缤智概念车体验
- 定位低于缤智 本田SUV RS概念车发布 主打东南亚市场日前,本田官方正式发布了旗下的SUV RS概念车,新车也可以看作是ZR-V的原型车,量产版本有望于2022年正式发布,主打东南亚市场。 查看详情>>
- 小号缤智?本田SUV RS概念车发布量产版2022年上市在近日举行的印尼车展上,本田官方发布了本田SUV RS概念车,据悉,这款车是全新入门小型SUV ZR-V的概念版车型,而量产版ZR-V会在2022年上半年发布,定位在同为小型SUV的HR-V之下。该车由位于曼谷的本田亚太设计中心主导设计,主要面向东南亚市场。 查看详情>>
- 速记—奥迪 概念车面向未来的头等舱体验英戈尔施塔特,2021年9月3日——奥迪将在2021德国慕尼黑国际车展期间展示奥迪 grandsphere 概念车。拥有5.35米车长的奥迪 grandsphere 概念车如同公路上的私人飞机一般,让车主纵享头等舱旅行般的驾驶体验,将最高舒适度的豪华私人旅行体验与全面数字化的科技服务完美结合。同时,其L4自动驾驶将创造新的自由维度:在自动驾驶模式下,车内将切换成一个宽阔的体验空间,无方向盘、踏板和仪表盘。同时,第一排座椅将变成“头等舱休息室”,可尽情享受最大化的车内空间、更宽广的视野以及整个数字生态系统的所有功能。 查看详情>>
- 孤高的“缤智王”?缤智车主体验讴歌CDX说起讴歌这个品牌,最开始也是以进口的方式进入国内。小时候在商场看见讴歌MDX的展台,就觉得这车很霸气,很独特,应该是辆好车。那时候的讴歌顶着北美销售王的头衔确实有属于它自己独特的魅力。然而国产之后,销量依然不温不火,是真的产品不好吗? 查看详情>>
- 网通社“独家”体验奔驰VISION EQXX概念车日前,网通社“独家”体验了梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车 。该车 经过两年的构思和开发,终于在上周从德国斯图加特总部行驶1,008公里到法国尼斯设计工作室,该车仅对这块约100千瓦时的电池进行一次充电,并以 87.4公里/小时的平均时速行驶 。 在此过程中,VISION EQXX概念车平均耗电量为8.7千瓦时/100公里。更重要的是,在笔者抵达目的地时,该车剩余电量为15%且续航里程超过140公里。 查看详情>>
- 奥迪grandsphere 概念车:面向未来的头等舱体验作为四环品牌三款“sphere”概念车中的第二款车型,奥迪grandsphere具有重要意义。这款概念车应用的技术和设计特点,将在几年内推广至未来的奥迪量产车型中。奥迪grandsphere概念车阐述了奥迪品牌的主张,即在汽车行业中成为技术变革以及全新一体化出行产品的领跑者。 查看详情>>
- #2023上海车展#体验宝马Dee概念车在这次上海车展上,宝马带来了BMW i 数字情感交互概念车(Dee)。这款概念车曾在2023年CES车展亮相过。当时很多人认为它的亮点在于新的设计风格,还有科幻的电子墨水技术。 查看详情>>
- 奥迪grandsphere 概念车:面向未来的头等舱体验作为四环品牌三款“sphere”概念车中的第二款车型,奥迪grandsphere具有重要意义。这款概念车应用的技术和设计特点,将在几年内推广至未来的奥迪量产车型中。奥迪grandsphere概念车阐述了奥迪品牌的主张,即在汽车行业中成为技术变革以及全新一体化出行产品的领跑者。 查看详情>>
- 拥有一辆星空车顶的缤智是什么样的体验?没错,缤智也有星空车顶了,你看 查看详情>>
- 本田全新ZR-V概念车亮相 带RS徽章/比缤智定位更低日前本田在刚刚开幕的印度尼西亚国际车展上展示了SUV RS概念车,该车同时也是ZR-V的概念版本,未来将以ZR-V的名称主销东南亚市场。据悉,新车的定位比本田缤智更低,尺寸也更小,因此又可将该车视作为“小号缤智 ”。 查看详情>>
- 迈巴赫Project MAYBACH概念车静态体验作为梅赛德斯-奔驰旗下的高端子品牌,迈巴赫给人的印象总是奢华、优雅、以及顶级后排享受,似乎它生来就是为了将奔驰的豪华属性推向一个全新的高度。 查看详情>>
- 最接近概念车的吉利icon, 沿袭“未来”体验从去年北京车展吉利CONCEPTICON全球首发,再到今年广州车展量产版吉利icon亮相,短短1年半的时间内,我们本不该期许这台icon对于概念版的还原度有多高,可吉利依旧用最快的速度诠释了什么叫承袭未来。是的,这台icon车虽然没有做到一模一样,但也堪称高度相似,从内到外,吉利icon无不通过“科技语法”彰显未来感、科技感、智能感。而与其他品牌所谓的量产版“概念车”不同,吉利icon在线条运用和内饰配色上,没有任何杂乱无章之处。先来看看概念车吉利CONCEPTICON是什么样子。 查看详情>>
- 小型SUV标杆,新车售价13.29万起,体验本田全新缤智《郝车来袭》原创新车:无论从型格到雅阁,还是从皓影到冠道,广汽本田似乎在每个细分市场都有一款能抢占市场的杀手锏车型。在小型SUV领域,广汽本田缤智拥有着举足轻重的地位,自2014年在国内上市以来,无论车市如何风云变幻,缤智在消费者的心中仍然有种莫名的好感,历经八年后终于迎来了首次换代,那么新车都有哪些亮点和槽点呢?今天郝哥就来跟您聊聊关于广汽本田缤智的那些事儿。 查看详情>>
- 全新缤智官图发布;迈巴赫纯电动概念车国内首发新车方面:广汽本田全新缤智官图发布;日产阳光官图发布;现代IONIQ 6有望于11月6日国内首发;捷豹F-TYPE 75特别版车型官图正式发布;奥迪RS Q3特别版官图发布;迈巴赫概念车Project MAYBACH国内首发;高尔夫R 20周年纪念版谍照。 查看详情>>
- 体验广汽本田2020款新缤智 形色有样的新生实力派怎么定义生活?粗看就是日复一日,细品也可以是一段旅程,就像有趣的故事总少不了有趣的主角,就像爱对了人每天都可以是情人节,做个形色有样的新派生,你需要一辆颜值在线又懂享受的汽车,广汽本田2020款新缤智,不了解一下吗?它可是个从来到中国市场开始,就已成为小型SUV中最为畅销的产品。2019年这款车型就销售了117064万辆,同时在2020年最新一期《中国汽车保值率研究报告》发布,在小型SUV市场保值率榜单中,缤智(VEZEL)保值率高达62.2%。 查看详情>>
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