雷凌车身高了底盘增高还是
- 车身高了是不是底盘也高车身高了是不是底盘也高 查看详情>>
- 滑板底盘是非承载式车身的复辟,还是车身设计的未来?文\秦叔宝 查看详情>>
- 双叉臂还是多连杆?新卡罗拉底盘更高了无论是追求运动的雷凌,还是专注于家用市场的卡罗拉,我们所看到的仍是丰田特有E型多连杆的变体。 查看详情>>
- 【知车】超高颜值的BEIJING-X7科技感爆棚,堪比赛博坦科技国人对SUV的热情日渐增高,随着时代的发展、科技的进步,人们对SUV的要求也不仅仅是空间大底盘高了,在颜值即正义的今天,外观俊俏才能引起人的注意,智能配置的加持也让人们对车有了更高的期待。BEIJING汽车也做了新的战略布局,推出了足以冲击SUV市场的最新产品BEIJING-X7。 查看详情>>
- 超高颜值的BEIJING-X7科技感爆棚,堪比赛博坦科技国人对SUV的热情日渐增高,随着时代的发展、科技的进步,人们对SUV的要求也不仅仅是空间大底盘高了,在颜值即正义的今天,外观俊俏才能引起人的注意,智能配置的加持也让人们对车有了更高的期待。BEIJING汽车也做了新的战略布局,推出了足以冲击SUV市场的最新产品BEIJING-X7。 查看详情>>
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- 一门心思走运动路线,丰田2021款雷凌,颜值和性价比占位广汽丰田雷凌,大家的定位可能都是卡罗拉的姊妹车,但碍于卡罗拉先入为主,所以在市场虽然总量已经突破百万辆,可是和轿车主流几款车型差距还是很大,所以雷凌需要寻找属于自己的路,那就是一门心思走运动路线,全新2021款雷凌的运动版车型就是在这样的背景下诞生的额,官方指导价仅13.58万,可以说性价比很高了! 查看详情>>
- 一门心思走向运动,丰田新款雷凌运动版,用颜值和性价比占位广汽丰田雷凌,大家的定位可能都是卡罗拉的姊妹车,但碍于卡罗拉先入为主,所以在市场虽然总量已经突破百万辆,可是和轿车主流几款车型差距还是很大,所以雷凌需要寻找属于自己的路,那就是一门心思走运动路线,全新2021款雷凌的运动版车型就是在这样的背景下诞生的额,官方指导价仅13.58万,可以说性价比很高了! 查看详情>>
- 买车还是要看一下底盘的,不能光验车身。买车还是要看一下底盘的,不能光验车身。 查看详情>>
- #福建车主随手拍#路虎底盘都这么高了!还是涉水了😓大清洗!#福建车主随手拍# 路虎底盘都这么高了!还是涉水了😓大清洗! 查看详情>>
- 浙江台州川藏线打卡,走的这个路是摸着石头过河,坑坑洼洼星途底盘已经很高了,还是稍浙江台州川藏线打卡,走的这个路是摸着石头过河,坑坑洼洼星途底盘已经很高了,还是稍微给刮到了一点 查看详情>>
- 开车旅行时,汽车底盘增高器对行车安全有没有影响?前些天看到视频,有人因为自驾游的时候,小车底盘过低,通过性不好,为了增高离地间隙,购买了车身增高神器,也就是在车辆4个避震器弹簧上各安装了1个塑料阻尼块,确实也让车身增高了几厘米,提高了车辆在复杂路面的通过性,但不知道在安装使用了汽车底盘增高器以后,在车辆高速行驶中对行车安全有没有影响?是否会存在安全隐患? 查看详情>>
- 跟我一起来了解一下依维柯新能源单位年前就准备采购一批新能源工程车,对这款新能源车型考察了很久,也比较过不少品牌,最后还是选择了南京依维柯新能源工程车。这款车的动力非常的够用,搭配宁德时代大容量电池组,续航里程能达到300左右,完全能满足公司的用车需求,而且底盘通过性也好尤其是我们经常野外作业,路况也很特别,这款车最小离地间隙达到28mm通过性完全没问题,而且安全系数也高,他的底盘结构是非承载式车身,比其他工程车多了一个一体式大梁,搭载一个后双胎设计,安全系数大大增高,是新能源车型里比较实用的一款车。 查看详情>>
- 全新雷克萨斯LX级越野车渲染图随着国内消费者对于高端车型的需求日益增高,无论是轿车还是SUV甚至越野车我们都看到了更多高端产品的出现。而近日,雷克萨斯全新LX车型的渲染图也正式曝光,新车采用了与兰德酷路泽相同的动力系统以及底盘,预计今年正式亮相,整体更加强调豪华感,同时也不失强大的越野能力。 查看详情>>
- 为颠覆而生 全新换代雷凌在TNGA架构的加持下,全新换代雷凌才用了全新的前麦弗逊独立悬架和后双叉臂独立悬架,强大的底盘稳定性让驾驶更加舒适平稳,即便是高速过弯也没有很明显的车身侧倾现象,进一步提升了行车稳定性和驾乘舒适性,车身行驶稳定性堪比多数B级车水准。全新换代雷凌的专用减震器,来自日本第1大减震器品牌KYB,同时减震器移至车桥前方,进一步增大行李箱容量。 查看详情>>
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