Huracán5万公里用车费用车主
- 比亚迪宋车主用车费用感受^qUxJg$ccb47e05030e9b483f6f2d052d76b***081d006844 查看详情>>
- 红旗车主的用车费用感觉综合感受红旗品牌根深蒂固,内心早就埋下了种子。这款车最踏实的是它的整体外形,端庄又大气,别有韵味,喜爱之意早埋心底,如今拥有,心中窃喜;实际上,我有点早就开始关注这个品牌了,因为它在消费者心目中的口碑不错,影响到?我,心情非常好……最满意满意无非就是这辆车的?个外勤研制?计,相信?这辆?的人分之九十都是因为这辆?拥有?个帅?的外?研制?计而去购买这辆车;其他的各方面比如说发机的技术啊,底盘调教技术,?及车的设计啊,音响系?啊,?媒体?统各方面我?为做还是?错的,符合?下主?的一?设计,这一还是蛮好的,个人?为性?比还非常?的;最满意的是终于拥有了?旗轿?。 查看详情>>
- 探险者车主的用车费用总结无钥匙进入那是必须的,除了无钥匙进入功能之外,我的探险者还带有密码解锁功能。在B柱上有一排密码锁,当时提车回家的时候我就设置成了我常用的密码。晨跑不方便拿钥匙,我都直接用密码解锁车门,把饮用水还有手机、房门钥匙这些东西放在车里。福特还有个有点用的手机APP,叫做福特派,在软件当中绑定我的探险者之后,也能远程控制车门上锁解锁。前两天我出差去外地,车停在律所,同事要在我的车里拿一份文件,我就直接通过福特派远程把车门打开了,同事取完文件再上锁,整个流程都有点安全方便。镀铬尾喉是一台豪华SUV的必备,红色的车漆配上这些细节装饰恰如其分。探险者的方向盘带有电动四方向调节功能,并且方向盘的位置和座椅的位置还有后视镜角度都可以存储在一组座椅记忆当中。我开车的坐姿都是固定的,出远门和同事换着开,换到我的时候直接一键就能把座椅调回到我习惯的位置。探险者的舒适真不是吹出来的,作为车主的我有点有发言权。一般车上的真皮座椅在夏天坐着会有点热,但这辆车的座椅不会,打孔皮座椅带有通风功能,现在外面三十多度的气温开启座椅通风有点舒服。晚上下班回家累了还能打开座椅按摩功能,感觉和家里上万块钱的按摩椅效果一样。谁说美系车不注重细节?看看这仪表台上的缝线、B&O音响的金属喇叭罩,还有这块12.8英寸的触控大屏,在细节上的处理真的可以说是赏心悦目了。最后给大家看看我的里程数,2249公里认证。提车一百天整,虽然不是朝夕相处,但是也开着它出过差,彻底感受了美系车上这份独有的舒适与豪华。以后有朋友再想买车,我会毫不犹豫向他们推荐探险者,因为我相信我的感觉不会错。 查看详情>>
- 想听听探界者车主讲讲用车费用感受想听听探界者车主讲讲用车费用感受 查看详情>>
- 有开拓者车主吗,讲讲用车费用感受呗有开拓者车主吗,讲讲用车费用感受呗 查看详情>>
- 捷达车主用车费用一年的感受作为捷达车主,朋友经常会问我为什么要买这车,我就会回复他们一句话“这价格能买到一辆大众品质的SUV,你还要什么自行车”,朋友都也挺赞同,捷达VS5这车顶配才11万出头,全套大众技术,的确算得上一个性价比超高的车型。上周末,朋友在楼下折腾他的小车的时,看见我开着我的捷达vs5回来了,就问问了我买车这一年来的用车感受。对于这一年来的用车感受,总结起来就是两个字“省钱”,朋友问我为什么这么说,作为捷达车主清晰地列出以下3点。第一,保险便宜。这点比较好理解,毕竟除了第三者和车内成员之类的保险,其余和车损相关的保险价格都和车价有直接的关系,捷达VS5售价自己就不高,所以这些保险也都比较便宜。第二,油费省。其实油费的多少完全取决于怎么开车,我本人作为一个在厂村工作的PM,除非加班,否则堵车是属于每日任务。捷达VS5的工信部综合油耗为6.8L/100km(自动挡),这个油耗只有周末开车出去玩的时候开出来过,高速的时候还能比这个低,但是综合一下自己的上下班,目前的油耗为8L/100km,这一点已经很满意了,毕竟周围不少开车上班同事的车百公里油耗都在10L以上。