缤智超标车内沥青隔音板没法
- 甲醛超标,车内沥青隔音板臭,头晕,辣眼睛,没法处置干净车内沥青臭到头晕,辣眼睛, 查看详情>>
- 车内异味发臭怎么解决?宝马x1防火墙全车隔音改装除异味家如若甲醛超标你还会住下去吗,而车作为我们移动生活的第二个家,如若异味不断你还会开下去吗,奥迪的白血病案将车友吓得不轻,而作为罪魁祸首的沥青却不仅仅存在于奥迪车上,奔驰、宝马等豪车均被曝光过更何况其他车型呢,既然沥青已成事实那么如何改正才是关键。今天故事的主角是宝马x1由于岁月洗礼,如今车内早已异味冲天,忍无可忍的车友最终,决定前来我们佳华车改升级隔音,同时将防火墙底盘等沥青尽数清除换车内一个健康空间。 查看详情>>
- 你的车可能正在危害你的健康,别让豪车变“毒车”,车内健康不可忽视!车内健康”对于目前大多数消费者而言是一个较为模糊的词,也许你在哪篇文章听过,或者刷抖音时看过,却始终没有一个具体的概念。但“车内健康”却实实在在影响着广大消费者,中国汽车史上的“汽车白血病事件”、“沥青隔音板”、“豪车致癌门”就是一个又一个的现实负面案例。车内健康一直都存在,也一直都很重要,也一直被忽视。网上车市用时15天、2个实验,用了国标、iso两种标准进行了测试,就是希望“车内健康”被大家重视起来,健康和安全应该是你买车必须考虑的因素。 查看详情>>
- 别让豪车变“毒车”,车内健康不可忽视!车内健康”对于目前大多数消费者而言是一个较为模糊的词,也许你在哪篇文章听过,或者刷抖音时看过,却始终没有一个具体的概念。但“车内健康”却实实在在影响着广大消费者,中国汽车史上的“汽车白血病事件”、“沥青隔音板”、“豪车致癌门”就是一个又一个的现实负面案例。车内健康一直都存在,也一直都很重要,也一直被忽视。网上车市用时15天、2个实验,用了国标、iso两种标准进行了测试,就是希望“车内健康”被大家重视起来,健康和安全应该是你买车必须考虑的因素。 查看详情>>
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- 请问2017款的Q5车内还有很重的异味吗?查看详情>>
- 车主现身说法:奥迪Q5L新车还有异味吗?还记得2013年的时候,奥迪被爆出“沥青阻尼片”的问题吗?当时由于车内使用的是沥青充当阻尼片,导致车内的甲醛超标。其实当时还不止奥迪一家,包括大众,斯柯达,宝马,奔驰等品牌为了降低成本都会采用沥青材质的阻尼板。 不过9年过去了,事件曝出后相关车企早就已经进行了整改。但最近还是有朋友问我的奥迪Q5L夏天会不会有异味,说实话新车还是有味道的,但也是大多数新车都存在的那种味道,开上一段时间也就好了,现在我的Q5L就完全没有任何异味。而且奥迪Q5L最近的优惠幅度还是不错的,个人比较建议入手! 查看详情>>
- 新车怎么除味呢新车除味首先要搞清楚味道来自于哪里:1、车内沥青阻尼片2、车内仪表板、地毯、顶棚、座椅总成、各种粘合物、汽车线束等都有可能释放有害气体,如果要去除车内异味,应该对所有可能的污染源进行全面检查。 汽车阻尼片是啥?阻尼片有啥作用? 阻尼片又叫胶泥或者阻尼块,是贴在车身内表面的一种粘弹性材料,紧贴着车身的钢板壁上,主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用,也就是说起到阻尼作用,所有小轿车里都安装有阻尼片。 一般来说汽车沥青阻尼片主要分为三类: 一是天然沥青,主要由沥青质、树脂等胶质,以及少量的金属和非金属等其他矿物杂质组成。