标致2008给油转速
- 4AT时速145KM转速4000转,全新标致2008又有哪些改变?已经停产的标致2008很多人不陌生,这款小型SUV最早是在2014年引入国内销售,它的姗姗来迟在一定程度上改变了标致在国内的销量情况,不过4AT的动力一直是被人吐槽的配置,如今在8AT大行其道的同时,有网友晒出了2015款2008车型在高速时的发动机转速情况。 查看详情>>
- 在转速1000时给油发动机会有顿挫感在转速1000时给油发动机会有顿挫感,这情况有什么解决法子??19款雷凌汽油版在转速1000时给油发动机会有顿挫感在转速1000时给油发动机会有顿挫感,这情况有什么解决法子?? 查看详情>>
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- 起步给油的时候转速变了很高是咋回事?今天开车在起步给油的时候,突然转速变了很高是怎么回事呢? 查看详情>>
- 女友给自己加了几百块油钱女友给自己加了几百块油钱 查看详情>>
- 途昂 转速有点高,给油没劲儿途昂开动的时候转速有点高,给油没劲儿,之前出现的不频繁,现在几乎每天都出现这个情况。请各位大神指点。 查看详情>>
- 动力堪比奔驰,5L油SUV不到10万,实拍标致2008你会发现,很多玩车的懂车的都特别愿意买法系车,国内几个著名赛道,一到赛道日,一堆的标致206或者雪铁龙C2。而至于原因吗,当然是因为法系车的性能好,用料足,底盘扎实。虽然现在法系车销量不高,但是价格方面不错,用料都厚道,如果你在看小车的话真的可以考虑一下法系车,我们今天说的小型SUV标致2008就是一个不错的选择。 查看详情>>
- 给女友惊喜,不需要限量版包包,全新一代标致2008就够了与80后相比,90,95后会更加注意生活的仪式感,在消费层面也会选择充满仪式感的内容,这些在长辈看来没什么用的东西,已经成为新一代年轻人的追求,生活的仪式感就是让每一天每一刻都是独一无二的,这也就是为什么女生特别希望生活中有惊喜、有礼物。 查看详情>>
- 标致2008油电共生时代已开启,全新平台下给消费者哪些体验很多迹象表明,新能源汽车在中国市场的火热程度,特斯拉在中国建厂、政府补贴政策等等,可以说对于新能源车来说,中国市场绝对是一块巨大的蛋糕,为了拿补贴做新能源车的时代已经没有了,并且连油改电的车型未来都可能会遭到淘汰。那么作为全新平台下的新能源车型标致2008表现如何? 查看详情>>
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- 标致2008给我家带来了便利当今社会可以说是家家有车,车是必不可少的工具,走亲访友,出门旅行,使生活方便了不少,我家的标致2008给我家提供了不少的便利。标致2008的外观十分拉风,车身的每一处地方都是很独特的设计,所用的材料都是特定的。外观看着很精神,很有冲劲,也是属于耐看型的。对这辆车最满意的就是外观这一块,造型比较好,个性很鲜明,整体外观比较大气。很适合男生,稳重而不失个性。这辆车的外观可以,很大气,看起来成熟稳重,设计的也很美观、时尚,简直就是人见人爱啊,我一眼就看上了它。标致2008的内饰很精致,中控各部分也结合得非常好,风格统一,一点都不突兀。内饰高级豪华于一身,坐在里面感觉很好。标致2008的舒适性真的好,避震软软的,路面的起伏跳动,传到身体上只有一些轻微的晃。车内隔音效果很好,噪音小,平稳舒适。舒适座椅质感很好,很舒服,不软不硬,不管是坐车还是开车的人都很舒服,在这个价位能做到这样的实属难得。个人感觉减震效果也不错,遇到坑坑洼洼的路段,至少我是感觉不太颠簸。双区自动空调制冷很快,还有多种模式可以选择,舒适性优秀。 查看详情>>
- 510手动1.5l正常行驶偶尔出现给油不提速甚至失速的情况,踩下离合给油,转速正510手动1.5l正常行驶偶尔出现给油不提速甚至失速的情况,踩下离合给油,转速正常上升。但 过一会就好了,会是哪些方面导致的 查看详情>>
- “高挡低转速”和“低挡高转速”哪个更费油、毁车?各位车友肯定都知道汽车界专有名词,“高档位低转速”和“低档位高转速”,所谓的高档位低转速是指变速器处于较高的档位值,但是发动机转速较低;所谓的低档位高转速是指变速器挡位较低,传动比较大,导致发动机的转速较高。这两种驾驶模式,究竟哪一种更费油?毁车?“”给大家聊一聊! 查看详情>>
- 标致2008真给力生活不容易,总要打拼一片天地。通过自己不懈努力终于有了自己的车标致2008,解决了一大难题。标致2008的亮点,外观大气,车子很高大,给人感觉不错,时尚气给人感觉比较年轻,看就符合年轻人的车,外形简直太漂亮了,看起来很大气,一般朋友都说是好车,气魄昂然、蓄势待发。看外形硬朗,沉稳大气中也带有动感,属于越看越好看的类型,外观是我最满意的地方了。整体的造型优雅,不管是什么颜色,都丝毫不影响它的美感,线条硬朗,棱角有致,不仅能体现出这种从容大气,还能体现出异样的美感,后视镜和整车的搭配风格很相符合,看着就很有档次,感觉这款标致2008的后视镜的颜色太漂亮了。 查看详情>>
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