缤智三缸用车费用感受
- 缤智1.5L 不完全用车费用感受车子开了差不多三个月了,两千多公里时4s说首保券差不多到期了,但车子感觉还没怎么开,就到首保了,然后就抽了半天时间去把首保做了,顺便把送的膜贴上,车子基本上都是在市区开。这个车型的外观见仁见智,有人喜欢有人不喜欢,对我而言感觉比xrv好看,镀铬多嘛我是从飞度过来的,所以你们说的内饰古老我没什么感觉,还觉得一字的出风口有点帅,加上和飞度一样的魔术座椅,这个大小的车型可以做出这样的空间,真的是空间大师,看图上的油耗在市区跑我有点满意了,上图时间。正面照车尾有点有识别度,尤其是两个尾灯好看!买发动机送车车头的镀铬看着就有点精致,显高级女儿送的盲盒手办这个油耗,综合下来我还是有点满意的。出风口够宽原车的倾斜器换装后的倾斜器原装原装被亮瞎了的卤素灯小孩指定一定要有的全景天窗觉得这个最好用后备箱空间非常宽大而且平整,总之就是能装后排空间的宽敞感也是足够,同级别数一数二魔术座椅可以向上翻,空间灵活性绝对可以后排放倒之后后备箱就更大了,搬家的时候可以体现一下优势有名的空间大师 查看详情>>
- 吉利缤越三缸机两年半用车费用感受现在车子也用了2年半了。三缸发动机并没有你们说的那么抖,在外面听声音是比四缸机要噪音要大一点点。但是坐在车里面完全听不到发动机的声音。也感觉不到发动机的抖动。再加上现在吉利所有车型都走向三缸机。如果三缸技术不成熟的话,吉利汽车怎么可能搬起石头砸自己的脚,再说了我也相信吉利汽车的品质不会让我失望。聊聊缤越车上搭载这款三缸发动机。这款三缸发动机是吉利CMA架构发动机。是不是真正拥有沃尔沃技术咱们也不知道。但是在这将3年的使用过程中,我并没有发现这个发动机有任何问题。而且这个发动机油耗还算可以。动力有点强。能爆发出来170匹马力。255的扭矩。130功效。配上这款7速湿式双离合变速箱。官方百公里加速线7.9秒,动力确实有点不错。记得有一次在路上遇到了一个本田锋范车型,我俩飙了5个红路灯,远远超越本田动力。缤越操控感,缤越是定位紧凑型SUV,但是车空间也足够我使用。我一家三口,平时就是我带孩子多一些。疫情原因也有点少出门旅游,否则还是有点期待高速路段表现的,考验一下耐久力。360全景非常高清,我的最爱侧面照运动尾翼运动尾翼功能强大,说心里话还有有点多没有用到过LED大灯提高安全性春暖花开奔你而来~~~中网一直想弄个蓝色条也没有实现这是感应器一定要保护好,听说有点贵感应雨刷出风口,缤越没有后排出风口,也没有分区空调,但是我感觉对于小型车来说足够了座椅电加热功能,对于女士来说有点贴心天窗遮阳帘开关,眼镜盒后排空间还是有点富裕的红黑内饰有点酷有没有电折叠后视镜,会车感应。有点多有点多配置,希望广大缤越车友多多分享你们的用车经验。谢谢 查看详情>>
- 我的小白缤智用车感受💐选择缤智的原因就是看中它的空间在同级别里算是比较宽敞的,本田空间大师这个称号也不是盖的,再加上本田的油耗也经济实惠,操控也很适中,十几万的价格符合自己的预算,用下来个人觉得这个车很适合家用,来聊聊缤智的用车感受🤝。刚到家在楼下旁边的大哥和影🤝。 缤智采用本田家族式外形线条,本田味儿很足,两侧车灯造型漂亮,大灯点亮后很有精神,醒目🌸。 发动机舱😹。选择了1.5L的,虽动力肯定没带T的强,但本田的自然吸气动力也是足够家用车的起步以及提速感了😿。重点是油耗,买车得看养车成本不是吗☃。 当时4S店送的原厂行驶记录仪,(软磨硬泡来的😪)安装好后在上面不会遮挡驾驶员视线,小巧玲珑很精致🌻!打开后可以无线连接到手机,视野宽阔,非常清晰🤑。这个东西现在开车必须要有🚐。 平时就是上下班开开,家与公司的距离也不是很远,油耗目前6个左右,所在城市是小城市不会有太多的拥堵,感觉现在这个油耗还比较满意🚒……其实油耗这个事还是在平时个人的用车习惯,一脚油门一脚油耗🐮。 8英寸显示屏,画面显示简洁大方,内容也很全面,下面有两个USB插孔和一个点烟器插孔,插个优盘,平时听音乐看视频的也挺方便🐽。 超大后备箱,无论是日常使用还是搬运什么大件物品,都是充足使用的😏。 其实选车用车这个事就是仁者见仁智者见智,适合自己的就是最好的😲~ 彩蛋一下,缤智的限量幻夜版上市了,抽个时间去看看才行🌱!#缤智##车型推荐# 查看详情>>
- 分享本田缤智用车感受分享一下家里开了两万多公里的缤智的感受吧,很多人都说本田是空间魔术师,我确确实实在这台本田缤智上面感受到,虽然它是小型SUV,但是它的空间是真的大,之前买这台车的时候还去隔壁家丰田看了他的CR-V,但是我感觉本田的后排空间真的要比丰田大很多,这也是毋庸置疑的,我这个是老款的缤智,所以动力方面只配备了1.5L自然吸气发动机加CVT无极变速箱这套动力总成,相比起新款的话,还保留着老款的功率还有马力,但是不得不吐槽一下,就是本田缤智的隔音效果真的太烂了,在开高速的时候底盘的噪音还有路噪是真的挺大的,而且车机系统有时也比较卡顿,内饰感觉塑料感满满,没有一点心意,好像内饰方面一直都没有做太大的升级! 查看详情>>
- 缤智用车感受作业天朗气清惠风和畅,出门给我的爱车拍照去!!!走起!!! 查看详情>>
- 🚖️本田缤智的用车感受[_LinkTopic:缤智,9139,23][_LinkTopic:用车知识分享,32052,37] 💖动力方面,毕竟是本田地球梦发动机,又是小型SUV,1.5L足矣,动力很足😍。 💖油耗方面,不得不说真的很低,市区六七个油,高速省道5点多,还是比较省油的。因为自己工作性质用车太多,所以选择了这款,果然没有失望😄。 💖空间方面,不得不夸,本田真的是把空间挖掘到极致了,中央扶手、后排、魔术座椅等等,真的让人感觉不像一个小型SUV😃。 💖内饰方面,只能说还行,比较淳朴,和兄弟平台XRV比稍微逊色一点😂,不过比较便宜点。 💖外观方面,我个人感觉还是很漂亮的,而且我从很小的时候就喜欢本田的标志,第一辆车也算如愿了。 💖底盘及胎噪方面,这方面只能说一般,毕竟后面不是独立悬架,而且价位这里摆着,不过个人感觉还可以。 查看详情>>
