传祺GS4超标车内沥青隔音板没法
- 甲醛超标,车内沥青隔音板臭,头晕,辣眼睛,没法处置干净车内沥青臭到头晕,辣眼睛, 查看详情>>
- 车内异味发臭怎么解决?宝马x1防火墙全车隔音改装除异味家如若甲醛超标你还会住下去吗,而车作为我们移动生活的第二个家,如若异味不断你还会开下去吗,奥迪的白血病案将车友吓得不轻,而作为罪魁祸首的沥青却不仅仅存在于奥迪车上,奔驰、宝马等豪车均被曝光过更何况其他车型呢,既然沥青已成事实那么如何改正才是关键。今天故事的主角是宝马x1由于岁月洗礼,如今车内早已异味冲天,忍无可忍的车友最终,决定前来我们佳华车改升级隔音,同时将防火墙底盘等沥青尽数清除换车内一个健康空间。 查看详情>>
- 你的车可能正在危害你的健康,别让豪车变“毒车”,车内健康不可忽视!车内健康”对于目前大多数消费者而言是一个较为模糊的词,也许你在哪篇文章听过,或者刷抖音时看过,却始终没有一个具体的概念。但“车内健康”却实实在在影响着广大消费者,中国汽车史上的“汽车白血病事件”、“沥青隔音板”、“豪车致癌门”就是一个又一个的现实负面案例。车内健康一直都存在,也一直都很重要,也一直被忽视。网上车市用时15天、2个实验,用了国标、iso两种标准进行了测试,就是希望“车内健康”被大家重视起来,健康和安全应该是你买车必须考虑的因素。 查看详情>>
- 别让豪车变“毒车”,车内健康不可忽视!车内健康”对于目前大多数消费者而言是一个较为模糊的词,也许你在哪篇文章听过,或者刷抖音时看过,却始终没有一个具体的概念。但“车内健康”却实实在在影响着广大消费者,中国汽车史上的“汽车白血病事件”、“沥青隔音板”、“豪车致癌门”就是一个又一个的现实负面案例。车内健康一直都存在,也一直都很重要,也一直被忽视。网上车市用时15天、2个实验,用了国标、iso两种标准进行了测试,就是希望“车内健康”被大家重视起来,健康和安全应该是你买车必须考虑的因素。 查看详情>>
- 别让豪车变“毒车”,车内健康不可忽视车内健康”对于目前大多数消费者而言是一个较为模糊的词,也许你在哪篇文章听过,或者刷抖音时看过,却始终没有一个具体的概念。但“车内健康”却实实在在影响着广大消费者,中国汽车史上的“汽车白血病事件”、“沥青隔音板”、“豪车致癌门”就是一个又一个的现实负面案例。车内健康一直都存在,也一直都很重要,也一直被忽视。网上车市用时15天、2个实验,用了国标、iso两种标准进行了测试,就是希望“车内健康”被大家重视起来,健康和安全应该是你买车必须考虑的因素。 查看详情>>
- 请问2017款的Q5车内还有很重的异味吗?查看详情>>
- 车主现身说法:奥迪Q5L新车还有异味吗?还记得2013年的时候,奥迪被爆出“沥青阻尼片”的问题吗?当时由于车内使用的是沥青充当阻尼片,导致车内的甲醛超标。其实当时还不止奥迪一家,包括大众,斯柯达,宝马,奔驰等品牌为了降低成本都会采用沥青材质的阻尼板。 不过9年过去了,事件曝出后相关车企早就已经进行了整改。但最近还是有朋友问我的奥迪Q5L夏天会不会有异味,说实话新车还是有味道的,但也是大多数新车都存在的那种味道,开上一段时间也就好了,现在我的Q5L就完全没有任何异味。而且奥迪Q5L最近的优惠幅度还是不错的,个人比较建议入手! 查看详情>>