自己一个月也就开500公里左六,300元左六的油费是真心不多。第三,保养便宜。目前还没为保养花过钱,毕竟5000公里的首保是免费的,之后要每隔1万公里才用保养一次,目前车辆行驶立车还未到15000公里。之前去4S保养的时候大致了解了一下以后保养的成本,基础保养没优惠的情况下是900元左六,当时觉得有点贵,可后来和同事聊天发现,捷达VS5要1万公里了才保养一次,他们的车是5000公里保养一次,每次也要500元左六,这么算下来还是自己的车保养便宜。毕竟1次保养的钱比他们两次保养的钱要便宜。而且对于我而言最重要的是省时间,去4S店定位次数少了,就可以有更多的时间来陪伴家人。对于这一年的感受,捷达VS5这车用起来还是非常便宜省心,毕竟至今除了油费和停车费都没花什么钱,停车费,开什么车都一样;油费,对于有堵车日常的情况下,一个月300元的油费其实并不多。要说对生活带来了哪些变化,首先是起床变早了,虽说距公司距离不远,但堵车的时间太长,开车其实比地铁时间还要略长一些,但好处是,可以有更多的时间来思考一些问题,无论是生活还是工作。捷达VS5这款车在买车后的使用时还是非常省钱的,一来油耗低,大众的EA2111.4T发动机在同级别发动机中不仅成熟稳定,而且油耗低;二来保养便宜,虽说捷达VS5单次保养费用并不算少,但结合其1万公里的保养周期来看,比起那些5000公里就要保养一次的车型,还是要便宜的,毕竟一次的费用还是比两次要便宜的。这么看来,捷达VS5是目前10万元左六的合资品牌SUV中非常值得选购的车型,自己售价就非常亲民,后期使用成本又低。 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 油价这么贵,30万还买BBA?不妨看看这款高端中国SUV油价又涨了,对于广大车主而言,用车费用毫无疑问也将上涨。 查看详情>>
- 帕萨特车主分享2023年上半年用车费用📓摘要:本文对2023年上半年的用车费用进行了全面统计和分析,包括燃油费用、保养费用、维修费用等。通过详细的数据分析,为读者提供了一份参考,以便更好地管理和控制自己的用车开支。[_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] [_LinkTopic:保养细项的明细和费用分享,31140,37] 📽介绍: 在如今的社会中,私家车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。然而,随之而来的是与车辆相关的各种费用,对于很多车主来说,理性地管理和控制这些费用至关重要。于是我对2023年上半年的用车费用进行了详细的统计和分析,旨在为车主们提供一份参考,帮助他们更好地规划和管理自己的用车开支。 🚗【车辆介绍】 车型:22款330星空精英帕萨特 公里数:5391km 地址:宁波 🚧【用车场景】 1⃣️我本人虽然年纪不大但基本上已经躺平,下班之后也没啥多余活动,就是在家躺着。所以在工作日就是两点一线,不是从公司到家,就是从家到公司。我公司里家来回也就20多公里,这个基本上就是我工作日一天的行驶里程。 2⃣️双休日的时候我会跑一趟高速回老家,然后回家之后基本上也不用车了,农村这个地方开电瓶车会比开汽车快上很多,遇到高温天气就选择不出门。工作地点离老家比较近,来回在100公里左右。 综上所述可以发现我的开车里程其实很少,用车需求也很简单。 💰【用车费用统计】 ⛽️燃油费用: 燃油费用是我每天都需要面临的一个开销,也是用车费用中的重要组成部分。在当下油费越来越贵的情况下,我每次开车都想着怎么省油,还观看了很多博主推荐的省油小妙招啥的。但也只能维持在7.5L/100KM左右。