马自达3 昂克赛拉工作台右杂物箱安装
- 店长小姐姐,安装马自达3次世代昂克赛拉原厂360全景https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/07/28/f331d2165cc54b3cb16694cb1a915986_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 这样改装的马自达3昂克赛拉你喜欢吗?这样改装的马自达3昂克赛拉你喜欢吗? 对于马自达3昂克赛拉改装的推荐,以下是一些建议: 1. 外观改装: - 安装运动风格的车身套件,例如前唇、侧裙、后扩散器等,以增加整体运动感。 - 更换运动风格的轮圈,选择合适尺寸和设计,以提升视觉效果和操控性能。 - 安装尾翼或扰流板,以增加车辆的下压力,并提高稳定性。 2. 内饰改装: - 更换运动风格的座椅,选择具有良好支撑力的赛车座椅,提高驾驶乐趣和舒适性。 - 更新仪表板和中控台,可以选择碳纤维或铝合金等材质,增加豪华感和运动感。 - 安装运动风格的方向盘,增加握感和驾驶乐趣。 3. 性能改装: - 更换运动风格的悬挂系统,选择较硬的避震器和弹簧,提升操控性和稳定性。 - 安装性能提升套件,例如空气滤清器、进气管和排气系统,以提高发动机的输出和响应性能。 - 考虑对发动机进行调校,以增加马力和扭矩输出。 4. 功能改装: - 安装导航系统和倒车影像,提升驾驶便利性和安全性。 - 更新音响系统,选择高品质音箱和功放,提升音质和享受。 - 安装智能化设备,例如车载智能助手或行车记录仪,提供更多便利和安全功能。 请注意,改装车辆需要遵守当地法律法规,并确保改装工作由专业的汽车改装店完成。改装前应仔细考虑改装项目的成本、效果和影响,以确保符合个人需求和预期。 查看详情>>
- 试驾完昂克赛拉,告诉你怎样?今天试驾的是长安马自达3 昂克赛拉,2021款质雅版,属于2.0L版本中配车型。马自达3 昂克赛拉不管是设计风格还是动力匹配在同级别紧凑级别车型中算是独一份的存在。🌱🌱首先,外观就很惊艳,最起码在同级别没有对手,这个魂动设计真的是让喜欢的人,爱得死去活来,不喜欢这个设计的人就是无比藐视的那种。 🌈下来就是试驾环节对动力方面的体验🌈 第1⃣️、绝对动力确实一般,但平顺的动力匹配不会让你觉得肉,动力的线性输出保证了驾驶者在需要动力的时候能够随叫随到。不得不说,昂克赛拉的6at和2.0L自然吸气发动机匹配很完美。 第2⃣️、油门很跟脚,响应也很快,动力输出极为线性,一脚地板油降挡很快。 第3⃣️、虽然网传的这个2.0L自然吸气是光吼不走,却有其事,但是2.0的动力家用绝对够用。如果追求推背感建议出门右拐看思域或者速腾。 第4⃣️、马自达3昂克赛拉的运动氛围营造得很好,zoom zoom的声浪不会让你失望。 第5⃣️、转向手感出色,底盘悬挂偏硬但很有韧性偏欧系,路感也比较清晰,但也不是很颠的那种。如果追求舒适性的不要买他,建议看看速腾。 第6⃣️、车身跟随性很好,虽然是非独立后悬挂,但转弯侧倾抑制得很出色,跟福特福克斯stline底盘运动性比,还是差那么一点。 第7⃣️、马自达魂动设计的外观很动感,到现在看也不过时,内饰设计也很不错,算是目前日系里最好看最耐看的设计了。 第8⃣️、整体内饰用料比较扎实,在日系同级别车型里算是名列前茅的,跟本田丰田日产相比一点也不差。 第9⃣️、后排空间在同级别里面算小的,这是他的一个主要缺点。 第🔟、后扭力梁非独立悬挂会影响后排舒适性,所以马自达昂克赛拉还是适合一个人开。 