- 新车怎么除味呢新车除味首先要搞清楚味道来自于哪里:1、车内沥青阻尼片2、车内仪表板、地毯、顶棚、座椅总成、各种粘合物、汽车线束等都有可能释放有害气体,如果要去除车内异味,应该对所有可能的污染源进行全面检查。 汽车阻尼片是啥?阻尼片有啥作用? 阻尼片又叫胶泥或者阻尼块,是贴在车身内表面的一种粘弹性材料,紧贴着车身的钢板壁上,主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用,也就是说起到阻尼作用,所有小轿车里都安装有阻尼片。 一般来说汽车沥青阻尼片主要分为三类: 一是天然沥青,主要由沥青质、树脂等胶质,以及少量的金属和非金属等其他矿物杂质组成。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化,一般已不含有任何毒素; 二是石油沥青,石油沥青的主要成分是油分、胶质、沥青质,按用途分为道路沥青、建筑沥青、防水防潮沥青、以用途或功能命名的各种专用沥青等,含有少量毒素; 三是煤焦油沥青,煤焦油沥青是煤焦油加工的主要产品之一,也是煤焦油蒸馏提取馏分后的残留物,煤焦油沥青中含有致癌物质苯比芘,2017年10月27日,世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单,煤焦油沥青在一类致癌物清单中。 汽车内饰、隔音棉、豪车中的发泡有机物才是这些异味车越来越臭的原因所在! 车内甲醛主要来自汽车使用的皮革、脚垫和车内装饰物等。皮革往往使用福尔马林药水进行防腐处理,而35%~40%的甲醛水溶液就是福尔马林。若车内用品在生产时处理不合格,甲醛含量会超标。根据以往顾客汽车检测情况,某些国产 新车甲醛浓度超标或高达三四倍。 甲醛的治理 1、高温挥发法 甲醛沸点为19 摄氏度 , 极易挥发, 温度是影响其扩散的最主要因素之一。 在29摄氏度以上,甲醛挥发速度较快。所以让新车在高温下暴晒后通风,可以有效去除甲醛。 无论是使用了8年(A车),还是刚买了不到一年的新车(B车),常温下车内甲醛都超标。而经过高温暴晒两小时后,新车的甲醛量已经大到爆表。 根据以往顾客汽车检测情况,进口车甲醛超标率与国产车相比较低,某些国产新车甲醛浓度超标或高达三四倍。伤不起的国产车啊! 结论: “阴凉车”甲醛高过暴晒车,新车应尽量利用夏天的高温,停在露天暴晒通风,可以大量挥发甲醛和苯系物。 无论新旧车,暴晒后,甲醛均会超标,上车后不要先急于开空调或暖气,要先通风3至5分钟。 车内装饰品如地毯、座垫等都是有毒物质的来源,尤其是廉价的车内装饰品,更是典型的“毒源”。车内装饰能不做就尽量不做,不要将有毒物质的源头带到车内。 (赶快把车里的毛绒玩具收了吧!但是地垫用什么的好啊?) 2、物理吸附法 物理吸附法是使用活性炭、活性氧化铝、分子筛等活性多孔类吸附剂对室内空气中的有害物质进行捕获, 也有通过机械过滤静电作用进行污染物捕获的"通过物理作用实现污染物捕获并不困难, 但捕获以后是否存在饱和再次释放的情况,很难判断,所以尽量选择可以分解的叶广泥材料活性炭,相对靠谱很多!!!叶广泥是一种天然吸附剂,依靠物理吸附力和离子交换,最终分解空气中的甲醛分子,实现快速除甲醛,除醛率高,并且无二次污染。对多数挥发性有机气体和酸性气体,尤其是甲醛、甲苯等室内有害气体具有很强的吸附能力,且饱和时间较短,吸附速率快。与其它吸附材料相比,对甲醛的吸附速率与饱和吸附量高出几十到几百倍,且极少脱附。 