Huracán速控液压阀换装
- 采用混动系统 HURACÁN继任者将换全新V8发动机日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,兰博基尼HURACÁN继任者将换装全新V8双涡轮增压发动机,并采用混合动力系统 。值得一提的是,目前现款车型所提供的V10发动机将随之停产。 查看详情>>
- 3.3s破百的兰博基尼Huracán,外号“小牛”有多牛在无数个电影的飙车画面中,有那么一道身影从始至终都是那么的锋芒毕露,像是破晓的光芒无时无刻不在吸引着观众的目光,它就是兰博基尼Huracán,作为一台入门级超跑车型,其起售价来到了254万元,对应车款是兰博基尼Huracán,搭载5.2L V10发动机+7速双离合变速箱动力组合的它拥有3.3s破百的狂傲资本,人送外号“小牛”,那么,它到底有多牛呢? 查看详情>>
- 3.3s破百的兰博基尼Huracán,外号“小牛”有多牛在无数个电影的飙车画面中,有那么一道身影从始至终都是那么的锋芒毕露,像是破晓的光芒无时无刻不在吸引着观众的目光,它就是兰博基尼Huracán,作为一台入门级超跑车型,其起售价来到了254万元,对应车款是兰博基尼Huracán,搭载5.2L V10发动机+7速双离合变速箱动力组合的它拥有3.3s破百的狂傲资本,人送外号“小牛”,那么,它到底有多牛呢? 查看详情>>
- 2021成都车展上,兰博基尼带来了三款车型近日,在2021成都车展上,兰博基尼带来了三款车型,分别是兰博基尼Huracán GT3 EVO、Huracán EVO后驱版、Urus,其中,兰博基尼Huracán GT3 EVO是一台GT3赛车,在Huracán的基础上做了很多赛道化的设计,搭载了一台升级版的5.2升V10自然吸气发动机,匹配6速序列式变速箱。而Huracán EVO后驱版相比四驱版不仅在设计上营造了更强的运动氛围,而且会有更好的驾驶乐趣,搭载的V10发动机拥有610马力和560牛·米的峰值扭矩,零百仅需3.3秒。至于Urus就不用多说了,地表最强SUV,也是兰博基尼现在的吸金神器。 查看详情>>
- 现代伊兰特N谍照曝光 或配备2.0T发动机【现代伊兰特N谍照曝光 或配备2.0T发动机】现代N系列车型近期有着比较高的曝光度,未来,现代旗下或将有更多车型将会推出N系列高性能版本,以迎合当前市场的年轻化趋势。日前,我们获取了一组现代伊兰特N车型的路试谍照,从图中我们可以看到,新车目前依旧处于高度伪装状态,不过从一些细节处我们能够清晰地感受到它的运动属性。车头部分,新车预计将会整体沿用普通版车型的设计,结合N系列其它车型的表现来看,新车预计将会在前包围处配备标志性的红色饰条,以彰显其不凡身份。此外,新车或将换装一款造型更加凌厉的前包围,前包围两侧的导流槽造型预计也将迎来变化。车侧部分,新车或将拥有相当夸张的腰线设计,能够让新车的整体视觉效果更加紧凑,运动感得到进一步提升。动力方面,新车或将配备一台2.0T发动机,传动系统或将匹配8速双离合变速箱。 查看详情>>
- 小钢炮涨价增配!新款现代Veloster飞思 N近日,我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示,2021款现代Veloster飞思 N很快就要上市了,并且将换装现代全新的8速双离合器变速箱!比起手动变速箱更快的换挡速度和更快的动力接合速度,也会让这台小钢炮在赛道中更具可玩性。不过根据经销商的消息,新款现代Veloster飞思 N的价格将会大幅上涨,其售价将介于高尔夫GTI和本田思域Type-R之间。不仅比起现款现代Veloster飞思 N将会多出4670美元,而275匹马力的Hatchback车型如果搭载双离合器变速箱的话,最终售价(含运费)将高达34745美元(约合人民币23.23万元)!即使是手动变速箱,也仅便宜了1500美元,看上去似乎是杯水车薪。但事实上,2021款现代Veloster飞思 N拥有了更多的标准配置,比如此前可选装的价值2100美元的性能包,其中包括更强大的动力(250匹为275匹)、19寸运动轮毂、升级版刹车系统、 查看详情>>
