阿特兹垃圾不到制动
- 垃圾endless,不到俩月。制动抖。任何洗车液都容易让卡钳掉色。谁买谁上当!已磨盘。后续再抖继续发帖揭发三万块钱不值。 查看详情>>
- 阿特兹制动升级套装今天这辆阿特兹的车主选择升级了锻造六活塞的TT9040,下面我们一起来看看改装案例吧。 改装项目:阿特兹制动升级 轮毂尺寸:18寸 改装产品:TT9040锻造六活塞卡钳+TT362x32mm高碳热处理弧线碟+TT刹车钢喉 升级刹车除了着重于实用以外,对外观也有更高的要求,红色的卡钳对应车身颜色更加漂亮。TT9040采用的是高强度铝合金材质锻造而成,其本体提供优于原厂铸造材质的轻量化效果以及更佳的散热效能,对向排布三对大活塞并带有防尘套,自然能提供更加稳定的制动效果。#阿特兹# 查看详情>>
- 2022款阿特兹的倒车影像真是垃圾中的战2022款阿特兹的倒车影像真是垃圾中的战斗机,反应巨慢,档位挂入倒档后有时一分钟倒车影像都没反应,特别的不好用! 查看详情>>
- XT5的垃圾制动,垃圾中控系统6月低提的车,开了一个月,真心垃圾车。每次轻刹,踏板有点硬,刹车不流畅,点头严重。高架上遇到几次急刹到底,都有种刹不住的感觉,踏板踩到底,顿挫严重,不线性。才一个月的车,网上车友说的电子系统出现的问题都出现了,中控屏出现闪屏、黑屏,卡顿,仪表台显示屏,不显示信息,真***垃圾头疼 查看详情>>
- 垃圾阿特兹,漏油几次,搞好了又漏。。是真的恶心垃圾阿特兹,漏油几次,搞好了又漏。。是真的恶心 查看详情>>
- 20万不到的阿特兹,背后竟然藏了这么多秘密原创,是一种天赋,更是一种态度。但在当下汽车市场中,各大品牌之间互相借鉴的情况屡见不鲜,能够从头到尾都坚持原创的品牌少之又少。而在这些坚持原创的品牌中,马自达的个性排名绝对能进前三。 查看详情>>
- 马自达9月售出16428辆车!阿特兹销量不到2000台文/磊磊 查看详情>>
- 不到18万买中级车,新阿特兹“改头换面”即将炸街近日,2021款新马自达阿特兹将于3月12日上市,新款车型与现款相比主要对其配置进行了升级。据了解,新款车型已经陆续到达部分店里。 查看详情>>
- 阿特兹开不到一千公里缝隙大了阿特兹开不到一千公里缝隙大了 查看详情>>
- 17款阿特兹制动顿挫问题请问有老铁,刹车减速时,到30-40码的时候车子会顿挫一下的吗?还有最近加快到30-40码顿挫严重😭😭😭,欲哭无泪 查看详情>>
- 2年不到2w公里不到提示换制动摩擦片新319年底提车2万公里不到提示换制动摩擦片是不是有点过分都是正常开 查看详情>>
- 不到三年的车,挂挡线断,波箱出现问题,垃圾不到三年的车,挂挡线断,波箱出现问题,垃圾 查看详情>>
- 轮胎太垃圾了,两万公里不到有裂痕轮胎太垃圾了,两万公里不到有裂痕 查看详情>>
- 消费者不是小白鼠 马自达阿特兹何时才能彻底解决转向异响?一汽马自达·阿特兹(Mazda Atez)过于关注所谓的“运动属性”,而忽略了其家用车的舒适定位。 经常出现诸如汽车异常噪音,隔音差,后排空间狭窄和减震硬之类的不良评论,这也使得阿特兹成为了中级汽车中“不受欢迎”的车型。 就销量而言,阿特兹的表现也非常惨淡。 从今年1月到10月,平均每月销量不到2500,这完全是非主流的表现。 相反,其负面的在线声音仍然很高。 可以看出,购买阿特兹仍需承担一定的产品质量风险。 查看详情>>
- 2020款阿特兹2.5L中配直降3万,不到20万落地?《郝车来袭)》原创导购:你是否还记得2003年4月,马自达6引入国内立刻受到国人热烈追捧,并获得”弯道之王“的称号,时至今日,马自达6替换车型更名为阿特兹,虽然车市竞争变得更加激烈,但月销量5000辆的成绩也算提交了满意的答卷,目前2020款阿特兹大幅优惠,那么选择哪款车型才最划算?养车成本又高不高呢? 查看详情>>
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