马自达3 昂克赛拉防侧撞保护梁改装
- 特斯拉双门敞篷版展厅实拍!安全系统更加完善近日海外媒体曝光了一组特斯拉Model S双门敞篷改装版车型展厅实拍图片,该款车型由意大利ARES改装厂操刀打造。据悉,ARES未来推出的任何敞篷跑车都将具有完整的防倾翻保护系统,即伸缩式侧倾保护杆例如AUDI,BMW和Mercedes的敞篷车型。同时,该款车型还装配了软顶敞篷,虽然占据了后排大部分空间,但ARES移除了后门和B柱,以及后排的三人座椅。此外,ARES的工程师在驾驶舱和后座区域下方加固了侧梁,为了使整体外观更加和谐,车身制造商还添加了部分碳纤维航空套件。 查看详情>>
- 暴走的小辣椒 两厢马自达3昂克赛拉改装相比于马自达阿特兹,马自达3昂克赛拉的定位更年轻更运动,当然也更适合改装。本期就为大家介绍一台在东京改装车展亮相的两厢版马自达3昂克赛拉改装。马自达家族现在的魂动设计理念确实非常有设计感,这台马自达3昂克赛拉改装了由KnightSport定制的空气动力套件。套件包括车头格栅、前包围、侧裙、后包围以及碳纤维尾翼。配合非常有质感的鲜红色金属漆,活脱脱就是个暴走的小辣椒,性能小钢炮。车头部分,马自达3昂克赛拉原厂那个镀铬边框格栅换成了黑色大嘴,前包围的线条也非常复杂,更邪恶更有气势。前后包围两侧也都有漂亮的开孔,更具战斗气息。 #马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 粉红马自达3昂克赛拉前来报到!嘿嘿想给家人们晒一下我的少女心荧光粉的马自达3昂克赛拉~~给大家分享下改装心得哟~虽然非常可惜的是贴完改色膜看不到s光影了,希望买魂动红的小伙伴一定要答应我,贴车衣!贴车衣!保护漆面贴车衣!不要问我为什么知道的哈哈!!我真的超爱我的粉红车车。希望家人们也跟我一样喜欢! 查看详情>>
- 精致外观 马自达3动感现代马自达3 昂克赛拉以其精致的外观设计展现了一种现代感十足的动感美学。 车身线条简洁流畅,尤其是立体的头部造型和铬制的车头部件,给人一种充满活力和年轻的感觉。车身的延伸式猫眼头灯和侧面的雕花车门 handles,拥有绝佳的视觉 shock 效果😳。入坐车内后,金属薄膜饰漆和优质车座材质的应用,让整个驾驶环境显得更加精致别致。 崭新的马力强劲 2.5 升活塞发动机为昂克赛拉提供了足够的动力输出💦。油耗数据方面,经过精细的科技优化,昂克赛拉满足了消费者追求动感与节能的复合需求💌。 安全配置也令人眼前一亮💙。主动附件辅助系统应用了主动安全刹车、死角监测、巡航控制等多项功能👆。加上主动头部支撑系统和侧面气囊等被动安全配置,构筑起保护的安全网😜。 总的来说,马自达3 昂克赛拉通过升级的动力系统和安全配置,完善了整车性能👍。外观的现代感设计则为这款动感型号平添了极致的视觉亮点。#车友看车##马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 马自达3 昂克赛拉事故率高吗?我一直想换一辆新车,最近看中了马自达3 昂克赛拉这款车,它的外观设计很有个性,内饰也很精致,而且配置也不错,有天窗、电子手刹、LED大灯等。但是我对它的安全性能有些担心,因为我听说它的事故率比较高,不知道是不是真的。 为了解决我的疑问,我在网上搜索了一些关于马自达3 昂克赛拉的事故率的信息,发现了一些有用的资料。其中一个是中保研对马自达3 昂克赛拉进行的碰撞测试成绩,这个测试可以从四个方面评价车辆的安全性能:耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数。 根据测试结果,马自达3 昂克赛拉在耐撞性与维修经济性指数方面获得了差评(P),这意味着它在低速碰撞时会造成较大的损坏和维修费用。