速腾利用行驶感受
- 红旗HS5利用行驶感受去年9月13号买的213800四驱的到现在用了快一年了,第一…行驶感受就是猛加速推背感很强,轻点油门非常平稳!超车爽,动力十足!!第二…高速油耗平均6.5-7油左六,平常路在8-10油之间!感觉油耗还可以,毕竟重在摆着呢!第三…有点通病声音碳罐电子阀,静音状态下就会发出哒哒声!在你的HUD投射旁,放音响是听不到的,静音或者在地下车库就很明显,有强迫症估计有点够呛!第四…大屏偶尔有点卡顿有信号播放不了音乐🎶!重新开关就行了,有时间要到4S店升级个系统,这个不影响正常行驶!第五…空间大,我一米八的个在里开车还有2拳的距离,后排就更不用说了,在后座翘个二郎腿还有一拳半的距离!第六…车噪音还能接受!车智能非常用,什么来空调,所有窗户天窗还有……等等灵敏听话!这是在联网的状态下哦!第七…外表大气,就是当时没换车头红旗标志灯,贵了点要4千多,否则更帅!!第八…车有点小问题正常,喜欢它就能掩盖!这些虽然买的是情怀,可是车质量不行外表不过关肯定也么人买可对!之前看了很多,像什么奔驰宝马奥迪!后面全画叉叉了!其他的话不讲了(国车荣耀)红旗 查看详情>>
- 速腾行驶1千6百公里个人感受本人13年12月买了一部自动时尚宝来,到今年春节才开了1万3千公里,宝来总体不错,就是空间小了点,所以十天前以十万元整便宜卖给了别人,换了速腾2T尊贵,目前行驶了1千6百公里,大部份跑高速,速腾大部份是时速15O左右,因为如果开到12O左右,总感觉好像是在开拖拉机,动力充沛,速腾超车一点油门就过,指向精准,指哪打哪,高速上连开5百公里,油耗显示7.8升,和自动时尚宝来差不多,市区十个以上,速腾空间宽,后排空间很宽,很适合玩车震,保证各种姿势都能用上,车震不用担心热得大汗淋漓,放心好了,空调很给力。虽然价格能买下两台自动时尚宝来还剩好几两三万泡妞,但是一分钱一分货,我认为速腾2T尊贵物有所值,三十万以内的三厢车,选速腾绝不会后悔。 查看详情>>
- 下坡行驶利用发动机制动,会不会伤车?许多司机在开车时都有自己的“窍门”,比如启动时“稳稳”踩油门,这样可以节省更多的燃油。打开空调时,尽量不要打开窗户,这样会更舒服。许多司机应该知道这些小技巧,但有时人们对如何操作它们仍有疑问或误解。例如,当我们开车下坡时,这种方法会伤害汽车吗? 查看详情>>
- 11万的速腾表现如何?一起来看看车主的使用感受11万的速腾表现如何?一起来看看车主的使用感受 查看详情>>
- 空间利用的智慧——探讨大众速腾的实用性大众速腾一直以来都是一款备受消费者青睐的家用轿车。除了其卓越的驾驶性能和可靠性外,速腾在空间利用方面也表现出色。本文将从多个角度探讨大众速腾的实用性,帮助读者更好地了解这款车的独特之处。 首先,大众速腾在车内空间设计上下足了功夫。尽管速腾是一款紧凑型轿车,但其内部空间布局合理,能够提供宽敞舒适的乘坐体验。后排乘客享有充足的腿部空间,使得长途旅行也能够得到很好的舒适性保障。此外,后备厢的设计也很合理,能够容纳大量行李,满足家庭出行的需求。 其次,大众速腾在储物空间的规划上也颇具匠心。车内各处都设计了实用的储物格,使乘客能够方便地存放个人物品。中央扶手箱、门板储物格以及后排折叠座椅后方的储物空间都提供了额外的存储空间,让乘客在旅途中可以轻松妥善地安放物品,增加了车内的整洁度和便利性。💗 此外,大众速腾还注重细节设计,进一步增加了空间的利用效率。例如,后排座椅靠背可按比例放倒,为需要携带较长物品时提供了更多的灵活性。此外,后排座椅还配备了中央扶手和杯架,提供了额外的舒适性和便利性。 综上所述,大众速腾在空间利用方面可圈可点。无论是乘坐舒适性还是储物空间的规划,速腾都展现出了出色的实用性。如果你正在寻找一款兼具驾驶乐趣和家庭实用性的车型,不妨考虑一下大众速腾。它将为你带来愉悦的驾驶体验,同时满足你对空间利用的需求😃。#速腾# 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 速腾长途出游感受周末开速腾去湖南完了两天,分享一下速腾旅行车告诉行驶的感受。 查看详情>>
