速派3万用车实测不高
- 1.3万km用车,实测能耗不高在提车跑过1.3万公里后,今天闲来无事来总结下一些用车感受。发现P7这车能耗确实不高,个头虽大吧但节能有一手。我现在最低能耗开到过9KWh,每公里一毛出头,有点惊喜。市区多数时候也都在13KWh左右转,成绩不算高,每公里成本都不超过2毛钱。想下油车的成本,P7这能耗就是毛毛雨。其他动力跟操控都挺喜欢,超车容易,上手快,舒适性比油车,加速刹车都贼稳。另外充电方便,我楼下就有充电站,家里也装了充电桩,用车没问题,一切顺利。 查看详情>>
- 1.3万公里用车,实测能耗不高在提车跑过1.3万公里后,今天闲来无事来总结下一些用车感受。 查看详情>>
- 吉利星瑞用车成本如何,实测体验今天,我们更想与大家分享这款车型在长期使用中的成本,包括保险、保养等方面的具体花费。为什么这些费用会成为考量购车的重要因素?因为,对于绝大多数家庭来说,购车只是开始,真正的开销在于日常使用中。 查看详情>>
- 油耗真心不高,我加油实测7.1油耗真心不高,我加油实测7.1 查看详情>>
- 长安全新CS35PLUS用车成本高不高?真实车主现身说法“你好,请问长安汽车全新CS35PLUS的用车成本高不高?”前几天,一位读者向《新车新技术》咨询长安汽车全新CS35PLUS的用车成本。经过沟通才知道,原来这位读者大学刚毕业,由于上下班路途遥远,他们城市也没有地铁,坐公交又挤又慢,因此家里准备给他买一辆代步用车。 查看详情>>
- 速派的性价比高不高啊?这个车值得入手吗?? 查看详情>>
- 解析蔚来ES6,36.8万起,综合用车成本高不高?蔚来ES6作为国产高端电动SUV的代表车型之一,上市后就有着不低的关注度。最近几天,身边有朋友问我,购车预算保持在50万以内,想入手定位中级SUV的蔚来ES6,不知道是否值得入手?并且综合用车成本高不高?针对这些问题,下面小编就来详细解析一番。 查看详情>>
- 用车成本不高且空间实用,WEY VV5就没有缺点了吗?长城作为国内自主品牌,在SUV市场一直占有较高的份额,旗下的多款SUV也覆盖不同级别的汽车市场,其中WEY VV5上市已经有了较长的一段时间了,在刚推出时销量曾一度突破万台,因为空间使用,用车成本不高成为大家讨论的热点,那这款车有没有其它缺点呢,下面一起来看看。 查看详情>>
- 用车频率不高,车子该怎么养护?现在,基本每个家庭都标配了车子,有的还好几台。车子给我们带来了很多的便利,也给生活提升了不少品质。然而我们现在不少人上下班通勤的距离都非常短,都没有开车的必要,或者经常出差,就会长时间不开车子。那么长时间把车子放家里不开,该怎么保养我们的车呢?又会出现什么问题呢? 查看详情>>
- 分享一下速派用车感受速派用车有段时间了,这辆车给我的最大感受就是挺实用的,无论是空间、舒适度还是动力,都完全满足我的用车需求。作为一款B级车,速派的空间是很大的,我176的身高在驾驶位调整好坐姿后完全不会觉得不适,活动空间还很大,坐在后排的话,膝盖离前排座椅还能保持两拳距离,而且座椅还是真皮材质的,触感非常好,家里的老人小孩也说坐着很舒服。后备箱空间超级大,并且后排座椅可以放倒来扩容后备箱,感觉放一些大的家电都没有问题,平时出行可以放心地带上很多东西。动力方面,速派配有2.0T的涡轮增压发动机,起步的时候就挺快,等速度起来了后续动力更强劲,油门不用踩很深就能轻松实现超车,完全能够满足我对家用车的动力需求,用起来也非常便利。 查看详情>>
- 体面、舒适 春节用车选速派 享五福福袋春节将至,无论置办年货还是日常出行,越来越多的人倾向于选择自驾。此时,如果有一辆有里有面的爱车陪伴,将省力、省心不少。 查看详情>>
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- 斯柯达新速派产品力十足 让用车更安心2020年春节,对全国人民来说无疑很特殊。目前,虽然各行业已陆续复工,对有车一族而言,不少人还是选择私家车出行,以减小公共交通的潜在传播风险。不少车主也在新速派的陪伴中和家人一起度过了这个特殊的时期。 查看详情>>
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