第1⃣️1⃣️、售价着实不便宜,这辆2.0L质雅版属于整个车系的中配,16万左右落地,前排还是手动座椅,但该有的一些其他基础配置还是有了,比如倒车影像,倒车雷达,自动大灯,自动雨刷,CarPlay还有真皮座椅,前排无钥匙进入,虽然配置相对比较丰富,但还是相对偏贵。 第1⃣️2⃣️、这一代马自达3昂克赛拉的隔音进步很大,除过营造的zoomzoom的声音,其他方面的隔音其实相比老款进步很大,相比同级别其他日系车隔音更好一点。 试驾总结: 马自达3昂克赛拉是一辆非常适合自己开的紧凑级别家用运动型轿车车,外观好看,非常好开,适合新手,也是很有个性的一款车。#马自达3 昂克赛拉##买车# 查看详情>>
- 还算比较少见的二手车,冰雹砸过玻璃没碎? 最近在南宁检测了一辆14款的马自达3还算比较少见的二手车,冰雹砸过玻璃没碎? 最近在南宁检测了一辆14款的马自达3 昂克赛拉。时间过的是真快啊,还记得当年这款车刚上市的时候我可是发了毒誓!非此车不买!而且一定要2.0自吸两厢最顶配,但随后的故事是,孩子出生,老婆拍板买了辆本田雅阁。相比之下粉丝就厉害了,还在上大学就赚到了一笔小钱,又赶上了最近流行的“特种兵式旅游”,所以就想买辆代步车周末可以在学校周边城市玩一玩。 这台昂克赛拉是15年6月上牌的,八年车龄将将跑够10万公里,车况按照车商的说法是有多处修复,应该是看到我们之后觉得瞒不过去了!我们检测下来。首先是更换件,右后门、右前门更换。全车有较大面积的喷漆修复,刮腻子钣金都挺少的,特别是车顶还残留着被冰雹砸过的凹陷,但全车玻璃几乎没啥问题啊,仔细看倒是有那么点小的瑕疵印记。发动机变速箱还是杠杠的,状态良好。这么一台冰雹砸过的昂克赛拉,4万多块钱值吗? 查看详情>>
- 马自达3 年轻人的钟爱本人在2008年购买自己的第一辆汽车就是当时被誉为经典款的马自达3,在2008年马自达3以其年轻化的外观, 舒适人性化的内饰,节能便捷的功能设置深受年轻人的 钟爱,当时作为一年学生,每个月用打工赚得多零花钱和学校的补助完全可以供养得起这辆汽车,每个月生活还有可观的余富,所以对于初入职场上班族,全职太太和普通青年而言,马自达3可以实现基本市区代步便捷性,低油耗节能低成本,维修保养方便便宜,空间使用充裕性,所以本人一直很喜欢自己的经典马自达3,一直开到2021年,期间车辆没有大事故,没有大型维修,一直坚持4s店保养,因为在店里保养既放心时价格公道,没有高昂的工时费或高出市场价很多的配件,之前买的马自达3是灰色,颜色偏于中性,男生女生都能开,夜间驾驶安全性也可以,轻微剐蹭也不是很明显,灰色比较耐脏,而且本人自配了雪地胎和倒车雷达,因为在2008年刚买车时候倒车雷达和倒车影像技术还不普及,碍于我的驾驶技术一般化,安装倒车雷达还是比较靠谱的,近13年的驾驶经历,让我对马自达车,马自达3情有独钟,与马自达3相伴的13年我的驾驶技术提升了,对车辆的性能了解增长了一点知识,对车辆维护保养有了一点了解,对车辆的爱好有了一点提升,由此也坚定了我以后要坚持自己开车的决心,因为本人坐车晕车开车舒服。在2021年6月份,因为工作变动,我打算换一辆车,当然毫不犹豫地选择马自达,从2008年马自达3到2021年,这十多年时间里,我知道马自达推出过马自达3,昂克赛拉,阿特兹,cx-4-5,对于我个人而言选择性更多,在今年6月份到机场路店看车时,店里服务人员态度和善,讲解细致,诚恳热情,由于近两年疫情原因,大部分店面濒临关门,生意不景气,但是马自达店里整体感觉氛围还可以,生意也不 土陆陆续续一直有客户来看车试驾,在店里我试驾了马自达3和cx-5,可以说现在的马自达比2008年的马自达更加人性化,更加贴心,更加多样化,更加年轻化,更加实用化,最终我选择了这款马自达3,通过旧车置换,费用节省了不少,享受到国家福利,就是同品牌旧车置换补贴,车辆评估在店里觉得价格也还算公道,没有恶意降低价格,二三天就开到了自己的新车。