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化,一般已不含有任何毒素; 二是石油沥青,石油沥青的主要成分是油分、胶质、沥青质,按用途分为道路沥青、建筑沥青、防水防潮沥青、以用途或功能命名的各种专用沥青等,含有少量毒素; 三是煤焦油沥青,煤焦油沥青是煤焦油加工的主要产品之一,也是煤焦油蒸馏提取馏分后的残留物,煤焦油沥青中含有致癌物质苯比芘,2017年10月27日,世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单,煤焦油沥青在一类致癌物清单中。 汽车内饰、隔音棉、豪车中的发泡有机物才是这些异味车越来越臭的原因所在! 车内甲醛主要来自汽车使用的皮革、脚垫和车内装饰物等。皮革往往使用福尔马林药水进行防腐处理,而35%~40%的甲醛水溶液就是福尔马林。若车内用品在生产时处理不合格,甲醛含量会超标。根据以往顾客汽车检测情况,某些国产 新车甲醛浓度超标或高达三四倍。 甲醛的治理 1、高温挥发法 甲醛沸点为19 摄氏度 , 极易挥发, 温度是影响其扩散的最主要因素之一。 在29摄氏度以上,甲醛挥发速度较快。所以让新车在高温下暴晒后通风,可以有效去除甲醛。 无论是使用了8年(A车),还是刚买了不到一年的新车(B车),常温下车内甲醛都超标。而经过高温暴晒两小时后,新车的甲醛量已经大到爆表。 根据以往顾客汽车检测情况,进口车甲醛超标率与国产车相比较低,某些国产新车甲醛浓度超标或高达三四倍。伤不起的国产车啊! 结论: “阴凉车”甲醛高过暴晒车,新车应尽量利用夏天的高温,停在露天暴晒通风,可以大量挥发甲醛和苯系物。 无论新旧车,暴晒后,甲醛均会超标,上车后不要先急于开空调或暖气,要先通风3至5分钟。 车内装饰品如地毯、座垫等都是有毒物质的来源,尤其是廉价的车内装饰品,更是典型的“毒源”。车内装饰能不做就尽量不做,不要将有毒物质的源头带到车内。 (赶快把车里的毛绒玩具收了吧!但是地垫用什么的好啊?) 2、物理吸附法 物理吸附法是使用活性炭、活性氧化铝、分子筛等活性多孔类吸附剂对室内空气中的有害物质进行捕获, 也有通过机械过滤静电作用进行污染物捕获的"通过物理作用实现污染物捕获并不困难, 但捕获以后是否存在饱和再次释放的情况,很难判断,所以尽量选择可以分解的叶广泥材料活性炭,相对靠谱很多!!!叶广泥是一种天然吸附剂,依靠物理吸附力和离子交换,最终分解空气中的甲醛分子,实现快速除甲醛,除醛率高,并且无二次污染。对多数挥发性有机气体和酸性气体,尤其是甲醛、甲苯等室内有害气体具有很强的吸附能力,且饱和时间较短,吸附速率快。与其它吸附材料相比,对甲醛的吸附速率与饱和吸附量高出几十到几百倍,且极少脱附。 3、生物净化法 是利用某些植物对于特定的污染物有生物分解的特点进行净化的"比如吊兰可以处理甲醛、一氧化碳;常春藤、龙舌兰可以处理苯等。生物净化的优点是绿色环保, 缺点是作用效果慢、处理量较小, 故而不能作为处理装修污染的主要手段, 一般只作为一种补充。 4、在24 h照明条件下, 芦荟消灭了1 m3空气中所含的90% 的甲醛; 90% 的苯在常青藤中消失; 龙舌兰可吞食70% 的苯、50% 的甲醛和20% 的三氯乙烯; 垂挂兰能吞食96%的一氧化碳, 86% 的甲醛。 4、光化学催化法 使用二氧化钛为催化剂, 也就是日常说的光触媒,在紫外光或日光的照射下,对污染物进行光催化降解, 可以高效地除去室内环境中绝大部分污染物, 并且几乎没有二次污染"若辅以物理吸附的前处理手段, 可使处理效率更高。 