雷凌利用行驶感受
- 红旗HS5利用行驶感受去年9月13号买的213800四驱的到现在用了快一年了,第一…行驶感受就是猛加速推背感很强,轻点油门非常平稳!超车爽,动力十足!!第二…高速油耗平均6.5-7油左六,平常路在8-10油之间!感觉油耗还可以,毕竟重在摆着呢!第三…有点通病声音碳罐电子阀,静音状态下就会发出哒哒声!在你的HUD投射旁,放音响是听不到的,静音或者在地下车库就很明显,有强迫症估计有点够呛!第四…大屏偶尔有点卡顿有信号播放不了音乐🎶!重新开关就行了,有时间要到4S店升级个系统,这个不影响正常行驶!第五…空间大,我一米八的个在里开车还有2拳的距离,后排就更不用说了,在后座翘个二郎腿还有一拳半的距离!第六…车噪音还能接受!车智能非常用,什么来空调,所有窗户天窗还有……等等灵敏听话!这是在联网的状态下哦!第七…外表大气,就是当时没换车头红旗标志灯,贵了点要4千多,否则更帅!!第八…车有点小问题正常,喜欢它就能掩盖!这些虽然买的是情怀,可是车质量不行外表不过关肯定也么人买可对!之前看了很多,像什么奔驰宝马奥迪!后面全画叉叉了!其他的话不讲了(国车荣耀)红旗 查看详情>>
- 丰田雷凌五千公里行驶感受[_LinkTopic:雷凌,9384,23][_LinkTopic:驾驶感受,39199,37] 🚗购车版本:2022款丰田雷凌双擎运动版 🕒购车时间:2022年12月 🎲行驶里程:5464公里 【前言】作为我人生的第一辆车,雷凌已经陪伴我走过了愉快的五千公里,雷凌作为一款紧凑型家用轿车,我认为性价比还是很高的!📝 1⃣️油耗感受:雷凌双擎作为一款混动车型,在油耗方面表现十分出色。我的车行驶了五千多公里,总体油耗为4.2L/100km,平均一公里三四毛钱,对于一个普通的上班族已经非常友好了!而且进入今年九月份中国石化92#汽油⛽️已经涨到8块钱一升了,对于用车比较多的人来说,无疑是一笔很沉重的负担,所以这个时候拥有一辆省油的车是非常不错的! 2⃣️出行感受:不管是上下班通勤还是去自驾游,雷凌出行都非常舒适。雷凌双擎运动版全车配备皮质座椅,开车时不会感到太累,而且坐着非常舒服💺。雷凌前排空间较大,超大屏幕满足多样化需求,中央扶手箱也很大可以放一些小东西,而且扶手箱内部有一个充电孔,配备一个车载点烟器,完全足够我们的车上充电需求!后排空间较小,但是完全能够满足家庭出行,而且后排还配有空调出风口,夏季也非常方便!后备箱空间超大,对于喜欢自驾游的人来说,简直不要太方便,超大储物空间可以放置很多东西,满足出行需求! 3⃣️动力感受:雷凌双擎运动版有三个模式,其中ECO模式是一种低动力低油耗模式,我平常开车不喜欢用这个模式,我觉得这个模式动力太弱。power模式属于一种高油耗高动力模式,我平常也很少用,因为这个模式很费油。我平常用的最多的就是正常模式,这个模式下动力足够,而且还能比较省油,属于一种平衡状态!我非常喜欢! 4⃣️养护感受:从我提车到现在,我的养车成本是非常低的,我做过一次保养,而且雷凌第一次保养是完全免费的,我没有花费一分钱。然后有一次轮胎被钉子扎破了,补胎花了五十元。其他的花费就是日常加油、车内装饰品以及洗车等费用。💰总体下来我的养护成本是非常低的,雷凌不仅省油还非常省心! 查看详情>>
- 一次加油行驶1000km 全新雷凌11.38万起售日前,广汽丰田全新雷凌正式上市,新车共推出9款车型,市场指导价为11.38-14.88万元。全新雷凌同样延续了两种外观设计可选,首配第五代THS智能电混双擎系统,轻量化和功效有所提升,WLTC综合工况油耗低至4L/100km,一次加油可以行驶1000km,此外,新车全系标配了全新的智能驾驶辅助系统,并升级了安全系统。车内配备12.3英寸数字液晶仪表+10.25英寸中控大屏同时配备了T-SMART智能座舱和T-LINK智能互联系统。 查看详情>>
- 下坡行驶利用发动机制动,会不会伤车?许多司机在开车时都有自己的“窍门”,比如启动时“稳稳”踩油门,这样可以节省更多的燃油。打开空调时,尽量不要打开窗户,这样会更舒服。许多司机应该知道这些小技巧,但有时人们对如何操作它们仍有疑问或误解。例如,当我们开车下坡时,这种方法会伤害汽车吗? 查看详情>>
