标致2008转速没力
- 标致2008:法力有边,髪力也有边在法系铁粉的眼中,“法系车”是一块金字招牌,代表了欧洲味道,代表了运动性和操控性,代表了不拘一格奔放自我的态度。 查看详情>>
- 加速没力,转速提不起来2010年老赛欧,手动幸福版。原地怠速能上2000以上。行驶起来就不能上1700。超出1700就顿挫熄火。求大神指点 查看详情>>
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- 上坡转速高,换挡不积极,感觉没力上坡转速高,换挡不积极,感觉没力 查看详情>>
- 4AT时速145KM转速4000转,全新标致2008又有哪些改变?已经停产的标致2008很多人不陌生,这款小型SUV最早是在2014年引入国内销售,它的姗姗来迟在一定程度上改变了标致在国内的销量情况,不过4AT的动力一直是被人吐槽的配置,如今在8AT大行其道的同时,有网友晒出了2015款2008车型在高速时的发动机转速情况。 查看详情>>
- 05年奥德赛爬坡没力最高转速只有200005年奥德赛爬坡没力最高转速只有2000转是什么问题 查看详情>>
- 标致2008颜值没毛病我这个人比较看重颜值,所以车当然要开标致2008,颜值高的车了。非常漂亮,给人一种视觉效果非常棒,外观很喜欢,设计很有创意,轮廓分明,看起来就很有运动感,外观就不多说了,萝卜青菜各有所爱。整体可以说是大气磅礴,成稳、优雅、有品味。尾部的线条感还不错,平直的线条让这款车看起来很时尚,车尾貌似显得过于笨重了一点,不过没有关系,主要是看前脸。尾部造型设计的很有自己的特点,很精致,做工也很不错,它尾部的设计也没有采用犀利的风格!这一点的设计为整个车身加了不少分,给人更踏实,更安全,更靠谱的感觉。标致2008整体质感很到位,让人挑不出什么毛病,具有良好的操纵性,开着是一种享受,动力给力,不管是一个人开还是一家人都足够了,无论是驾驶座椅还是乘客座椅都非常的舒适。标致2008各方面设计的非常完美,具有良好的操纵性,开着是一种享受,动力在同等车系中杠杠的,是无可比拟的。 查看详情>>
- 标致2008真给力生活不容易,总要打拼一片天地。通过自己不懈努力终于有了自己的车标致2008,解决了一大难题。标致2008的亮点,外观大气,车子很高大,给人感觉不错,时尚气给人感觉比较年轻,看就符合年轻人的车,外形简直太漂亮了,看起来很大气,一般朋友都说是好车,气魄昂然、蓄势待发。看外形硬朗,沉稳大气中也带有动感,属于越看越好看的类型,外观是我最满意的地方了。整体的造型优雅,不管是什么颜色,都丝毫不影响它的美感,线条硬朗,棱角有致,不仅能体现出这种从容大气,还能体现出异样的美感,后视镜和整车的搭配风格很相符合,看着就很有档次,感觉这款标致2008的后视镜的颜色太漂亮了。 查看详情>>
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- 赛力斯画饼没输过,实战没赢过一季度我国新能源乘用车市场销量增势强劲,零售107.0万辆,同比劲增146.6%,比亚迪、广汽埃安、理想、小鹏等车企都交出不错的成绩。但有人欢喜有人愁,背靠华为的赛力斯1-3月销量仅有5044辆,与华为想要的30万辆目标有着非常大的差距。那么问题来了,华为冲击年销量30万辆目标的希望性还有多大呢? 查看详情>>
- 已经到了最大扭矩转速,为啥没感觉到动力有多好呢?记得以前有网友提过这样一个问题:我的车3500转能输出最大扭矩,但是实际驾驶中发动机转速到了3500转后并没有感觉发动机多有力,这一切让我觉得自己是不是上当了。 查看详情>>
- 如何让汽车跑高速的时候,转速没那么高?一台正常的发动机,它的发动机转速是无法改变的,发动机的转速、档位、车速,三者之间的关系是固定的,除非换车,没有别的办法!转速异常增高的话,多数源于车辆故障,例如常见的手动档离合器打滑,自动档是液力变矩器故障等,这个需要专业检测! 查看详情>>
- 如何让汽车跑高速的时候,转速没那么高?好多朋友都有一个疑问,特别是刚买新车的,新车提出来一直都在市区使用,偶尔一天突然跑一趟高速,发现达到一定速度时,转速好高啊,他们会认为车子发动机转速高,是操作不规范引起的,其实并不是这样子,发动机转速与车速之间的关系,是由传动比决定的,不是您操作的问题! 查看详情>>
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