大通G10后备箱加装门槛还是需要
- 兄弟们你们在大通g10后备箱里面通常会放兄弟们你们在大通g10后备箱里面通常会放些什么东西,车载用品还是生活杂物? 查看详情>>
- 大通G10后备箱是真的“很能装”[_LinkTopic:真的很能“装”,72092,37] 大通后备箱是真的“很能装” 大通的主要特点就是空间大,尤其是后备箱空间,更是优于同类型其他MPV。 👉👉首先,大通后备箱非常平整,与尾门、第三排座椅底部在同一水平面,这样就非常适合搬运、叠放行李箱等物品,不会磕碰尾门边缘,或者叠放不稳固。 👉👉其次,大通第三排座椅能够前后移动将近20厘米,非常适合根据特定需要灵活调整后备箱空间。 ✊✊具体空间尺寸方面,长125厘米左右,在保证中后排乘坐腿部空间前提下,深度可到80厘米。特殊情况下,座椅适当前移,深度可达到1米。我就问问,这个空间,哪个车能与之抗衡?? 💪💪以长度60厘米、宽度36厘米、高度32厘米的车载储物箱为例,看看后备箱装载能力吧!横着放,前后可放置两排;左右可放置两排,整体一层能放四个箱子;高度上,叠加两层没问题,也就是说,后备箱里可放置8个这种储物箱。再辅助以行李网固定,顶部还可以放置其他小件物品! 👍👍这种空间,最适合多人携带行李长途出行,既能保证人员乘坐舒适性,还有足够空间放置行李物品。比如每次回老家,看看这后备箱满满的东西吧! 查看详情>>
- 加装后备箱门槛保护条随着夏天的脚步渐行渐远,秋天随之而来。秋天是个美丽的季节。有着蔚蓝的天空和金色的果实。秋高气爽,是一个非常适合出去玩的季节。楼主是个闲不住的人,特别从有车以后的生活方便了许多,也更喜欢在假日里自驾游玩,放松心情。CS75是我工作和生活中的好伙伴,几年来陪伴我走过了许多的风景。有点喜欢驾驶着我的CS75去旅行。2.0L自然吸气发动机动力澎湃,油门响应也十分及时。操控起来十分轻松,精准的操控让你就算是新手也能秒变老司机。CS75丰富的安全配置也为旅途提供了安全保障。后备箱容积也是CS75的一大亮点。既然喜欢自驾游,后备箱大一些自然是非常有必要的。CS75后排座椅可以完全放平,放平以后后排完全是个小号的双人床,临时休息不是问题。既然说到喜欢自驾,那么后备箱肯定是经常会用到,经常装卸一些行李物品,难免会不小心磕碰到后备箱的门槛,今天楼主准备为它加装一套防护设备。保护爱车不受到丝毫的伤害。五年的使用时间,让我对于CS75有了更多的认知。夕阳西下,CS75矗立在夕阳的余晖下。不夸张的说,CS75的轴距足以媲美中型SUV的尺寸。为了生活四处奔波,CS75是这一路上不离不弃的好伙伴。尾部造型设计的灵感十足,及时拿到现在来看也丝毫不会觉得过时。车身线条流畅清晰,看上去让人觉得非常的舒服。有了爱车的陪伴,让我在奋斗的路上不会觉得孤单。炯炯有神的天使眼日行灯。不仅有颜值,更有实力。中网是非常经典的,可以说是第一代CS75的一大标志性特点。2016款CS75的中控特写。布局合理,功能齐全。行李箱门槛保护条,是CS75专车专用。用纸巾先将内外门槛条彻底擦拭干净。外门槛条开始安装,先对准一侧开始粘贴。外门槛保护条安装完成。装完行李箱保护条以后可以增加对行李箱门槛的保护。在日常我们要养成多动手的习惯,保护好我们的爱车。让爱车时刻保持着最佳状态,随时待命,随时出发! 查看详情>>
- 商务接待,是选大通G10还是菱智PLUS情况是这样的,最近自己的服装厂规模在扩大,然后近段时间生意也比较好,经常会有客户来厂里参观。所以想入手一台MPV接待客户用,然后没事也能帮工厂装点东西。 这几天在网上看了下大通的G10和菱智PLUS这两台车,个人感觉都还不错。从价格上来说的话,菱智PLUS的起步门槛会低一些,当然这都不是最重要的。因为是给工厂用,所以有两方面是我比较在乎的,一个是坐起来的舒适性,另一个就是车子的质量。 舒适性上,因为没有试驾,只能从网上大概看看车子的参数和内部的图片。轴距的话两台车一样都是3198mm,外形尺寸也相差不大。但是我看图片的话,怎么感觉菱智PLUS的空间反而要明显大一点?然后就是座椅的厚度貌似也更加充实?如果真是这样的话,客户坐在车里也会舒服不少吧。 还有就是我很是担心G10的可靠性,毕竟身边有个朋友买过一台大通的房车,之前经常跟我抱怨小毛病多,隔三岔五就要返厂维修,搞得我都有点担心大通G10的可靠性了。但菱智PLUS的口碑一直以来好像都不错。 有没有用车场景和我一样的车友?能说下商用选哪款比较好嘛? 查看详情>>