主要还是因为上班里程太短了,这个油耗降不下来。我对小帕还是挺不错的,提车后我从来没给他喝过95#汽油以下的油。 从目前的95#汽油单价(8.56元/L),行驶里程(5391KM)和每公里油耗(7.5L/100KM)可计算出2023年上半年油费支出:8.56*(7.5*8.56/100)*5391=3461元 💰保养费用: 保养车辆是确保车辆正常运行和保值的关键之一。然而,这个费用也是车主们需要面对的开销之一。按照大众指导保养要求,车辆里程达到10000km或者使用期限达到一年需要保养,所以按照我的里程我基本在一年一保养。由于我的是新车首保是厂家提供的,所以我的2023年上半年保养费用为:0元 💰保险费用: 保险费用分两笔交强险(包含车船税)+商业险 交强险这块必须要保,这是硬性规定,没有这个你都不能开车。我这里包含车船税一共支出: 855+360=1215元 商业险费用里面我加了医保外医疗费用责任险和平安车主尊享保障合计费用为:3346.27+629=3975.27元 保费总合计:1215+3975.27=5190.27 本想着第二年保费会低很多,哪想到跟第一年也没想差多少。后来了解到我报的险种里面很多都可以不要。甚至你对自己车技足够自信都可以不要商业险。 💰维修费用: 车辆在使用过程中难免会出现一些故障和损坏,需要进行维修。维修费用是车主们通常没有考虑到的一项费用,但它在用车开支中也是非常重要的。 我的车在2023年上半年补过2次胎(一次30元)并且还换了一个胎。原装的胎太贵了,想着反正是后轮无所谓就换了个国产胎,费用是500。还买过一支补漆笔,当时停在公共停车位估计有人开门太用力直接把我的门上油漆都给刮下来了,然后了解了一下,这么小的坑只需要买个补漆笔修复就行,于是挑了一个所谓的原厂油漆笔(这款还蛮贵的,需要65)。其他维修费无。 费用合计:30*2+500+65=625元 💰其他费用: 除了燃油费用、保养费用、保险费用和维修费用之外,车主们还需要面对其他一些与车辆相关的费用,比如停车费用、洗车费用等。 我在小区租了一个停车位每年的费用在1000元(我们那个小区停车比较方便所以停车费不高),公司和老家都有免费停车位所以不需要额外花钱。上半年我一共洗了6次车基本在一个月洗一次,单次费用在30元。 合计花费:500+30*6=680元 💰成本总结: 我2023年上半年的行驶里程在5391公里,油费3461元,保险费用5190.27元,保养费用0元,维修费用625元,停车费用500元,洗车费用180元。 💰合计总费用9956.27元。 总结: 通过对2023年上半年用车费用的统计和分析,我可以更清晰地了解自己的用车开支,从而更好地管理和控制这些费用。在未来的用车过程中,可以根据这些数据和分析结果,进行相应的调整和优化,减少不必要的开支,提高用车的经济性和效益。希望本文对读者们有所帮助,祝愿大家用车愉快! 查看详情>>
- 省油大诀窍大家都知道,现在车辆已经是随处可见,车辆买回去以后每年保养费用,保险费用,维修费用,装饰费用,加油所需的费用等都是大开销。随着油价年年攀升,许车主包括领克车主在内的车主们都开始寻找一些省油技巧,现在就要来为解答你最关心的用车问题—节油小常识。 查看详情>>
- GL8新车主的用车费用体验最提了别克的GL8,目前里程3000公里。来说说我对这款车的一些看法。针对于这台车子的白色内饰而言,白色内饰真的很很看,但是真的很容易脏,因为白色内饰所以显着车内空间很大,很显档次,同样也是最大的缺点,太不禁脏,又不喜欢铺坐垫,我感觉坐垫那个东西就像一个8千的手机贴了个8块的膜一样奇怪。动力,都买MPV了还在乎动力,我又不是带着家人开飞机,在市区接送家人开起来还是很舒服的,超车的时候完全没问题,开高速的时候我开的也还算稳当,也不会超速行驶啊什么的,紧急超个车还算是有信心。