的,看的比较清晰,行车安全增加16寸的轮胎,对于轿车来说,足够了,行车稳,1.5L的动力,家用来说,足够了,城市和高速都能满足,平时主要跑的也是城市路段,堵车比较多,雷凌的动力输出平顺性挺的,跟车的时候,动力不迟滞,响应积极,这样也掌控车距,而且低排量,用车成本也低,适合家用。雷凌前后都是独立悬架的,而且底盘重心比较低,开起来,就一个字“稳”,而且悬架的支撑有力,快速过弯基本是没得倾斜的,开起来,自信十足车内空调出风口也插上一朵小红花,开空调出风,都是香香的D-CVT变速箱,挡位切换顺畅,模拟10挡,提高了传动效率,快速时能快速响应,雷凌也有运动模式的,遇到比较陡的坡度,可以切换一下运动模式,上的也比较轻松车内整体的储物空间还是比较足的,在中央扶手的内部,还有一个12V的充电接口我这个TNGA1.5L进取版的是8寸的中控大屏,我觉得尺寸刚刚,功能也比较多,可以实现手机互联,可以导航,听歌,也可以接打电话,还是比较用的整车空间来说,前排还是可以的,调节完,我175的个头开不吃力,后排的话,表现一般,但是平时家里老人坐也是够用了。用车的这段时间来说,我觉得雷凌很开,适合家用的一款车。 查看详情>>
- 年中细聊我家雷凌用车费用体验五一跟着朋友拼车去川西玩了一趟,更加坚定了自己要买车的决心,回来后就开始选车,人生中的第一辆车还是选得很慎重,加上预算不是很充裕但是又希望选到自己满意为止,就这样慢慢选车路持续了2个月,上个月终于把爱车提回了家,选车的方向一直都是想选个轿车,身边的朋友也推荐日系车,舒适性高而且经济节能,他买的就是凯美瑞,之前我开过一圈儿,性能真不错,外观各方面觉得也还不错,但是预算超了没法子,有跟他提过想要买车的想法,也说了一些需求,他也有在帮我留意,后面他去店里保养的时候,偶然看见雷凌这款车,官方指导价11万多,外观和性能感觉都不错,回来跟我安利后我才去4s店试驾的,最后经过多番对比,拿下了雷凌,我还是很满意的。相信很多买车的小伙伴们应该都会考虑几个问题,第一就是外形的设计,第二还有动力配置这些,但是吸引我的是雷凌的发动机技术和它的低油耗,我这台雷凌搭载的是TNGA1.5L发动机和DCVT变速箱。发动机的响应比较及时,动力输出集中于低油门踏板时,发动机的扭矩输出很大,踏油门的时候还是比较敏捷的,整个过程没有任何顿挫感与停顿,动力输出平顺,这个动力表现对我来说很满意。轮圈方面,采用双五辐轮圈造型,运动感进一步提升。长宽高依次为4640/1780/1435mm,轴距为2700mm,2.7米的轴距表现是我最满意的一点,车内储物空间很大,开始还担心后备厢装点东西什么的会很局促,结果根本不在话下,前后排的腿部空间也还不错,后排坐下来空隙有两拳也不拥挤。搭载彩色中控触控显示屏,带CarLife手机互联系统,可以使用智能手机设定的目的地发送到导航系统制动方面也没有虚位,反应敏捷,雷凌在高速过弯和连续快速变换车道时,明显能感觉到它的重心很稳,这可能跟底盘低有关系,更主要的是因为雷凌前后都是独立悬架的原因,操控表现也很给力。尾部区别上,雷凌显然是更偏向运动的设计,特别是尾灯和中间黑色饰条的搭配,我觉得看着像一支船桨,哈哈。值得一说的是雷凌还具备带防夹功能的四门车窗一键升降、EPB电子驻车,这两个都算是越级配置了,领先同级的超高价值,雷凌值得大家选择! 查看详情>>
- 不黑不吹,1.5雷凌用车费用客观感受身处于工薪阶层,干嘛都要精打细算,对于买车也是一样。其实对于私家车来说,如今百花齐放的市场,选择起来其实也并不困难,喜欢激情的可以选择运动车型,想不走寻常路的,可以选择一些个性车型,而对于我这样有着很强从众心理的人来说,还是选择大众喜欢的车型更为合适。拿我的1.5L雷凌进取版来说,除了有着帅气的外形和舒适的乘坐感受,它的维护使用成本和折旧费用都相当优秀,如今这一个多月下来,油耗已经让我磨合降到5.3L,虽然还没有保养过,但是要讲保养费用,丰田品牌一定是相对较便宜的。另外还有保值率,如果开个七八年,二手车也许还能卖一半的价格,所以这对于我这样的情况来说,这款车还是特别适合的。除了运动版特殊的外形以外,雷凌全系造型都差不多,标配的LED远近光灯和LED日间行车灯以及自动头灯,让它配置格外的高,就连安全气囊,也是全系标配八个,各方面都太到位了。看这犀利的小眼神,是不是很诱人呢?16寸铝合金轮毂,造型是切削样式,配日本特别耐造、耐磨的优科豪马轮胎,明显就是经济实用,而且它的抓地力还非常的不错,相信在耐用度上也很可观吧。优美的腰线,起源于发动机盖,止于后备箱盖,这样的设计,不仅车身姿态俯冲,且让车身看着也很是硬朗。来自广汽丰田的雷凌,做工和品控都相当。当初没选卡罗拉是因为卡罗拉从车头到车尾看着都特别老气,雷凌车尾年轻时尚,而卡罗拉车尾则有些沉闷,这也是南北丰田从设计上的差别。黑色装饰条,银色车尾的裙边,这种黑白相间外加红色车灯的点缀,颜色和层次设计很有立体感,也非常顺眼。拉开车门的那一刻,想起了当时很轩逸时,轩逸轻飘飘的车门确实并不厚道了,不过雷凌的内把手是手握样式,如果是那种手抠封死式的设计,可能更加实用。即使是最低配,雷凌方向盘也是运动的三辐造型,也有时下流行的悬浮式中控屏,如此厚道,就问还有谁!织布座椅很舒服,天热也不烫屁股。说起它的动力,1.5的发动机已经非常够用了,它的最大功率有89kW,折合121马力呢,推动1320kg的车重非常的轻盈,同时,它的10速cvt无级变速器,不仅换挡平顺,而且动力响应也十分流畅,如果用一句话来形容的话是,那就是既平顺又开。后排空间非常够用,但如果对比其它对手,只能算中规中矩,但我说过,对于自己选择来说,够用就,不管空间还是动力,哪怕是配置,一旦日常用不到的话,对性价比来说就并不高了。这就是我对雷凌这么久的印象,这款车虽然是低配,但已经很够用,很适合我。如果就是纯日常代步的话,那么它的性价比确实相当高,最主要买雷凌,以后不管何时再换车,出售时的保值率,会让你欣喜若狂的。 查看详情>>
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