整体感觉舒服轻松,因为换了新车,夏天更凉快了,冬天也更暖和了,车里更干净了,人的心情也更愉悦了,总之,这是一次很不错的购买经历。开了马自达3新车将近半年时间,现在来点评一下我的新爱车,因为它满足了我的需求,所以真的“爱”了,新款马自达3内部空间更大了,车内功能更完善了,我有了倒车影像,驾驶起来更加舒适轻松自在了,多功能方向盘操作也非常合理人性化,车内显示屏够大,视觉效果特别好。车内饰黑色,显得沉稳,与马自达的年轻化更加呼应,彰显了年轻人的踏实工作精神和积极向上活泼好动的性情。座椅调节方便人性化,驾驶期间不会感觉疲劳或者不舒服,后备箱空间更大更充足,基本可以满足日常出行或者近郊短途旅行,车辆驾驶起来比较稳,市区上下班代步没有任何问题,车辆整体长短和宽度对于女驾驶员而言市区停车方便,行驶方便,不会遇到停车困难,车辆太长不好驾驭的感觉,我这次选择了白色外表,看起来非常干净彻,车漆明亮,安全性和美观性兼具,受到家人和同一一致好评。整体驾驶感觉也不错,超车,加速,急停都彰显出马自达最初的制造理念,安全而轻松,耗油量也可以接受,毕竟这个会受到驾驶技术的影响,差异性比较大。在行驶到3000公里时。到店里做了保养,店内服务态度好,讲解到位,耐心解答,售后服务质量好,我自己购买了冬季雪地胎,在冬天下雪路面湿滑情况下,车辆驾驶起来依然比较顺畅,安全性也不错,整体感觉这次购车很值。 查看详情>>
- 不再犹豫原创安装-LED三合一翼子板侧边倒车灯-超详细全过程最流行一种LED三合一翼子板侧边灯,经过了解我决定安装一套。全程一人操作。友情提示:(本人乐于分享,喜爱自己动手,本文中描述只是个人理解,不代表专业,只想把过程分享给车友,接受任何车友或专业技师指教,纠正。请车友谨慎参考,模仿。一切后果与本人无关特此声明。真心希望能对车友有一点点帮助,参考,多多交流,互相学习用车养车经验。安装方式:LED三合一翼子板侧边灯安装在车身两侧,自带背胶直接粘贴在两侧翼子板上,非常牢固。功能:实现日行灯,转向灯,倒车灯三大功能1,日行灯:车辆启动时左右自动亮起,标识车辆所在位置,即提示行人或车辆,又起到美观的作用。2,转向灯:打开转向灯时,日行灯熄灭,同步变为闪烁的黄色光,与原车转向灯闪烁频率一致,从侧展现出了车辆动态,提示行人或其它车辆的作用。3,倒车灯:在车辆挂入倒档时,两侧翼子板灯的高亮灯珠点亮,与原车倒车灯同步亮起,在白日起到提示,提醒后面行人或车辆的作用,在晚上起到了车身两侧的辅助照明作用。通过测试非常,实用性很强。上图为三合一翼子板灯安装完成的效果灯组:三合一灯到货,所有配件包括2个翼子板灯,2个灯翼,固定线束粘贴数个,免破线线夹4个,固定线束扎带若干,灯控制器1个,主灯线束一捆,副驾驶到主驾驶延长线一根。工具材料:穿线硬铁丝一根,万用表,探针,一根2.5米0.5-1平方电线,扎带若干,撬棒,热缩管若干,1A保险丝3个,可连接防水保险盒若干,绒布胶带,剥线钳,偏口钳,压线钳航空插针,热风枪等等。连接方法:未安装之前一定要连接线束测试一下。主控线一共是5根,黑线,红线是电源线,黑色搭铁,红色正极。两根黄色线和白色线是信号线,分别连接左右转向灯信号,白色的连接倒车灯信号。