Huracán用车小结证明自己
- 亚洲龙用车小结,用实力证明自己最一直想写一个我跟我家亚洲龙的日常总结,虽然不善于言辞,但是有点想把这段时间我们之间的相处记录下来,也算是留下了一些文字的回忆。亚洲龙的这个造型其实是我最开始一眼就看中的,买车之前考虑了自己的需求,对比了有点多车型,最后在满足了硬件的需求之后还是这个造型让我眼前一亮,自带的一种高级跟优雅,气场也是有点强的,尤其是我选中的这个颜色,走在路上不说回头率百分百,也是街上的一个靓仔,当然,也满足了我小小的虚荣哈哈哈,看起来就有点高级。尾部也是亚洲龙这款车最有自己的辨识度的地方了,优雅之中带着一些科技感,贯穿式的线条,连接整体的一个结构,看上去更加和谐融洽,而且这段时间不管是外观还是我驾驶亚洲龙的时候的感受,都可以用融洽这两字概括。亚洲龙算是中大型的车了,所以车长不仅看上去大气,实际的长度还有内部的空间也是有点大气的,家用不会觉得拥挤,公司用车也不会觉得不上档次,可以满足不同场景的需要,这点有点好。多样化解决问题因为亚洲龙跟ES采用的是同样的平台,所以看上去还是有一点ES的味道的,车身更加稳定的同时也更有档次品质。轮毂是我有点喜欢的地方,这种小细节往往能够体现整体的风格,起到一个画龙点睛的作用。后备箱的空间也来看一下吧,这个后备箱的空间,家用没有压力,尤其是天气好的时候,开着车带着家里人一起出去走一走,郊外晒太阳,拥有亚洲龙的这段时间,我真的是无形中多了有点多可以跟家里人相处的时间,这种感觉有点充实,一家人在一起,看平时不经常见的风景,这种满足,不是简单的附加值可以形容的。要是就是简单实用的类型,一目了然。跟整体的操作如出一辙。看看我的整个前排,在驾驶的过程中,因为我跟它相处的时间也不短了,最明确的一种感受就是自由。驾驶带给我的更多是新鲜感还有乐趣。有点轻松,操作自如。一目了然的仪表盘,液晶显示清晰,机械式一目了然,这种结合我有点喜欢。再来看看这个后排,后排空间也是有点足够的,尤其是车长摆在这里,所以一家人出门的时候可以有更好的享受跟空间体验。亚洲龙出色得动力输出,给了后排乘坐有点好的体验,特别是强劲的推背感,让乘坐起来享受到飞驰的快乐! 查看详情>>
- 又一款赛道利器?兰博基尼发布新车预告日前,兰博基尼通过官方视频账号发布了一段旗下全新车型的预告视频。从影片中所透露的信息来看,这款新车很可能也将采取限量形式发售,应该就和 2020 年 7 月所推出的 Essenza SCV12 一样,也是仅限赛道使用的车型。从发布的视频来看,这辆神秘的“Huracán新车型”有着明显的赛车特征,包含造型夸张的宽体、中锁式轮圈、光头胎、拆空的内饰以及赛车仪表等。而为了追求更好的赛道操控表现,这款新车不仅换上了夸张程度更胜 Huracán Super Trofeo EVO 和 GT3 EVO 赛车的空力套件。此外,还装上了全套的防滚笼,以及赛车专用的轻量化车窗,所以它如果不是定位类似 Essenza SCV12 的限量赛道用车,也会是下一代的 Huracán Super Trofeo 统一规格赛车,并很有可能成为 Huracán 时代的最终章。 查看详情>>
- 小牛再出赛道版,沿用“无限制法则”,兰博基尼新超跑预告日前,兰博基尼公布了一段全新车型的官方视频,我们从中推断该车由Squadra Corse赛事部门基于Huracán打造、且仅限于赛道驾驶的“赛道用车”。在最近举办的上海车展上,兰博基尼就带来了极致性能的SCV12,进一步凸显出这一无限制性能超跑市场所具备的吸金潜力。 查看详情>>