但是光触媒容易留下痕迹,依靠光源难度大,需要谨慎使用,含有光绿素材料的植物提取的光触媒,可以解决这一难题,没有痕迹。 光绿素提取于植物体,能增强植物的感光性,提升光触媒的光敏感性。弥补了光触媒的弱势,光绿素即使在车内环境,甚至十分微弱的光环境中,也一样能发挥出十分强效的去甲醛作用。 5、常规方法呢,就是大家普遍地用来抵抗甲醛污染的方式方法。除了最有效的通风以外,很多人都选择绿色植物(绿萝、虎尾兰、吊兰等)、红茶、空气净化器等,减轻装修对于空气的污染。 但是这些基本上作用非常有限,但想要让自己宽心一点的话,聊胜于无吧! 查看详情>>
- 新车怎么除味和除甲醛新车除味首先要搞清楚味道来自于哪里:1、车内沥青阻尼片2、车内仪表板、地毯、顶棚、座椅总成、各种粘合物、汽车线束等都有可能释放有害气体,如果要去除车内异味,应该对所有可能的污染源进行全面检查。 汽车阻尼片是啥?阻尼片有啥作用? 阻尼片又叫胶泥或者阻尼块,是贴在车身内表面的一种粘弹性材料,紧贴着车身的钢板壁上,主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用,也就是说起到阻尼作用,所有小轿车里都安装有阻尼片。 一般来说汽车沥青阻尼片主要分为三类: 一是天然沥青,主要由沥青质、树脂等胶质,以及少量的金属和非金属等其他矿物杂质组成。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化,一般已不含有任何毒素; 二是石油沥青,石油沥青的主要成分是油分、胶质、沥青质,按用途分为道路沥青、建筑沥青、防水防潮沥青、以用途或功能命名的各种专用沥青等,含有少量毒素; 三是煤焦油沥青,煤焦油沥青是煤焦油加工的主要产品之一,也是煤焦油蒸馏提取馏分后的残留物,煤焦油沥青中含有致癌物质苯比芘,2017年10月27日,世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单,煤焦油沥青在一类致癌物清单中。 汽车内饰、隔音棉、豪车中的发泡有机物才是这些异味车越来越臭的原因所在! 车内甲醛主要来自汽车使用的皮革、脚垫和车内装饰物等。皮革往往使用福尔马林药水进行防腐处理,而35%~40%的甲醛水溶液就是福尔马林。若车内用品在生产时处理不合格,甲醛含量会超标。根据以往顾客汽车检测情况,某些国产 新车甲醛浓度超标或高达三四倍。 甲醛的治理 1、高温挥发法 甲醛沸点为19 摄氏度 , 极易挥发, 温度是影响其扩散的最主要因素之一。 在29摄氏度以上,甲醛挥发速度较快。所以让新车在高温下暴晒后通风,可以有效去除甲醛。 无论是使用了8年(A车),还是刚买了不到一年的新车(B车),常温下车内甲醛都超标。而经过高温暴晒两小时后,新车的甲醛量已经大到爆表。 根据以往顾客汽车检测情况,进口车甲醛超标率与国产车相比较低,某些国产新车甲醛浓度超标或高达三四倍。伤不起的国产车啊! 结论: “阴凉车”甲醛高过暴晒车,新车应尽量利用夏天的高温,停在露天暴晒通风,可以大量挥发甲醛和苯系物。 无论新旧车,暴晒后,甲醛均会超标,上车后不要先急于开空调或暖气,要先通风3至5分钟。 车内装饰品如地毯、座垫等都是有毒物质的来源,尤其是廉价的车内装饰品,更是典型的“毒源”。车内装饰能不做就尽量不做,不要将有毒物质的源头带到车内。 (赶快把车里的毛绒玩具收了吧!但是地垫用什么的好啊?) 