雷凌车主提车用车体会
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- 雷凌双擎用车体会从2021下半年开始,我就关注丰田和本田的双擎车,对准新车也时常关注。(1)关于准新车。进入二手市场的准新车,通常是三种情况,一是车商去库存,消化积压车辆,二是车主急用钱,忍痛割爱,三是车主太有钱,任性换车。我于2022年春节后购得一辆丰田雷凌双擎运动版,行驶里程不到2千公里,属于弟二种车主情况,原车主把全车膜,地垫等都弄好了,帮我省去不少钱。(2)关于油电混合车的埋解。油电混合和插电混动还是有区别的,一是牌照区分,油混的车牌与纯燃油车牌是一样的,插电混动上牌则是新能源车牌。二是动力组合不一样,插电混动是两套独立的动力系统,或电或油都是可以的,而油电混合表面上是两套独立系统,但纯电模式的动力只是辅助,就像是足球场上的替补队员,纯电模式的续航能力只有几公里而已。(3)关于雷凌双擎的混合动力。我曾经开纯燃油车时就思考过,例如减速滑行,停车等候等等很多时候不需要踩油门,能否不用油多好啊,现在看,丰田雷凌双擎车就实现了这种理念,有的司机师傅说时速多少公里以内用电,超过多少时速后用油,这种说法在雷凌双擎车上是不适用的,什么时候用油,什么时候用电,取决于自己脚踏的力度和电量。总体而言,雷凌双擎车的平稳驾驶,是省油(节能减排)的有效手段。总之,我很喜欢这款车! 查看详情>>
- 捷达VA3提车用车体会!城市:安徽六安 车型: 捷达VA3手动悦享 订/提车时间:2022年12月订,12月15提车 落地价:7.35 两年免息,月供1458.34元,贷款手续费1500 赠品:脚垫,膜 购置税减半 年底提的捷达,选择捷达之前我看了很多车型,同款价位的有很多选择的,最终为什么会选择捷达呢?下面和大家分享一下这段时间的用车体会,我自己为什么会选择捷达! 本人驾龄20年,开过很多车型,试驾时是自动悦享,感觉起步提速确实偏肉,所以选择了手动!选择捷达主要也就是看上了三大件,而且手动更有驾驶乐趣!车子配置完全够用了,基本的都有! 最后祝大家兔年大吉,兔飞猛进! [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 红色雷凌用车体会!买车的时候纠结是买卡罗拉好还是买雷凌好。两款车除了外观不一样之外,其他都是一样的。所以就对比了一下外观。因为我比较喜欢红色,卡罗拉红色没车,而且我觉得卡罗拉还真挺不适合红色,还是红色的雷凌看起来更好看。再加上感觉广汽的服务也更好一些,所以买了雷凌。 查看详情>>
- 四年雷凌用车体会2018年6月份在北京买的17款1.2T燃油领先版雷凌,裸车价112800,珍珠白加价2000元,服务费1000,购置税九千多,保险五千多,贴膜三千多,落地十三万多,现在综合百公里油耗6.1L,高速5L,在燃油车里相当省油了,外观俊朗,动力平顺,当然不能满足大排量的推背感,买菜接送孩子是绰绰有余了,空间中规中矩,不足是买了以后经验不足,剐蹭补漆两次,车胎被钉子扎过两次,保养的话,每年一次,自己到汽配城,花钱不到三百大洋换机油机滤空滤就行,比到4S店便宜多了,总体感觉是比较省心的,当初为啥选择丰田,我叔开的丰田威驰跑了四十多万公里没动过三大件,不是崇洋媚外,丰田的核心技术真的值得国产车学习,还有不足的是没有京牌,现在北京每年限制异地车办理进京证12次,太恶心,所以平时车就放在地库里,到目前总共开了4.5万公里,在北京保险停车费每年都得七八千,真想忍痛割爱了😂 查看详情>>
- 不到九万入手RS-3,提车半年95后车主分享用车体会去年6月,我从学生的身份转换成了社会人。好在入职的公司还算不错,半年下来凭借着做项目我获得了一笔金额可观的奖金。奖金到手后,我就想着加上读书时存下来的积蓄给自己买辆车,告别工作日近一个半小时的通勤时长。虽说我的购车预算有限,但我仍想买辆拥有高颜值与智能配置的车辆,对比了不少车型,也试驾了多辆汽车,我最终入手了BAOJUN的RS-3,今天就来跟大家分享一下我的用车感受。 查看详情>>
- 五菱凯捷车主提车一周年,谈谈用车体验五菱凯捷车主口碑如何?车主提车一周年,谈谈用车体验 查看详情>>
- 购买雷凌车近半年的用车体会一眨眼新年又过完了,一直留意着疫情的变化,还是在家安全为上,在家每天就是看电视玩手机,客厅散散心,厕所出差哈哈哈。日子过得太悠闲了,所以今天戴着口罩去看一下我的雷凌!几天没见,甚是想念!平时就是开着雷凌上下班代步通勤,有车的生活就是好啊,工作日上班通勤,周末就开着车和朋友出去玩,再也不用挤公交地铁,半年不到开了几千公里,也来说一下我这5个月的用车感受吧。 查看详情>>
- 提车两个月用车体会到现在提车2个月了,1月份的北京正直数九,气温变化较大,但整体平均气温0°左右,平均电耗17.5上下,最高能耗21,最低11.5。 由于我们家小区比较老,用电负荷比较大没办法安装私桩,只能在小区共享充电桩充电,每度电1.1元, 从1月16日到2月4日,电费花了400,平均每公里0.228,整体来讲,还行吧。比起私桩,那就不能比了(充了500里边还有107的余额)。 最让我欣喜的就是这个车的车机,大号的ipad,基本能想到的软件,都可以下载。美中不足的就是它没有特斯拉的那个哨兵模式,原车自带行车记录仪不支持声音录制且拍摄画质只能说凑乎看.. 查看详情>>
- 宝骏510车主,提车一年真实用车感受我的车是宝骏510.2017款1.5L手动时尚版,提车时间是2017年3月,也就是510刚上市不久就去提车了,如今用车已经有一年多了,所以说对宝骏510这款车的使用感受还是有的。 查看详情>>
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