- 兄弟们你们的大通G10是去铺地板还是铺地兄弟们你们的大通G10是去铺地板还是铺地毯? 查看详情>>
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- 为欧蓝德后备箱加装门槛条,还是有需要的因为经常装卸货物,欧蓝德后备箱门槛处被碰得伤痕累累。一不做,二不休,抓紧时间到网上购买一个门槛保护条。后备箱的门槛保护条最贵,一根就七八十块块。门槛条又名迎宾踏板,就是车门正下面位置,上下车时鞋子容易碰到的部位,为防止蹭坏,通常包了一段塑料板,有的高级车装的是不锈钢的带灯光的(叫DIY),也叫迎宾踏板。后备箱门处的不能叫迎宾踏板了吧?我买的这个门槛条,感觉还可以:1、材质是不锈钢材质的,精致华丽,不会生锈,令爱车更有立体感、更抢眼!2、精选优质不锈钢材料,模具制造,外表光洁亮丽,安装简单,能够起到一定得防撞防蹭功能,同时也是一种装饰性的元素。3、上面铸有三菱欧蓝德车型标致,与汽车自己完全配套。4、门槛条不仅能保护爱车的门槛不受损伤,而且精致、华丽的外表尽显您爱车独特魅力,是车友必选的基本内饰。门槛条有没有必要装呢?个人觉得非常有必要:如果车型是SUV,比如欧蓝德这么大的SUV,并且家里有小孩或老人,他们在上下车时经常会踩到汽车门槛,或者装东西的时候就会碰到门槛,时间久了会对汽车漆面造成刮伤,所以加装门槛条就可以很避免这一情况。我就是我的爱车欧蓝德。2047,20万落地的4驱5座,不过7座20万也能落地。外观大气,性价比高。没安装门槛条的时候,后备箱门槛是最容易受到磕碰的,一磕碰就是大问题。913L的大空间经常装一些大物件,重物。这个小黑点点就是不知道什么时候磕碰的,新车啊,心疼。还有许多磕碰就不拍了。这空间,随便装。接下来简单介绍一下门槛条的安装方法。1、表面清洁.粘贴表面须保持绝对清洁干燥,一般清洁可用无纤维脱落的布蘸以50%的酒精,异丙醇,丙酮或甲苯溶液加以擦洗,经溶剂清洁的表面须待溶剂彻底发挥后方可粘贴。2、产品粘贴,产品粘贴前须将产品放在所需安装的部位调整,确定产品安装的位置后,再撕下红膜进行粘贴.操作时应避免手指与胶面的接触,产品粘贴后须用力压,以保证胶面的充分接触和润湿。3、产品与零件粘贴后需24小时内不接触水和较大的灰尘方可达到最佳的粘结力。4、外面气温必须要高,最是夏天,再拿个吹风机吹一下。3M胶越多越。3M胶越多越,要买正宗的3M胶。温度一定要高,温度不高的话粘得一点也不牢。看准位置,一步到位。然后使劲按压。我这款带outland字样,颜值更高。两个边最容易翘,一定要重点照顾哦。这是安装之后的效果,怎么样?比之前看一些吧。贴的还算贴合,佩服自己。蓝色的欧蓝德outlander很不错。用了一段时间后,个人还是强烈建议安装门槛条的。 查看详情>>
- 大通G10新老款对比—还是老款香[_LinkTopic:爱车新老battle,72400,37] 大通G10新老款对比—还是老款香 大通G10是上汽大通于2014年正式发布的一款七座MPV,我是2016年3月买的自动精英款。这个车型后续进行了三四次升级,到今年10月左右,厂家再次推出了多功能版。对比之下,感觉新车主要配置还不如我16年的车子呢! 外观方面,除了进气栅格有明显变化外,其他变化不大。之前进气栅格是镀铬三个横条,大通车标在中间,现在变成了网状栅格,亮条也不再明显,没有了大通标识。 动力方面,现在是汽油2.0自然吸气发动机,感觉不如我的2.0T,真担心高速时动力是否充沛。 变速器,搭配的是6MT/5MT手动变速器,我当初是采埃孚六速手自一体变速器,这个真就不用多说了。 中控台配置方面,确实比当初有很大的升级,还配有多功能方向盘和中控屏幕、自动空调等。 车友们感觉如何呢? 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS G50 PLUS:15万级全家快乐车在中端MPV市场,上汽大通是一个值得观察的样本,无论是G10还是G50,都抓住了高空间价格比这一关键要点,在复杂的市场中逐渐沉淀下来。 查看详情>>
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