大通G101.6后备箱问题
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- 售价不菲的大通G20,问题不止天窗漏水?从MPV产品在国内普及开来的时间节点上来看,显然是与美国市场偏晚的,而良好的人口政策对于国内汽车行业的发展起到了至关重要的作用。一个家庭如果想要全家出行,那么一定对于MPV车型有刚需。 查看详情>>
- 大通G10后备箱是真的“很能装”[_LinkTopic:真的很能“装”,72092,37] 大通后备箱是真的“很能装” 大通的主要特点就是空间大,尤其是后备箱空间,更是优于同类型其他MPV。 👉👉首先,大通后备箱非常平整,与尾门、第三排座椅底部在同一水平面,这样就非常适合搬运、叠放行李箱等物品,不会磕碰尾门边缘,或者叠放不稳固。 👉👉其次,大通第三排座椅能够前后移动将近20厘米,非常适合根据特定需要灵活调整后备箱空间。 ✊✊具体空间尺寸方面,长125厘米左右,在保证中后排乘坐腿部空间前提下,深度可到80厘米。特殊情况下,座椅适当前移,深度可达到1米。我就问问,这个空间,哪个车能与之抗衡?? 💪💪以长度60厘米、宽度36厘米、高度32厘米的车载储物箱为例,看看后备箱装载能力吧!横着放,前后可放置两排;左右可放置两排,整体一层能放四个箱子;高度上,叠加两层没问题,也就是说,后备箱里可放置8个这种储物箱。再辅助以行李网固定,顶部还可以放置其他小件物品! 👍👍这种空间,最适合多人携带行李长途出行,既能保证人员乘坐舒适性,还有足够空间放置行李物品。比如每次回老家,看看这后备箱满满的东西吧! 查看详情>>
- 大通G50音响改装问题?大通G50音响改装问题? 查看详情>>
- 上汽大通群访:持续推行用户共创,立足本土放眼海外8月26日,在成都车展上,上汽大通发布了旗下全新的硬派SUV-领地。关于新车的产品信息以及上汽大通的品牌规划,大家也许有很多问题,大咖在车展现场参加了上汽大通的媒体访问会,上汽大通总经理郝景贤,上汽大通副总经理华瑾,上汽大通房车及新零售事业部总经理 刘亚儿,上汽大通品牌公关部总监宋海接受访问,一下是访问实录。 查看详情>>
- 后备箱的问题有个问题困扰我比较长时间,就是免门钥进入座在车里怎样让外面的人打开后备箱?车里没有手动开后备箱的switch,那末只能我拿着门钥出去才能打开后备箱吗?这TM设计也太无语了,免门钥进入都如许吗?仍是Kx3设计有问题 查看详情>>
- 上汽大通品质问题“不多”,郝景贤“转型”问题不大文\江澄 查看详情>>
- 成都车展|销量、个性两不误 访上汽大通MAXUS鉴于本届成都车展上上汽大通MAXUS的展出的所有车型均非普通量产车,全部都是经过个性化、定制化改装后的产品,那么对于上汽大通MAXUS关于目前的产品阵列、上半年销量等相关问题,我们采访了上汽大通总经理王瑞先生、上汽大通技术中心副总经理谢嘉悦先生。 查看详情>>
- 上汽大通展台专访:强化定制基因 让未来更近一些4月19日第19届上海国际车展如期举行,上汽大通旗下全新一代智能架构MIFA首款概念车全球首次亮相,作为上汽大通MAXUS展台的颜值担当,上汽大通MAXUS MIFA概念车一经亮相便吸引了众多观众驻足观赏。当天下午,上汽大通总经理王瑞、上汽大通技术中心副总经理谢铭诗、上汽大通副总经理华瑾以及汽大通首席车型产品官、品牌公关及产品策略部总监陈超接受媒体专访,对于上汽大通MAXUS MIFA概念车以及MIFA智能架构的相关问题进行了解答。 查看详情>>
- 2020北京车展|上汽大通高层专访 纯电/插电/氢能源三条技术线同步发展2020北京车展正式开幕,上汽大通在车展现场带来了全新的G20、最像房车的MPVRG20以及全球首款氢燃料电池MPV-EUNIQ7。在发布会结束之后、上汽大通总经理王瑞、上汽大通技术中心副总经理谢铭诗和上汽大通副总经理华瑾三位领导接受了媒体专访,对媒体比较关心的,例如上汽大通未来如何发展、产品智能化水平如何进化以及纯电、插电混动和氢能源三条技术路线应该如何发展等问题进行了交流。 查看详情>>
- 江铃汽车特顺和大通V80谁回本更快?做物流配送,很多人都会考虑成本,10万以内的轻客,江铃特顺跟大通V80是大家考虑得比较多的车型。那么问题来了,江铃特顺和大通V80谁回本最快。 查看详情>>
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