3、生物净化法 是利用某些植物对于特定的污染物有生物分解的特点进行净化的"比如吊兰可以处理甲醛、一氧化碳;常春藤、龙舌兰可以处理苯等。生物净化的优点是绿色环保, 缺点是作用效果慢、处理量较小, 故而不能作为处理装修污染的主要手段, 一般只作为一种补充。 4、在24 h照明条件下, 芦荟消灭了1 m3空气中所含的90% 的甲醛; 90% 的苯在常青藤中消失; 龙舌兰可吞食70% 的苯、50% 的甲醛和20% 的三氯乙烯; 垂挂兰能吞食96%的一氧化碳, 86% 的甲醛。 4、光化学催化法 使用二氧化钛为催化剂, 也就是日常说的光触媒,在紫外光或日光的照射下,对污染物进行光催化降解, 可以高效地除去室内环境中绝大部分污染物, 并且几乎没有二次污染"若辅以物理吸附的前处理手段, 可使处理效率更高。 但是光触媒容易留下痕迹,依靠光源难度大,需要谨慎使用,含有光绿素材料的植物提取的光触媒,可以解决这一难题,没有痕迹。 光绿素提取于植物体,能增强植物的感光性,提升光触媒的光敏感性。弥补了光触媒的弱势,光绿素即使在车内环境,甚至十分微弱的光环境中,也一样能发挥出十分强效的去甲醛作用。 5、常规方法呢,就是大家普遍地用来抵抗甲醛污染的方式方法。除了最有效的通风以外,很多人都选择绿色植物(绿萝、虎尾兰、吊兰等)、红茶、空气净化器等,减轻装修对于空气的污染。 但是这些基本上作用非常有限,但想要让自己宽心一点的话,聊胜于无吧! 查看详情>>
- 新车怎么除味和除甲醛新车除味首先要搞清楚味道来自于哪里:1、车内沥青阻尼片2、车内仪表板、地毯、顶棚、座椅总成、各种粘合物、汽车线束等都有可能释放有害气体,如果要去除车内异味,应该对所有可能的污染源进行全面检查。 汽车阻尼片是啥?阻尼片有啥作用? 阻尼片又叫胶泥或者阻尼块,是贴在车身内表面的一种粘弹性材料,紧贴着车身的钢板壁上,主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用,也就是说起到阻尼作用,所有小轿车里都安装有阻尼片。 一般来说汽车沥青阻尼片主要分为三类: 一是天然沥青,主要由沥青质、树脂等胶质,以及少量的金属和非金属等其他矿物杂质组成。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化,一般已不含有任何毒素; 二是石油沥青,石油沥青的主要成分是油分、胶质、沥青质,按用途分为道路沥青、建筑沥青、防水防潮沥青、以用途或功能命名的各种专用沥青等,含有少量毒素; 三是煤焦油沥青,煤焦油沥青是煤焦油加工的主要产品之一,也是煤焦油蒸馏提取馏分后的残留物,煤焦油沥青中含有致癌物质苯比芘,2017年10月27日,世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单,煤焦油沥青在一类致癌物清单中。 汽车内饰、隔音棉、豪车中的发泡有机物才是这些异味车越来越臭的原因所在! 车内甲醛主要来自汽车使用的皮革、脚垫和车内装饰物等。皮革往往使用福尔马林药水进行防腐处理,而35%~40%的甲醛水溶液就是福尔马林。若车内用品在生产时处理不合格,甲醛含量会超标。根据以往顾客汽车检测情况,某些国产 新车甲醛浓度超标或高达三四倍。 甲醛的治理 1、高温挥发法 甲醛沸点为19 摄氏度 , 极易挥发, 温度是影响其扩散的最主要因素之一。 