(注:必须连接黑红线通电日行灯点亮以后,才会实现转向灯和倒车灯的功能)这个黄色灯珠就是倒车灯发光位置,平面白的是日行灯和转向灯发光位置。测试,主电源黑红线,分别接负极黑色,正极红色。日行灯点亮。两根黄色的线分别测试转向灯单独白的的线测试倒车灯测试灯没有问题以后,就开始安装,在翼子板上。用记号笔标记位置。撕开背胶,用热风枪加热按记位置水平粘贴,左侧完成右侧完成下一步把右侧灯的线束引到车内,用赠送的粘贴固定电线,见上图把延长线连接在右侧转向灯的线束上撕开车门胶条穿,拆掉手套箱,撬开工作台从外面面板把线束穿过工作台。然后用热缩管穿进线束内,热风枪加热防护,避免行驶中磨破线束。再单独找一根电线,与右侧这根灯线一起穿过工作台,穿到左侧主驾驶左脚位置。经过手套箱的线束,一定要用扎带固定。线束穿到主驾驶位置右侧这根单独的线束要从右侧工作台侧面穿出主驾驶位置方向盘下,再用扎带固定这两根线。然后去右侧副驾驶,拆掉门槛护板,单独穿这根儿线的目的就是把右侧转向灯的信号传递到主线束上那根黄色转向灯的输入信号。右侧转向灯的信号线在门槛内的线束里。把这根儿电线预留足够长度剪断,待用。然后打开钥匙到ACC仪表点亮,再打开右转向灯,这时右转向灯开始工作。去发动机舱拔下右侧大灯插座,用万能表的直流电压档测量电压,寻找右转向灯信号。表笔正极接信号,负极接打铁。当转向灯闪烁亮起的时候,信号线应该有12V电压。关闭转向灯断电为正确,找到右转向灯信号线绿红色用免破线夹引出信号线,中间连接1A保险丝,再用插针连接方便检修。另一端连接黑色线。用热缩管防护避免短路最后用绒布胶带包扎线束安回门槛护板,车门胶条。此时右侧转向灯信号连接完成。来到主驾驶位置,把右侧灯线插在主机上拆掉主驾驶门槛板,再找到左转向灯和倒车灯信号线,用免破线夹连接,中间加1A保险丝绒布胶带包,最后是取电,黑色线接车身,红色接点烟器或者示宽灯,但一定要用保险丝取电器,负载保险丝用3A不要太大。最后安回护板 查看详情>>
- 马自达3改装日志:轮毂与轮胎篇👍改装清单: 1️⃣轮毂:国产旋压铸造ARTKAYA90318x8J ET45(前)ET35(后) 2️⃣轮胎:韩泰VentusS1evo2K117225/45R1895Y改装原因有三: 1️⃣原厂轮毂样式相对普通,喜欢更运动化的风格来提升一下颜值。 2️⃣轮胎略窄,即便是高配18寸轮毂也只配了215的胎宽,在紧急变线或者弯道急加速时,抓地力略显不 足。 3️⃣连锁效应,喜欢的轮毂J值(宽度)都在8J以上,而原厂215轮胎宽度不够,即便以不推荐的方式匹配上,视觉效果也不好看,并且容易磕碰轮毂边 缘。 因此,索性直接替换掉整个原厂车轮,后续有需要直接换回来,省得扒胎。 遇到的坑: 1️⃣由于购买时,没有仔细核对轮毂ET值,轮毂厂家按经验给匹配了四只ET35的轮毂,安装上之后,后轮数据完美齐边,而前轮轮胎已经凸出翼子板了,太 丑了。 (好在店家不错,又重新给发了两只ET45的) 重要的事:次世代马自达3昂克赛拉,如果想匹配完美齐边效果,轮毂需要前后配,前轮ET值45+后轮 ET35! 2️⃣马自达原车轮胎里是有胎压监测传感器的,更换轮毂轮胎尽量把传感器拆出来装上,否则仪表会报警,别问我怎么知道的。 3️⃣为了保证你的轮毂安装过程中少受伤,尽量选择正规的、设备齐全的、技师靠谱的轮胎店来更换。很多路边小店要不然扒胎机很落后,要不然连个扭矩扳手都没有,拧螺丝全靠感觉。