雷凌什么用车费用
- 雷凌双擎E+用车成本调查,聊省钱?这车没问题广汽丰田雷凌,拥有着超优惠的保养,雷凌双擎又增加了超低的油耗,那么雷凌双擎E+会在前两者的基础上继续做加法吗?所以,这一次,我们就雷凌双擎E+的用车问题做一次调查。和之前一样,我们还是会从保险费用、保养费用和燃油费用三方面入手,唯一不同的是,除了燃油费用外还有增加了电耗费用,两者相加变成了能耗费用。 查看详情>>
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- 雷凌用车费用有感,操控好、平顺,值得推荐买车的想法在半年前就已经有了,购车的想法很简单,就是平时上下班用,然后周末的时候带着老婆孩子出去自驾玩玩,和媳妇商量之后,预算大概在10万左六的,比较偏向于轿车,觉得轿车的舒适性方面还是优于SUV的。和大多数人一样,买车前,一直都是泡在坛子里面看一些车辆测评,了解一番后,基本就把眼光锁定在雷凌、朗逸、思域这三款车的身上,先去看了朗逸,外观感觉还是像大众的套娃脸,不算出众,也试驾过,车辆稳定性还不错,但是配置方面一般,后面看的思域,主要是被当时思域神车的概念洗脑了,动力确实可以,起步快,加速,但是除了动力,说实话,别的方面,也没啥感觉的,“买发动机送车”也不是我想要的,最后看的雷凌,动力来说,同样1.5L的动力下,马力比朗逸大,D-CVT的变速箱也比朗逸的6挡手自一体变速箱更为平顺,和思域比,动力没有那么强,但是家用完全够了,而且性价比更高,更省油,家用合适,综合考虑,最终还是选定雷凌。后面和老婆一起去把车给订了。等了半个月的时间提到的车,下面给大家发几张照片,分享一下我的雷凌。炎炎夏日,将雷凌停在我上班的工厂外边,也是辛苦它了,高温炙烤,等着我下班,送它一朵小红花,奖励一下相比朗逸的大众脸来说,雷凌的颜值也算出众,蜂窝状的大嘴,翅膀造型的大灯,显得独具一格TNGA1.5L的全新雷凌,标配的LED大灯和LED行车灯,有时候加班晚了,从工厂回家,这段路是没有路灯的,黑灯瞎火,LED的照明效果那是杠杠的,看的比较清晰,行车安全增加16寸的轮胎,对于轿车来说,足够了,行车稳,1.5L的动力,家用来说,足够了,城市和高速都能满足,平时主要跑的也是城市路段,堵车比较多,雷凌的动力输出平顺性挺的,跟车的时候,动力不迟滞,响应积极,这样也掌控车距,而且低排量,用车成本也低,适合家用。雷凌前后都是独立悬架的,而且底盘重心比较低,开起来,就一个字“稳”,而且悬架的支撑有力,快速过弯基本是没得倾斜的,开起来,自信十足车内空调出风口也插上一朵小红花,开空调出风,都是香香的D-CVT变速箱,挡位切换顺畅,模拟10挡,提高了传动效率,快速时能快速响应,雷凌也有运动模式的,遇到比较陡的坡度,可以切换一下运动模式,上的也比较轻松车内整体的储物空间还是比较足的,在中央扶手的内部,还有一个12V的充电接口我这个TNGA1.5L进取版的是8寸的中控大屏,我觉得尺寸刚刚,功能也比较多,可以实现手机互联,可以导航,听歌,也可以接打电话,还是比较用的整车空间来说,前排还是可以的,调节完,我175的个头开不吃力,后排的话,表现一般,但是平时家里老人坐也是够用了。用车的这段时间来说,我觉得雷凌很开,适合家用的一款车。 查看详情>>
- 不黑不吹,1.5雷凌用车费用客观感受身处于工薪阶层,干嘛都要精打细算,对于买车也是一样。其实对于私家车来说,如今百花齐放的市场,选择起来其实也并不困难,喜欢激情的可以选择运动车型,想不走寻常路的,可以选择一些个性车型,而对于我这样有着很强从众心理的人来说,还是选择大众喜欢的车型更为合适。拿我的1.5L雷凌进取版来说,除了有着帅气的外形和舒适的乘坐感受,它的维护使用成本和折旧费用都相当优秀,如今这一个多月下来,油耗已经让我磨合降到5.3L,虽然还没有保养过,但是要讲保养费用,丰田品牌一定是相对较便宜的。另外还有保值率,如果开个七八年,二手车也许还能卖一半的价格,所以这对于我这样的情况来说,这款车还是特别适合的。除了运动版特殊的外形以外,雷凌全系造型都差不多,标配的LED远近光灯和LED日间行车灯以及自动头灯,让它配置格外的高,就连安全气囊,也是全系标配八个,各方面都太到位了。看这犀利的小眼神,是不是很诱人呢?16寸铝合金轮毂,造型是切削样式,配日本特别耐造、耐磨的优科豪马轮胎,明显就是经济实用,而且它的抓地力还非常的不错,相信在耐用度上也很可观吧。优美的腰线,起源于发动机盖,止于后备箱盖,这样的设计,不仅车身姿态俯冲,且让车身看着也很是硬朗。来自广汽丰田的雷凌,做工和品控都相当。当初没选卡罗拉是因为卡罗拉从车头到车尾看着都特别老气,雷凌车尾年轻时尚,而卡罗拉车尾则有些沉闷,这也是南北丰田从设计上的差别。黑色装饰条,银色车尾的裙边,这种黑白相间外加红色车灯的点缀,颜色和层次设计很有立体感,也非常顺眼。拉开车门的那一刻,想起了当时很轩逸时,轩逸轻飘飘的车门确实并不厚道了,不过雷凌的内把手是手握样式,如果是那种手抠封死式的设计,可能更加实用。即使是最低配,雷凌方向盘也是运动的三辐造型,也有时下流行的悬浮式中控屏,如此厚道,就问还有谁!织布座椅很舒服,天热也不烫屁股。说起它的动力,1.5的发动机已经非常够用了,它的最大功率有89kW,折合121马力呢,推动1320kg的车重非常的轻盈,同时,它的10速cvt无级变速器,不仅换挡平顺,而且动力响应也十分流畅,如果用一句话来形容的话是,那就是既平顺又开。后排空间非常够用,但如果对比其它对手,只能算中规中矩,但我说过,对于自己选择来说,够用就,不管空间还是动力,哪怕是配置,一旦日常用不到的话,对性价比来说就并不高了。这就是我对雷凌这么久的印象,这款车虽然是低配,但已经很够用,很适合我。如果就是纯日常代步的话,那么它的性价比确实相当高,最主要买雷凌,以后不管何时再换车,出售时的保值率,会让你欣喜若狂的。 查看详情>>
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