马自达3 昂克赛拉车险轻微不会擦坏
- 车险杠轻微一血!不会擦坏360吧?如图,这点polish能搞定吗?目前环视系统正常 查看详情>>
- 车衣的耐磨性决定遇到刮擦事故的表现车衣的耐磨性决定刮擦事故的表现,车主装贴隐形车衣最重要的目的,就是为了能够防护汽车漆面不受损伤,尤其面对一些轻微事故的刮擦,隐形车衣能够完好的进行抵御,不会伤害到汽车原厂汽车漆面的情况下,裸车出行的状态的发生轻微的刮擦或者是碰撞事故,漆面很大程度上都有可能会受到损伤,像一些轻微的划痕,掉漆等等的情况都是时有发生。 查看详情>>
- 昂克赛拉不到9万,威朗不到8万!买合资车好时机来了?都说今年的自主品牌非常卷,但原来合资品牌才是最卷的那一个?在不久前,长安马自达推出了2023款马自达3 昂克赛拉,其价格为8.99-14.19万元,相比此前的价格直降3万,一下子将该车的起售价拉进了9万元以内,成为了起售价最低的合资紧凑型车,这一来就连自主品牌的对手也是倍感压力。那么,今天我们就来盘一下,新车到底是否值得入手,又会不会带来新一轮的价格之争? 查看详情>>
- MG又造了台“小钢炮”,配9AT+电子悬架,MG7再现身在家用车市场中,一说起“驾驶者之车”,很多人首相想到的会是马自达3昂克赛拉、宝马3系等主打驾控感和动力性能的海外品牌车型。但是,近年来消费需求的变化开始导致汽车设计风向的逐渐改变,诸如马自达3昂克赛拉、宝马3系这样的“小钢炮”也大都朝着大空间和舒适化进化,不再以运动为第一要素。所以,这就导致了市面上的运动型轿车越来越稀缺,年轻消费者想要买到纯粹的“小钢炮”越来越难。幸运的是,随着“中国制造”的羽翼渐丰,咱们的国产品牌做起了这个细分市场的文章。从领克03,到长安UNI-V,再到广汽传祺影豹,一款款造型帅气,动力强劲,售价又亲民的轿跑车横空出世。而MG名爵作为上汽旗下一个主打年轻化和运动感的品牌也自然不会掉队,在接连推出MG5、MG6等运动化家轿之后,一款定位更高、性能更强的“小钢炮”---MG7,来到了我们面前。 查看详情>>
- 15万!型格和马自达3昂克赛拉哪个好?现在年轻人越来越有钱了,都在问15万左右的运动型轿车怎么选?这一期讲一讲我的理解。毕竟我是一个马自达3 昂克赛拉车主,希望可以给到大家一些参考。 坦白说,两款车的外观都好看,个性是非常鲜明的,但是我还是认为马自达3 昂克赛拉更有调性,型格其实也不差,外观好看,又显得非常年轻。所以外观我就不带个人主观评价了,大家认为哪个好看? 接着看两车的内饰,两款车的内饰均可以体现出时尚、简洁的设计风格,尤其是中控部分,型格和马自达3 昂克赛拉设计都非常简约。如最显著的悬浮式中控屏,型格 CVT幻夜·科技版配的是9英寸中控屏,马自达3 昂克赛拉配的是8.8英寸中控屏。 不同之处,型格的中控屏为触控屏,马自达3 昂克赛拉的属于非触控屏。前者搭配本田的honda connect智能车载系统,支持语音控制导航、空调、娱乐媒体等功能,实用性相当强。后者在换挡区支持旋钮式控制,盲触安全性更高,不过,马自达3 昂克赛拉 自动质雅黑曜版不支持语音控制,略有遗憾。 最后,手机互联方面,型格支持CarLife,不支持CarPlay;马自达3 昂克赛拉支持CarLife和CarPlay,手机互联的实用性更高。比如有人给你苹果手机发个定位,型格用不了,马自达3 昂克赛拉可以用,便捷性更好。 空间方面,轴距上型格也比对手长了11mm。当然,反馈到空间实际体验上,型格的空间优势胜出太多了,马自达3 昂克赛拉的空间确实不如型格,当然,这也是其一直让人诟病的问题。