在29摄氏度以上,甲醛挥发速度较快。所以让新车在高温下暴晒后通风,可以有效去除甲醛。 无论是使用了8年(A车),还是刚买了不到一年的新车(B车),常温下车内甲醛都超标。而经过高温暴晒两小时后,新车的甲醛量已经大到爆表。 根据以往顾客汽车检测情况,进口车甲醛超标率与国产车相比较低,某些国产新车甲醛浓度超标或高达三四倍。伤不起的国产车啊! 结论: “阴凉车”甲醛高过暴晒车,新车应尽量利用夏天的高温,停在露天暴晒通风,可以大量挥发甲醛和苯系物。 无论新旧车,暴晒后,甲醛均会超标,上车后不要先急于开空调或暖气,要先通风3至5分钟。 车内装饰品如地毯、座垫等都是有毒物质的来源,尤其是廉价的车内装饰品,更是典型的“毒源”。车内装饰能不做就尽量不做,不要将有毒物质的源头带到车内。 (赶快把车里的毛绒玩具收了吧!但是地垫用什么的好啊?) 2、物理吸附法 物理吸附法是使用活性炭、活性氧化铝、分子筛等活性多孔类吸附剂对室内空气中的有害物质进行捕获, 也有通过机械过滤静电作用进行污染物捕获的"通过物理作用实现污染物捕获并不困难, 但捕获以后是否存在饱和再次释放的情况,很难判断,所以尽量选择可以分解的叶广泥材料活性炭,相对靠谱很多!!!叶广泥是一种天然吸附剂,依靠物理吸附力和离子交换,最终分解空气中的甲醛分子,实现快速除甲醛,除醛率高,并且无二次污染。对多数挥发性有机气体和酸性气体,尤其是甲醛、甲苯等室内有害气体具有很强的吸附能力,且饱和时间较短,吸附速率快。与其它吸附材料相比,对甲醛的吸附速率与饱和吸附量高出几十到几百倍,且极少脱附。 3、生物净化法 是利用某些植物对于特定的污染物有生物分解的特点进行净化的"比如吊兰可以处理甲醛、一氧化碳;常春藤、龙舌兰可以处理苯等。生物净化的优点是绿色环保, 缺点是作用效果慢、处理量较小, 故而不能作为处理装修污染的主要手段, 一般只作为一种补充。 4、在24 h照明条件下, 芦荟消灭了1 m3空气中所含的90% 的甲醛; 90% 的苯在常青藤中消失; 龙舌兰可吞食70% 的苯、50% 的甲醛和20% 的三氯乙烯; 垂挂兰能吞食96%的一氧化碳, 86% 的甲醛。 4、光化学催化法 使用二氧化钛为催化剂, 也就是日常说的光触媒,在紫外光或日光的照射下,对污染物进行光催化降解, 可以高效地除去室内环境中绝大部分污染物, 并且几乎没有二次污染"若辅以物理吸附的前处理手段, 可使处理效率更高。 但是光触媒容易留下痕迹,依靠光源难度大,需要谨慎使用,含有光绿素材料的植物提取的光触媒,可以解决这一难题,没有痕迹。 光绿素提取于植物体,能增强植物的感光性,提升光触媒的光敏感性。弥补了光触媒的弱势,光绿素即使在车内环境,甚至十分微弱的光环境中,也一样能发挥出十分强效的去甲醛作用。 5、常规方法呢,就是大家普遍地用来抵抗甲醛污染的方式方法。除了最有效的通风以外,很多人都选择绿色植物(绿萝、虎尾兰、吊兰等)、红茶、空气净化器等,减轻装修对于空气的污染。 但是这些基本上作用非常有限,但想要让自己宽心一点的话,聊胜于无吧! 查看详情>>
