Huracán排气升级一个霸气
- 兰博基尼Huracán升级HRE轮毂 S111SC兰博基尼Huracán升级HRE轮毂 S111SC 查看详情>>
- 降维打击,赛道试驾Huracán STO兰博基尼Huracán到目前为止已经衍生出了多个版本,而每一次升级都毫无例外地带来了驾驶体验的升级,从Performante到EVO,再到如今的STO。不过,如果我们单纯地认为Huracán STO只是对EVO的升级,那就太小看它了。实际上,Huracán STO是将兰博基尼Huracán GT3和Huracán Super Trofeo EVO赛车的技术运用于公路车型的产物,说白了,就是一辆可以上路的赛车。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán STO海外实拍 赛车尾翼气场拉满汽车情报组获取到一组兰博基尼Huracán STO的海外实拍图,通过车牌可以看出,实车为欧洲销售版本;实车作为Huracán的升级车型,有着更加运动的外观和更强的性能。 查看详情>>
- 兰博基尼首款电动超跑要来了吗?尽管兰博基尼已经多次公开宣布、将在 2024 年推出 Huracán 的后继车款,但是关于这款全新车型的名称与动力单元细节,他们至今依旧保密到家;不过,根据国外媒体的报导,兰博基尼不仅已为 Huracán 的后继车,在欧洲智慧财产局 (EUIPO) 注册了一个全新车名「Temerario」,还为其申请了一个专属图像! 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán将换4.0T 售价预计下调58万Huracán是兰博基尼家族的入门级跑车,又被广大车迷亲切的称为“小牛”。近日,据海外媒体透露,为改善碳排放量,升级动力响应,兰博基尼Huracán将换搭4.0T涡轮增压引擎,以取代原有的5.2L自然吸气发动机。相关人士表示,该发动机是兰博基尼Urus上的同款动力,Urus是兰博基尼首款搭载4.0T的车型,这款动力在该车上深获好评。 查看详情>>
- 双边四出排气星越L升级,那叫一个霸气!大家觉得加了尾排看还是不加看呢?超出500人觉得看,我就开模制作! 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán或换4.0T发动机 售价或大幅下调近日,我们从海外媒体处获悉兰博基尼Huracán将采用4.0T涡轮增压引擎,取代原有的5.2L自然吸气发动机,这一举动将更好的改善碳排放量,升级动力响应。 查看详情>>
- 兰博基尼HuracnEVORWD,就是一台极致的驾驶机器我一直认为兰博基尼是个非常有棱角的超跑品牌,不仅造型线条笔直犀利,车型思路和取向也是那么与众不同,比如兰博基尼长久以来贯彻的“大小牛”双车战略,再加上Urus这辆超级SUV,来自圣亚加塔·波隆尼的意国蛮牛只是凭借三款车型在市场打拼,说实话,兰博基尼的产品更新速度相比法拉利要慢不少,也许是厂商不希望一款产品这么快就被时光抛弃。2014年发布的Huracán作为现款“小牛”已经熬走了数款法拉利,直到去年Huracán EVO的出现才算是完成了一次升级,当然它的变化并不是革命性的,而是将Huracán变得更加完美。今天,Huracán EVO RWD紧随而来,254.00万元的起售价让其成为最入门的兰博基尼,但看到V10自吸和中置后驱之后就会知道,相比于四驱版车型,这辆Huracán EVO RWD显然是一台更纯粹的驾驶机器。 查看详情>>
- 兰博基尼:以极致设计与绝佳工程学打造的双面超跑兰博基尼汽车公司推出搭载V10发动机的全新后驱车型——Huracán Tecnica,专为在公路和赛道上追求纯粹驾驶乐趣及绝佳生活方式的驾驶者打造。Tecnica的名称充分体现了全新Huracán在技术实力上的升级,从内而外的创新细节也显而易见。全新外观设计进一步强调了空气动力学,使性能、稳定性和易操控性均得到提升,在赛道上尤为突出。Huracán Tecnica承袭Huracán STO发动机,相较于Huracán EVO后驱版提升了30马力,其动力系统在最高6,500转/分时可输出565牛·米的扭矩,从静止加速至100公里/小时仅需3.2秒。轻量化的Tecnica采用重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统、截然不同的多种驾驶模式和专门调校的悬挂设置,结合后轮即时转向和创新优化的制动冷却系统,能够让驾驶者在各种场景充分感受Huracán Tecnica的超凡驾驶体验。凭借与生俱来的优 查看详情>>