- 现代ELANTRA N,让人惊喜的性能前驱车?近年的WRC和TCR赛事中,现代N品牌可谓大杀四方,而作为已经在世界级汽车赛事中证明过自己的品牌,其推出的公路性能车尤其值得关注。 查看详情>>
- 不能惹的车|兰博基尼Huracán🚗兰博基尼Huracán(小牛、盖拉多) 💰售价:254-390万(英国品牌) 👉作为兰博基尼旗下的入门级跑车:兰博基尼Huracán可谓是非常受消费者的喜爱,在国内也有(小牛、盖拉多)的称呼。Huracán承袭了兰博基尼杰出且极具辨识度的设计基因,并拥有自己的显著特征。Huracán(小牛)与Aventador(大牛)整体设计与动力总成不同,小牛整体设计更加紧凑凌厉,敞篷的外观回头率非常高。 查看详情>>
- 用实力证明自己,锐界PLUS用车分享入手这台锐界PLUS的时间也不短了,都说时间是试金石,会让你看清好多东西。随着时间的增加,我也越来越懂这台锐界PLUS了。特别是在配置和空间方面,我真的觉得锐界PLUS没有任何可挑剔的地方。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán:狂野小牛,挑战速度极限!兰博基尼Huracán:狂野小牛,挑战速度极限! 兰博基尼,一个闪耀着豪华与速度的传奇品牌,而在其旗下的入门级跑车——兰博基尼Huracán更是广受消费者喜爱,国内车迷们甚至给它取了两个亲切的绰号——"小牛"和"盖拉多"。Huracán承袭了兰博基尼独特而又极具辨识度的设计基因,并且拥有着自己的显著特点。 相较于兰博基尼旗下的Aventador(大牛),Huracán以其独特的整体设计和动力总成彰显着自己的个性。它以更加紧凑凌厉的外观设计赋予了小牛自身的魅力,每一条线条都散发着肌肉感与锋利之美。而Huracán的敞篷版本更是引人注目,它的外观设计几乎可以让路人们无法抗拒地回头望一眼。 然而,Huracán不仅仅是外表出众,它所搭载的动力系统更是让人瞠目结舌。搭载V10引擎的Huracán不仅发出咆哮般的引擎声浪,还拥有令人窒息的加速性能,让驾驶者沉浸在速度与激情之中。无论是在赛道上还是公路驰骋,小牛都能带给驾驶者一种令人陶醉的驾驶体验。 查看详情>>
- 堵车走走停停,频繁D挡N挡切换,会不会伤车?最近一位网友咨询我说,自己买车就是为了上下班代步,可是市区道路堵车以及红绿灯是常有的事。由于自己的车子没有自动启停,也没有自动驻车,那么频繁D挡和N挡之间切换会不会对汽车造成什么影响?其实大多数人的用车环境主要都是在市区,堵车和红绿灯是不可避免的。那么这种情况下,频繁地进行D挡和N挡切换,会不会对车造成什么损伤呢?今天就跟大家聊一聊这个话题。 查看详情>>
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- 震撼登场!兰博基尼Huracán:小牛咆哮,狂野与优雅的完美融合!兰博基尼Huracán,作为兰博基尼旗下的入门级跑车,深受广大消费者的喜爱,国内车迷们更亲切地称它为"小牛"或"盖拉多"。Huracán不仅继承了兰博基尼卓越且极具辨识度的设计基因,还拥有自己独特的魅力。 Huracán(小牛)与兰博基尼旗舰车型Aventador(大牛)在整体设计和动力总成方面存在差异。小牛的整体设计更加紧凑凌厉,展现出一种狂野而动感十足的气息。