- 新车甲醛的危害今天来谈一谈新车的甲醛危害和解决方案。 首先先说一下前段时间炒的比较热的,奥迪车气味严重,甲醛超标导致白血病的事件。最后事件的关注点落在车内的阻尼片上,说是一汽大众采用了沥青阻尼片,导致的气味严重,才引发的甲醛等超标,引起白血病。 针对这个事件,我们的观点是沥青阻尼片会导致一些味道的产生,但是对人类致癌性证据有限,对实验动物致癌性证据并不充分。就和“自如”事件性质一样,并不能把甲醛超标作为得白血病的直接原因,因为现在医学界没有这样的证据可以证明。 那么车内的阻尼片都分布在哪里呢?一辆车有将近10-15公斤的阻尼片使用,我们通过下面一张图来看一下。 今天来谈一谈新车的甲醛危害和解决方案。 首先先说一下前段时间炒的比较热的,奥迪车气味严重,甲醛超标导致白血病的事件。最后事件的关注点落在车内的阻尼片上,说是一汽大众采用了沥青阻尼片,导致的气味严重,才引发的甲醛等超标,引起白血病。 针对这个事件,我们的观点是沥青阻尼片会导致一些味道的产生,但是对人类致癌性证据有限,对实验动物致癌性证据并不充分。就和“自如”事件性质一样,并不能把甲醛超标作为得白血病的直接原因,因为现在医学界没有这样的证据可以证明。 那么车内的阻尼片都分布在哪里呢?一辆车有将近10-15公斤的阻尼片使用,我们通过下面一张图来看一下。 除了阻尼片之外,不应该被忽视的是车内装饰物。主要包括:车内仪表板、地毯、顶棚、座椅总成、各种粘合物、汽车线束等都有可能释放有害气体,如果要去除车内异味,应该对所有可能的污染源进行全面检查。如果找不到污染源,开窗通风是最好也是最省钱的方法。 下面重点介绍一下车内异味的去除方法:目前最为普遍的一个方法是暴晒加通风,暴晒是利于加快提高车内污染物的释放,通风是讲释放的有害物质直接排到车外,新车一般一个月就可以去除味道,这里要说明的是暴晒,并不被广大车主认同,因为汽车长时间暴晒,会对爱车有所损伤,所以还可以借助一些别的方法。 第二个好的方法就是,像我这样,放一些活性炭、叶广泥这样的吸附材料,可以长期吸附有害物质,有条件的可以选择叶广泥这种,吸附力会更大一些,最主要是可以吸附后分解,没有二次污染 活性炭吸收有害气体,在高温环境下,还会释放,锁定不住。也就是说,如果我装修了房子之后,用了活性炭,活性炭在吸收了有害物后,夏天高温的时候又会释放有害物。相当于二次污染了。 活性炭吸附甲醛极易因为饱和而失去其功能,效果相对不稳定。作为非专业人士,只能根据时间来判断,进行更换,但是有时候家里的甲醛多,就会很快饱和,所以效果也大打折扣了。 所以不太建议去使用,而叶广泥是活性矿石,一种天然吸附剂,依靠物理吸附力和离子交换,最终分解空气中的甲醛分子,实现快速除甲醛,除醛率高,并且无二次污染。对多数挥发性有机气体和酸性气体,尤其是甲醛、甲苯等室内有害气体具有很强的吸附能力,且饱和时间较短,吸附速率快。与其它吸附材料相比,对甲醛的吸附速率与饱和吸附量高出几十到几百倍,且极少脱附。 叶广泥通过优化制备条件、控制材料孔径及孔结构、表面改性处理等技术途径,可获得具有大比表面积和强吸附性能的新型环境材料。该类材料具有特定的孔结构和孔径范围,比表面积大,对甲醛等室内有害气体吸附性能超强,可广泛应用于室内空气污染治理,同时也可应用于垃圾焚烧、汽车尾气、金属冶炼等领域的高温烟气PM2.5污染控制等领域,应用前景广阔。 查看详情>>