2、物理吸附法 物理吸附法是使用活性炭、活性氧化铝、分子筛等活性多孔类吸附剂对室内空气中的有害物质进行捕获, 也有通过机械过滤静电作用进行污染物捕获的"通过物理作用实现污染物捕获并不困难, 但捕获以后是否存在饱和再次释放的情况,很难判断,所以尽量选择可以分解的叶广泥材料活性炭,相对靠谱很多!!!叶广泥是一种天然吸附剂,依靠物理吸附力和离子交换,最终分解空气中的甲醛分子,实现快速除甲醛,除醛率高,并且无二次污染。对多数挥发性有机气体和酸性气体,尤其是甲醛、甲苯等室内有害气体具有很强的吸附能力,且饱和时间较短,吸附速率快。与其它吸附材料相比,对甲醛的吸附速率与饱和吸附量高出几十到几百倍,且极少脱附。 3、生物净化法 是利用某些植物对于特定的污染物有生物分解的特点进行净化的"比如吊兰可以处理甲醛、一氧化碳;常春藤、龙舌兰可以处理苯等。生物净化的优点是绿色环保, 缺点是作用效果慢、处理量较小, 故而不能作为处理装修污染的主要手段, 一般只作为一种补充。 4、在24 h照明条件下, 芦荟消灭了1 m3空气中所含的90% 的甲醛; 90% 的苯在常青藤中消失; 龙舌兰可吞食70% 的苯、50% 的甲醛和20% 的三氯乙烯; 垂挂兰能吞食96%的一氧化碳, 86% 的甲醛。 4、光化学催化法 使用二氧化钛为催化剂, 也就是日常说的光触媒,在紫外光或日光的照射下,对污染物进行光催化降解, 可以高效地除去室内环境中绝大部分污染物, 并且几乎没有二次污染"若辅以物理吸附的前处理手段, 可使处理效率更高。 但是光触媒容易留下痕迹,依靠光源难度大,需要谨慎使用,含有光绿素材料的植物提取的光触媒,可以解决这一难题,没有痕迹。 光绿素提取于植物体,能增强植物的感光性,提升光触媒的光敏感性。弥补了光触媒的弱势,光绿素即使在车内环境,甚至十分微弱的光环境中,也一样能发挥出十分强效的去甲醛作用。 5、常规方法呢,就是大家普遍地用来抵抗甲醛污染的方式方法。除了最有效的通风以外,很多人都选择绿色植物(绿萝、虎尾兰、吊兰等)、红茶、空气净化器等,减轻装修对于空气的污染。 但是这些基本上作用非常有限,但想要让自己宽心一点的话,聊胜于无吧! 查看详情>>
- 相同价位 昂科拉和缤智选谁更靠谱🌹🌹🌹首先从车身尺寸方面来看,两个车子几乎是差不多的。不论是车内的头部还是腿部的空间,都比较宽敞。☘️☘️☘️ 动力方面的配置还是会有所区别的🏵️🏵️。昂科拉采用的是1.3的涡轮增压系统。而缤智采用的是1.5的自吸发动机。所以昂科拉在动力方面优势很大。 这方面两个车子都做得非常的丰富,昂科拉显得要更加的具有性价比一些。昂科拉有个缺点就是三缸机。这一点跟缤智是没法比的。😒😒[_LinkTopic:昂科拉,7338,23] 查看详情>>
- 新车甲醛的危害今天来谈一谈新车的甲醛危害和解决方案。 首先先说一下前段时间炒的比较热的,奥迪车气味严重,甲醛超标导致白血病的事件。最后事件的关注点落在车内的阻尼片上,说是一汽大众采用了沥青阻尼片,导致的气味严重,才引发的甲醛等超标,引起白血病。 针对这个事件,我们的观点是沥青阻尼片会导致一些味道的产生,但是对人类致癌性证据有限,对实验动物致癌性证据并不充分。就和“自如”事件性质一样,并不能把甲醛超标作为得白血病的直接原因,因为现在医学界没有这样的证据可以证明。 那么车内的阻尼片都分布在哪里呢?一辆车有将近10-15公斤的阻尼片使用,我们通过下面一张图来看一下。 今天来谈一谈新车的甲醛危害和解决方案。 