不过话又说回来,喜欢马自达3 昂克赛拉的消费者,不会在乎其后排空间,在乎的人也不会去选它。 动力方面,型格搭载的是1.5T发动机+CVT无级变速箱动力总成,最大功率为134kW(182马力),峰值扭矩为240N·m,马自达3 昂克赛拉搭载的是2.0L自吸发动机+6AT变速箱,最大功率116kW(158马力),峰值扭矩为202N·m,对于这2款车,你们怎么看?[_LinkTopic:爱车,始于颜值,71651,37] 查看详情>>
- 提车啦!坐标北京,欢迎大家和我交流购车价格。 马自达3 昂克赛拉20232.0L提车啦!坐标北京,欢迎大家和我交流购车价格。 马自达3 昂克赛拉20232.0L 自动质炫版 2024-01-09购入,裸车价10.29万元 全款购入,购置税9106元,商业险512元,交强险950元,车船使用税480元,上牌费500元,合计落地114448元。 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉有何特点?这款车为何能在汽车领域占有一席之地😄😄随着科技的进步,汽车产业迅速发展,人们对于购买轿车的需求也越来越高。大众朗逸是“德国品质”,深受广大用户的青睐。奔驰C级的“撩妹王”,依旧是不可撼动的存在。一个人的优点,最终会成为他的弱点。就像马自达3 昂克赛拉(图片|参数)一样,以它的青春和时髦的外形设计,更好的符合了顾客对汽车的审美需求,所以马自达3 昂克赛拉才能在这个领域占据一席之地。😎😎 💥💥有一天,我和一名使用汽车的王先生交谈,他是我的堂兄,一个有10年驾驶经验的人,他曾为他的上司驾驶过一辆丰田雷凌。在家里的忠告下,他选择了昂克赛拉马自达3,而不是丰田雷凌。现在,他已经行驶了1800多英里,他说:“我不会后悔!”马自达3昂克赛拉到底有什么地方能让他如此着迷呢?昂克赛拉与马自达3之间最大的区别是什么?丰田雷凌?下面请他给我们详细的介绍一下汽车的使用感受。💢💢 👄👄乍一看上去,昂克赛拉马自达3的车身造型包含了许多新奇的元素,优美的腰部线条将马自达3昂克赛拉衬托的更加光彩夺目。前进气格栅棱角分明,增强了我的品位,前脸识别的相当不错,我最满意的就是这一点。车尾的设计很有层次,给人一种很好的感觉,但是和轮子的设计相比,却显得很普通。总体来说,昂克赛拉马自达3的设计简洁、大气、大气、好看。 👍👍 我喜欢简单的美感,它的内部结构简单,很有感觉,每个关节之间的间隙都很均衡,整体的颜色也很动感。中控面板、门缝、连接处都很精致,座椅靠背也很宽大,看上去很奢华,最关键的是,里面没有什么难闻的味道。总的来说,我特别喜欢马自达3昂克赛拉的结构设计和品位。✊✊ ✋✋我对这款车型的动力和操控性很满意,所以我考虑了很久,最终选定了一款昂克赛拉马自达3的马自达昂克赛拉1.5 L自动变速箱,1.5 L的发动机,让我很有成就感,在高速上也能感受到它的稳定。6档的手动变速器在换档的过程中几乎没有任何的滞涩,加速的感觉很好。这是一种平衡的感觉,不会让人感觉到疲惫,也不会让人觉得没有安全感。我很爱驾驶这款车,有良好的抓地性,坚固的底盘,转弯时的身体姿势很平稳。 👠👠 至于内部的空间,我觉得这辆车的空间表现很不错。车身的大小是马自达3昂克赛拉4662*1797*1445毫米,身高181 cm,驾驶座调整的很舒服,头枕也很宽敞。这辆车的车距很大,有2726 mm,对于我来说已经很不错了。至于储物空间,中间的扶手平台更深处,可以容纳很多的物品,后排的储物格和我女朋友都很满意,而且很宽敞,很适合我们这些喜欢开车的人。💌💌#马自达3##颜值# 查看详情>>