但是在车内乘员安全指数方面获得了优秀(G),这意味着它在中高速碰撞时能够有效保护车内乘员的生命安全。同样,在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面也获得了优秀(G),这意味着它在碰撞行人时能够减轻行人的伤害风险,而且搭载了AEB自动紧急制动系统,能够在紧急情况下主动刹车避免或减轻碰撞。 从这个测试结果来看,马自达3 昂克赛拉的安全性能还是比较可靠的,虽然在低速碰撞时会有一定的经济损失,但是在高速碰撞时能够保护好人的生命安全,这对我来说更重要。而且我还看到了一些网友对马自达3 昂克赛拉的用车感受,他们都说这款车的操控很好,方向盘轻盈精准,变道、加塞、转弯、掉头都很灵活。他们还说这款车的油耗也不高,平均每公里5.5升左右,城市里开400公里就亮灯了。他们唯一不满意的就是油箱太小了,只有51升,加满油也开不了多远。 综合以上信息,我觉得马自达3 昂克赛拉是一款适合我的车型,它既有时尚的外观和舒适的内饰,又有良好的操控和安全性能,而且油耗也不高。虽然油箱小了点,但是对我来说也不是什么大问题。我打算去4S店试驾一下,如果感觉好的话就买了。 查看详情>>
- 唐家族强悍的车身安全,核心在于使用了LC唐家族强悍的车身安全,核心在于使用了LCB高刚性轻量化安全车身,高强度钢比例达到77.4%。从车身高强度钢分布图来看,其侧围用超高强度热成型A/B柱与超高强度辊压件门槛组成门环结构,在门内外板间均布置有高强度的防侧撞安全保护杆,防碰撞性能出色。 查看详情>>
- 马自达3 昂克赛拉,会比朗逸还香吗✨✨马自达3 昂克赛拉改款车型正式上市,马自达3 昂克赛拉的上市可以说是收获了一批铁粉,因为价格是真的太香了,官方指导价格区间为8.99万-14.19万元,马自达3 昂克赛拉价格的下探能否带来销量的增加呢?和同级别的大众朗逸相比如何呢?作为参考,朗逸的起售价为12.09万。 外观和内饰设计跟现款马自达3 昂克赛拉基本无异,😀依然是经典的运动风格,外观可以说既有年轻人衷爱的运动气息又有中年人所期待的怀旧感,前脸设计比较简洁,侧面的运动线条和车尾的双边双排排气造型在今天依然不过时。 来到马自达3 昂克赛拉的车内依然是熟悉的味道,仪表台采用大面积软材料包裹,配备一块7英寸的液晶仪表盘和8.8英寸的中控大屏,个人比较喜欢的是此款车保留了多个物理按键,用起来不仅方便感觉还更踏实一点;在安全配置上高配车型配备主动安全预警系统、主动刹车和并线辅助功能,并且配备全速自适应巡航系统,配置上还是有一定幅度的提高的😒 总体来说两款车的内饰设计可以说更偏向于成熟,前者的外观和内饰设计还稍微有点时尚,朗逸的设计真的是太老气了一点,尤其是朗逸的仪表台塑料感更强一点,从配置上来说朗逸的安全系统配备更高一点。 新款马自达3昂克赛拉的内部空间在同级别车型中并没有优势,头部空间还尚可,但是后排腿部空间就偏小了,但是满足家用还是可以的;空间表现上应该是朗逸更有优势,尤其是朗逸的后排拥有更大的腿部空间。 马自达的操控性一直在同级别车中处于领先地位的,😄新款马自达3昂克赛拉配备两种动力,一种是1.5L动力,最大马力117马力,传动系统匹配6速手动变速箱或者6速手自一体自动变速箱,现在很多自主品牌轿车都不生产手动挡车型了,所以这款手动挡车型对于又需要人群来说比较香了;另一种是2.0L动力,最大马力158马力,传动系统全系匹配6AT变速箱,虽说这款变速箱比较老气,但是好在它已经经得住市场考验了,算是比较成熟稳定的了。 新款大众朗逸动力上搭配1.5L、1.2T和1.5T发动机,重点关注的是1.5T发动机,这也是大众推出的新款发动机了,发动机最大功率160马力,传动系统匹配7挡双离合变速箱,这款动力与马自达3 昂克赛拉的2.0L+6AT动力相比提速更快,但是马自达3 昂克赛拉的AT变速箱性能更稳定,尤其是暴力驾驶时可发挥更可靠的性能,最重要的是故障率更低。 