#马自达3# 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉提车😋[_LinkTopic:马自达3,3775,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 1⃣️购车时间:2022.10.05 2⃣️地点:浙江省台州市 3⃣️马自达3昂克赛拉致炫 4⃣️落地13.5w 5⃣️目前行驶6000Km 购车缘由:家里距离公司电瓶车只有十分钟路程,但是每周都有两天需要跨区到总公司开会,打车很不方便,所以再三考虑决定买一辆车作为代步,不管去哪里都很方便,没有用车焦虑,随走随开 选车对比:差不多价格的情况下还对比了比亚迪秦,本来想着可以油混动省电钱,但是比亚迪续航还不够多,可能经常需要充电,家里安装充电桩也不是很方便,同时颜值也不够。当天去看了马自达,第一眼就被马3铂钢灰给吸引住了,特别帅!试驾的zoom zoom的声音听着也很爽~ 试驾完立马就全款提车了 提车感受:本来是说选个好日子提车的,但是想着当天就开走,就让销售给我洗完车开走了,心急吃不了热豆腐,到家发现两个后视镜都有雪花点的裂痕,雨刮器喷不了玻璃水……跟销售沟通以后,等了一周才给我解决好 使用感受:开了大半年,因为通勤距离比较近,出远门都是老公开他的车,虽然才开了六千多公里也保养了两次。本人是个小个子~所以这个空间对于我来说是足够了,除了后排座位实在有点小,坐后面的人会不舒服,不好活动,后备箱也蛮大的,放箱子放啥的都没问题。所以对于动力也没有过多的追求,作为一个女司机,2.0版本足够了,也没有什么顿挫感,超车也挺快的,换挡也很顺畅,过弯道方面也不会有倾斜,动力输出还是够用的。只要舍得踩油门,提速都杠杠的,没有推背感 不满意处:车载CarPlay ,只能用数据线连接,因为功率问题,数据线都坏了好几根,没有数据线就很麻烦,所以自己花了几百块钱安装了一个无线盒子,就可以不用线了。上车就能自动连接。油耗也不是很友好,在8.0下不去了,可能多开开就好了。 总结:还是很推荐大家买昂克赛拉!颜值贼抗打!操纵性很强!买他! 查看详情>>
- 途观L补胎作业全记录[_LinkTopic:终于轮到我了,80010,37] ✍️我的爱车途观L已经运行整两年又一个月了,行驶里程即将达到35000公里。两年多来,在我和夫人的共同驾驭下,黑武士高效运行,陪伴我们纵横山海,激情澎湃。经历过3次扎胎,前两次都是扎在轮胎浅表层所幸无虞,最近一次却扎扎实实地穿透轮胎,瞬间泄气,事情的经过赘述于下。 ✍️事情发生在上周四接近中午时分,我从停车场出来经汉昌路回家,行进不到500米,液晶显示屏突然弹出文字警示:右侧前轮胎亏气,并随即出现轮胎胎压黄色警示标志!我瞬间涌起一股莫名的沮丧,这又是遭遇什么情况,导致轮胎亏气呢?但愿不会有事吧!我立即减慢速度,怀着侥幸心理继续前行了几米,但是警示文字继续出现,这下不能掉以轻心了,我立即靠边停车,打开双闪,准备下车查看情况。 ✍️下车一看,右前轮已经余气不多,轮毂几近贴地了。再一看,轮胎正面外侧齿缝间紧贴着一块大约3cm×1.5cm铁片,怎么也掰不动。虽然知道需要更换备胎后前往修理店补胎或更换轮胎,但是于我而言,动手能力十分有限,从来没有拆卸轮胎经验,不想丢下面子也不愿意干这样的活计,加之接近中午,肚子开始空城计了。突然记起手机存放的一个修理店的电话,立马拨出,有效接通了。 ✍️十几分钟后,一个年轻小伙子开着车过来了。嘱咐我打开后备箱先拿出千斤顶。于是打开行李厢盖,上抬行李厢地板,直至其固定在行李厢侧面的卡槽里。 取出千斤顶,他先摇动千斤顶,支撑起右侧车身悬空右前轮,随后用自带的十字扳手拆卸轮胎。我随即逆时针拧下备用车轮中间的固定手轮 ,拆下备用车轮。 ✍️这也是我第一次掀起后备箱地板并近距离认真看到后备箱底层盖板以下的情况,了解了备胎和千斤顶等工具的分布位置。小师傅熟练地换上备胎,我注意到备胎厚度只有原轮胎的一半,而且轮毂上有黄色贴纸,上面一个极大的数字“80”格外显眼,提示此轮胎只能紧急情况下使用,最高时速80公里,且应尽快更换为常规原轮胎。 ✍️换好备胎,我驾车行驶1.5公里来到修理店。中年老师傅麻利地将轮毂放在扒胎机工作台面上,用粉笔在轮胎扎钉处画出十字标记,用钳子拔出三角铁,发现三角铁尖足足扎进轮胎超过1.5cm。然后使用轮胎撬棒将轮胎剥离轮辋,将处在轮辋外圈位置上的一部分胎缘移至深槽中,然后在轮辋与胎缘间的一面再插入一根撬棒,慢慢使轮辋从外胎中脱出,拆下轮胎。 ✍️经过老师傅研判,扎胎三角铁口径较大,建议我采用蘑菇钉补胎。所谓蘑菇钉实际就是一个硫化橡胶补丁包,因其形状长得很像蘑菇,所以叫蘑菇钉。蘑菇钉补胎是一种流行的轮胎修复方式,结合了胶条和贴片两种补胎方式的优点,既能够填充轮胎破损部位,又能对内部破口处进行密封,是一种可靠的补胎方法,相比于普通补胎的效果要好很多,因而价格也较贵。 ✍️✍️补胎过程也很简单:师傅先是用砂轮打磨轮胎内里创口,接着用6mm电钻钻一下创口,稍微扩充一下,然后涂抹强力粘胶,等待三五分钟待胶干了之后就把蘑菇钉从里面创口扎出去,再用钳子从外面用力拉出蘑菇钉杆,使蘑菇钉伞面与内胎紧密结合,最后用小圆轮来回用力挤压蘑菇伞贴片,使之与胎面贴合紧密,把外面的蘑菇钉剪掉即可。 ✍️轮胎补好后,就开始给轮毂上胎。师傅再次将轮毂放在扒胎机工作台面上,将轮胎压到轮辋处,用刷子蘸取专用润滑脂在轮辋和轮胎与轮辋接触的部位来回涂抹,师傅说主要是起一种润滑和密封作用,使轮胎拆装变得顺畅,也可避免轮胎与钢圈、轮辋装拆时的摩擦损伤。然后慢慢转动轮毂,在我不经意间,师傅就上好了轮胎。最后给轮胎打气,并用压力表测试胎压。用干净的布擦拭补胎处,确保没有气泡和残留物。 ✍️安装轮胎时,师傅将轮毂挂到车轴法兰盘的螺柱上,用十字套筒扳手将螺母拧到螺柱上,但并未拧紧;然后用力矩扳手按照对角线的方式,依次拧紧螺母,使用力矩扳手可以使螺母拧紧的预紧力准确合适。最后师傅顺带对其余三只轮胎的胎压进行了检测,确保胎压都在2.5bar。至此,补胎作业顺利完成,前后耗时50分钟,收费90元。 💥💥本次扎胎事故经验总结: 1、发现胎压监测报警亮灯,切记不要继续行驶,应立即降低车速就近找安全地方熄火停车察看,过程中需避免剧烈转向和制动操作,打开双闪或者车后树立警示牌! 2、如果被扎轮胎没有亏气或者漏气比较慢,可以慢慢将车辆开到最近的修理部。 3. 如果漏气很严重,车辆就不能继续行驶。可以自行更换备胎,或者拨打电话寻求拖车服务,此时继续行驶会损伤轮胎和轮毂。 4、车主不能自己随意拔出钉子,这样可能加剧轮胎漏气,影响后续修补。 5、扎钉部位不同要区别处理。像轮胎侧面被扎,有时需要及时更换,否则会有爆胎的风险。 💥💥避免扎胎小妙招: 1、尽量不要走最右边的车道或太靠近边沿,这些地方因洒水原因容易聚积杂物,其中可能包含尖锐物品。 2、小心通过或绕过施工工地,这里容易出现铁钉之类东西。 查看详情>>
