大通G10三缸还是技术一次
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- 大通G10新老款对比—还是老款香[_LinkTopic:爱车新老battle,72400,37] 大通G10新老款对比—还是老款香 大通G10是上汽大通于2014年正式发布的一款七座MPV,我是2016年3月买的自动精英款。这个车型后续进行了三四次升级,到今年10月左右,厂家再次推出了多功能版。对比之下,感觉新车主要配置还不如我16年的车子呢! 外观方面,除了进气栅格有明显变化外,其他变化不大。之前进气栅格是镀铬三个横条,大通车标在中间,现在变成了网状栅格,亮条也不再明显,没有了大通标识。 动力方面,现在是汽油2.0自然吸气发动机,感觉不如我的2.0T,真担心高速时动力是否充沛。 变速器,搭配的是6MT/5MT手动变速器,我当初是采埃孚六速手自一体变速器,这个真就不用多说了。 中控台配置方面,确实比当初有很大的升级,还配有多功能方向盘和中控屏幕、自动空调等。 车友们感觉如何呢? 查看详情>>
- 商务接待,是选大通G10还是菱智PLUS情况是这样的,最近自己的服装厂规模在扩大,然后近段时间生意也比较好,经常会有客户来厂里参观。所以想入手一台MPV接待客户用,然后没事也能帮工厂装点东西。 这几天在网上看了下大通的G10和菱智PLUS这两台车,个人感觉都还不错。从价格上来说的话,菱智PLUS的起步门槛会低一些,当然这都不是最重要的。因为是给工厂用,所以有两方面是我比较在乎的,一个是坐起来的舒适性,另一个就是车子的质量。 舒适性上,因为没有试驾,只能从网上大概看看车子的参数和内部的图片。轴距的话两台车一样都是3198mm,外形尺寸也相差不大。但是我看图片的话,怎么感觉菱智PLUS的空间反而要明显大一点?然后就是座椅的厚度貌似也更加充实?如果真是这样的话,客户坐在车里也会舒服不少吧。 还有就是我很是担心G10的可靠性,毕竟身边有个朋友买过一台大通的房车,之前经常跟我抱怨小毛病多,隔三岔五就要返厂维修,搞得我都有点担心大通G10的可靠性了。但菱智PLUS的口碑一直以来好像都不错。 有没有用车场景和我一样的车友?能说下商用选哪款比较好嘛? 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50 PLUS:15万级全家快乐车在中端MPV市场,上汽大通是一个值得观察的样本,无论是G10还是G50,都抓住了高空间价格比这一关键要点,在复杂的市场中逐渐沉淀下来。 查看详情>>
- 大通G20金骑士商务车价格,大通G20怎么改才够大气?上汽大通G20金骑士的外观相比大通的G10让人直观上感觉到的足够的诚意,并且设计层面也是目前非常主流的设计理念,平直的线条轮廓给人的视觉冲击感更强烈,对于商务MPV车型来说,这种档次感还是很值得认可的,非常符合其市场定位高端商务MPV。 查看详情>>
- 大通G20金骑士,可商务亦可家用的一款MPV全新大通g20的外观相比大通的G10让人直观上感觉到的足够的诚意,并且设计层面也是目前非常主流的设计理念,平直的线条轮廓给人的视觉冲击感更强烈,对于商务MPV车型来说,这种档次感还是很值得认可的,非常符合其市场定位高端商务MPV。 查看详情>>
- 大通G20金骑士商务车,高顶大空间宜商宜家好选择全新大通g20的外观相比大通的G10让人直观上感觉到的足够的诚意,并且设计层面也是目前非常主流的设计理念,平直的线条轮廓给人的视觉冲击感更强烈,对于商务MPV车型来说,这种档次感还是很值得认可的,非常符合其市场定位高端商务MPV。 查看详情>>
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- 上汽大通G20金骑士商务版,高端商务mpv的不二之选上汽大通G20金骑士的外观相比大通的G10让人直观上感觉到的足够的诚意,并且设计层面也是目前非常主流的设计理念,平直的线条轮廓给人的视觉冲击感更强烈,对于商务MPV车型来说,这种档次感还是很值得认可的,非常符合其市场定位高端商务MPV。 查看详情>>
- 新款上汽大通G20改装金骑士,三十多万最舒适的商务车上汽大通G20金骑士的外观相比大通的G10让人直观上感觉到的足够的诚意,并且设计层面也是目前非常主流的设计理念,平直的线条轮廓给人的视觉冲击感更强烈,对于商务MPV车型来说,这种档次感还是很值得认可的,非常符合其市场定位高端商务MPV。 查看详情>>
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