比较遗憾的是马自达3 昂克赛拉和朗逸底盘都配备前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂,如果后悬挂换成多连杆式独悬的话操控性肯定会更好。😃 马自达3 昂克赛拉的外观设计虽说相对于上几款来说没有太大的变化,但是这个外观依然不过时,可以说是“老少皆宜”的类型,马自达3 昂克赛拉和朗逸都是属于比较主动操控性的车,操控性来说两款车在同级别中都是比较有优势的,相对于大众的双离合我还是感觉AT变速箱比较香,总的来说马自达3 昂克赛拉比朗逸要香,最重要的是它的价格便宜,8.99万的起售价更接地气。😪😪[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- xdm看看这台车经历了什么事故,都成推土机了?xdm看看这台车经历了什么事故,都成推土机了?国产奇瑞安全性还是比较靠谱,整个下边梁都撞没了,右侧翼子板直接刮没了,侧气帘爆出保护成员安全,点赞!丢轮子保A柱,A柱坚挺没见明显弯曲,想象一下事故现场多惨裂! 查看详情>>
- 这样改装的马自达3昂克赛拉你喜欢吗?这样改装的马自达3昂克赛拉你喜欢吗? 对于马自达3昂克赛拉改装的推荐,以下是一些建议: 1. 外观改装: - 安装运动风格的车身套件,例如前唇、侧裙、后扩散器等,以增加整体运动感。 - 更换运动风格的轮圈,选择合适尺寸和设计,以提升视觉效果和操控性能。 - 安装尾翼或扰流板,以增加车辆的下压力,并提高稳定性。 2. 内饰改装: - 更换运动风格的座椅,选择具有良好支撑力的赛车座椅,提高驾驶乐趣和舒适性。 - 更新仪表板和中控台,可以选择碳纤维或铝合金等材质,增加豪华感和运动感。 - 安装运动风格的方向盘,增加握感和驾驶乐趣。 3. 性能改装: - 更换运动风格的悬挂系统,选择较硬的避震器和弹簧,提升操控性和稳定性。 - 安装性能提升套件,例如空气滤清器、进气管和排气系统,以提高发动机的输出和响应性能。 - 考虑对发动机进行调校,以增加马力和扭矩输出。 4. 功能改装: - 安装导航系统和倒车影像,提升驾驶便利性和安全性。 - 更新音响系统,选择高品质音箱和功放,提升音质和享受。 - 安装智能化设备,例如车载智能助手或行车记录仪,提供更多便利和安全功能。 请注意,改装车辆需要遵守当地法律法规,并确保改装工作由专业的汽车改装店完成。改装前应仔细考虑改装项目的成本、效果和影响,以确保符合个人需求和预期。 查看详情>>
- 小韭菜——特斯拉好物分享✨✨✨ 1.YZ 适用于21特斯拉model 3/ Y中控储物盒modely收纳盒丫改装配件神器 储物盒超级好,可以装好多东西,大小好适合,可可以放好多杂物,我最喜欢了收纳方便,不占空间✨ ✨2. YZ适用于特斯拉Model 3/ Y储物水杯限位器modely丫内饰改装配件神器 水杯架很好,固定饮料位置,好固定,大小尺寸都好适合,质量也不错,以后开车饮料不会摇来摇去✨ ✨3. YZ适用于特斯拉model 3/ Y座椅滑轨防踢塞保护盖防撞改装配件内饰 防踢保护盖好喜欢,滑轨有点锋利,小孩子平时会有碰碰撞撞,有了这个,再也不会撞到手脚,惊喜小物件,重要看起来美观好多,黑色和车里的颜色一致,喜欢😘 以上就是我的爱车分享🚗 查看详情>>