- 乘坐大众速腾的感受大众速腾的座椅设计十分舒适,坐上去就仿佛融入了座椅之中。座椅的支撑感恰到好处,无论是长途旅行还是市区通勤,都能够让乘客感受到足够的舒适度。 车内的隔音效果也相当不错。无论是高速公路上的风噪还是城市街头的嘈杂声,都能够得到有效的隔离,这让乘坐大众速腾的人能够享受到宁静的驾乘环境。 此外,大众速腾的悬挂系统经过精心调校,能够有效地过滤道路上的颠簸,提供平稳的行驶感受。即使在不太平整的路面上,乘坐大众速腾也能够感受到出色的悬挂表现。💚 总的来说,乘坐大众速腾的感受可以用舒适、宁静和稳定来形容。💛这款车型在乘坐体验方面表现出色,无论是家庭用车还是商务出行,都是一个不错的选择。✨当然,每个人的感受都会有所不同,但大众速腾的综合乘坐体验值得一试。#速腾# 查看详情>>
- 讨论一下楼兰利用感受你们的楼兰早上启动,在1300转速左右共鸣声大不大啊!还有驾驶位汽车门异响,有没? 查看详情>>
- 一个月利用感受1.两驱的45比40多啦①360②天窗多一段玻璃3.后排空调调节4.34匹马力结论:对于老司机来说360反而影响安全,有后视镜和雷达足够。34匹马力只要s档,舍得给油基本没区别,天窗本人难得开一次。2.论坛有点多五毛,无脑喷,这车这不好那不妙,基本上都是没认证的。不要去听那些人瞎bb,自己去试驾,选择自己喜欢的。结论:这车有点好开,高速有点稳,超车没压力,车机暂时没出过问题,没有发现异响,冷车启动有点抖,低速有一些拖拽感,但是并不能影响啥,不能掩盖这是一辆好车。新手估计都发现不了,强迫症,完美主义确实纠结的不要买,普通人不要跟风纠结,完全不影响啥。3.空间有点大,适合家用,油耗低。结论:对于一般的家庭【非土豪】这是一辆好车,内饰个人觉得比奔驰宝马都好看,奔驰宝马太油腻。只是个人审美,不喜勿喷哈,我是个直男。4.关于价格,地区不一样,没啥好谈的5.预算够可以上四驱.一般家庭各方面感受都不会觉得这车差,我对土豪定义一年能存100万。没认证的不要一天到晚瞎bb,40预算不想加预算的,这是完美之选,没有之一。晚安💤 查看详情>>
- 大众速腾车辆行驶时每次升档降档都会发出咔咔的响声各位老师好,我是大众速腾的车主,目前新车已经行驶了6000公里,新车我是在金华金奥汽车销售服务有限公司购买的,本来刚开始还挺好的,后来发现车辆行驶时每次升档降档都会发出咔咔的响声,我就没有再继续行驶,我们老百姓买车是为了方便、节省时间,现在问题一堆,你们还不给处理问题,以后我要考虑下要不要继续购买大众的品牌了,希望尽快与我取得联系,解决好问题。 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 速腾使用感受速腾使用感受 查看详情>>
- 速腾用车感受我的速腾已经买了两年多了,今天简单的谈谈感受。 查看详情>>
- 21款君越一个月的利用感受21款君越尊贵版,2021年4月出厂的车。目前开了1800公里。这辆车优点和网上说的差不多吧:外观协调、动力强劲、前排噪音控制比较好、乘坐空间和后备箱空间都比较大、各种功能比较齐全。但是开了一个月时间,也有一些不太好的感受。这些感受可能带有主观性。在这里说出来,只是为了和更多的车友交流,能促进自己对这台车有更深刻的认识,这对以后用车是很有帮助的。你越了解你的车,你在使用过程中就越能规避一些问题或者风险。下面就是具体的感受:1、动力很强提速很快,这是这个车最大的优点之一,但是油门初段响应太快给人容易窜车的感觉,不太好控制。2、方向盘在普通模式下力度偏轻回中力不太强(没有迈锐宝强,可能是开习惯了迈锐宝),速度起来之后方向也没有明显变重。感觉更喜欢SPORT模式下的方向手感。按下sport按钮之后,方向盘力度明显变重,回中力也变大和迈锐宝差不多。3、变速箱在平稳加速阶段还可以,没有明显顿挫感,但是在刹车然后继续加速的时候容易出现明显的顿挫感,在不线性刹车的时候也会在几个阶段出现明显的顿挫感,目前还没有摸索出顿挫出现的规律。网上车评人说通用的9AT多么平顺,完全是扯淡。我手里的1.6T迈锐宝,6AT的,在刹车过程中到49公里时速和28公里时速,会明显顿挫。这9AT没有比老款6AT操控感受好多少,故障率暂时还不能确定。4、在高速上,设定好自适应巡航车子跑起来感觉很爽,动力强劲噪音也不算大(后排不知道怎么样,高速没坐过后排)。这辆车的ACC自适应巡航,在高速上跟车时能自动调整车速,前车减速它也减速。如果人为便道后,前面没有车,车辆会很快提速到设定速度。