- 2024 兰博基尼 Huracán2024年,Huracán经历了一些变化,EVO车型不再提供双门跑车,而专注于敞篷Spyder车型。然而,令人遗憾的是,Huracán可能在今年结束其传奇历程。预计在2025年,将推出一款全新的插电混合动力车型,采用全新铭牌。 我们的首选是后驱Huracán Tecnica,它类似于STO,但更适合日常驾驶,性格更平和,价格更实惠。除了STO外,Tecnica是唯一一款采用后轮驱动的Huracán车型。Huracán Tecnica具备后轮转向、新一代空气动力组件、改进的排气系统和全新的制动冷却系统。其性能强劲,在赛道上表现比STO更为从容。 Huracán搭载5.2升V-10发动机,发动机输出功率为631马力,红线处的引擎声浑厚动听。所有其他车型的V-10发动机输出功率相同,唯独Sterrato车型稍低,为602马力。每辆Huracán V-10都搭载七速双离合器自动变速器,加速性能惊人。全轮驱动Evo双门跑车在0到100公里/小时的加速仅需2.5秒。每款Huracán都配备后轮转向系统,提高了操控灵活性。车辆还配备预测系统(LDVI),可根据驾驶员输入进行调整。 在内饰方面,Huracán设计复杂,充满技术感。座椅支撑性良好,中控台设计独特,配备酷炫的开关和有趣的按钮式换挡杆。然而,车内储物空间有限,前行李箱适合轻装上阵的驾驶者。 查看详情>>
- 现代全新伊兰特N预告图发布!底盘升级/搭2.0T引擎目前现代伊兰特N车型预告图已在海外市场正式发布,新车计划在2021年内正式亮相,并预计将于同年率先在海外市场开售。新车动力将搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配7速双离合以及6速手动变速箱。同时,新车还对底盘以及制动系统进行升级优化,相比基础款车型驾控感也得到大幅提升。现代全新伊兰特N车型前脸将配备大尺寸网状格栅,车尾则选用了粗壮的双边单出式排气布局,尾门上方还加装了小尺寸扰流板。 查看详情>>
- 现代全新伊兰特N预告图发布!搭2.0T+7速双离合,底盘升级目前现代伊兰特N车型预告图已在海外市场正式发布,新车计划在2021年内正式亮相,并预计将于同年率先在海外市场开售。新车动力将搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配7速双离合以及6速手动变速箱。同时,新车还对底盘以及制动系统进行升级优化,相比基础款车型驾控感也得到大幅提升。现代全新伊兰特N车型前脸将配备大尺寸网状格栅,车尾则选用了粗壮的双边单出式排气布局,尾门上方还加装了小尺寸扰流板。 查看详情>>
- 磨砂黑 Huracan兰博基尼Huracán搭载了一台5.2升V10发动机,最大输出功率为610马力,最大扭矩为565牛米。它采用了七速双离合变速箱,可以在3.2秒内从静止加速到100公里/小时。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán关闭订单通道你们知道吗?兰博基尼Huracán正式进入停产倒计时,目前官方已经关闭了该车订单通道,喜欢Huracán的朋友们只能通过二手渠道购买。 😁😁 具体事情是这样的。 兰博基尼本周公布了2023年第一季度财务业绩时表示,旗下V10动力跑车Huracán全球方面已售罄,并按照原计划进行停产。 兰博基尼在去年年底时发布了Huracán off-road版本,取名为“Sterrato”,当时该车有个关键的标签“final version”(最终版)。不过,按照兰博基尼以往作风,就像当年宣布Aventador停产并推出final version之后,官方仍然会推出一些特别版来抓住最后的一丝丝情怀。 按照计划,Huracán停产后,兰博基尼开始着手推动V8动力配驱动电机的插混车型。