- 丰田雷凌这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近,有网友买了一部雷凌 2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版,裸车价12.38万元。都2024年了,传统合资品牌丰田雷凌这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受: 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 10万多提雷凌,行驶3856公里,分享3个优点3个缺点本人,98年年轻小伙,刚毕业出来社会上混,考虑入手一辆代步车,然后在家人的支持下10万多提了1.5L三缸版版雷凌。 查看详情>>
- 打工3年存6万买雷凌,行驶5629公里,分享6个优缺点本人90后小伙子,进厂打工三年终于存下了6万元,首付差不多6万元,分期三年,在今年6月份终于提了自己的爱车——雷凌。现在终于成为了有车一族了,下面分享我的用车感受。 查看详情>>
- 雷凌半年一万公里感受【购车经历】每天上班20公里,坐车相当麻烦,公交地铁的转,就动了买车的念头,当时买车时试驾了轩逸、比亚迪秦、雷凌三款车,驾驶感受轩逸和雷凌差不多,比亚迪秦驾驶起来硬邦邦,后面才知道比亚迪不是独立悬架,空间轩逸和秦比雷凌大一圈,但是考虑到用车环境基本就我一个人开车,空间就其次了,重点是雷凌双擎的油耗表现决定买雷凌了,毕竟上下班就是40公里。 【最满意】 油耗,雷凌不买双擎买什么雷凌,双擎油耗4.5 【最不满意】 空间有点小,反正一个人上班开,后排空间小也没事 【提车价格】 提车时四月双擎降价3.9w,比较划算 【驾驶感受】 开起来很爽,而且l2级别驾驶高速必备,自适应循环和道路辅助 【油耗情况】 开了半年综合油耗4.5 【空间表现】 空间就不用谈了哈 【舒适性】 还是比较舒服 【动力表现】 动力足够了,无论是城里还是高速都行,超车也没问题 [_LinkTopic:雷凌,9384,23][_LinkTopic:雷凌选择,41845,37][_LinkTopic:雷凌车友会,33004,37] 查看详情>>
- 讨论一下楼兰利用感受你们的楼兰早上启动,在1300转速左右共鸣声大不大啊!还有驾驶位汽车门异响,有没? 查看详情>>
- 一个月利用感受1.两驱的45比40多啦①360②天窗多一段玻璃3.后排空调调节4.34匹马力结论:对于老司机来说360反而影响安全,有后视镜和雷达足够。34匹马力只要s档,舍得给油基本没区别,天窗本人难得开一次。2.论坛有点多五毛,无脑喷,这车这不好那不妙,基本上都是没认证的。不要去听那些人瞎bb,自己去试驾,选择自己喜欢的。结论:这车有点好开,高速有点稳,超车没压力,车机暂时没出过问题,没有发现异响,冷车启动有点抖,低速有一些拖拽感,但是并不能影响啥,不能掩盖这是一辆好车。新手估计都发现不了,强迫症,完美主义确实纠结的不要买,普通人不要跟风纠结,完全不影响啥。3.空间有点大,适合家用,油耗低。结论:对于一般的家庭【非土豪】这是一辆好车,内饰个人觉得比奔驰宝马都好看,奔驰宝马太油腻。只是个人审美,不喜勿喷哈,我是个直男。4.关于价格,地区不一样,没啥好谈的5.预算够可以上四驱.一般家庭各方面感受都不会觉得这车差,我对土豪定义一年能存100万。没认证的不要一天到晚瞎bb,40预算不想加预算的,这是完美之选,没有之一。晚安💤 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 丰田雷凌二手车 提车作业3-用车感受总结下,开了2天,虽然操控一般但作为家用这台车是不错的,好开、省油、皮实。本来也就买菜车不适合激烈驾驶。平常路上基本我都是一路超车,动力够用。虽然官方0~100加速12秒多。但一般道路驾驶是够用,120时速再超车也没问题。 查看详情>>
- 雷凌的实际用车感受怎么样?雷凌的实际用车感受怎么样? 查看详情>>
- 10-30万推荐3系、雷凌、马3、逸动PLUS,说说感受最近一段时间,笔者踏踏实实地做了一回劳模。在很短的时间里,深度试驾了10款车。在密集地试驾过这么多车型之后,我发现市面上的新车同质化越来越严重。在以舒适家用为导向的市场需求面前,很多车型会将空间、舒适性以及配置等属性提升,而驾驶也让位于其他特性,从而变得毫无特点。虽然也能轻松上手,但驾驶的感觉也很乏味。 查看详情>>
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