这里有人说这个自动提速过程太快给人很突兀的感觉,我个人感觉还挺好的,有一定的加速感,而不是忽忽悠悠让你没有感觉地提速的。但是车道保持功能做不到稳定地行驶在车道中央,而是在左右车道线之间来回摆动,一会靠右边车道线,然后方向又自动向左打,车辆回到左边车道线附,然后方向又往右打,这样反复来回在左右车道线之间摆动。所以ACC必须要自己手握方向盘。5、最后来说说刹车的感受,这也是让我最困惑的一个地方。这辆车刹车踏板的力度初段偏硬,刹车力度初段比较灵敏,控制不好初段容易给人突兀的感觉。但是中后段刹车力度没有随踏板深度线性增加,这个就很不好了,这会给人刹车没有信心且刹车难以掌控的感觉。所以这辆车一定不要跟车太,一定不要跟车太,一定不要跟车太。最好提前踩刹车,否则会经常体验到快要追尾的感受。下面是最一次刹车不好的具体体验。6月7日在南京中央北路玄武湖到鼓楼这一段,跟车过程中速度不是很快,大概40公里左右的时速(工作日上午这条路车很多,速度不可能太快的),不到300米,竟然踩出了2次ABS,整个车身都在抖动。老婆坐后座都发火了,说我怎么开车的吓死人了。明显感觉,跟车时想刹车,刹车效果不太好。不是没有刹车,而是依照平时的感受踩刹车,车快抵到跟前了,车速还是没有依照预期降下来,所以只能下意识地继续深踩刹车,结果就出现了ABS。这个车的ABS的表现也比平时开的奇瑞A3和迈锐宝要强烈。其他两辆车只是感觉刹车踏板在抖动,车上乘客应该是没有明显感觉。而君越这个车竟然是整个车身在抖动,以至于媳妇坐在后排都有明显感觉。平时开过1.6T的迈锐宝在南京市区道路上跑过很多次,从来也没出现过这样情况。在滁宁快速通道上80公里的时速,君越刹车时也是明显感觉,比平时开的其他车,车速下降的缓慢,就是给人刹车没有信心的感觉。希望刹车仅仅是距离长一点,不要有刹车失灵这样的问题。以上这几点结合起来,让人感觉这个车子一整套操控感受不太协调,所以整体感觉开起来不太舒服,或者说开起来精神不算很轻松写意的感觉,而是有点绷紧神经的感觉。整辆车设定有的地方是偏舒适的比如隔音不错、方向盘偏轻、音响听起来也还可以。而有的地方又偏运动的,刹车初段硬、油门初段灵敏、车身底盘也很轻快。这种不同的地方风格不一致的设定感觉有点矛盾和冲突。可能这些综合起来就是车辆调教的风格,有的人喜欢,有的人觉得无所谓,有的人却又很不喜欢。也许这是第一个月开始磨合,还有很多不习惯的地方,期待开过1-2万公里之后,看是不是感觉会更好一点。目前唯一明确不满意的地方就是刹车脚感和刹车性能,这个可不是感受好不好的问题。完全是行驶安全性的问题。一定要保持跟车距离和提前刹车,这是我目前印象最深刻的感受!!以上是我一个月来用车的切身感受,今天没事总结了一下,希望和车友一起交流探讨。 查看详情>>
速腾行驶热门推荐
- 速腾现在出现偶尔行驶熄火
- 速腾行驶途中底盘突然振动
- 速腾行驶底部轮子部位发出
- 速腾长时间直线行驶目的出现
- 速腾车辆正常行驶
- 速腾手动行驶记录坏了推荐
- 速腾行驶过程电子手刹伤害大不大
- 速腾行驶播放视频解除泊车
- 速腾八月雨水行驶安全
- 速腾刚买二代行驶过程异常
- 速腾目的直线行驶卡顿
- 速腾行驶前面震动
- 速腾情况需要重置行驶循环
- 速腾行驶之前出现标记正常
- 速腾行驶4万公里引擎渗油
- 速腾行驶打火打不着
- 速腾车辆路上行驶听到
- 速腾简单行驶
- 速腾行驶公里感受
- 速腾行驶突然灭火恐怖
- 速腾行驶里程表怎么切换
- 速腾利用行驶感受
- 速腾行驶一百感受
- 速腾行驶品质舒服
- 速腾高速行驶P档
- 速腾行驶口哨声
- 速腾软件实现行驶记录
- 速腾行驶过程后桥异常
- 速腾行驶灭火器不能
- 速腾怎么行驶固定仪表盘
- 速腾雨天行驶技巧
- 速腾市区行驶平均时速公里
- 速腾行驶公里方面表现
- 速腾行驶突然失去助力冷气
- 速腾迟缓行驶堵车刹车踩
- 速腾行驶右前轮车速左右明显
- 速腾行驶突然显示检测钥匙
- 速腾行驶过程一下声音什么情况
- 速腾平常行驶仪表台显示屏位置
- 速腾2.0行驶异响
- 速腾行驶里程表出现一个扳手
- 速腾行驶电压是不是正常
- 速腾混动行驶各个时速燃油
- 速腾黄色三角叹号行驶消失
- 速腾正常行驶引擎
- 速腾下车使用模式行驶
- 速腾全景行驶记录视频
- 速腾正常行驶突然失去马力
- 速腾雨天行驶B柱滴水
- 速腾行驶声音失去