- 感恩拥有传祺GS4 PLUS,让我对生活有了新的希望😃说说我的传祺GS4PLUS吧,毕竟这是我今年最大的收获了,门面担当啊🌴。传祺GS4PLUS这款车子空间在同级别SUV当中也是佼佼者了,而且它的舒适性非常好,外观看上去又特别的霸气,整个车身设计比较的合理,不会显得很笨重😸。 在一些烂路上面能有效的缓解震动,高速上面飞驰也不会有什么噪音出现,听着音乐出行特别享受🖤。好了,以上就是我的用车感受了,写的不好,还请大家多多指教🐮~外观一级棒,之前看了几款总感觉车身看起来比较笨重,传祺GS4PLUS的线条比较明显 看起来外观还是很不错的,特别是加上这个尾灯,每次我开出去感觉回头率都是杠杠的,越看越喜欢😸。 内饰设计风格倒是蛮年轻的,用料上基本上都是皮质包裹,整体看起来还是蛮有质感的,而且各个功能键安排的位置也是合理人性化,开车途中用起来顺手🌵。 方向盘很轻,指向很精准,基本没虚位🏎。但是跟小车还是没法比操控,刚开始需要适应一下,长度倒不算长,转弯半径小,转弯调头灵活🍁。车子加速平稳,快速、无顿挫,挺好😺。 舒适性很好,首先座椅宽大舒适,乘坐感受不错,其次底盘厚重扎实,行驶品质也是很稳很舒适的,在通过减速带和一些坑洼路面的时候,被避震很好的过滤掉了😆。它还有车载空气净化器和车内pm2.5过滤装置,很环保,很好用🚎。 座椅属于很宽敞有柔软度的那种,调节位置不少,填充物很饱满,还有就是悬架够软和的🤔。#传祺GS4 PLUS##车主日记# 查看详情>>
- 选车的心路历程5沃尔沃汽车的用料可以说是造车界的标杆,这个是有官方证实的,沃尔沃说可以使用的材料,其他车企可以不用耗时耗力的做实验,直接可以使用,因为沃尔沃已经给试验过了。 沃尔沃的工程师认为,安全即豪华,环保即豪华,这是沃尔沃对豪华的新定义,所以沃尔沃的车不用担心车内空气污染,不用担心车外的涂装挥发有毒有害气体。 经常关注新闻的车友们,大家都有所耳闻,某品牌车的有毒有害气体挥发超标,导致驾乘人员换上各种疾病,有法律意识强人,直接给起诉到法院。更有甚者为了底盘隔音,竟然使用毒害超强的沥青做隔音材料,被国家强制召回。 其实车企很明白他们用的材料是否合格,只是针对我们的同胞,他们利欲熏心啊。希望大家在选车购车时不要一味的追求品牌,健康不比外在带来的那点儿面子重要吗。 当时在4S店试驾时,各品牌新车里面唯独沃尔沃的车没有刺鼻的异味,其他品牌车多少的有点儿味道,个别车能把你弄上头——真味啊。这里还请看客们不要骂人也不要抬杠啊,我还是想表达我个人的看法和感受,钱是您自己兜里的,怎么花出去,还是您说了算啊。 说这些都是我们用眼睛和鼻子感受到的,还有我们看不到闻不到的,例如硼钢车身,婴儿皮肤可接触级的皮革及其他内饰,铝合金支臂等等,结实又耐用(没出4S店门就断轴的情况,大家都有耳闻吧)。 环保扎实的用料是我选择volvoS90的第5个理由。 查看详情>>
- 论环保,属“沃”最厉害沃尔沃汽车的用料可以说是造车界的标杆。从品牌成立那天开始就以环保为基础,这个是有官方证实的,沃尔沃说可以使用的材料,其他车企可以不用耗时耗力的做实验,直接可以使用,因为沃尔沃已经给试验过了。沃尔沃的工程师认为,安全即豪华,环保即豪华,这是沃尔沃对豪华的新定义,所以沃尔沃的车不用担心车内空气污染,不用担心车外的涂装挥发有毒有害气体污染到环境以及人类。 经常关注新闻的车友们,大家都有所耳闻,某品牌车的有毒有害气体挥发超标,导致驾乘人员换上各种疾病,有法律意识强人,直接给起诉到法院。更有甚者为了底盘隔音,竟然使用毒害超强的沥青做隔音材料,被国家强制召回。其实车企很明白他们用的材料是否合格,只是针对我们的同胞,他们利欲熏心啊。希望大家在选车购车时不要一味的追求品牌,健康不比外在带来的那点儿面子重要吗。 