大通G10波箱模块哪里看
- 12福克斯4s换了波箱模块在哪里看??如何肯定他换了 查看详情>>
- 选车有没有对比过这两个的?对于车知道的并不是很多,所以选择起来也比较纠结。选择MPV主要是方便公司接待客户的,看过大通G10和菱智PLUS这两个。价格的话,大通G10在11.78-19.08万菱智PLUS在9.99-15.19万,菱智相对便宜,当然这个还得看具体优惠情况。动力的话,大通G10的2.0T确实好一些,就是担心油耗太高。菱智PLUS看车主反应说油耗8个多,这种车型这个算什么水平了?大通G10配置啥的还好,就是据说自动挡油耗比较高,而且中排窗户是负压的不能独立开启。尺寸方面大通G10要大一些,不过这个级别空间都足够宽敞了,大通G10的后排座椅是比例放倒,菱智PLUS可以完全放倒。 另外大通2.0L手动挡的便宜,这个怎么样 查看详情>>
- 选车在这两个之间纠结,大家帮忙看看买哪个想入手一辆大空间的7座MPV,看过很多车型感觉大通G10和菱智PLUS这两个还可以吧。价格方面,大通G10在11.78-19.08万,而菱智PLUS在9.99-15.19万,相对来说后者便宜了不少。 车身尺寸来看,两个大小是差不多的,大通G10有7、8、9座的可以选择,菱智PLUS有7座和9座的,大通G10选择性更多,不过菱智PLUS的后排可以完全放倒,而大通的只能比例放倒,如果需要拉货啥的,可能菱智PLUS更好用些。 动力方面同样是2.0L的排量,看数据大通G10的好一些,但我实际试驾过,感觉差距不是很明显,现在就看油耗哪个更省了。毕竟买这个车只是家用,用车成本越省越好啊。至于大通2.0T的,预算超出好多,另外据说菱智PLUS出了1.5T的新款?1.5T相当于自然吸气多少的排量啊? 查看详情>>
- 大通老车主,请问大家21款G20如何?我是一名大通的老车主了,之前入了一辆G10,开了三四年了,一直很不错,但是还是国五的标准,马上就要限行了,就想着换车,因为大通的质量我用下来很不错,就还想买大通的车子,正好G20前段时间好像上新款了,有没有知道的人能来说看这车如何? 查看详情>>
- 试驾了,说一说动力这个车说实话,卖的有一点贵,接近12万配的钢轮毂,车内也没有大屏,内饰比较简单,还好是皮座椅,提升了车内的档次,而且这车外观不错,空间也可以。 试驾的是2.0L新款,动力还可以,大通G10的优势其实是它的2.0T发动机,最初关注它也是因为这个,现在这个优势没了,我当初试驾菱智PLUS,2.0L排量感觉动力也不错,这两个车,数据来讲大通好些,但实际驾驶差不多。 大通贵了1万,不知道这1万贵在哪里。 简单的对比了一下这两个车子,可能品牌溢价,大通比风行牌子响一点。 外观风格完全不同,大家喜欢哪个车型? 查看详情>>
- 公司买商务车的话大通的G10合适吗?最近打算给公司采购一台商务车,网上看到大通的G10这款车挺不错的,空间数据上挺符合我的标准,所以抽空再网上研究了一下这款车,商务车嘛,第一印象比较重要,所以看重的有外观,空间和舒适度这三点,G10在空间方面不用说,在我看过的几款车里是最大的,从前脸的外观看上去也不错,舒适度的话还看不出来,过几天去试驾试试看怎么样,合适的话就可以准备买它了。 查看详情>>
- G10打工族的快乐我是一枚平平无奇的打工一族,存了几年终于存到了人生中的第一台车。在买G10之前我也对比了其他品牌,最后才看上汽大通。没想到最后看到的竟是我的最爱。这款车无论是外观还是内饰,都是我很满意的,家里人也没有意见。看车时销售顾问也很耐心,因为第一次买车问的问题也比较多,都一一耐心解答。这让我无论是在看车,买车都有了很好的体验感。反正G10舒适感满满。 查看详情>>
- 国产高端MPV售价超20万 号称全新旗舰 其实只是老车的升级换代在国产MPV领域,上汽大通一直是不能被人所忽视的存在,其旗下的上汽大通G10被不少消费者所推崇,空间大、动力强、配置丰富,就连设计也很有时尚感。而如今,上汽大通在MPV领域又有了新生力量的加入——上汽大通G20,从名字看起来是全新车,更是被官方定位为“全新旗舰MPV”,但其实它更像是大通G10的升级换代,而且价格也飙涨到了18.38-25.98万。 上汽大通G20,真的值这么高的价吗? 上汽大通G20是不是G10的换代车? 要想知道上汽大通G20值不值得卖出高价,需要从它的基本面说起——G20是不是G10的换代车? 