- 买得起吗?马自达3昂克赛拉真实费用揭秘!小编今天想和宝们聊一聊最近备受关注的马自达3昂克赛拉!近期马自达推出23款新车,并降价到8.99万元,让不少宝们心动不已。但是,大家是否想过,买车不仅仅只有裸车价格,还有很多其他花费需要考虑呢?下面就来揭秘一下,马自达3昂克赛拉真实购车费用。 首先,裸车价格需要89900元,再加上购置税7956元、交强险950元、车船使用税360元、上牌费500元以及商业保险的3518元,一次性花费大约在103184元左右。 接着,考虑到每年平均的里程数,小编按照1.5w公里来算,油费大约在6974元。每个月油费以及300元的险费,平均每个月花费在881元。 不过,这只是按照最省成本的标准来计算,实际上还有很多额外花费,比如停车费、违章费、保养费等等。所以,要计算出真实购车费用,还需要考虑到这些潜在的花费。 此外,购车价格一般不应该超过年总收入的2倍。按照这个标准,月薪6.2k的宝们,工作两年后可能就可以全款拥有这辆马自达3昂克赛拉了。但也需要考虑到其他生活开销,确保购车不会影响到生活品质。 综上所述,马自达3昂克赛拉的购车费用虽然有所降低,但依然需要宝们提前做好准备,考虑到真实购车费用与个人经济能力,确保自己能够承担得起。不然,买车后的开销可能会让宝们烦恼不已。 查看详情>>
- 你的车险为什么会拒绝赔偿?快来了解什么情况下,车险拒绝赔付呢?事故后贬值的钱不赔。发生事故后,如果只是轻微的剐蹭,基本不会使车辆贬值。如果撞击稍微严重一点,涉及到整形了,卖二手车时一定会影响价格的,也就是贬值了。不管是自己的责任还是对方的责任,贬值的钱一概不赔。如果是自己的责任,只能自己承担,如果是对方的责任,可以与对方协商,让对方自己拿钱来补偿。但对于贬值多少很难确定,所以如果对方不肯赔偿,也没有办法,最多可以到法院起诉,但法院也基本不会支持贬值的赔偿,及个别情况除外。 查看详情>>
- 昂克赛拉😋兼顾运动和时尚马自达3昂克赛拉整个格栅的造型和马自达家族的其他车型比较接近,中网采用大量的点阵元素组成,还具备主动闭合式进气格栅功能,侧面来看,马自达3昂克赛拉有很强的运动感,车顶线条圆润带有弧度,形成类似溜背的造型,车身腰线并不明显,主要采用弧面来修饰车身,塑造出更精致的光影效果。 马自达3昂克赛拉的车身三围分别为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm。在紧凑型车中,这样的车身尺寸算得上越级了,为车内带来了宽裕的乘坐空间。实际体验中,身高184cm坐进车内,也不会觉得局促。车内的座椅还按照人体工学进行设计,舒适性挺不错👌,并且还具备10向电动调节、电动记忆功能,能有效提升驾乘时的舒适度。 [_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 查看详情>>
- 蔚来ES6透明膜 BOP风狂者系列隐形车衣完工 买上车衣险 刮蹭无需自掏腰包 省蔚来ES6透明膜 BOP风狂者系列隐形车衣完工 买上车衣险 刮蹭无需自掏腰包 省心 省钱 省力…远离高速碎石击伤车漆 膜面细微划痕自动修复 漆面划痕自动遮盖 阻隔钥匙类恶意划伤车漆 行车过程意外轻微碰撞 刮擦不伤漆面 防止漆面老化 查看详情>>