关于这辆车的辅助驾驶,就我开过的车里边必须算得上是TOP3,这款车的辅助驾驶我忘记了是个啥子级别,用起来特别舒服。高速上车道保持打开的效果除了稍稍有点偏六之外,不会出现特别突兀的纠偏。总之很舒服,保持的也很好。之前开朋友的车子,总之别克的这一套让我开起来很舒服,中长途也不累。油耗,很意外,以前一提美系车就是油老虎级别的,GL8开了3000公里差不多9.6个油,不过其实平时市区的拥挤道路跑的更多些,这个油耗也是完全可以接受的,毕竟堵成狗的市区开起来是真的废油啊。座椅,是我最满意的部分,也是我感觉GL8这款车最大的卖点之一,乘坐舒适,6个座全带通风加热,中排座椅可调的范围很大,三排座椅也能调到半躺,并且都带扶手,坐垫如果能再稍稍软一点就更完美了。中排的座椅按摩效果只能说聊胜于无。安吉星,具体不讲了,远程启动也不是啥新鲜配置了,但是我还是要说三伏天提前开空调真香HUD,真香功能之二,不用频繁低头看仪表盘车速了,有限度不低头就能控制车速了。导航的时候显示信息再多一些更好了。下边说说缺点车机真的不是特别友好不过还在可接受的范围之内。变速箱,9速第一次接触,这个变速箱低速换挡的时候偶尔会有异响,4s说都有,检查不出问题让我放心开。空调操作,略微有点别扭,档把挡住一部分,触摸式按键误操作有点多,低头还不安全,胜在有语音助手,还可以吧。辅助刹车,绝逼吓死人功能没有之一,离前车一点想超车,给你刹一脚。有时候前边啥也没有也给你刹一脚。我把它关了留个报警提示音就完了。异响,中门异响去了4s店两次现在几乎不响了,后备箱盖板装配有很大的问题缝隙超级大,不过还好在屁股后面,平时眼不见心不烦。4s的解释就说是装配问题,在上汽给方案以前他们无法解决,无语。其他我倒是没有什么太大的问题了,就有一点,之前没去看GL8的埃维亚版本,那个埃维亚版本有个帝皇蓝,真的太好看了,无敌,绝绝子。四座上同样位置的无线充电到6座上就没了,真无语…找到的能加装的都是扶手箱那一块都改了,但是我感觉mpv的精髓就是驾驶座能方便去副驾驶和后边的过道。至于加装装潢什么的,我是没有搞那些木地板啊啥的,感觉真的太累赘了,又麻烦,简简单单一个素车蛮好的.之前去买车的时候拍的照片来别克买gl8的是真多 查看详情>>
- 来自东北车主的用车费用分享!我一开始买车是今年把父母接来家里住了,家里的人一下子变多了,出门的时候东西也会变得有点多,所以5座的出门的时候有点不反方便,而且人多东西也会变多,对车内空间还是有点有要求的,所以,我把目光放在了7座商务上面,能满足我的家庭需求。而且还有点实用!荣威Imax8这款车不仅颜值高,实用性也有点强。外观和内饰的颜值都有点高的,中控台的设计我是有点喜欢的,简单大气,看起来一点也不麻烦,中控屏幕是大尺寸的,高颜值的换挡把手,他们是集中在一起的,和其他的车比起来这款车的中控台更让我喜欢。不仅如此,还可以语音控制识别,语音控制魔吧控制中控屏,播放音乐,切换导航,等有点是方便的!Imax8还有一个有点大的亮点就是有一个魔吧。使用起来有点方便,而且还可以语音控制,夏季的时候往里面放点饮料,有点舒服的。IMAX8的第二排座椅有点舒服的,像是俩个按摩座椅。坐在上面有点舒服的,和自己家的沙发差不多,这样即使需要长途旅行,也不会担心要疲劳了。它的第三排座椅也有点不错的。虽然没有二排的舒服,但是也不难受!给大家分享一下美景有点好看的光自从买了这款车之后,我都不愿意开这背的车子出门了,去哪我都开它,我也把它推荐给了身边的朋友,大家都觉得不错,开出去回头率有点高的。开了这么长时间,这车没有出现过什么毛病,操控也是简单方便上手容易,非常棒! 查看详情>>