- 兰博基尼推出Huracán Tecnica4 月 12 日,兰博基尼汽车公司推出搭载V10发动机的全新后驱车型——Huracán Tecnica,专为在公路和赛道上追求纯粹驾驶乐趣及绝佳生活方式的驾驶者打造。Tecnica的名称充分体现了全新Huracán在技术实力上的升级,从内而外的创新细节也显而易见。全新外观设计进一步强调了空气动力学,使性能、稳定性和易操控性均得到提升,在赛道上尤为突出。Huracán Tecnica承袭Huracán STO发动机,相较于Huracán EVO后驱版提升了30马力,其动力系统在最高6,500转/分时可输出565牛·米的扭矩,从静止加速至100公里/小时仅需3.2秒。轻量化的Tecnica采用重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统、截然不同的多种驾驶模式和专门调校的悬挂设置,结合后轮即时转向和创新优化的制动冷却系统,能够让驾驶者在各种场景充分感受Huracán Tecnica的超凡驾驶体验 查看详情>>
- 兰博基尼推出Huracán Tecnica【圣亚加塔·波隆尼,2022 年 4 月 12 日】兰博基尼汽车公司推出搭载V10发动机的全新后驱车型——Huracán Tecnica,专为在公路和赛道上追求纯粹驾驶乐趣及绝佳生活方式的驾驶者打造。Tecnica的名称充分体现了全新Huracán在技术实力上的升级,从内而外的创新细节也显而易见。全新外观设计进一步强调了空气动力学,使性能、稳定性和易操控性均得到提升,在赛道上尤为突出。Huracán Tecnica承袭Huracán STO发动机,相较于Huracán EVO后驱版提升了30马力,其动力系统在最高6,500转/分时可输出565牛·米的扭矩,从静止加速至100公里/小时仅需3.2秒。轻量化的Tecnica采用重新调校的兰博基尼LDVI车辆动态控制系统、截然不同的多种驾驶模式和专门调校的悬挂设置,结合后轮即时转向和创新优化的制动冷却系统,能够让驾驶者在各种场景充分感受Hurac 查看详情>>
- 在停车场用手机怎么拍超跑大片?这次开着兰博基尼Huracán,找了一个地下停车场,就用iPhone手机,拍摄了这组图,快开着你的车也拍一次吧! 📷拍摄车型:兰博基尼 Huracán 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán在内饰方面做的如何?精致吗?我在一个汽车博主那看到了这款兰博基尼Huracán,它的外观真的太酷了,想问一下各位兰博基尼Huracán在内饰方面做的如何?精致吗? 查看详情>>
- 在停车场用手机怎么拍超跑大片?👍👍这次开着兰博基尼Huracán,🌹找了一个地下停车场。 😍就用iPhone手机,拍摄了这组图,😍快开着你的车也拍一次吧! 🖤🖤拍摄车型:🌹兰博基尼 Huracán。 [_LinkTopic:CityCar,79023,37][_LinkTopic:Huracán,9041,23] 查看详情>>
- 车主将兰博基尼改的面目全非却价值连城,这外形连亲妈都认不出来现在您看到的车台车名字叫做Ares Panther ProgettoUno,外形看着十分犀利和霸气。Ares Panther ProgettoUno是一辆极少人才知道的车。但是你觉得是不是这台车看着很眼熟?没错,这是一台用兰博基尼Huracán改装而来的,全球仅一台!这台用兰博基尼改装而来的Ares Panther ProgettoUno几乎完全失去了Huracan原有的特征,这外形连亲妈都认不出来。和Huracan原车比起来简直面目全非,可是即便是这样,这台车却价值连城。 查看详情>>
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