雷克萨斯NX混动电子变速箱耐用
- 秦插混动版用电子变速箱耐用吗会不会和本田混动变速箱一样三到六万km就有问题 查看详情>>
- 成都车展:首款插电混动车型 全新雷克萨斯NX家族亮相在本届成都车展上,雷克萨斯带来了全新雷克萨斯NX家族,除了HEV混动车型NX 350h,其中还包括首款插电式混合动力车型——NX 400h+。 查看详情>>
- 纯进口的豪华中型SUV,省油耐用还保值,实拍雷克萨斯NX前几天有位朋友问我,预算保持在40万左右,对市面上主流的豪华中型SUV不感冒,想买辆省油耐用还保值,而且还得是纯进口的中型SUV,作为汽车编辑的我,第一个想到的车型就是雷克萨斯NX。下面就借这一机会和大家聊聊雷克萨斯NX,实际表现如何?对比同级别其它竞品有哪些优势和劣势呢? 查看详情>>
- 混动的雷克萨斯NX销量怎么样雷克萨斯NX是雷克萨斯旗下的一款中型SUV,定位于年轻、时尚、环保的消费者,主打豪华、舒适、智能的特点。这款车在外观、配置、动力等方面都有不错的表现,但是在价格方面,却让很多人感到有些高。那么,混动的雷克萨斯NX销量怎么样呢?我个人认为,这要看你的需求和预算。 我们来看看混动的雷克萨斯NX有哪些优点。混动的雷克萨斯NX共有两款车型,分别是HEV混动版(350h)和PHEV插电混动版(450h+)。其中,HEV混动版搭载了2.5L自然吸气发动机和电动机的组合,最大功率为178千瓦,最大扭矩为221牛·米。PHEV插电混动版搭载了2.4L涡轮增压发动机和电动机的组合,最大功率为225千瓦,最大扭矩为350牛·米。这样的动力表现对于日常驾驶来说已经足够了,而且油耗也很低,综合工况下分别为4.9升/100公里和2.8升/100公里。另外,PHEV插电混动版还可以在纯电模式下行驶60公里,对于城市通勤来说非常实用。 我们来看看混动的雷克萨斯NX有哪些缺点。混动的雷克萨斯NX目前共有6款车型,价格区间为38.88-54.88万元。其中,最便宜的是2022款350h自动精英版,最贵的是2022款450h+创享版。如果你想要一款更高配的车型,比如2022款450h+ F SPORT版,那么你还要多花3万元,指导价格为57.88万元。这个价格对于很多人来说还是比较贵的,不会给他们的经济压力太小。而且,相比于同级别的竞品,比如奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等,混动的雷克萨斯NX也没有太大的优势,在配置、空间、科技等方面都不占上风。 那么,混动的雷克萨斯NX销量怎么样呢?根据雷克萨斯国际公布的2022年全球销量报告2,雷克萨斯品牌全球销量为625,365台(前年比82%)。其中,电气化车型(包括混合动力车型、插电式混合动力车型以及纯电车型)的销量占比达到36%,再创品牌历史新高。 查看详情>>
- 哪个变速箱更耐用,你会如何选择?随着车辆智能化程度的提高,对变速器的要求也越来越高,市场上配备自动变速器的车辆越来越多,配备自动变速器的车辆一定很熟悉,从配备自动变速器的变速器车型来看,之前变速器的主流是AT,CVT,甚至是双离合变速器,根据这些类型的变速箱,人们可以更好的了解到汽车的使用体验也是不同的,在使用过程中,哪款变速箱更耐用?AT,CVT,双离合? 查看详情>>
- 精致耐用的雷克萨斯NX这款车驾驶舱很宽敞,所以每次驾车体验都不错。至于车辆的后排空间,整体也比较宽敞,常规坐五个人毫不拥挤。后备箱的容纳能力也很出色,设计的深度很深,能够携带很多物件。 老实说,NX的动力有些拉跨。2.0l+CVT的组合,试驾的时候感觉还可以,但开的多了以后,发现动力这块有失水准。不过不影响日常使用,但是想从驾驶中找到更多乐趣,可能就有些难了。 NX的方向盘手感很好,看上去像是手工缝合的,而且上面有很多按键,轻松就能操控整个车。至于操控性方面,也感觉很不错。转向比较灵敏,在拥堵路段驾驶,因此也不感觉紧张,因为有一种握权在手的感觉,开起来很踏实。 车内空间还挺大的,没有什么约束。座椅是皮质手感,整体还比较柔软。不过腿部空间比较有效,对于一米八的我来说,双腿在驾驶舱是很难完全舒展的。至于后排座椅,空间也中规中矩,坐两个人舒适性还不错😌,三个人可能稍稍有些拥挤。 外观方面,整体设计很大方。这很符合我的审美,有棱有角,整体风格又比较干净。还有雷克萨斯家族式的前脸,感觉很冷峻,很有排面。 这款车的内饰很精神,主体颜色是黑色和玫红色,让整车内饰都显得十分有活力。不过中控台的设计比较老旧,拉低了内饰的整体时尚性。好在NX的用料很扎实,不论是手感还是耐用性,总体都还不错👍。 [_LinkTopic:雷克萨斯NX,9272,23] 查看详情>>
