雷凌车身尺寸怎么变了
- 坦克300车身尺寸怎么变了呢?坦克300车身参数怎么变了呢?之前的是4760*1972*1947,轴距2750.现在是4760*1930*1927.,谁知道实情? 查看详情>>
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- 雷凌和卡罗拉怎么选?很多人在买车的时候都会有一种疑惑?出自同一娘胎的两款车到底怎么选?选哪个?其实这种类型的车同品牌、相同动力总成、相同平台、价格也差不多,也就外形设计有点不一样,今天我们就来聊聊怎么来选择雷凌和卡罗拉。 查看详情>>
- 雷凌双擎E+和帕萨特新能源怎么选? 哪款车尺寸更大?手握20万元想购入一款中型车,很多人都会纠结选雷凌双擎E+还是选帕萨特新能源,今天我们就来聊一聊这两款车怎么选。 查看详情>>
- 车身尺寸更大 长安欧尚X5 PLUS“PLUS”这个词似乎已经成为现如今各个车企的一个“杀手锏”,无论是更大的车身尺寸,还是更丰富的配置,只要车名后缀上“PLUS”之后,总会有一种“加量不加价”的感觉。近日,长安欧尚X5 PLUS出现在工信部最新的申报图目录中。 查看详情>>
- 雷凌的车身尺寸分别的多少,谁知道说一下谁能说一下雷凌的车身尺寸 查看详情>>
- 广汽丰田将推雷凌加长版 尺寸或接近大众速腾目前广汽丰田已经基于TNGA架构推出了雷凌和凯美瑞两款轿车,产品线涵盖了紧凑型(A级)和中型(B级)细分市场,目前还没有推出尺寸在在4700mm-4800mm左右的轿车。据悉,广汽丰田将基于旗下A级紧凑轿车雷凌打造一款全新车型,其产品定位将升级至A+级,尺寸与大众速腾、本田凌派相近,或可视作雷凌的加长版本。 查看详情>>
- 号称“百万智能”,全新换代雷凌究竟哪儿变了?谈起丰田,大部分中国消费者的第一印象就是皮实耐用、开不坏,这也一度使得丰田在中国汽车实现躺赢。然而,随着自主品牌在智能化领域开疆扩土,国内消费者慢慢也将智能化作为选车的重要参考条件之一,进而抢夺合资品牌的市场份额。 查看详情>>
- 特斯拉Cybertruck皮卡 车身的尺寸非常庞大特斯拉Cybertruck皮卡,车身的尺寸非常庞大,外观的设计非常有科幻感,车身的造型非常霸气,感觉像是未来战车的风格,独特的外观设计带来耳目一新的感觉。 查看详情>>
- 车身尺寸增加,广汽传祺新一代M8发布8月23日,广汽传祺新一代M8,在江南水乡乌镇亮相。新车的外观设计、车身尺寸,包括动力布局等均有新变化。 查看详情>>
- 世界汽车版图怎么就变了600位来自全球50多个国家和地区、覆盖8个语种的媒体人和客户昨天齐聚奇瑞,参加一年一度的“奇瑞科技DAY”。以前是中国记者走出去采访,现在是外国媒体人来中国采访,而且是如此阵仗,这是汽车制造业重心转移的鲜明写照。 查看详情>>
- 比亚迪仰望U8车身尺寸信息公布比亚迪高端品牌仰望刚刚发布了首款量产车型U8的车身尺寸,新车定位百万级新能源硬派越野,有望8月上市。 查看详情>>
- 林肯航海家全面升级,车身尺寸眼前一亮林肯航海家车身尺寸方面,新车长宽高分别为4908/1952/1717mm,轴距为2900mm。相比老款可以说是全面升级。 查看详情>>
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- 大尺寸、一体化,就是车身安全的发展趋势为了安全,你可能不知道蔚来到底下了多少血本。车身结构就使用了大尺寸一体化结构件,比传统拼接件更结实。用全球最大的8800吨压铸机,打造前后两个一体式大铸件,不仅减少了零部件数量和重量,更是可以有效提升车身的弯曲刚度。而铝合金含量达到90%的白车身,抗扭刚度更是接近40000Nm。按照ENCAP今年的新规则,估计这么坚硬的车身都要因为过分的“耐撞”而扣分了。 查看详情>>
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