Huracán一个车机版本系统处理
- 兰博基尼Huracán继任者将搭V8增压发动机和混动系统近日,有海外媒体拍摄到了兰博基尼Huracán继任车型的伪装车路试谍照。据悉,这款新车型将不再搭载现款兰博基尼Huracán的5.2L V10自吸发动机,而是搭载一台全新V8涡轮增压发动机,并匹配混动系统,有望于2024年底上市。 查看详情>>
- 全新一代兰博基尼Huracán曝光 将配备V8混动系统日前,全新一代兰博基尼Huracán渲染图正式曝光。据悉,新车将采用全新的平台搭载,并且配备V8混动系统。 查看详情>>
- 搭载V8混动系统,兰博基尼Huracán继任车型年底发布越来越严苛的排放法规,让超跑厂家们也不得不考虑向新能源转型。近日,一组兰博基尼Huracán继任车型谍照曝光,该车或将搭载全新的V8混动系统,并有望在2024年年底正式上市。 查看详情>>
- 将搭混动系统 兰博基尼Huracán继任车型或于年内上市近日,有海外媒体爆料了有关兰博基尼的最新消息。据悉,他们有可能会在今年年内推出Huracán的继任车型。而根据此前外媒曝光的谍照来看,新车目前已经处于路试阶段,动力上将采用由V8发动机+电动机所组成的插电混动系统。 查看详情>>
- 睿蓝7推送车机系统1.0.3版本OTA升级12月26日消息,近日睿蓝7车机系统推送OTA1.0.3版本的升级,增加了多项娱乐功能,语音交互功能拓展至更多领域。 查看详情>>
- 埃安品牌发布全新HMI 4.5版本车机系统,体验焕然一新埃安品牌官方日前宣布,旗下AION Y Plus、AION S MAX以及AION V Plus车型迎来了HMI 4.5版本的全新车机系统。这次升级注重优化车机交互,通过人性化设计提升了操作便捷性和流畅度,为用户带来了更加互动的体验。新升级的HMI 4.5版本重新设计了界面UI,操作更加便捷,提高了用户操作效率。 查看详情>>
- 更新车机系统版本[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 👀平时在各种群里看到很多车友都在刷系统,有的早就用上了4.0了UI,网上也是有很多刷系统的教程和软件包。 🤔本来想着车子还是不要随便去动它,万一刷成砖了怎么办,最终还是没忍住诱惑,找了一个相对稳定的版本浅试一下😁 👉刷机前准备一个存储容量大于2G的U盘,建议使用兼容性较好的金士顿,闪迪品牌U盘,在U盘中创建一个对应名字的文件夹,具体细则下载的文件里有教程,文件夹创建完成后将下载的压缩包拷贝进去就行了。 🚀最后就是拿着u盘插在扶手箱里的数据传输口,启动车辆车子读取到u盘信息后自动进入升级程序,等候15分钟左右就搞定了😍 🛫就往上升了一个版本,和我之前那个版本最大的区别就是小迪变灵敏了,音质变好了👍 查看详情>>
- 可开兰博基尼进藏,Huracan拉力版发布,增高44mm终于可以开兰博基尼跑车进藏了!在大家等待数月后,兰博基尼终于发布了Huracán Sterrato,这是一款特别的车型,可以看作是Huracán的拉力版本。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán Tecnica官图发布4月12日,兰博基尼正式发布了Huracán Tecnica车型的官图,新车基于Huracán打造而来,定位在EVO版本之上、STO版本之下,整体取向类似于保时捷911 GT3 Touring车型。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán Tecnica官图发布近日,兰博基尼官方发布了Huracán Tecnica的官图,新车相比其它Huracán版本来说,要有更加流畅的设计,但整个轮廓还是与量产的赛道版本——Essenza SCV12类似。 查看详情>>
- 敞篷+后驱,外观帅到没朋友,这台新车刚上市说起跑车品牌,牛和马肯定是绕不开的话题。热销车型中,法拉利488与兰博基尼Huracán的较量就从未停歇,而当488正式被F8继任之后,Huracán则在横向发展方面更进一步,不仅为新款车型推出了后驱版本车型,同时也带来了后驱敞篷版车型——兰博基尼HuracánEVORWDSpyder。 查看详情>>
- 降维打击,赛道试驾Huracán STO兰博基尼Huracán到目前为止已经衍生出了多个版本,而每一次升级都毫无例外地带来了驾驶体验的升级,从Performante到EVO,再到如今的STO。不过,如果我们单纯地认为Huracán STO只是对EVO的升级,那就太小看它了。实际上,Huracán STO是将兰博基尼Huracán GT3和Huracán Super Trofeo EVO赛车的技术运用于公路车型的产物,说白了,就是一辆可以上路的赛车。 查看详情>>
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