首先从宣传角度来看,上汽大通在此前的2018年一直以上汽大通G10换代车进行宣传,网络上也多有宣传,而直到2019一季度将传出要将上汽大通G10换代车更名为大通G20。后来果然上汽大通G20上市,而此前一度热炒的上汽大通G10车已然无换代消息了。只是在前不久上市了2019款新车,外观内饰全没变,只是增加了部分配置,并且更新了符合国六标准的发动机,与此前的换代车信息显然相去甚远。😉😉 此外,从数据角度来看,上汽大通G20也与G10联系紧密。无论是宽度、高度,还是最为关键的轴距,两款车的参数都完全相同,只是在长度方面略有不同,增加了30mm。而在核心动力方面,两款车更是采用了相同动力的2.0T发动机,底盘也是四轮独悬,驱动形式也都是前置后驱。 显然,无论是宣传还是数据都告诉我们,上汽大通G20就是G10的升级换代车型,而基于这个可认定的事实,再来看上汽大通G20的18.38-25.98万售价,竟然比上汽大通G10的13.98-22.98万售价,贵出了好几万。 这个差价值得吗? 上汽大通G20凭什么卖20万? 上汽大通G20比上汽大通G10售价贵了好几万,这个差价值不值,得看G20升级了哪些方面。 一方面,上汽大通G20升级了变速箱,将此前的ZF 6AT变速箱升级ZF的8AT变速箱,有利于降低油耗、增加换挡的平顺性。变速箱的升级当然会提升成本,但考虑到采埃孚ZF在上汽大通G20上市之前就宣布了国产8AT变速箱,显然相应升级成本会下降。 另一方面,上汽大通G20大幅提升了配置。增加了360度全景影像、电动天窗、LED大灯等诸多配置,此外悬浮式中控大屏、旋钮式电子换挡机构也提升了整车的科技感受。😊😊 那么这些升级的变速箱与配置,是否值得几万元差价呢?这就属于见仁见智的问题了,但是毋庸置疑的一点是,价格大幅增加后的上汽大通G20售价比传祺GM8都要贵,顶配甚至都要赶上别克GL8了,其他还有本田奥德赛等热门车型。 20多万在MPV市场有太多的选择,又有谁会选择上 汽大通G20呢? 你说是不是?☺☺#上汽大通MAXUS G10##上汽大通MAXUS G20# 查看详情>>
- 上汽大通V80,既省油还不耽误拉货我是去年年底买的车,之前买的宏光S,但是空间有点儿小,满足不了我的拉货需求。身边不少人都换了新车,这才有想法换一辆空间大一点的车子。刚好朋友也卖了台车,说用着不错推荐我看看,一听到上汽大通我都懵了!上汽大通?啥车?听都没听过!不过看朋友买的车外观还不错就抱着去4S店看看的想法就去了!销售特别热情,从发动机到波箱到减震器,哪里都不差的给我介绍完了,嘴巴叭叭叭可厉害了!试驾后非常惊艳动力超棒!而且整个空间都非常大高整个人站在车厢里都没问题!大货车,装卸货一点儿也不费力,柴油车也省油,有时候比我那小面包的油耗还低,拉的比它可多多了! 查看详情>>
- 感受到了空间魔术师带来越级体验 ,家庭使用赚钱两不误最近想买一辆车,要兼顾日常家用以及送货,基本也就只有MPV符合我的要求了。不过这些年,MPV也越来越多了,想找到一辆合适的车还是要下点功夫的。这两天,我发现一辆比较适合我的车,那就是大通的G10。这车不仅价格不贵,空间也非常大。所以,我就拉着朋友一起来看车了。外观嘛,G10其实只能说是中规中矩。虽然朴素,但也不是那种一看就是装货的车型。对于家用来说,没什么问题。可以看到车身还是非常大的。由此可见,这车的内部空间绝对不会小。事实也确实如此,打开车门就会发现,G10的空间非常大。一共三排座椅,我跟朋友专门坐上去试了下,每一排的腿部空间都非常充足,可以轻松翘起二郎腿。而且,第二排的座椅也有调节选项,甚至还有独立扶手,坐起来非常舒服。顺带一提,侧滑门感觉也非常用,不仅上下车方便,装卸货物也很方便。虽然G10有三排座椅,但是后备箱依然有充足的空间。而且,第三排座椅也可以前后移动,非常灵活。当然,如果要装货,可以直接把第三排放倒前移,这样,装载能力一下子就会大很多。除了空间大以为,G10的内饰看上去也比较有质感。整体的设计以及做工,都比较用心。至于动力,G10有两种,一种是汽油版,一种是柴油版,我比较倾向于柴油版的。因为我之前听别人说过,如果拉货比较多,买柴油版的,如果平时带人比较多就买汽油版的。而我以后可能送货会比较多,所以柴油版的应该更适合我。我试驾的这台21款G10用的是6AT变速箱,听销售说22款已经装配了8AT变速箱,考虑到21款有现车可以提,而且6AT自己也够用了。所以整体看下来,G10给我的感觉还是很不错的。特别是我比较看重的空间,G10的表现非常给力,第二排以及第三排座椅都能前后调节,非常灵活。而且,平时拉货,这车也要皮实耐用,这点上大通的评价也一直不错。所以谈价格之后,我直接就交钱订车了。 查看详情>>