- 缤智的用车感受👇👇👇[_LinkTopic:缤智,9139,23][_LinkTopic:用车知识分享,32052,37] 1⃣省油,我每天上班路上往返的道路加起来是60公里,不包括我平常要开车跑其他地方,一箱油是20个格50L,我一般在油箱用了13个格的时候加油,不知道其他地区是什么油,天津是乙醇汽油,13个格我大概可以用11天,如果只是市区代步的,距离都不远的话,可能20天加一回就行了吧👍,之前油价是6.75的时候,我一箱油加满是327元,所以我现在一个月的油费差不多是500左右,我觉得这个范围我可以接受😎。 前几天跑了次高速,天津到秦皇岛,差不多308公里,我加满一箱油出发,可以往返一趟没问题,还能剩2到3格吧!可能也是因为高速省油,我算了下,高速应该是5.7个油😍。 2⃣造型,这个车外形看着流线型还是不错的,也挺唬人的,我觉得还挺好看的,内部空间应该是这个价格里最大的,同系的xrv 我也看了,内部空间和缤智比略小一点,但xrv 的车身看起来更坐实些,缤智是国际通用车型,xrv 更符合咱们中国人的审美一些。 4⃣1.5L的油门踩不上劲,突然提速很费劲。 5⃣风燥,胎噪挺大的。 3⃣没有自动落锁功能,要手动。 最后,缤智这辆车在我的金钱能力范围,也在我的操作范围里😄,鱼和熊掌不能兼得,不可能有那么完美的车,各个方面都十分优秀价格还不高。 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- 一马当先,青春的典范,缤智用车感受用车也有一段时间了,来坛子里说说用车感受。 先说下当时选它的几点原因。 查看详情>>
- 【用车感受】19款三缸福克斯用车感受今天见到了我的小白,还没有给你冲洗干净,就忍不住拍照发给亲朋好友晒一晒我的小白,哈哈哈哈,这么秀气的前脸还真好看,外观来看呢,采用福特全新的设计,整体给人的感觉比较有气质,时尚和运动气息也提升了不少哈,但最终它打动我的还是它的风阻系数,大家是否有同感。好啦,废话不多说。快来看看我的小白吧。 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 1.5T三缸新奇骏用车感受日产奇骏这款车型给消费者留下的印象还是非常深刻的,作为日系经典的紧凑型SUV,非常皮实耐用,可行性和稳定性比较高,并且空间非常宽敞,综合实用性也比较突出,目前现款的日产奇骏主要以2.0升和2.5升两款自然吸气发动机为主,而当下2022款日产奇骏将会搭载1.5T涡轮增压发动机亮相,这款发动机将以三缸的形式出现,但是从这款全新的2022款车型上,依然能够体会到老款的实用性。 2022款日产奇骏 虽然车型的外观变得更加年轻运动,但是车型的尺寸依然非常大,在紧凑型SUV领域比较有竞争力,大的尺寸带来了大的空间表现,这对于一台紧凑型SUV来说很重要,所以全新的2022款日产奇骏在空间方面依然非常具有竞争力,并不比老款逊色,甚至相比老款车型更加具有优势,因为车型的外观造型更加平直硬派,增加了整体的空间利用率。 在保证老款空间表现的情况下,2022款日产奇骏采用了真皮打孔座椅,真皮方向盘,多功能按键和主流的配置,所以整个内饰的竞争力更强,并且换装了大尺寸的液晶仪表盘和各种电子配置,非常符合当下的流行趋势和90后年轻消费者的用车标准。 2022款日产奇骏搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,燃油经济性相比老款的2.0升和2.5升都要更加突出,并且价格水平会有所下调,这对于一款主流车型来说,会增加整体的竞争力,虽然目前年轻消费者的购买力很强,经济水平还不错,但是选车也是以性价比为主。 总结:全新2022款日产奇骏,整体的竞争力和产品力表现非常突出,综合来说,在当下的紧凑型SUV市场有着不错的优势。 2022款日产奇骏搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,燃油经济性相比老款的2.0升和2.5升都要更加突出,并且价格水平会有所下调,这对于一款主流车型来说,会增加整体的竞争力,虽然目前年轻消费者的购买力很强,经济水平还不错,但是选车也是以性价比为主。 总结:全新2022款日产奇骏,整体的竞争力和产品力表现非常突出,综合来说,在当下的紧凑型SUV市场有着不错的优势 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 28T 用车费用感受早就想写一些用车感受,但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了,所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”,现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m),比LTG节能10%,可变缸三种模式应对不同的驾驶模式,“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年,据说诞生之初是为了抗衡EA888,除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机,LTG算有些年头,因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解,但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向,作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选,是因为这两位的自动启停没法关闭,而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前,4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS),但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