- 你开马自达,难怪你塞车“你开马自达,怪不得你塞车。”这句话出自电影中的一个桥段,却让马自达在国内成了一个负面的标签。马自达这个品牌在中国市场的销量一直不佳,究其原因,主要有以下几点: 设计缺乏创新。马自达3昂克赛拉采用了魂动设计语言,虽然看起来成熟大气,但也显得老套乏味。车头的车标形状设计、中网下方的镀铬饰条、大灯内部的圆筒细节,都没有给人留下深刻的印象。车侧的层次感和车尾的简洁感也不足以吸引消费者的目光。相比之下,同级别的对手们都有自己的特色和风格,比如大众高尔夫的德系严谨、本田思域的运动风范、起亚K3的时尚动感等。 内饰质感不佳。马自达3昂克赛拉的内饰可以用“高情商简洁,低情商毛坯”来形容。整个内饰没有任何撞色或亮点,也没有大屏幕或其他科技配置,给人一种很廉价的感觉。虽然内饰用料还算不错,方向盘手感细腻,机械式仪表盘也有一些马自达的特色,但中控按键设计却很普通,没有给人带来任何惊喜。 动力落后于时代。马自达3昂克赛拉全系标配1.5L和2.0L两种排量的发动机,搭配6AT变速箱或6MT手动变速箱。这样的动力组合在今天看来已经过时了。1.5L发动机最大功率只有117匹,2.0L发动机最大功率也只有158匹,远远不如同级别对手们采用涡轮增压技术或混合动力系统所带来的性能优势。6AT变速箱虽然平顺省油,但也无法弥补发动机动力不足的缺陷。 动态驾驶仅存优势。马自达3昂克赛拉唯一值得称道的地方就是它的动态驾驶表现了。它拥有精准灵敏的转向系统,出色的底盘调教和悬挂抑制侧倾能力,以及良好的路噪控制水平。当你切换到手动模式拉高转速时,还能体验到一些驾驶乐趣。但是,在中国市场上,消费者更看重舒适性等。 对此,你们怎么看呢? 查看详情>>
- #飞度来了#三代飞度,国民神车#飞度来了# 三代飞度誉为国民神车也不为过,改装潜力巨大。玩车的车友最爱车型。还有就是车内的空间巨大,碾压同级别的存在。1.5L地球梦缸内直喷发动机省油功率大。很多车手都喜欢把飞度进行各种改装。今天来一个车手级别的改装:加装防滚架。 查看详情>>
- 14.48万起 锐骐6红色越野版上市 售价14.48万起近日,郑州日产宣布锐骐6红色越野版正式上市,售价14.48万元起。锐骐6红色越野版车如其名,一身如烈焰般的红色涂装搭配黑色哑光格栅、带铆钉的宽体轮眉、16寸乌金越野轮辋、全地形越野轮胎,经典的红黑撞色令人过目难忘。此外,车顶行李架、越野防滚架,侧踏板、内绳钩、发动机护板等诸多越野配置也应有尽有,原厂套件省去用户后期改装。动力方面,新车搭载雷诺日产联盟M9T发动机,与海外柴油版NAVARA同款,最大功率120kW(相当于162马力),峰值扭矩380N·m。匹配的是采埃孚第二代8AT和6MT变速箱。值得一提的是,车辆百公里综合油耗仅为7.3升,比同级别车低5%左右。骐6红色越野版搭载了博格华纳电控四驱系统,可根据不同场景切换两驱(2WD)、高速四驱(4H)、低速四驱(4L)三种模式,轻松应对多种路面。同时车辆还加装了伊顿专利技术机械自动差速锁,使通过脱困能力得到进一步加强。 查看详情>>
- S80凭什么号称世界上最安全的车沃尔沃一个LOGO都系安全带的品牌,旗下有一款号称世界上最安全的车—S80。极高的安全标准得益于优秀的设计、坚固的车身和其它特点。 S80采用高强度钢构成的车厢框架能够承受不同方向的外力冲击,而前部皱折缓冲区可以大大吸收来自前方的撞击能量。S80是世界上唯一配有WHIPS(脊椎撞击防护系统)的房车,座椅的椅背和头枕会在承受后方撞击时,自动向后水平移动,使头部和背部得到平衡的支撑与保护。IC侧撞防护气帘是沃尔沃侧撞防护系统自1991年开始设计的第3代,它能在侧撞发生时,为头部及颈部提供更多的保护,再加上可分散减缓外力的零部件设计和防止前车轮较大位移的加固位置、可溃缩式转向柱(保证驾驶员在发生事故时不会被方向盘伤害)、前部双安全气囊、撞击能量吸收内饰板、防溃散层压玻璃、防下滑设计式座椅、高度可自动调节的预紧式安全带一整套被动安全系统,S80使事故发生时对乘员安全的威胁减至最小。 查看详情>>
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