速派变速箱啸音
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- 途观l2021款智享版加速收油后很大的啸音刚提的新车300公里,这几天加速后收油都会听到抽气的声音,类似于 公交电车进站踩刹车后发出的啸音!大家有遇到过吗?这是正常的吗?求助😔 查看详情>>
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- 斯柯达速派刹车改装案例,升级TEI RS6运动版刹车套件斯柯达速派是上汽大众斯柯达全新推出的一款B级三厢精品中高级轿车。全新速派提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种发动机选择,传动部分,除了1.4TSI入门级车型匹配5速手动变速箱之外,其余车型均使用的是7速双离合变速箱。 查看详情>>
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- 11月发布!全新速派将会脱胎换骨?DSG变速箱是唯一不变近日,斯柯达首度公布了全新一代旗舰轿车速派(Superb)的相关信息,不同于以往的孪生车型大众帕萨特,将会缩编至PHEV插电混动的旅行车,全新一代速派将继续供应轿车;动力方面,全车系首次全面采用48V轻混,提供一系列汽油&柴油发动机,PHEV动力车型的纯电续航里程将超过100公里,综合马力204匹。 查看详情>>
- 速派7速与迈锐宝CVT变速箱有什么区别,哪个好?如题,有懂行的吗?速派7速与迈锐宝无级变速箱变速箱有甚么区别,哪个好? 查看详情>>
- 更有良心的B级车就是它,销量大更受欢迎,1.4T引擎+7DCT变速箱对于斯柯达这个车企而言,虽然旗下的速派与迈腾、帕萨特采用了同样的配件,但是该车却呈现出“叫好不叫座”的情况。为了提升销量,斯柯达只好“断臂求生”,将速派这款车一口气下探8万,以便增强该车的竞争优势。对于一款有着德系血统的车型来说,这款车降价后确实是家用车的不错选择。更有良心的B级车就是它,销量大更受欢迎,1.4T引擎+7DCT变速箱。好车不怕比,今天我们就带来两款同是B级的轿车一起和速派对比一下,看看速派和竞争对手相比有哪些优劣之处。 查看详情>>
- 2022款斯柯达速派TSI280 DSG尊享版点评斯柯达2022款速派的优点在于性价比,比迈腾和帕萨特都要便宜不少,综合品质却旗鼓相当。要细说的话,速派的外观比较中性,没迈腾、帕萨特那么时尚、运动,但是速派的尺寸同样偏大,中型车的气场摆在那。它提供1.4T和2.0T两种动力,2.0T车型的起步提速比较有力,前段加速积极,中后段开始滑落,趋于平稳;一脚油门踩到底,变速箱降挡积极,左右猛打方向盘,悬架对车身支撑比较有韧性;换挡相对平顺,没有明显的顿挫。而速派的后备厢是一大亮点,掀背式的尾门比起迈腾要好用得多,并且容纳空间比迈腾要大。 查看详情>>
- 我在北方,冬天早上刚开车的时候,踩刹车会我在北方,冬天早上刚开车的时候,踩刹车会有刺耳的啸音,跑一会儿就没了,你们有么? 查看详情>>
- 速派变速箱油要多少公里更换?车子的发动机机油都是5000公里更换一下,这个变速箱油多少公里更换? 查看详情>>
- 速派采用的是7速DSG变速箱,真的可以减轻噪音吗?最近想入手柯斯达速派,对7速DSG变速箱是否可以减轻噪音呢? 查看详情>>
- 匹配7挡干式双离合变速箱的斯柯达速派斯柯达速派配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、无钥匙进入和启动、雨量感应式雨刷、外后视镜加热/锁车自动折叠、8喇叭扬声器、自动空调、后座出风口、车载空气净化器等,都是些实用的东西。 首先外观方面,前脸采用家族直瀑式格栅,前机盖上有明显的筋线,LED自动大灯棱角分明,带有转向辅助灯,前包围两侧还有LED前雾灯,可能大部分人觉得第一眼比较普通,但它足够的耐看,而且是越看越让人喜欢的那种💥 斯柯达速派的中控台布局规规整整,营造的氛围有点沉闷,很难让年轻人感兴趣,并且多功能方向盘是塑料的,新车气味有点大,建议多开窗通风处理,而10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏提升了些档次,支持语音识别控制、车联网等,但车机谈不上多么智能好用。💥 配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、无钥匙进入和启动、雨量感应式雨刷、外后视镜加热/锁车自动折叠、8喇叭扬声器、自动空调、后座出风口、车载空气净化器等,都是些实用的东西。💥 动力方面,搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,匹配7挡干式双离合变速箱,这套组合被大众汽车广泛使用(现在大众已经开始普及全新1.5T了),而1.4T放在这么一台B级中型轿车上,难免让人担心是小马拉大车。[_LinkTopic:速派,8663,23]👩🏻🦱 查看详情>>
- 【菲常快讯】#加大马力!斯柯达第四代速派#近日,我们收到斯柯达第四代速派的一些消息,外观方面,整体沿用了斯柯达家族设计语言,前脸依旧是直瀑式镀铬进气格栅, 动力方面,搭载EA2111.4T和EA888 2.0T发动机,最大功率分别为150和186,220马力,匹配七速双离合变速箱,与奥迪大众共享的硬件总成,你期待吗? 查看详情>>
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