雷凌怎么降低车身
- 更有态度的雷凌:新增车型 降低售价近日,2022款雷凌精英版正式上市,再次降低购车门槛,价格下探到11.18万元。近一年内,雷凌双擎已连续9个月居国内HEV轿车市场销量第一。这样傲人的成绩让新雷凌更受期待。 查看详情>>
- 怎么降低爱车的油耗相信每位车主都曾为怎么降低爱车的油耗而烦恼过 查看详情>>
- 奔驰GL 450G改装AIRBF降低拉杆降低车身方案今天给大家带来的是奔驰GL450降低车身的方案。正常来说如果玩姿态,玩低趴一套气动是少不了的,但是成本的话可能稍微大一些,并且很多新手小白也不知道如何去选择。那么今天小编给大家带来的方案有两个,第一就是气动,必须气动避震,姿态方面能够直接拉满,随时升降的功能非常方便。第二就是狗骨,也叫降低拉杆,但是只有原厂空气悬挂的车型才能改装,所有极大的限制了非常多的车友。降低拉杆成本比较低,但是降得没有气动那么低,但是足够一些玩家玩一玩姿态了。 查看详情>>
- 大众帕萨特降低车身之后当车辆受到不平路面的振动和冲击的时候,如果这些振动和冲击直接从车轮传递到车身,那么车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性都会变差,而减震器就会维持车身稳定性和舒适性,使车辆易操控。而车辆的稳定性和操控性直接影响到驾驶人员的人身安全。 查看详情>>
- 降低车身怕托底,开改装车出门怎么解决?底盘矮容易托底,好烦恼啊!怎么解决啊?这不废话嘛,升高呗!可是车子矮,样子帅、重心低、操控精准,好处无穷根本无法戒除那咋办?剩下的路子貌似就只剩下两条,一是妥协路线,割地赔钱,换套昂贵的气动避震;二是给你看看什么叫态度,用死磕底盘来成全人类最伟大的坚持不懈精神。我去!那有折中点的办法吗?只要您的底盘不是低得无可救药的话,在一定程度上还可以稍微在驾驶技术和底盘设定上进行补救滴。 查看详情>>
- 降低车身阻尼可调产品,效果不错~应某厂家招募,测试其降低车身,阻尼可调运动版减震器总成套装,效果不错,待用过一段时间,再来追评~ 查看详情>>
- 11.18万精英版上市,雷凌家族门槛再降低8月26日,2022款雷凌新增TNGA 1.5L精英版正式上市,售价11.18万。进取版同步升级,新增加“HiCar手机连接”和“多功能方向盘”配置,智能出行体验再加码。这意味着2022款雷凌新增11.18万入门精英版,智能中级车入门门槛再降低,性价比更高。 查看详情>>
- 降低车身提高操控 短弹簧、避震套装、绞牙怎么选?在改装界,有一句改装经典语录叫百改降为先,为什么降低车身是首要做的事呢?怎么理解“一低遮百丑”? 查看详情>>
- 起价降低配置升级 2021款雷凌上市近日, 2021款雷凌正式上市,值得注意的是,新车增加了全新的1.5L自然吸气发动机,在动力选择上变得更加丰富。今天巡山兄就来和大家聊聊这款新车。 查看详情>>
- 雷凌和卡罗拉怎么选?很多人在买车的时候都会有一种疑惑?出自同一娘胎的两款车到底怎么选?选哪个?其实这种类型的车同品牌、相同动力总成、相同平台、价格也差不多,也就外形设计有点不一样,今天我们就来聊聊怎么来选择雷凌和卡罗拉。 查看详情>>
- 简单外观降低车身 Huracan Tecnica怎么改2022年4月兰博基尼发布了一款Huracan Tecnica车型,它是一台基于EVO打造,并融入STO设计元素的Huracan,5.2升V10自然吸气发动机拥有630匹马力,整车提升额外35%下压力,整车风阻也降低20%。而Novitec认为这台车还有提升空间,所以便有了这台Novitec Huracan Tecnica。 查看详情>>
- 17年宝来换装降低车身减震器总成之后~车主爱车是17年的大众宝来,平时上下班用车,空余时间在兼职网约车,于是时间不久,但是已经开了十几万公里了,车主发现爱车舒适度降低之后,在网上搜索对比后,选择了这款降低车身减震器总成产品套装~ 查看详情>>
- 雷凌、雷凌双擎、雷凌双擎E+到底应该怎么选新能源汽车领域,日系厂商尤其是丰田旗下的车型在全世界范围内都获得了消者的好评。在可靠性与耐用性上,与其他品牌拉开了一定的差距。丰田旗下雷凌,雷凌双擎以及雷凌双擎E+大家都不陌生,但具体有哪些不同?下面详细了解一下,便于大家更好的选购。 查看详情>>
- 车身自动降低,请问,车静止状态,一开车门就降低,这个怎么能不让他降低,车身正常正常状态 查看详情>>
- 雷凌和新轩逸哪个保值?2020轩逸和雷凌怎么选哪个好日系三强中,如果你想选择一台靠谱省心省油的家用车,雷凌和轩逸必定会在你的备选清单当中。雷凌拥有业界公认好口碑的混合动力系统,轩逸的大沙发坐起来十分舒服,那么2020轩逸和雷凌怎么选哪个好?雷凌和新轩逸哪个保值? 查看详情>>
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