首先先说一下前段时间炒的比较热的,奥迪车气味严重,甲醛超标导致白血病的事件。最后事件的关注点落在车内的阻尼片上,说是一汽大众采用了沥青阻尼片,导致的气味严重,才引发的甲醛等超标,引起白血病。 针对这个事件,我们的观点是沥青阻尼片会导致一些味道的产生,但是对人类致癌性证据有限,对实验动物致癌性证据并不充分。就和“自如”事件性质一样,并不能把甲醛超标作为得白血病的直接原因,因为现在医学界没有这样的证据可以证明。 那么车内的阻尼片都分布在哪里呢?一辆车有将近10-15公斤的阻尼片使用,我们通过下面一张图来看一下。 除了阻尼片之外,不应该被忽视的是车内装饰物。主要包括:车内仪表板、地毯、顶棚、座椅总成、各种粘合物、汽车线束等都有可能释放有害气体,如果要去除车内异味,应该对所有可能的污染源进行全面检查。如果找不到污染源,开窗通风是最好也是最省钱的方法。 下面重点介绍一下车内异味的去除方法:目前最为普遍的一个方法是暴晒加通风,暴晒是利于加快提高车内污染物的释放,通风是讲释放的有害物质直接排到车外,新车一般一个月就可以去除味道,这里要说明的是暴晒,并不被广大车主认同,因为汽车长时间暴晒,会对爱车有所损伤,所以还可以借助一些别的方法。 第二个好的方法就是,像我这样,放一些活性炭、叶广泥这样的吸附材料,可以长期吸附有害物质,有条件的可以选择叶广泥这种,吸附力会更大一些,最主要是可以吸附后分解,没有二次污染 活性炭吸收有害气体,在高温环境下,还会释放,锁定不住。也就是说,如果我装修了房子之后,用了活性炭,活性炭在吸收了有害物后,夏天高温的时候又会释放有害物。相当于二次污染了。 活性炭吸附甲醛极易因为饱和而失去其功能,效果相对不稳定。作为非专业人士,只能根据时间来判断,进行更换,但是有时候家里的甲醛多,就会很快饱和,所以效果也大打折扣了。 所以不太建议去使用,而叶广泥是活性矿石,一种天然吸附剂,依靠物理吸附力和离子交换,最终分解空气中的甲醛分子,实现快速除甲醛,除醛率高,并且无二次污染。对多数挥发性有机气体和酸性气体,尤其是甲醛、甲苯等室内有害气体具有很强的吸附能力,且饱和时间较短,吸附速率快。与其它吸附材料相比,对甲醛的吸附速率与饱和吸附量高出几十到几百倍,且极少脱附。 叶广泥通过优化制备条件、控制材料孔径及孔结构、表面改性处理等技术途径,可获得具有大比表面积和强吸附性能的新型环境材料。该类材料具有特定的孔结构和孔径范围,比表面积大,对甲醛等室内有害气体吸附性能超强,可广泛应用于室内空气污染治理,同时也可应用于垃圾焚烧、汽车尾气、金属冶炼等领域的高温烟气PM2.5污染控制等领域,应用前景广阔。 查看详情>>
- 说说买了一年 2w多公里的一点驾驶感受因为刚好朋友也想买s90 就上车圈帮忙看下22款的情况 顺便说下自己的感受 首先是21款s90的智逸 一年都是通勤 出游 然后回老家的用途 2w保养后的平均油耗8.1(1450公里)如图 先说说不足 1.低速降档-升档的动能回收明显不太合理 造成感觉到顿挫+体感不舒服 就是你有时候踩深油门 但又没到地板油的时候很明显,这跟38评s60的时候情况有点像 ,20-30的这个速度特别明显,用一词形容就是“挣扎”。 2.高速再提速速度不慢,但是降档还是犹豫了,没法跟宝马zf比。 2.双层玻璃对风噪压制极为明显,风噪c级车里面不高(这条不要抬杠 家里还有另外的530+es250还有小缤智。),但是胎噪还是不满意 21已经是浩悦了,碰上水泥地还是胎噪比530运动版的防爆胎要大。这肯定还是隔音板材料的问题。 