风神AX7多气门换装
- 本田PCX150即将换装155发动机……近日有消息称下一代本田PCX150将换装4气门SH155发动机,实际排量来到156.9cc。 查看详情>>
- 换装1.5T发动机,东风风神AX7马赫版9.59万元起售9月26日,东风风神AX7马赫版上市,新车共推出4款车型,售价9.59-12.99万元。作为改款车型,新车主要在设计细节和动力方面进行了调整。 查看详情>>
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- 福特GT神秘谍照曝光!或换装大排V8,采用OHV推杆气门日前,有外媒曝光了一组福特GT的测试谍照,当时正在距离迪尔伯恩全球总部不远的EPA测试设施附近被拍摄到。新车在局部设计方面将会迎来一些调整,并且“可能”将换装一台7.3L V8发动机,取代现款的3.5T双涡轮EcoBoost V6发动机。 查看详情>>
- 东风风神AX7马赫版正式上市 百公里油耗为6.6L【佰咖汽车·国产新车资讯】近日,我们从相关渠道获悉,东风风神AX7马赫版正式上市。新车基于AX7 PRO打造,换装1.5T+7DCT的发动机。据悉,新车共推出4款车型,价格区间为9.59万-12.99万。 查看详情>>
- 本田PCX150将换装四气门155发动机,国产版是否能够同步更新?去年(2019年)被摩友们万众期待的本田PCX150终于国产上市了,不过对于一款采用了大量国产零部件的“神车”来说,150的排量竟然标定在了2.68万的价格,确实成为了一众本田粉们吐槽谈资,而这个价格完全可以入手一台阿普利亚SRMAX250了,不过,近期有外媒披露,本田PCX150将要换装更大排量的发动机。 查看详情>>
- 换装1.5T EVO发动机?多套件可选 奥迪Q2L换新!近日,根据工信部给出的最新一期申报信息了解到,新款奥迪Q2L已完成申报。新车作为中期改款车型,整体在外观上并没有做出太大的变动,主要是针对动力方面进行了优化调整,换装全新的1.5T发动机,最大功率提升至118kW。 查看详情>>
- 别再被4S店的销售忽悠了,汽车的气门越多越好?那可不一定相信不少消费者在购买车辆时会被销售告知:“一辆汽车的气门越多越好,这样可以充分发挥车辆行驶的水平,你看我们这辆车它拥有N个气门,一定会让你的感受多驾驶的乐趣。” 查看详情>>
- 气门室盖漏油的多吗?有什么解决方案?十万公里16款艾力绅气门室盖漏油.大家有没有漏的?怎么解决的? 查看详情>>
- 全新路虎揽胜谍照曝光 换装MLA底盘平台/外观多部位改动当前一代(第四代)路虎揽胜自从2012年发布至今已有8年,进入产品生命周期的末端。日前,有海外媒体曝光一组全新一代路虎揽胜在德国纽伯格林赛道的测试谍照,预计新车将于2021年正式发布。据悉,全新揽胜将换装全新的底盘平台,基于捷豹路虎的全新纵向模块化架构(MLA)打造而来。从谍照上看,新车延续当前一代车型的船型车身,由于采用全铝车身,减轻整车重量,并在前/后灯组、格栅中网以及前/后保险杠等部位的造型进行了不同力度的改动调整,并更换了全新造型的大尺寸轮圈。动力方面,全新揽胜采用的MLA平台兼顾了电气化动力总成的布局,可搭载48V轻混动力、插电式混合动力以及全电动动力。预计全新揽胜将搭载捷豹路虎所生产的全新Ingenium英杰力动力系统作为入门级和中配车型选择,同时还将在其基础上推出插电式混合动力版本。至于全新揽胜能否搭载更大排量的4.4T 双涡轮增压V8发动机,则要视路虎与宝马的合作推进力度。 查看详情>>
- 又一款SUV换装1.0T三缸机,6万多起步,你会接受吗?现如今,油价的频繁上涨,成为了众多车主茶余饭后的新话题,加上全球气候变暖的严峻形势,在此种大背景之下,不仅有效加速了新能源时代的到来,而且对于大排量的车型,也加快了向小排量缩减的步伐。但是,对于三缸机来讲,虽然是未来很长一段时间的趋势,却跟很多人的消费理念有着很大冲突,导致市场上这类的车型,大都不受欢迎。尽管如此,但还是有越来越多的厂家,去投入大量的资金,研发三缸的发动机。比如,接下来要介绍的这款车型,一起来看看吧。 查看详情>>
- 奔驰新款E级轿跑多车预告 颜值升级换装新动力近日,梅赛德斯-奔驰官方发布了新款E级Coupe双门轿跑、E级Coupe敞篷版以及AMG E级Coupe双门轿跑的预告图。三款新车均是现有车型的中期改款,不仅在外观内饰部分更新了最新的家族风格设计,动力总成方面也换装了带有ISG电机的48V轻混2.0T发动机。 查看详情>>
- 换装全新发动机,全系9AT,奔驰E级中期改款变化多!自从原定于3月3日开幕的日内瓦车展,受新冠病毒疫情影响被迫取消后,众多车企无奈只得把线下发布会改为线上举行。在豪华品牌发布的新车里,此次最令人期待的当属奔驰E级了。 查看详情>>
- 试驾天逸PHEV:换装多连杆独立后悬,舒适性再进阶!一提到法系车,很多朋友脑海中第一时间都会飘过雪铁龙这个品牌。圈哥对这个品牌的印象除了法系车的浪漫外,还有一个就是执拗。原因就在于,雪铁龙对扭力梁非独立悬挂的坚持,就像马自达对自吸情有独钟一样。不过,在新能源化浪潮的冲击下,雪铁龙也开始妥协了。 查看详情>>
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