记得当时在沃尔沃4S店试驾V60时,那是在6月份,天气已经很热了,试驾车在太阳下面暴晒大半天,没想到打开车门只有一股热浪直扑面部,竟然没有任何异味。后来试驾四圈和某某拉克那车内异味直熏的我头晕。没有对比就没有伤害,所以说在各品牌新车里面唯独沃尔沃汽车的车内没有刺鼻的异味,其他品牌车多少的有点儿味道,个别车能把你熏的上头——真味啊。这里我不是针对其他品牌的车,咱们是有一说一,还希望各位大佬们不要骂人也不要抬杠啊,我还是想表达我个人的看法和感受,钱是您自己兜里的,怎么花出去,还是您说了算啊。 说这些都是我亲身用眼睛和鼻子感受到的,还有我们看不到闻不到的,例如硼钢车身,婴儿皮肤可接触级的皮革及其他内饰,铝合金支臂等等,结实又耐用(还有刚提新车就断轴的情况,大家都有耳闻吧)。 以上就是我选择沃尔沃V60的原因。我信赖它! 查看详情>>
- 有了这个,21岁汽车销售终于和车主和解了有了这个,21岁汽车销售终于和车主和解了 就因为盲目暴晒新车,甲醛异味重的问题,差点被客户围攻!一天几十个人来缠着让解释车里异味、甲醛怎么处理,年纪轻轻的我都快愁出白头发了! 为了保住自己个儿,专门请教了行里的前辈: …为什么新车会出现甲醛超标? 夏季高温,车主提车后,一般车辆长期处在暴晒的条件下,高温导致车内密闭环境下,甲醛及其他有害气体肯定会翻倍释放,当浓度达到一定数值,就会有刺鼻、刺眼的感受。 …怎么处理新车甲醛、异味呢? 尚温通风 通过阳光暴晒,加速车内有害气体的挥发。现在的高温天气,把车停在太阳底下晒3小时后,打开所有车门通风半小时,我家的是独立车库,还比较安全,平时也会打开天窗或车窗留一小细缝进一步通风。 【提醒】车内薄膜一定要提前撕掉!暴晒时间不要超过4个小时,记得盖车衣,不然会影响车内饰,还烫到没法开。 吸附净化 车座位下,后备箱、车门里空间小,通风不易,我放了2箱净蓝乐活性炭,反正它每包体积不大但数量多,方便放在车里的小角落,不到一个星期我测车里甲醛是0.06。 【提醒】这个净蓝乐主要看中它不仅能吸附还能分解甲醛,有时候忘了通风也能一直有这个吸附着,不用车主经常打理很省事 清洗溶解 每周还会把车里车外整个擦一遍,之后喷2次清蔓绿优光触媒,还是之前家里用的剩下2瓶,能渗透到车具内部分解甲醛,效率比较快。 【提醒】把车座位的坐垫什么的我都过一下水或者是抹布擦一遍,晾干在用~ 按这个方法,我专门在自己家车上试验了一遍,时间过了不到2周,测甲醛 0.03了~ 这之后,给所有客户找检测机构检测,都是合格的,才终于算是与车主们和解了~ 查看详情>>
- 记录用车生活传祺GS4 !🧡繁华的城市中总是不乏川流不息的车辆与步履匆匆的人群,在这样急管繁弦的快节奏生活之中,人们似乎很难静下心来为自己打造一份专属的舒适空间,在上下班的碎片时间中找寻休憩与安宁😛。总是说男人喜欢在车里的片刻清静,其实无论男女都是一样很享受在车里的独处时间,上下班的通勤时间可以整理头脑中的事情,也可以梳理纷乱的情绪,传祺GS4与我度过了许多这样的时间💚。 传祺GS4是一台比较适合家用的SUV,目前开了三千七百公里,开得不算很多,不过这期间的接触对这台车也慢慢熟悉、慢慢认可,对于家用车来说,我觉得传祺GS4整体表现还是比较令人满意的🐮。 