- 在考虑买台好点的MPV车型刚开始选车时看的是七座的SUV,看了很多SUV都是第三排的空间不怎么理想,如果坐七个人的话就没有空间来放行李了,后来转向MPV,期间看了江淮瑞风M4,但感觉都不是心中理想的那款,内饰材质也不好,隔音效果差,后来又一次去4S店看了大通G10,第一眼就被外观吸引了,试驾的过程很成功,车的动力空间都非常不错,准备回去后考虑了一段时间在决定。 查看详情>>
- 大通车友们的大聚会罗浮山,素有岭南第一山之称,秦汉以来号称仙山,山势雄伟壮丽,自然风光旖旎。这么多大通车友来到罗浮山脚下传说中越野基地(也叫坦克基地)也是很越野爱好者玩车的地方,当然不是为了看风景的了目的只有一个享受越野带来的快乐感觉。今天的天气非常好艳阳高照、温度适宜,对于这么多开着皮卡、以及SUV而来喜欢在户外活动的大通车友们来说当然就是要此尽情地撒野一把了。亲身体验一下丛林越野、感受越野的刺激与激情。我开着大通G10不敢去体验这种刺激那就来个穿越丛林吧,虽说是穿越成功了不过我的G10可是付出了两侧车身伤痕累累的代价。 查看详情>>
- 商务接待,是选大通G10还是菱智PLUS情况是这样的,最近自己的服装厂规模在扩大,然后近段时间生意也比较好,经常会有客户来厂里参观。所以想入手一台MPV接待客户用,然后没事也能帮工厂装点东西。 这几天在网上看了下大通的G10和菱智PLUS这两台车,个人感觉都还不错。从价格上来说的话,菱智PLUS的起步门槛会低一些,当然这都不是最重要的。因为是给工厂用,所以有两方面是我比较在乎的,一个是坐起来的舒适性,另一个就是车子的质量。 舒适性上,因为没有试驾,只能从网上大概看看车子的参数和内部的图片。轴距的话两台车一样都是3198mm,外形尺寸也相差不大。但是我看图片的话,怎么感觉菱智PLUS的空间反而要明显大一点?然后就是座椅的厚度貌似也更加充实?如果真是这样的话,客户坐在车里也会舒服不少吧。 还有就是我很是担心G10的可靠性,毕竟身边有个朋友买过一台大通的房车,之前经常跟我抱怨小毛病多,隔三岔五就要返厂维修,搞得我都有点担心大通G10的可靠性了。但菱智PLUS的口碑一直以来好像都不错。 有没有用车场景和我一样的车友?能说下商用选哪款比较好嘛? 查看详情>>
- 买车,看着顺眼最重要[_LinkTopic:爱车,始于颜值,71651,37] 买车,看着顺眼最重要 我买车,除了会关注各类专家们热衷讨论的发动机、底盘、变速器三大件外,最重要的因素就是第一眼的感觉——就跟谈朋友一样,只要第一眼看着顺眼,什么都好说!要是看不顺眼,根本不会深入了解其他细节了。我就是这样选择了大通G10! 💓💞大通G10外观最吸引我!首先,这个车属于高大威猛型,车体比一般SUV和MPV都要高大,说鹤立鸡群有点夸张,但在停车场里,绝对一眼就能认出来,它比其他车都要高一些,高度达到1.9米!前脸设计也算时尚,六年前的样子,拿到今天看,也属于耐看型的,一点不显土!高大的车身,保证了车内乘坐空间,驾驶视线也不较高,有利于驾车安全! 👉👍白色的大通G10最好看!虽然这车颜色有白色、银色、黑色和蓝色很多种,但我还是最喜欢白色,感觉白色和这车型外观特别搭!事实上,路上见的,除了首汽等租赁公司的银色车子外,还是白色的居多,正所谓英雄所见略同! 👉💪前大灯配置也不错!大灯整体搭配很和谐,可以说是“炯炯有神”!近光灯自带透镜,自己更换了LED灯泡后,铺路效果非常棒!原车还配有近光灯上下调整功能,可自由调整灯光照射角度,非常实用!原车远光灯是卤素灯泡,亮度一般,也是自己升级了LED灯泡,亮度提升不少,聚光性也很不错! 查看详情>>
- G10有双滑门选装吗?准备买辆车租给单位用,预算11万左右,看了大通G10的低配。外观不错,单位用车的话还可以,空间大坐人拉物没问题。内饰比较简单,没有中控屏,看了下选装要3000,我打算买回来自己装便宜点,但是双滑门没法自己改,不知道买车给选吗?这玩意儿还是有点档次的,提升商务感,这个级别价位我看的只有菱智PLUS双滑门。铝合金轮毂要1000,我也纠结要不要换,钢轮毂的问题还是挺多的,加车重,散热还差。G10的车内,宽敞度不错,可惜左侧没有滑门。菱智PLUS的双滑门,档次很明显了,商务感妥妥的。 查看详情>>
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