3.后座小板凳 浪费轴距 不加长的原因很简单 毕竟国外海外卖标轴。能公用的零部件怎么要另外做呢。 4.神出鬼没的异响。不说了大家都懂,车友群都是“恭喜 这是北欧的声音” 5.sensus车机真的很傻瓜,智逸还不配导航。carplay会出现连接错误的情况。我已经投诉到推上去仍然是 你懂的。 6.中改后的前唇没有前款前唇好看。老气了。 7.小颠簸没法过滤,大多数车友说的悬挂硬,其实s90上面的悬挂不算硬,是过滤小颠簸的时候没过滤完全。 优点: 1.前排座椅真的很舒服 反正我觉得是真的很人体工程,开长途不累 2.动力储备完全够的 日常超车比较轻松 过弯时候的支撑性很强 大坎的消化很干脆。 3.全系都有ap加aeb 这点算很厚道了 ap算很好用的驾驶辅助 不过还是不能放松 4.真的异味很少 晒长时间也不会有多少异味。 5.b5的油耗我能接受 甚至算有意外之喜。 6.这车还是挺好看的 hhhh 查看详情>>
- 选车的心路历程5沃尔沃汽车的用料可以说是造车界的标杆,这个是有官方证实的,沃尔沃说可以使用的材料,其他车企可以不用耗时耗力的做实验,直接可以使用,因为沃尔沃已经给试验过了。 沃尔沃的工程师认为,安全即豪华,环保即豪华,这是沃尔沃对豪华的新定义,所以沃尔沃的车不用担心车内空气污染,不用担心车外的涂装挥发有毒有害气体。 经常关注新闻的车友们,大家都有所耳闻,某品牌车的有毒有害气体挥发超标,导致驾乘人员换上各种疾病,有法律意识强人,直接给起诉到法院。更有甚者为了底盘隔音,竟然使用毒害超强的沥青做隔音材料,被国家强制召回。 其实车企很明白他们用的材料是否合格,只是针对我们的同胞,他们利欲熏心啊。希望大家在选车购车时不要一味的追求品牌,健康不比外在带来的那点儿面子重要吗。 当时在4S店试驾时,各品牌新车里面唯独沃尔沃的车没有刺鼻的异味,其他品牌车多少的有点儿味道,个别车能把你弄上头——真味啊。这里还请看客们不要骂人也不要抬杠啊,我还是想表达我个人的看法和感受,钱是您自己兜里的,怎么花出去,还是您说了算啊。 说这些都是我们用眼睛和鼻子感受到的,还有我们看不到闻不到的,例如硼钢车身,婴儿皮肤可接触级的皮革及其他内饰,铝合金支臂等等,结实又耐用(没出4S店门就断轴的情况,大家都有耳闻吧)。 环保扎实的用料是我选择volvoS90的第5个理由。 查看详情>>
- 论环保,属“沃”最厉害沃尔沃汽车的用料可以说是造车界的标杆。从品牌成立那天开始就以环保为基础,这个是有官方证实的,沃尔沃说可以使用的材料,其他车企可以不用耗时耗力的做实验,直接可以使用,因为沃尔沃已经给试验过了。沃尔沃的工程师认为,安全即豪华,环保即豪华,这是沃尔沃对豪华的新定义,所以沃尔沃的车不用担心车内空气污染,不用担心车外的涂装挥发有毒有害气体污染到环境以及人类。 经常关注新闻的车友们,大家都有所耳闻,某品牌车的有毒有害气体挥发超标,导致驾乘人员换上各种疾病,有法律意识强人,直接给起诉到法院。更有甚者为了底盘隔音,竟然使用毒害超强的沥青做隔音材料,被国家强制召回。其实车企很明白他们用的材料是否合格,只是针对我们的同胞,他们利欲熏心啊。希望大家在选车购车时不要一味的追求品牌,健康不比外在带来的那点儿面子重要吗。 记得当时在沃尔沃4S店试驾V60时,那是在6月份,天气已经很热了,试驾车在太阳下面暴晒大半天,没想到打开车门只有一股热浪直扑面部,竟然没有任何异味。后来试驾四圈和某某拉克那车内异味直熏的我头晕。