算),然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S,遂决定28T~言归正传,手机最近重置了相册丢了不少,这次发帖不配图,以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升,主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计,更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智,我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一,原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住,内侧有隔音棉),胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的,但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多',所以就碾压吧,320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛,D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转,目前测出高速2000转时的配速是140,没有继续往上加过,不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意,28T发动机的调教,最大扭矩400N·m要3000转才释放,需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT,从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错,平顺,调教偏经济有一点不满意,虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油,4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点,开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时,习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上,一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×,目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04,和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善,目前最新版本是58.11.06,手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决,具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意,车机的升级不支持OTA㈣综上,虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺,以后也是新能源车做主宰~以上所有,仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>
- 人生的第一台车,缤智用车感受😘选车对比 与其说选车对比,不如说是史上最快定车经历🤫。之前就有下载网上,看到一个车友写的本田缤智的文章,因为对本田的好感,又喜欢SUV的车型,看了缤智车友的口碑文章,确定买缤智🐵!缤智外形漂亮又便宜,APP很方便和宁波广本4S店的销售电话联系上了,我对动力有要求,所以加了销售微信,问她2020款1.5T精英版14万卖不卖,她说卖的,直接就微信下了定金,就这样十分钟就把车定了下来😉。连实车都没有看🤤。 用车经历 去年6月11日,终于通知我用车了🐨。2020款1.5T精英版白车,没有任何明细,包牌包税14万一口价🚌!打的到店里下午两点了,销售说今天一定让我开上车,然后各种操作🚛。也没试驾,也没预先看实车,打了临牌,直接提新车回家🤞。 用车后的感受 用车回家的路上,朋友帮我开的(毕竟我刚拿驾照,自己不敢开50多公里回来)回到厂里,我才找没人地方自己慢慢开了一圈,车子比教练车好开多了🤞。自己慢慢适应了一周🐱。一周后朋友开车一起去宁波车管所选号上牌,贴膜装潢,装了倒车雷达和行车记录仪,半天搞定😼。 用车感受 因为实习期刚过,还没开过高速️。平时去市里和回老家开开,马上一年了🎉!总共开了有5300公里,相信我也能简单的谈谈感受了😎。 具体说下感受: 🌹优点: 1.最看中的就是本田里最便宜的SUV🤤。销量一直不错💜。 2.后排和后备箱空间大🙊。魔术座椅,放倒全平😄。 3.颜值高💋。线条圆润流畅,看起来运动年轻😁。 4.带T的动力确实可以,虽然我才刚拿驾照不久,可是总是喜欢超越别的车,加速提速很给力,官方给出的百公里加速实测8.21秒,不是吹的🚜。 5.有车是真方便啊,带货带人说走就走🚒。 缺点: 1.配置实在是太简单了,中控的倒车影像实用一点,其它基本没什么功能了🐨。 2.底盘隔音不太好,减震不行,跟做坐平板车的感觉差不多😄。不过同价位基本都这样😤。 3.新车内饰气味非常大,坐时间久了就头晕😼。刚用车的时候开着车门车窗,放厂里晒了好久,慢慢才好一点️。 4.车漆薄🚑。经常被小石子什么的磕掉漆,看着星星点点的🤪。 5.刹车比较软,开始不适应,要提前预判,要不会来不及🚙。 6.卤素大灯晚上的照明不是很清楚,一直在想要不要改一下🐒。其他的倒也没什么可说的😋。#缤智##用车# 查看详情>>
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