根据兰博基尼CEO Stephan Winkelmann最近透露,新车将在2024年年底推出。 兰博基尼Revuelto 传动方面,新车将采用Revuelto超级跑车相同的8速双离合变速器,同时变速器之后配备了一个驱动电机,必要时可为车辆提供额外动力。 Huracán超级跑车创造了两项新纪录,首先是兰博基尼历史上销量最高的车型,没有之一。截止2022年中期,全球范围已销售出2万多台。家族中上一任的销售担当还是Gallardo,全球范围共销售14022台。 另一项纪录:Huracán是兰博基尼产品序列中最后一款纯内燃机的量产车型。最新推出的Revuelto超级跑车已是插电式混动系统,Urus也计划在2024年上半年采用插电式混动系统。 兰博基尼Huracán以创纪录的成绩进入到2023年,截至目前全球范围内已完成交付2623台,比去年同期增加了84台。目前官方表示,Huracán的订单至少要到2024年年底才能全部完成交付😄😄[_LinkTopic:Huracán,9041,23] 查看详情>>
- 长安第三代逸动全面升级,3月20日正式发布第三代长安逸动将于3月20日正式上市,官方指导价区间7.29万-10.39万元,新增1.5T动力。外观设计延续了长安逸达的风格,车头采用无边界式样格栅,前灯组造型修长。车身侧面简洁流畅,隐藏式门把手和排气设计时尚。内饰提供10.25英寸液晶仪表盘和13.2英寸中控屏幕,配置丰富,如全景天窗、运动座椅、定速巡航等。动力系统将新增1.5T发动机,最大净功率122千瓦,预计匹配7速湿式双离合变速箱。新车的更多信息我们将持续关注。\n\n**来源**:原创 张凯 查看详情>>
- 全新一代斯巴鲁BRZ车型预告图现已曝光全新一代斯巴鲁BRZ车型预告图现已曝光,新车预计将在11月18日在海外市场正式亮相,计划在2021年上市发售,新车很有可能也会同步引入国内市场发售。外观方面,根据之前曝光的信息可以了解到,新车的车身将大幅减重,所以不难猜测新车的驾控质感将得到相应提升。外观方面,斯巴鲁全新BRZ前脸将换装全新LED头灯组前格栅采用熏黑的蜂窝状设计。车尾部分采用双边单出式排气布局,车尾整体线条非常有层次感。动力方面新车将换装一台2.4T涡轮增压发动机,最大功率162kW,峰值扭矩240N·m,传动系统匹配6速手动或6AT变速箱。动力提升了,重量减轻了,全新一代斯巴鲁BRZ 这次会带来怎样的强悍表现呢?期待它正式亮相后的精彩表现。 查看详情>>
- Huracán EVO RWD 为什么它只升级刹车碟?车主:没有必要升级卡钳兰博基尼,对于很多人来说是可望而不可及的品牌,它带给你的是驾驶极致,是对操控的苛求,即便是眼前这台Huracán EVO RWD ,依旧不会妥协在“惬意”二字上,从路人的回头率,再到驾驶者释放J情后上扬的嘴角,它都掌握在手里,“我”被创造出来不是跟你玩低调的。 查看详情>>
- 兰博基尼Huracán STO实拍图曝光在电动化的大潮下,众多传统车企,甚至是超跑车企都做出了妥协,纷纷开始转产电动化车型,不过,兰博基尼却仍然在坚持自我,这样的精神值得赞叹。日前,我们获取了一组兰博基尼Huracán STO车型的实拍图片,这台售价390万的超跑这一次带来了全新的车身涂装。新车采用了黑色为主,绿色为辅的设计语言,细节处采用了非常具有科技感的涂装,和以往的兰博基尼车型一样,新车造型低趴,视觉整体感强,前方宽大的进气口彰显了它的暴躁性格。前机舱盖上的风道则能够为它提供更好的空气动力学表现。此外,新车还将配备绿色运动卡钳,与车身起到了良好的呼应效果;宽大的尾翼上同样配备了绿色涂装加以点缀,更好地提升了车辆的视觉效果。动力方面,新车将搭载一台5.2L自然吸气V10发动机,传动系统将匹配7速双离合变速箱,并采用后轮驱动的驱动形式,为驾驶者提供更加自如的驾控体验。 查看详情>>
Huracán换装热门推荐
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