没有对比就没有伤害,所以说在各品牌新车里面唯独沃尔沃汽车的车内没有刺鼻的异味,其他品牌车多少的有点儿味道,个别车能把你熏的上头——真味啊。这里我不是针对其他品牌的车,咱们是有一说一,还希望各位大佬们不要骂人也不要抬杠啊,我还是想表达我个人的看法和感受,钱是您自己兜里的,怎么花出去,还是您说了算啊。 说这些都是我亲身用眼睛和鼻子感受到的,还有我们看不到闻不到的,例如硼钢车身,婴儿皮肤可接触级的皮革及其他内饰,铝合金支臂等等,结实又耐用(还有刚提新车就断轴的情况,大家都有耳闻吧)。 以上就是我选择沃尔沃V60的原因。我信赖它! 查看详情>>
- 买自己喜欢的就是对的😌我估计很多人要来喷我了,我本来不打算发了,想了下还是给自己记录一下,毕竟论坛潜水那么多年了🐯。首先我说一下为什么选择这款车吧😄?肯定很多人也都好奇,其实看到这篇帖子的各位应该都对致在有兴趣,不然也不会点开看吧🚎?好,喜欢这辆车,买不买取决于什么🏵?价格😾!不买肯定认为价格贵,这是大部分人的想法,那我为什么买了,还买了顶配,我觉得自己喜欢了,且预算够,所以就买了,就这么简单,如果你去想我这个价格为什么不买皓影,为什么不加一点买冠道,我觉得这事情就没底了,我的想法没那么复杂,喜欢,预算够,就买了🏵!举个例子,花将近30万买1.5T三缸迷你的人你觉得什么想法,三缸、空间小、价格贵,不也是因为喜欢且预算够吗🤞? 以上言论仅代表个人观点,下面分享我的用车原因,之前家里有个国产小两厢,10万公里除了喇叭不响其他都响了,再加上带孩子出游频繁,开出去却是有点拉垮了,所以就换车了,至于为什么选择致在😌?因为有次出去旅游租车自驾,租了一辆缤智,当时觉得缤智很好,空间大,还省油,想着以后换车可以考虑下,然后这次换车就去看了缤智,看完之后觉得缤智这款车对于我次次换车目标有点尴尬,我的预算是20万左右,缤智现在只要十二三万,而且缤智马上出新款了,怎么看都尴尬,所以销售推荐了我致在,并且当场试驾了一回,1.5T动力,对于一个开了近10年1.5L排量的老司机来说,动力管够啊🤣。空间也不错,最主要的是车内档次感比缤智好了很多,毕竟高出一个级别的🤑。试驾完直接跟销售磨价格、订车,一气呵成😀。 用车至今,开了也有百来公里了,我来分享下至今对这辆车的感受,以及身边人对这辆车的评价😘。 今天算是一个简单的用车作业吧,下次我准备详细介绍一下这辆车各种路况下的驾驶感受、油耗,还有配置,因为这些部分我现在自己还在摸索研究中,等我捋明白了继续分享💚。年轻就要高调,吸睛一点,所以我选择了这个炽热黄,有人说像出租车颜色,what🤔?兰博基尼也是出租车吗😉?当然,颜色这个东西和性格也有关系,我是个性张扬的性格,很多成熟稳重的肯定买啥车都喜欢黑色,银色的🐵。 致在算不算本田最新设计理念,至少我没见这个设计,和型格也不像呀😇。有句话不知当讲不当讲,车头中网和锐际倒是有那么点像的,不过大灯就要更犀利了🐷。 侧面来说轮毂是主角,跑起来非常好看的,奈何没法跟大家分享行驶中的照片🎈。 拍照的时候偶然发现一件事,顶配的黑色保险杠是烤漆材质,其他的是普通塑料材质,钱果然是个好东西😾。 内饰质感很好,而且设计比较传统化,不是一个大屏解决所有需求的那种😛。 这辆车的主动安全满配,自适应巡航、车道偏离预警、防碰撞预警等等,L2级别吧算是🤞。 中控位置底下掏空,这个见多了,缤智冠道都这么设计,本田在空间上的小心思还是很多的🚐。#ZR-V 致在##车型推荐# 查看详情>>
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