标致2008驾驶座比较高
- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
- 国产SUV崛起,9万能自动驾驶,比标致2008更值得买近年来,国产车越来越受消费者青睐,国产品牌的崛起给韩系车造成的冲击最为明显,购买韩系车的消费者也越来越少了。但市场里也有比韩系车过得更"苦"的存在,那就是法系车,就拿标致汽车为例。前段时间,全新标致2008刚上市,标致似乎有意想在年轻SUV领域里发力,并依靠其翻身。但标致2008所要面临的压力并不小,在该细分市场中有诸多有力对手,合资阵营且不谈,比标致2008大"半岁"的新宝骏RS-3也是一位实力强劲的"拦路虎"。 查看详情>>
- 比本田XR-V配置高,降价的标致2008 THE ONE在如今标榜个性化的年代,十多万预算如果想买一款颜值和配置不错的小型SUV,可以说很难找到,不过有一款法系车的特点还是比较鲜明,那就是标致2008。日前,这款车推出了标致2008 THE ONE版,就一款车型,售价为9.97万元,比此前入门版更便宜,值得注意的是,这款车型将采取线上直销模式销售,线下就近网点取车,那么它是不是更香了?(配图为来自网络) 查看详情>>
- 驾驶趣味性比较高的比亚迪海豚比亚迪海豚的空间表现还不错,内饰的材料很普通,就是常见的仿皮,有一点味道。💺座椅跟中控区域设计的不错,显示屏很大。 这款车的内部空间充足宽裕,前排空间很宽视野很广,后排空间略微小了一点点🧐但是乘坐不拥挤。后备箱空间可以自由调节,还是很大的,当需要载比较大的物件时,可以把后排座椅给放下来,后备箱就会变得很宽阔。 🚗比亚迪海豚的辅助型配置挺丰富的,上坡辅助和360度全景影像是最实用的,还配有各式各样的驾驶模式,可以让驾驶的趣味性得到提升。 [_LinkTopic:海豚,35524,23] 查看详情>>
- 老板座就是比驾驶座舒坦点老板座就是比驾驶座舒坦点 查看详情>>
- 驾驶座的轮毂比驾驶座后面的轮毂明显脏太多驾驶座的轮毂比驾驶座后面的轮毂明显脏太多,朋友说这是刹车片粉末,4s店的答复说,大部分车都这样,请问有人懂吗 查看详情>>
- 安全性也比较高车顶部分,揽巡Tavendor采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞。揽巡的安全性也比较高。在被动安全方面,新车在B柱、采用天花板侧梁等关键位置,打造高强度车身。主动安全,PLA 3.0智能停车系统,前后停车雷达,Pre-Crash先进的预碰撞保护系统、随速调节等。在智能驾驶辅助方面,Travel Asssist全速域驾驶辅助系统Lane Assist车道保持系统和RTA后交通预警系统可以在不同方面发挥作用,新车的智能辅助驾驶水平已经达到L2 。 查看详情>>
- 看价值比 才是食用全新一代标致2008的正确方式中国拥有当下最庞大的新生家庭的80、90后购车群体,面对这样一群更懂车的消费者,他们对于车辆的诉求已远远不止于配置与功能性越多越好,而是“更成熟的车”。不过,也恰恰是这部分群体,对于价格的敏感程度往往更高。 查看详情>>
- 标致2008新增车型上市,比现款降1.02万降价是近几年国内汽车市场老生常谈的问题,有段时间甚至豪华品牌BBA都不惜不断拉低入门门槛,将入门款车型的价格越压越低,当然这也是相互竞争的结果。但是对于有的品牌和车型来说,降价完全就是纯粹的营销手段,属于必须用的方式。这也是车型产品特性所致,在其他方面没有明显优势的情况下,也只有拉低价格这一条唯一的道路了。 查看详情>>
- 升值到2亿的最强之车!三个座、蝴蝶门,驾驶座在中间像开赛车升值到2亿的最强之车!三个座、蝴蝶门,驾驶座在中间像开赛车 查看详情>>
- 安全性也比较高车顶部分,揽巡Tavendor采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞。揽巡的安全性也比较高。在被动安全方面,新车在B柱、采用天花板侧梁等关键位置,打造高强度车身。主动安全,PLA 3.0智能停车系统,前后停车雷达,Pre-Crash先进的预碰撞保护系统、随速调节等。在智能驾驶辅助方面,Travel Asssist全速域驾驶辅助系统Lane Assist车道保持系统和RTA后交通预警系统可以在不同方面发挥作用,新车的智能辅助驾驶水平已经达到L2 。 查看详情>>
- 安全性也比较高车顶部分,揽巡Tavendor采用了典雅不朽的黑色悬浮式车顶,全黑车顶搭配黑色立柱,使车身侧面线条视觉效果更显时尚大气。揽巡Tavendor突破传统大众造型设计风格,采用了全新的灵牛外观设计,增强了前脸造型、车身线条、尾部造型等外饰设计上的整体协调性,实现了硬朗野性和温润雅致的格调碰撞。揽巡的安全性也比较高。在被动安全方面,新车在B柱、采用天花板侧梁等关键位置,打造高强度车身。主动安全,PLA 3.0智能停车系统,前后停车雷达,Pre-Crash先进的预碰撞保护系统、随速调节等。在智能驾驶辅助方面,Travel Asssist全速域驾驶辅助系统Lane Assist车道保持系统和RTA后交通预警系统可以在不同方面发挥作用,新车的智能辅助驾驶水平已经达到L2 。 查看详情>>
- 可玩性比较高的元PLUS比亚迪元PLUS的空间非常宽敞,虽然是一台紧凑型的SUV,但是内部空间设计的十分合理🧸后排乘坐两三个人并不会感到压抑。这台车的底盘调教的非常好,能够把很多的震感吸收干净🏖️可以确保驾乘者的乘坐舒适感。 比亚迪元PLUS毕竟是台电车,所以开起来的驾驶感受比较舒适,动力方面提升的也很快🕹️起步的时候没有延迟感,在高速公路上行驶提升速度也非常迅速。方向盘很灵活,指向方面十分精准。这台车配备了特别多的车机功能,可玩性是比较高的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 途昂X的油耗相对比较高吧?途昂X的油耗相对比较高吧? 查看详情>>
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