- 15万落地凌派对比马自达3昂克赛拉谁更值15万元要购买一辆车,是在本田凌派和马自达3昂克赛拉中纠结,哪一款更值得购买呢? 对于年轻人来说,本田凌派的整车性价比略高,是很值得入手的车型。而马自达一直以来的造车理念和技术也不会让初次接触的人感到失望。此外,这两款车的油耗都很低,对油品需求也不高。对于第一辆车来说,开起来非常顺手,而且外观和内在都非常优美。 如果看重动力,马自达3昂克赛拉的0-100km/h的加速性能确实是更强大的。而本田凌派则不是太追求动力,能够满足日常使用就足够了。当然,对于那些对于驾驶体验非常注重的人来说,马自达的操控和加速性能可能更能够满足需求。 在油耗方面,两款车都是日系车,因此省油是它们的一个显著特点。马自达的油耗略低于本田凌派,但差距并不是很大。在悬挂系统方面,本田凌派的支撑性非常好,但是悬挂较硬,可能会对乘坐舒适度有所影响。 总的来说,本田凌派和马自达3昂克赛拉都有自己的优点。如果你看重动力和驾驶体验,马自达3昂克赛拉可能更适合你。如果你注重油耗和整车性价比,那么本田凌派可能更值得考虑。当然,最好的方式还是亲自试驾这两款车,找到最适合自己的那一款。 查看详情>>
- 做完美的逆行者 试驾马自达3昂克赛拉🤞😉 ️ 马自达3 昂克赛拉🐨 11.59-18.99万😻 💔 如果说之前马自达在我心里只有情怀和热爱,那么后来当我试过多款马自达车型后,让我明白马自达被追捧可不仅仅是卖弄情怀。所以正好,借着这次在广西崇左和马自达接触的机会,给大家讲讲我眼中的马自达、我眼中的昂克赛拉。🌵 ️ ❤ 😿 首先从马自达3 昂克赛拉几乎完全封闭的底盘平面就可以看出马自达的用心,防止磕碰是次要的,疏导车底的乱流才是目的,即便只是一台十几万元的普通家用车,也会在这些平时看不到的地方下功夫,细节。🦊 🤤 🐭 言归正传,上手马自达3昂克赛拉很快就会发现,虽然它是一台日本车,但却有着浓浓的欧洲车风味。紧致扎实的底盘相当稳健,驾驶员可以对路面信息进行很好的感知,但仅仅是感知,并非被干扰。相比上一代昂克赛拉,如今的马自达3明显多了些厚重的高级感,当然,这并不是一个从“毛头小子”到“沉稳大叔”的转变,因为在需要的时候,昂克赛拉依然可以凌厉出击。🙀 😺 ❤ 🍀 这体现在过弯时悬架对于侧倾的抑制和精准的转向,马自达3昂克赛拉给人的信心总是非常强。在同级别车型中,它的坐姿和重心明显更低,因此对于路面也更加帖服,即便座椅的包裹性并不是很足,但完全没有被甩来甩去的尴尬,外侧悬架包括车身的动作似乎能够很好的化解这种力的转移,并迅速再回弹起来,成熟老练、柔和且自然。更重要的是,弯中这台前驱车几乎不会出现推头的现象,车尾的跟随性极好,这个时候,似乎是不是两厢也就没那么重要了。🚎 🥀 😇 🐮 我知道,没有办法避讳的是,马自达3昂克赛拉采用了扭力梁非独立后悬架。但这套SEB蝶形仿生后悬结构确实不同于普通扭力梁,它采用可变截面设计,可以有效提升扭力梁的扭转刚度。其优点在于扭力梁天生就是一根稳定杆,在没有起伏的平整路面行驶时会一定程度上加强车身的刚性,整体性更强,但弊端在于通过大颠簸时确实能够感觉到后悬的震动幅度和频率要略大过前悬,这种感觉不是特别安稳。而且有意思的是,目前在中国国内无法加工生产这根扭力梁,只能由日本进口。🏵 🤔 之所以将动力放在后面,是因为这是我认为马自达3昂克赛拉的遗憾。如果说上一代昂克赛拉的动力在那个年代还算激情,那么如今就真的差点意思了,特别是当下有很多涡轮加身的国产运动型车,再加上这两年新能源车带给我们的刺激,速度感已经越来越不值钱。放眼同级别,达到2L排量的车型屈指可数,不过昂克赛拉这台158马力的2.0L自然吸气发动机在参数方面已经没有了优势。