其外观设计充满力量感,每一个曲线都彰显着兰博基尼的经典风格和独特个性。而敞篷版本更是让人眼前一亮,引来众多羡慕的目光。 然而,Huracán不仅仅是外表惊艳,它所搭载的强大动力也是其吸引人的重要因素。无论是V10引擎的咆哮声还是其出色的加速性能,Huracán都展现出了兰博基尼跑车的独有魅力。兰博基尼一直以来都以极致的性能而闻名,Huracán也不例外。它的驾驶体验让人仿佛置身于赛道上,感受到极速与激情的碰撞。 兰博基尼Huracán的魅力不仅限于外观和性能,还体现在其卓越的工艺和豪华内饰上。驾驶舱充满了精细的手工制作和豪华的装饰,为驾乘者提供了舒适而奢华的体验。无论是驾驶者还是乘客,都能够感受到兰博基尼所追求的至臻完美。 查看详情>>
- 房车、钓鱼 江铃福特全顺T8上市解锁轻客更多打开方式N年前,擎哥参加过一场福特全顺的新车试驾会,那会儿“老老实实”定位自己是生意人好伙伴的全顺,在试驾会上搬来了一大堆纸箱子,模拟装货的用车场景,疯狂往车里塞,整个气质,就像是我大夏天里毛巾搭在脖子上、戴着草帽面朝黄土背朝天的勤恳大伯。 查看详情>>
- 自动驾驶的一小步,阿维塔的一大步。阿维塔科技依托长安汽车、华为、宁德时代的深度赋能,一直在领跑智能驾驶的赛道。他们不断地用行动证明自己。阿维塔11是他们的新产品,它以设计为第一生产力,将智能驾驶作为产品驱动力,打造懂你的智慧化身。阿维塔11遵循前瞻、极致、纯粹三大设计原则,通过极简风格定义新科技美学,为用户创造随性奢华又温暖体贴的用车体验。 查看详情>>
- 三盾荣光 别克昂科威Plus真能打!诚然,随着“冰箱彩电大沙发”占据了越来越多购车者的眼球,人们的选车模式似乎不再拘泥于发动机、变速箱、底盘(悬架)这三大件的巅峰对决。但在实际用车中,“冰箱彩电大沙发”只是锦上添花的存在,回归汽车作为机械的本真,给人最直接可靠的用车感受,带来驾驭的快感,就成了消费者返璞归真后的真实需求。别克昂科威Plus就是这样一款车,用自己不俗的机械实力向消费者证明,做好一辆车的机械本质,终会积累不会“移情别恋”的拥趸。 查看详情>>
- 十万左右的奕炫MAX,1.5T发动机赢了2.0T宝马对于豪华品牌,很多消费者都十分向往,但豪华品牌之所以豪华,价格是最直观的证明。可豪华品牌也需要销量来证明自己,所以近几年国内市场竞争愈发激烈,导致诸多豪华品牌纷纷降价,什么15万买奥迪、20万买宝马等类似资讯层出不穷,听起来很诱人。不过今天我们想说,与其花20万买台豪华品牌的入门车型,真不如少一半价钱选国产车,用车体验反而更出色。不信?咱们找来东风风神奕炫MAX与宝马1系比一比。 查看详情>>
- 车天窗别当摆设了,它有这几个妙用,怎么保养它你也要知道买车很多人都选择带有天窗的,很多十万以下的车也把带天窗和不带天窗作为高低配置的主要区别,多一个天窗,价格要高上几千上万元,宁愿多花这个钱的人很多。当然有人是为了实用,有人只是为了面子,不管自己用不用,有天窗证明自己的车是高配。其实在平时用车过程中,整年不用天窗的大有人在,有的几年不用一次,有的一年最多能用上两三次。还有的人天窗是用的挺多,但也出了不少故障,漏水异响时有发生。在特定条件下,其实天窗的作用还是挺大的,今天我们就来说说什么时候需要用到天窗?以及平时怎么保养它? 查看详情>>
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