日常我上下班开,却一点也不会“狮子大开口”高油耗,百公里油耗只有7.6左右,跑高速的时候还能更低,一般上下班朝九晚六,早晚高峰期间总是堵车,坐公交又挤,打出租车计费表跳的飞快,钱包快要撑不住,还是有台自己的车最好,别人堵的心烦意燥的时候,我开着小音乐慢慢等着,真是一种惬意的生活🐰。 之前听到过有人说传祺GS4的动力不行,很一般,我真的很想反驳两句,首先,传祺GS4本身主打家用,一台家用车最重要的不是舒适度和安全性吗,在市里面也不需要飙车,其次就是油耗的高低程度,动力方面肯定会响应的变化,这个都是成正比的,最后就是,传祺GS4的动力真的不低,1.5T的排量加上6AT变速箱,只要你舍得踩油门,没有提不上来的动力🤩。 内饰还是一如既往的好看简约,但是简约不代表简陋,多功能方向盘,软皮质的做工,给人一种家用的简约商务美💕。传祺GS4搭配超智驾、智能主动安全、以及超智联,简直就是另外一个人在帮你操作一样,当车速达到60码时车道偏离就起到作用了,车速较快时有车距预警刹车功能👄。 我之所以喜欢SUV,很大程度上是因为它的高底盘可以应对更多的路况,这样在外出游玩时,我的选择便会更多一些,而且是针对全路况的使用进行独立开发,搭配四轮独立悬挂的加持,让其在通过颠簸路面和转向时,能感受传祺GS4有着很棒稳定性和不俗的抓地力,较小的侧倾感几乎和轿车相当,让我在驾车时很难相信这是SUV该有的水平🚗! 在驾驶体验方面还有值得一提的是,这周公司在城郊的度假山庄举行了公司团建,往返近90公里的路程让我开的十分尽兴,越是临近郊区,越是能感受到驾驶的乐趣,因为那里相较于车水马龙的市区内,有着更为通顺的路况,无论是尽情踩下油门顺畅驾驶,还是开着传祺GS4的超智驾功能一路优哉游哉,都让我十分回味这次团建之行的驾驶快感,特别是当开启超智驾功能后,传祺GS4的智能跟车功能可以做到全速域自适应巡航,无论前方有无车辆,都可以在我规定的速度内智能行驶,不必担心超速的烦恼,得以让我一路的驾驶体验变得轻松自在,有更多的精力来面对我接下来的人生旅途😏! 周末好天气,阳光明媚,秋风习习, 距离“处暑”节气还有两天, “去暑”的味道已经来临,最高温度28度, 恰是个进山出行的好天气❤。 还响应疫情期间不聚集的号召, 一举两得,何乐不为🎍!特意选择了这种深灰色的颜色,喜欢这种冰冷的感觉,看起来很有现代感,而且也不会轻易的过时😝。 侧面线条和比例也都比较顺畅自然,四米五多车长,2680毫米的轴距,比例合适,看起来很大气️。 车机界面显示清晰,反应速度还算可以,和手机是没法比就是了🤣。导航系统相对比较准确,用的是高德地图👀。平时用语音功能控制导航,基本没什么误区,不用每次都用手机😽。上面的按键质感不错,功能也齐全,日常使用到的都 前面并排有一个USB充电口,还有一个外置连接的电源口,插一条转接线,转个逆变器可以给小功率电器使用🎍。 多功能按键,主驾左手边,开启车窗,关闭车门,还有前面调节后视镜的,这里的布局很是方便驾驶员操作 后排空间也是非常宽敞的,副驾驶是媳妇的专座,但是偶尔她也会去后排休息一下,座椅坐下去非常柔软,会有陷入感,回弹力也很好,而且中间还有个扶手可以放下来,前面有两个杯架孔,放奶茶可乐罐都是没有问题的️。 这个全景天窗是自动的,天气好的时候我就会打开它,透光通气,让太阳和新鲜空气多一点车内的接触#车主生活##传祺GS4# 查看详情>>
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