👄 🐒 🌾 但我想说,创驰蓝天动力系统绝不只停留在表面的参数。前面说到马自达3昂克赛拉的底盘像欧洲车,而到了动力方面,它又回归了日系车的轻快愉悦。风琴式油门踏板非常跟脚,6AT变速箱的表现堪称惊艳,深踩油门时降档反应快、准、顺,换挡时也几乎不存在动力中断,用最柔和的姿态完成了最凌厉的动作。😉 😻 马自达3昂克赛拉显然是一台高转速取向的车型,所以2000转以下的低扭表现不尽如人意,而且在自动模式的话,升档之后转速依然会回落到3000转左右,动力似乎会稍有孱弱。不过这一切可以通过手动模式或换挡拨片来解决,激烈驾驶时时常保持在4000转以上,才是它的主场。说出来你可能不信,作为一台标榜运动的车,昂克赛拉甚至连运动模式都没有,当然这并不是减配,而是一种自信,因为它的动力匹配足够优秀,不同调教下就能实现多种面孔的切换,实力使然。🤔 🤗 总的来说,我认为马自达3昂克赛拉很美妙的一点在于,无论你的驾驶技巧如何,你都可以把它开的非常随心所欲。女生可以拿它代步,驾驶轻巧、得心应手;追求运动的年轻小伙儿也可以将它的极限压榨出很多,并且获取相应的乐趣,绝对不会出现“车比人强、难以驾驭和发挥”的场面。不会像很多运动型车一样只适合一小部分群体,马自达3昂克赛拉适合几乎所有人,它的功力就好像会随着你的驾驶特点去无级调节和变化,我觉得这才是昂克赛拉的强大之处。😾 🚜 激烈的驾驶过后,静下来,让我们欣赏一下它的美。💓 🤤 虽然铂钢灰可能更符合我的喜好,但不得不承认魂动红确实是马自达的灵魂所在,鲜艳且浓郁的大红色很好的诠释了“魂动”二字的魅力。中网尺寸相比上一代大了不少,气场更强的同时也与两侧灯组做了更完美的衔接,中网周围的亮面镀铬也很好的提升了质感。🍁 💕 车尾四圆尾灯不仅与头灯的圆形设计呼应,而且搭配下方双出排气也显得十分工整对称,熏黑的外壳使得内部结构点亮后更加深邃邪魅。🎈 🙃 这台车的内饰采用红黑双色设计,当然也提供更加素雅的黑白双拼可选。马自达3昂克赛拉的车内布局是我认为这个级别少有的、能突显质感的车厢,除了皮质包裹就是软性搪塑覆盖,唯一的硬质材料基本就只有观感同样不错的钢琴烤漆了,整体档次感非常强。💓[_LinkTopic:马自达3 昂克赛拉,9167,23] 🥰 🤜 😉 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉,买得起还养得起吗?买车是每个人的梦想,马自达3昂克赛拉这款车因其性价比高受到了不少人的关注。但是,这款车买得起还养得起吗?让我们来算算。 首先,这款车的裸车价为89900元,再加上购置税、交强险、车船使用税、上牌费和商业保险等必要花费,一次性支出大约是103184元。接着,我们按照每年1.5万公里的行驶距离来算油费,按照目前92号油的价格,一年下来大概需要花费6974元。另外,每月还需要支付300元的险费,所以每个月的用车费用大概是881元。 当然,还有很多隐性费用需要考虑,比如停车费、违章罚款和保养费。因此,买车的价格通常来说不应该超过年总收入的2倍。假设每月收入为6.2k,工作两年后可以全款购买这款车,但是每月的用车费用需要花费近900元,所以仍需要做好充足的预算。 综上所述,马自达3昂克赛拉是一款性价比很高的车型,但买车之前需要做好充足的准备和预算规划,确保不会因为开车养车支出过大而影响生活品质。 查看详情>>
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