- 408车主分享真实用车费用感受作为一位标致408车主,入手这台车的最大一个原因就是看中了它的大空间,使用过后感觉确实名不虚传。个人感觉空间的合理设计是标致408很明显的优势之一,无论是前排座椅的调节角度,还是后排的腿部空间都很舒服,后排即便同时坐下三位中等身材的成人也不显得拥挤。我这车的轴距达到了2730毫米,车内空间的拓展也做得非常不错。座椅虽然是仿皮,但是坐上去感觉却并没有想象中的那么不堪,相反软硬适中,我坐在后排感觉到很舒服。还有最重要的一点,就是我快一米八的身高,现在坐在这车的后排我的腿一点也不觉得“憋屈”了!除此之外,我感觉它还是一款配置丰富的车。前后都有驻车雷达,提高了驾驶时的安全系数。还有三种驾驶模式可选:运动、经济及雪地模式,满足了应对各种道路的需求。同时还有发动机启停技术、智能调节温度空调、上坡辅助系统等,用起来省心又方便!总之,对空间和配置有一定追求的车友,可以考虑试试我这款标致408。既有独特的造型,还能激发驾驶的欲望。 查看详情>>
- 首批摩卡车主用车费用有感自从买了摩卡以后,每次开车出去的回头率都很高,因为摩卡的外观满载时尚潮流的元素,年轻人见了应该都会喜欢,所以我不后悔自己当初的选择。提车也有一段时间了,也算得上是首批车主了,今天跟大家分享一下这段时间的感受。开场用摩卡的全景影像,这个功能真的很。虽然摩卡自带自动泊车,但我还是很喜欢自己动手。透明的车身,无死角的影像,就算是辆公交车,我想我应该也能停的很,何况是辆不到5米的SUV呢!摩卡前脸是家族式的造型设计,璀璨的“大嘴”设计真的有一种神秘感和未来感,配上两侧三段式的LED日行灯,看上去更加意气风发。车身流线的处理也很流畅,溜背造型打造出更加完美更加圆润的车体。摩卡在细节方面也很细致,整个外观设计都很有质感,运动风十足!摩卡除了时尚的外观,操控性也是不错的,2.0T和轻混系统的加入动力也不错,起步很轻快,市区或高速加速强劲,操控很掌握,底盘很稳,刹车灵敏,转向没有虚位。当初选摩卡,一开始是被它的颜值所吸引,在满大街的“大嘴”里,很喜欢它很有设计感的大前脸。车子很大,看起来却不臃肿,给人一种力量感,显得稳重和大气,也很耐看。侧身的腰线笔直修长,自身充满豪华的气息,整个腰线的设计动感流畅,怎么看都喜欢老婆孩子坐在车上的时候,我开车都会慢下来,因为老婆会晕车,一些颠簸和晃动会让她不舒服。摩卡的车身也不算低,但底盘很稳,配上这双“大脚”,即使遇上修路的路段也不会颠簸的很厉害,老婆和孩子在车上也能舒服的休息一会。尾灯采用的是LED光源,相比传统卤素灯,LED尾灯有着造型美观、能耗低、使用寿命长等诸多优点。造型也是很美丽的!整个的内饰给人的感觉是很豪华的,皮质、搪塑的设计都很棒,坐进去给人的体感很不错,日常使用扶靠的地方大部分都使用了皮质包裹,更不用担心孩子打闹磕碰到。座椅上也有WEY的标识,而且座椅是电动调节,可以调整适合自己的坐姿,填充物也很柔软,开车久了不会觉得太累,特别是开长途的时候,一个舒适的座椅至关重要。车机里面也有很多常用的APP,像什么视频软件、听书软件、还有最常用的地图和音乐都可以满足,动动嘴用语音系统全部都能搞定,这样在开车时的安全很大程度上得到了保障。64色的氛围灯在燕飞利仕音响的美妙旋律下来回变换,尤其是在晚上,车内真的是一场视觉盛宴!目前来说摩卡完全达到了我的预期,都说“鱼和熊掌不可兼得”,但摩卡在我心里都做到了。我要的颜值霸气,家庭要的实用,安全稳定它也都做到了,价格也在我的能力范围。现在就等孩子放暑假了,把家庭自驾游提上行程,期待摩卡在未来的生活里给我和我的家庭带来更多的便利。 查看详情>>
- 探险者车主聊聊用车费用感受今年年初,随着我第二个孩子的诞生,我原来的轿车已经不能满足我们这个大家庭的出行要求了。所以跟老婆商量着买一款SUV,正也到了36岁的年纪,也希望把它当做奖励给自己和老婆。再三的对比和选择下,我最终还是将探险者带回了家。 查看详情>>
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