- 手动变速箱更耐用,但为什么手动挡车越来少了?随着汽车工业的飞速发展,汽车的传动系统逐渐以自动变速箱为主,如今,DCT双离合变速箱、CVT无极变速箱、AT自动变速箱已经成为普通人买车绕不开的主流配置,而手动变速箱却被市场逐渐抛弃,即使手动变速箱更耐用、更有驾驶乐趣,依然躲不开被市场淘汰的结局。那么是哪些原因导致手动挡车型陷入如今无人问津的尴尬境地呢? 查看详情>>
- 手动变速箱更耐用,但为什么手动挡车越来少了?随着汽车工业的飞速发展,汽车的传动系统逐渐以自动变速箱为主,如今,DCT双离合变速箱、CVT无极变速箱、AT自动变速箱已经成为普通人买车绕不开的主流配置,而手动变速箱却被市场逐渐抛弃,即使手动变速箱更耐用、更有驾驶乐趣,依然躲不开被市场淘汰的结局。那么是哪些原因导致手动挡车型陷入如今无人问津的尴尬境地呢? 查看详情>>
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- 搭载2.0L+电子无级变速箱混动系统💇💇今天说的这款车就是广汽本田皓影。本田皓影是广汽本田2019年发布的全新紧凑型SUV车型。2020年12月,入选“2020中国市场燃油车TOP10”名单。根据最新的市场消息显示,广汽本田全新皓影将于12月23日正式上市 。虽然本田皓影刚刚上市三年,💇💇但是也迎来了大换代,新车来自本田Honda Architecture全新平台,与全新本田CR-V依旧是“亲兄弟”,能否再次月销过万,持续爆款热销?💇💇 👰👰第一个变化就是在外观方面,广汽本田全新皓影换上了全新的设计语言,虽然看上去更加大气简约,提升整车硬朗气质,但是在颜值方面褒贬不一,很多车友认为不如现款车型漂亮!说实话,外观颜值这个东西,仁者见仁智者见智,萝卜青菜各有所爱!第二个变化就是在车身尺寸方面,全新皓影车长达到了4716毫米,车身轴距达到了2701毫米,👰👰拥有大5座和大7座两种布局可选;在内饰方面,拥有悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘+百万像素倒车影像,不仅功能实用,而且营造出不错的潮流科技气息。在动力方面,广汽本田皓影搭载四缸1.5T发动机,最大功率达到了142kW,匹配CVT变速箱,此外还有HEV混动和插混系统。👰👰 👲👲广汽本田皓影在去年的累计销量为164447台,在国内SUV市场占1.53%的份额,综合排名第10位,但是进入2022年的销量成绩大幅下滑,在1-11月份的销量仅为107430台,在国内SUV市场占1.24%的份额,👲👲综合排名下滑至17位,在紧凑型SUV市场占2.31%的份额,单项排名第11位;其中11月份销量为10104台,在国内SUV市场综合排名第16位,在紧凑型SUV市场占2.49%的份额。👲👲 👸👸2021款 锐·混动 2.0L 两驱锐·精英版广汽本田皓影,作为全系混动入门版车型,搭载2.0L+电子无级变速箱混动系统,新车指导价格为20.98万,综合优惠后仅售17.18万;2021款 240TURBO CVT两驱精英版广汽本田皓影,作为自动挡入门版车型,👸👸搭载1.5T+CVT无级变速动力系统,新车指导价格接近18万,综合优惠后仅售14.18万,作为一款合资紧凑型SUV来说,整体性价比超高。👸👸[_LinkTopic:皓影,17791,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 为什么说插电混动车型会更加可靠耐用上汽大众推出插电混动版帕萨特和途观L已有半年有余,已有过万客户选择了上汽大众的插电混动车型,最初使用或准备购买插电混动车型的消费者,很容易会被目前市场上各种所谓新能源车的概念所混淆,经常会出现各种误解,会认为插电混动车型是新生事物不可靠也不耐用。 查看详情>>
- 雷克萨斯NX OFFROAD混动概念车于东京改装车展首发LEXUS雷克萨斯将心潮澎湃的驾驶体验以及雅趣盎然的生活方式合二为一,与自然和谐共存 查看详情>>
- 31.88万元起 全新雷克萨斯NX上市 燃油/混动/插混在广州车展上,雷克萨斯官方宣布,旗下的全新一代NX车型在国内正式上市,新车推出包含燃油版、混动版以及插混版在内的10种配置可选,官方指导价区间为31.88万元-54.88万元。 查看详情>>
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