- 我的荣放RAV4首次保养分享🥰我买的RAV4是21款风尚版珍珠白色,现在行驶里程7000多公里了,按保养手册上的保养周期首保应该是半年10000公里,由于近段时间有点忙加上疫情不稳定,已经超出1个月才做首保😋。 来到4s店跟门卫说来做保养的他就指引我开到保养的等待区域,然后负责接待工作人员过来查看了一下车的大概情况就领到工作台填写资料准备安排师傅做保养了🚚。 以前没做过汽车保养,这是我买的第一台车,所以想了解一下保养的相关情况,提出要参观保养过程也得到了允许🐻?,师傅过来拿车做保养的时候领我一起来到了保养车间参观✨。 我到的比较早8点多送老婆到单位上班后就直接过来了,来做保养的人还不多,很快就轮到我的车做保养了,和师傅一起来到保养车间看见师傅很熟练的打开引擎盖,拿来护垫铺盖在发动机舱周边保护车头的油漆,然后把车升起来后拿来工具娴熟拆开底盘护板开始把之前的废机油放出来,大概过了10分钟左右就把废机油放完了,连机油滤清器也一起换好了🙈。,师傅说机油和机油滤清器要一起换,不能只换一个,还讲解了一些保养的知识🤛。 师傅开始检查胎压,给轮胎都加气到270了,还把卡在轮胎上的小石子清理掉了,师傅检查轮胎很仔细,发现右前轮胎有个小钉子扎在上面,但是没有漏气,师傅说拔掉可能会漏气了,问要不要拔了补一下,我想了想迟早是要补还不如顺便补一下,于是师傅手起刀落,钉子拔下来了😄,但是也不漏气,师傅说可能是钉子太短没有刺穿轮胎不用补️。 放完废机油、换好机滤就从升降机上放回地面开始加机油了,看了一下加的是丰田纯牌SN级OW-20的机油,我的是2.0L发动机需要4.3L机油🙊。师傅启动车后让发动机把机油搅匀后拔出机油尺查看油位已经来到上限那个点了,我之前在网上的帖子了解到最好机油加到两点中间最好,在我的要求下师傅又拉来机器把机油抽了一点出来🐰。 接下来师傅把空气滤芯拆下来,看到上面积累了好多灰尘,师傅用风抢吹干净后安装回去,我还以为会帮我把空滤换新的呢😏,从师傅那了解到要等20000公里再换🐽。发动机舱也用水枪冲洗后用风枪吹干了,我还是有点担心发动机舱用水冲过有些零件会不会生锈😴。 最后师傅打开油箱盖拿了一瓶油嘴清洗剂灌进油箱里说是清洗喷油嘴的,等下去把油加满即可,然后就把车开去简单清洗了一下车身外观🌲。 然后就去前台签字,拿钥匙还领了一瓶在“一汽丰田”APP上用积分换的油嘴清洗剂,店员还向我推荐了他们的保养套餐,买4次可以便宜100多一次,套餐大概是500多一次,具体没记住💗。 总结一下:保养前看到很多对保养后车动力会提升、油耗会降低或升高、噪音会变小等…我特意仔细驾驶体验了一下,感觉开起来轻快了些,不知道是不是把胎压加高了的原因,然后感觉踩油门时有时候会有一冲一冲的感觉,不知道是脚没控制好还是那瓶油嘴清洗剂加完没有马上加油冲匀的原因🌲。油耗、噪音方面没有明显感觉出来,后期开一段时间再看看;还有就是这家4s店的服务态度还是比较好的,店员小姐姐接到车后马上就拿来脚垫和座套放在驾驶室铺好,做完保养后还细心的拿下来🌲。如洗完车后能把水擦干就更好了,我看到洗完的车上有很多水,有点赶时问就走了,刚出店没多远就被大货车扬起的灰尘粘上了🍂。我跟师傅说车在有细小波纹的路面行驶有时候右后门处会有咯咯的响声,师傅还特意找了一段这样的路跟我一起去测试了一下,可车该响的时候又不响了,没办法没找到原因🤪。 还有个小插曲,就是正常油嘴清洗剂是52L以上的油箱是需要加两瓶的,但是我看到师傅只加了一瓶,回家后我看用积分兑换回来的那瓶油嘴清洗剂说明看到的,然后刚好车友群车友在网上发保养贴说也是要加两瓶的,于是我就联系4s店,他们开始还说2.0的发动机是加一瓶的,后来又打电话来说搞清楚了是应该加两瓶,问我要了地址又送了一瓶过来了🐮。这样还感觉舒服点,还以为会让我过去他店里拿一瓶呢,如果是那样我也不去拿了,存那里下次保养是加进去算了,反正新车应该一瓶问题不大🌻。#RAV4荣放##用车##保养# 查看详情>>
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